1、目 錄第一章 編制依據(jù)1一、 編制說明1二、編制依據(jù)1第二章 工程概況2一、工程簡(jiǎn)介2二、 水穩(wěn)層施工主要內(nèi)容及工程量4第三章 施工部署5一、指導(dǎo)方針5二、施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)5三、施工準(zhǔn)備計(jì)劃81、技術(shù)準(zhǔn)備82、物資準(zhǔn)備93、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備104、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備11第四章 水泥穩(wěn)定土拌和站布置14一、布置原則14二、穩(wěn)定土拌和站及附屬設(shè)施的布置141、拌和站的布置142、拌和站的場(chǎng)地硬化143、生活生產(chǎn)用房144、 進(jìn)場(chǎng)交通及場(chǎng)內(nèi)道路155、水電供應(yīng)156、備料倉(cāng)15第五章 施工進(jìn)度17一、施工進(jìn)度編制依據(jù)17二、 進(jìn)度編制原則17三、 施工進(jìn)度安排17四、 施工強(qiáng)度分析17五、工期保證措施17第

2、六章水穩(wěn)層施工技術(shù)指標(biāo)18一、原材料質(zhì)量要求181、特細(xì)砂182、水泥183、碎石194、水20二、基層、底基層技術(shù)要求20三、基層、底基層施工要求211、一般規(guī)定212、集中廠拌法施工213、養(yǎng)生及交通管制22第七章 主要項(xiàng)目的施工方法24一、施工工藝流程241、總體工藝流程242、底基層、基層施工工藝流程25二、材料檢驗(yàn)26三、試驗(yàn)段施工26四、開工前的檢查27五、下承層準(zhǔn)備27六、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線28七、混和料的拌和28八、混合料的運(yùn)輸29九、攤鋪30十、碾壓32十一、接縫處理35十二、養(yǎng)生35十三、氣候條件36十四、質(zhì)量檢測(cè)36第八章 工期保證措施38一、 組織措施38二、 技術(shù)、

3、管理措施38三、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方面的配合38第九章 冬季和雨季施工安排40一、雨季施工措施40第十章 質(zhì)量保證措施42一、施工過程中的質(zhì)量控制421、一般要求422、質(zhì)量控制要求423、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)43二、 質(zhì)量檢驗(yàn)441、基本要求442檢查項(xiàng)目45三、試驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理451、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)452、機(jī)械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)453、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證464、松鋪系數(shù)測(cè)定465、壓實(shí)度測(cè)定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定466、總結(jié)47四、質(zhì)量保證措施471、質(zhì)量保證組織措施472、質(zhì)量保證控制措施47第十一章 安全保證措施50一、安全組織機(jī)構(gòu)50二、安全保證體系

4、50三、現(xiàn)場(chǎng)安全措施50四、安全生產(chǎn)管理制度51五、安全生產(chǎn)技術(shù)措施51第十一章 文明施工及環(huán)保措施53一、組織領(lǐng)導(dǎo)53二、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地管理53三、現(xiàn)場(chǎng)材料管理53四、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理53五、現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生管理54六、大氣、噪聲污染防治措施54七、水污染防治措施54第一章 編制依據(jù)一、 編制說明 根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，結(jié)合我部施工實(shí)力、現(xiàn)有資源、機(jī)具的配套能力等，以全線控制工期為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮各項(xiàng)目的施工工藝、工序銜接、施工進(jìn)度等編制了本方案。二、編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)主要有：1、S204線（長(zhǎng)習(xí)路）馬桑埡至應(yīng)慶溝段路面大修工程施工組織設(shè)計(jì)；2、S204線（長(zhǎng)習(xí)路）馬桑埡至應(yīng)慶溝段路面大

5、修工程施工圖設(shè)計(jì)；3、合同文件4、公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-20095、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20006、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20047、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG E60-20088、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42-20059、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ076-9510、建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T50502-200911、當(dāng)?shù)厮摹庀蟆⒌刭|(zhì)資料；12、項(xiàng)目部現(xiàn)有的管理水平、資源配置、技術(shù)能力，以及從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)等。第二章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介本線路起于S204線馬桑埡K66+700處，止于S204線應(yīng)

6、慶溝K114+067處，總長(zhǎng)47.367公里。現(xiàn)有路面主要為水泥混凝土路面，僅有叢石巖（K77+208）S103線接線處（K77+673）為瀝青混凝土路面，其中（K77+673K78+528，長(zhǎng)855米）與S103重合段為二級(jí)公路路面狀況良好，故不在本次設(shè)計(jì)之中。沿線有橋梁8座，共長(zhǎng)200米，橋梁的整治不在本次設(shè)計(jì)之中。有138處涵洞及50處擋墻，涵洞均未破損，擋土墻有36處破損。沿線無隧洞。該路段里程長(zhǎng)，公路等級(jí)為四級(jí)，路基寬度變化較多。S204線馬桑埡至應(yīng)慶溝段沿線擁有眾多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中石和、新妙、三合、增幅均是涪陵區(qū)重要的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此S204線馬桑埡至應(yīng)慶溝段成為是居民出行、沿線生活和生產(chǎn)物資

7、運(yùn)輸?shù)闹饕缆贰＝鼛啄陙黼S著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及茶涪路建成通車大大地方便了S204線長(zhǎng)習(xí)路片區(qū)的交通。由于建成年代久遠(yuǎn)，交通量急劇增加，同時(shí)高速公路、鐵路的建設(shè)，大量工程車尤其是超載車、重載車的影響，致使公路破壞嚴(yán)重，公路狀況、行車舒適度差，目前已出現(xiàn)路基沉陷和路面斷板、裂縫、角隅斷裂、凹陷等病害，路面使用性能降低，行車舒適性差等原因，嚴(yán)重影響居民出行。原路面結(jié)構(gòu)形式為： 22cm厚水泥混凝土路面+10cm泥結(jié)碎石層+25cm厚片石層1、道路大修方案1）非場(chǎng)鎮(zhèn)路段A類（K66+700K69+030、K69+200K77+673、K84+048K89+440、K89+840K98+220、K98+6

8、80K104+180、K104+480K109+275，全長(zhǎng)34.87公里）（整修后路面標(biāo)高提升17cm），因本路段砼路面破損情況十分嚴(yán)重，全段砼路面粉碎性損壞達(dá)70%；砼路面路基沉陷形成坑凼達(dá)50%，整修方式如下（整修后路面標(biāo)高提升17cm）： 挖除57cm厚破損的原路結(jié)構(gòu)，對(duì)軟弱路基、彈簧路基用片石換填處理、壓實(shí)合格后，再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑。路面結(jié)構(gòu)層：30cm厚片石墊層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層+15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層+透油層+5cm厚中粒式改性瀝青下面層+粘層油+4cm厚細(xì)粒式改性瀝青上面層。2）非場(chǎng)鎮(zhèn)路B類（K109+895K114+067，全長(zhǎng)4.172公里）（整

9、修后路面標(biāo)高提升29cm），因本路段砼路面較為完好，整修方式如下（整修后路面標(biāo)高提升29cm）：原路面+厚20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層+透油層+厚5cm中粒式改性瀝青混凝土AC-16C下面層+粘層油+厚4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C上面層，局部軟弱地方用片石換填。3）場(chǎng)鎮(zhèn)路段（K69+030K69+200、K78+528K84+048、K89+440K89+840、K98+220K98+680、K104+180K104+480、K109+275K109+895，全長(zhǎng)7.47公里）（整修后路面標(biāo)高降低3cm），砼路面破損情況十分嚴(yán)重，考慮到該路段位于各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，不能抬高原路面標(biāo)高。整

10、修方式如下（整修后路面標(biāo)高降低3cm）：先挖除57cm厚的舊路結(jié)構(gòu)層，對(duì)軟弱路基、彈簧路基用片石換填處理、壓實(shí)合格后，再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑。路面結(jié)構(gòu)層：25cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+透油層+厚5cm中粒式改性瀝青混凝土AC-16C下面層+粘層油+厚4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C上面層二、 水穩(wěn)層施工主要內(nèi)容及工程量 本項(xiàng)目路面基層包括非場(chǎng)鎮(zhèn)段A類路面基層、非場(chǎng)鎮(zhèn)段B類路面基層及場(chǎng)鎮(zhèn)段路面基層。非場(chǎng)鎮(zhèn)段A類路面基層從下到上依次為15cm厚5水泥穩(wěn)定碎石底基層、 20cm厚4水泥穩(wěn)定碎石基層；非場(chǎng)鎮(zhèn)段B類路面基層為20cm厚5水泥穩(wěn)定碎石基層；場(chǎng)鎮(zhèn)段路

11、面基層從下到上依次為20cm厚5水泥穩(wěn)定碎石底基層、 25cm厚4水泥穩(wěn)定碎石基層。 主要工程量：20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 .5m215cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層 .5 m225cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 54815 m220cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層 81933 m2小計(jì)：4%水泥穩(wěn)定碎石體積 58087.25 m3 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 49674.225 m3總計(jì) 水泥穩(wěn)定碎石基層 .475 m3第三章 施工部署一、指導(dǎo)方針1、充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)合同文件中所要求的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理等目標(biāo)。2、在進(jìn)行水穩(wěn)層施工時(shí)，通過人、材、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)

12、格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、依據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力、施工管理水平和機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們?cè)陬愃频缆饭こ虒?shí)踐中積累的成功經(jīng)驗(yàn)，確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量?jī)?yōu)良。4、堅(jiān)持文明施工原則，力求把工程對(duì)環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部在公司總部領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)，按照“公司服務(wù)控制、項(xiàng)目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會(huì)協(xié)力合作”的公司項(xiàng)目管理模式，以ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)模式建立的質(zhì)量保證體系來運(yùn)作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，高效地組裝和優(yōu)化企業(yè)及社會(huì)生產(chǎn)要素，以此出色地實(shí)現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主

13、的承諾。1、 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)由于該工程受交通疏導(dǎo)組織等不利因素影響較大，且公路工程對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序、安全及文明施工等要求較高。為了全面貫徹我司的質(zhì)量方針和建設(shè)指導(dǎo)思想，實(shí)現(xiàn)對(duì)本工程的有效管理，使工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量以及各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到相關(guān)要求，確保工程的順利實(shí)施和如期完工，將組建強(qiáng)有力的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。施工組織機(jī)構(gòu)圖見下圖。項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程技術(shù)部綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部安質(zhì)監(jiān)察部物資設(shè)備部工地試驗(yàn)室拌和站水穩(wěn)層施工隊(duì)項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖2、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，施工隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)

14、部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見下圖。項(xiàng) 目 經(jīng) 理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理行政辦公室財(cái) 務(wù) 部中心試驗(yàn)室機(jī)材供應(yīng)部工程技術(shù)部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部工程質(zhì)檢部工程技術(shù)部施工隊(duì)工長(zhǎng)各 班 組 長(zhǎng)統(tǒng) 計(jì) 員安 全 員材 料 員技 術(shù) 員試 驗(yàn) 員質(zhì) 檢 員測(cè) 量 員質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖三、施工準(zhǔn)備計(jì)劃1、技術(shù)準(zhǔn)備1）認(rèn)真做好調(diào)查工作，對(duì)地質(zhì)情況、水文情況、地下管線布置等都必須有更為詳細(xì)的了解。2）組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，熟悉和掌握施工圖的全部?jī)?nèi)容和設(shè)計(jì)意圖，掌握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。3)做好技術(shù)交底工作水穩(wěn)層施工前，召開技術(shù)交底會(huì)議，按

15、照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。技術(shù)交底是施工企業(yè)技術(shù)管理的一個(gè)重要制度，是保證工程質(zhì)量的重要因素，其目的是通過技術(shù)交底使參加施工的所有人員對(duì)工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，以便科學(xué)地組織施工和按合理的工序、工藝進(jìn)行施工。技術(shù)交底各專業(yè)均采用三級(jí)制，即項(xiàng)目部項(xiàng)目總工專業(yè)工長(zhǎng)各班組長(zhǎng)。技術(shù)交底必須有書面文字及圖表，級(jí)級(jí)交底簽字，工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長(zhǎng)進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善，并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底，工

16、長(zhǎng)接受后，應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，全面理解施工意圖，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 4)落實(shí)工程各項(xiàng)試驗(yàn)送外檢測(cè)管理考慮到該工程地處涪陵區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，施工可用場(chǎng)地有限，同時(shí)試驗(yàn)項(xiàng)目多，質(zhì)量要求高，因此擬全部采用送外檢測(cè)，并由專人負(fù)責(zé)送外檢測(cè)。2、物資準(zhǔn)備水穩(wěn)層施工所需的材料數(shù)量大、施工機(jī)械品種多，保證按計(jì)劃供應(yīng)對(duì)整個(gè)施工過程舉足輕重，否則直接影響工期、質(zhì)量和成本。1）材料準(zhǔn)備(1)主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)或場(chǎng)外生產(chǎn)加工場(chǎng)所的原則是根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際進(jìn)度需要按監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)情況隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。(2)采用商家組織運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)

17、收和項(xiàng)目部組織車輛從料場(chǎng)拉至現(xiàn)場(chǎng)兩種方法進(jìn)場(chǎng)。(3)對(duì)各種材料的入場(chǎng)運(yùn)輸、入庫(kù)、保管和出庫(kù)制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。(4)材料運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按各施工階段的交通運(yùn)行線路行駛，并加強(qiáng)車輛的入場(chǎng)檢修，嚴(yán)禁車輛帶病上路，防止車輛路途拋錨影響交通。2）施工機(jī)械準(zhǔn)備水穩(wěn)層的施工機(jī)械設(shè)備主要包括水泥穩(wěn)定土拌合站、鋼輪壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛等，具體見下表。(1)主要機(jī)械設(shè)備采用自有與向外租用相結(jié)合的方式進(jìn)行組織。(2)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法根據(jù)實(shí)際情況對(duì)待，走行機(jī)械可以上路行駛，直接開進(jìn)場(chǎng)，不便上路行駛的，利用平板拖車拖運(yùn)。(3)施工車輛原則上不停放在施工現(xiàn)場(chǎng)。(4)加強(qiáng)對(duì)入場(chǎng)機(jī)械設(shè)

18、備的事前檢修及保養(yǎng)，帶病機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備所用油料及機(jī)械配件的采購(gòu)供應(yīng)、貯存工作。機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸汽車10m325良好工地裝載機(jī)ZL501.5m34良好工地振動(dòng)壓路機(jī)YZ32C32T2良好工地振動(dòng)壓路機(jī)YZ18C18T2良好工地?cái)備仚C(jī)DF140S2良好工地灑水車LS-16-82良好工地拌和站300T/h2良好工地挖掘機(jī)PC1202良好工地平板夯4良好工地發(fā)電機(jī)組120GF120KW2良好工地3、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備(1)水穩(wěn)層工程量大，工期緊，必須嚴(yán)密組織，根據(jù)工程進(jìn)度需要及時(shí)組織各工種勞動(dòng)力進(jìn)、退場(chǎng)，做到既不窩工、又能隨時(shí)有足夠的勞

19、動(dòng)力滿足現(xiàn)場(chǎng)施工所需，對(duì)施工各階段各工種勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。勞動(dòng)力計(jì)劃見下表。(2)根據(jù)水穩(wěn)層施工的特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，確定施工階段的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃。(3)對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守治安法規(guī)。(4)在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等應(yīng)予全面考慮，認(rèn)真落實(shí)，以便充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。(5)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)系，辦理相關(guān)手續(xù)，以符合當(dāng)?shù)貙?duì)流動(dòng)人口的管理要求。施工人員一覽表序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員42測(cè)量人員23試驗(yàn)員24工長(zhǎng)25安全員26普工3

20、07挖掘機(jī)駕駛員28自卸車駕駛員259機(jī)械維修人員410電 工211拌和機(jī)操作手612攤鋪機(jī)操作手213裝載機(jī)駕駛員414灑水車駕駛員215壓路機(jī)操作手4合計(jì)934、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備1）準(zhǔn)備下承層 （1）施工前要對(duì)墊層層的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等必須經(jīng)驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）如墊層層表面過干，需適當(dāng)灑水。 2）施工放樣（1）在施工的前一天對(duì)鋪筑路面放樣中邊樁，直線段10m設(shè)一樁，平曲線段每510m段設(shè)一樁。（2） 用石灰放出施工邊線，嚴(yán)格控制施工寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，并控制施工位置符合規(guī)范要求。（3）在攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距10米，掛好導(dǎo)向控制線，

21、控制線鋼絲拉力保證在800N以上。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高及碎石層頂設(shè)計(jì)高度。3）施工機(jī)械的清理、檢驗(yàn)和標(biāo)定 （1）清理拌和機(jī)和車輛中的各種雜質(zhì)及污物； （2）運(yùn)輸車輛、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢修及維護(hù)，確保最佳狀況；（3）拌和機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)、計(jì)量標(biāo)定后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；（4）上述各項(xiàng)完成后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。4）臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備(1)所有臨時(shí)設(shè)施，按照“少占用地，方便群眾，保證交通”的原則，做到合理布置施工用地，方便人員及車輛通行。(2)用水用電施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用自備發(fā)電機(jī)組解決，盡量減少用電設(shè)備。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水主要為水泥混凝土養(yǎng)護(hù)用水及路面清掃用水，采用水車供應(yīng)與

22、使用沿路居民生活用水的方式解決。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)口處設(shè)立整齊明顯的“六牌二圖”。(1)工程概況牌，包括：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途，發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人和監(jiān)理單位的名稱，施工起止年月等。(2) 管理人員名單及監(jiān)督電話牌(4) 安全生產(chǎn)牌(5) 消防保衛(wèi)牌(6) 文明施工牌(7) 施工總平面圖（8）項(xiàng)目經(jīng)理部組織架構(gòu)及主要管理人員名單圖。第四章 水泥穩(wěn)定土拌和站布置一、布置原則 現(xiàn)場(chǎng)布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程造價(jià)，根據(jù)長(zhǎng)期的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我部對(duì)穩(wěn)定土拌和站場(chǎng)地布置的原則如下：（1）盡量使用業(yè)主提供的紅線征地，減少臨時(shí)租地。（2）不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā＃?）靠近主體工程，

23、減少工地搬運(yùn)距離。（4）各工種的作業(yè)互不干擾。（5）盡量集中，便于管理。（6）符合環(huán)境保護(hù)，滿足使用衛(wèi)生、安全。根據(jù)水穩(wěn)層施工工程量的分部規(guī)模及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我部共設(shè)置了兩套拌合系統(tǒng)。二、穩(wěn)定土拌和站及附屬設(shè)施的布置1、拌和站的布置在涪陵區(qū)新妙鎮(zhèn)互助村居民點(diǎn)布置一臺(tái)生產(chǎn)能力為400t/h的拌和站解決水穩(wěn)層拌合料的生產(chǎn)（見水穩(wěn)層拌和站平面布置圖）。2、拌和站的場(chǎng)地硬化新建拌合場(chǎng)平場(chǎng)20000m2作為級(jí)配碎石拌和場(chǎng)及堆料場(chǎng)，用5cm20cm C20砼硬化，硬化區(qū)域主要為備料倉(cāng)和運(yùn)輸車道。3、生活生產(chǎn)用房地磅房布置在拌和站進(jìn)場(chǎng)便道右側(cè)，與生活用房布置一處，為單層磚混結(jié)構(gòu)房屋，建筑面積20m2。其他

24、生活生產(chǎn)用房見拌合場(chǎng)施工方案及臨時(shí)設(shè)施施工方案。4、 進(jìn)場(chǎng)交通及場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)場(chǎng)交通：水穩(wěn)層原材料運(yùn)輸?shù)缆吠ㄟ^茶涪路直接進(jìn)入拌和站，水穩(wěn)層拌和成品料通過大修道路運(yùn)至各施工作業(yè)點(diǎn)。場(chǎng)內(nèi)道路：設(shè)置寬8米，厚度為50cm的碾壓砂礫石基層、20cmC30砼作路面面層，可滿足大型機(jī)械和材料的進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸。5、水電供應(yīng)新妙鎮(zhèn)拌和站施工用水采用自來水，拌合場(chǎng)各建200m3蓄水池， 拌和站生產(chǎn)污水經(jīng)過排污管至污水池集中沉淀處理達(dá)標(biāo)后排放。施工用電主要為拌合站用電，各安裝一臺(tái)315KVA的變壓器即可滿足施工需求。6、備料倉(cāng) 設(shè)置4個(gè)備料倉(cāng)，占地面積4800m2,分別為4.75mm以下粒徑備料倉(cāng)、4.759.5mm粒徑

25、備料倉(cāng)、9.519.1mm粒徑備料倉(cāng)、1937.5mm粒徑備料倉(cāng)，其中4.75mm以下粒徑備料倉(cāng)須設(shè)置防雨棚。 備料倉(cāng)詳細(xì)情況見穩(wěn)定土拌和系統(tǒng)平面布置圖。新建水穩(wěn)定層拌和站基礎(chǔ)設(shè)施主要工程量表項(xiàng)目編號(hào)施工項(xiàng)目單位工程量備注1進(jìn)出站站區(qū)道路m24160基層50cm砂礫石、面層C30砼2場(chǎng)地硬化m2110405cmC20砼(未含拌合站基礎(chǔ))3場(chǎng)地圍墻m960根據(jù)實(shí)際情況再定4生產(chǎn)生活房建m2270單層磚結(jié)構(gòu)、屋頂為石棉瓦5拌和站基礎(chǔ)m36.8根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)定6拌和站基礎(chǔ)鋼筋t0.5根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)定7備料倉(cāng)隔墻m180磚砌墻8排水溝m380土溝9各類水池m36.5磚砌墻抹面10變壓器

26、基礎(chǔ)C15砼m34.511供電線路m20012砼管涵m40直徑800mm13變壓器臺(tái)2315型14安全標(biāo)示牌現(xiàn)場(chǎng)確定第五章 施工進(jìn)度一、施工進(jìn)度編制依據(jù)本標(biāo)段水文、氣象等施工條件、項(xiàng)目施工特點(diǎn)、施工程序及施工方法、合同工期等。二、 進(jìn)度編制原則嚴(yán)格按照合同工期確定水穩(wěn)層施工的控制性工期，合理進(jìn)行施工組織及施工安排，確保工期。三、 施工進(jìn)度安排水穩(wěn)層施工預(yù)計(jì)在2013 年10月1日開始，2013年2月28日完成，共5個(gè)月。詳細(xì)計(jì)劃見表施工組織設(shè)計(jì)施工總進(jìn)度計(jì)劃。四、 施工強(qiáng)度分析水穩(wěn)層施工月平均強(qiáng)度為3萬方。五、工期保證措施工期保證措施詳見第八章。第六章 水穩(wěn)層施工技術(shù)指標(biāo)一、原材料質(zhì)量要求1、

27、特細(xì)砂配制路面混凝土的特細(xì)砂，采用質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈天然砂。其質(zhì)量要求應(yīng)符合以下表的規(guī)定。 特細(xì)砂質(zhì)量要求 項(xiàng)目細(xì)度模數(shù)含泥量（%）泥塊含量（%）云母含量（%）軟物質(zhì)（%）碳化物及硫酸鹽含量（折算成S03）（%）堅(jiān)固性（硫酸鈉溶液5次循環(huán)后）有機(jī)物含量（比色法）有機(jī)物質(zhì)指標(biāo)1.03121.01.08顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色不宜混合雜物如采用卵石機(jī)制砂，卵石機(jī)制砂的細(xì)度模數(shù)應(yīng)在3.0以上，其他質(zhì)量要求同上表。采用中粗砂的細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.53.5之間，級(jí)配組成應(yīng)符合以下指標(biāo)。 中粗砂級(jí)配組成 篩孔（mm）4.752.361.180.600.300.15粗砂90100659535651529520010中

28、砂9010075100509030598300102、水泥采用旋生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其3天抗壓強(qiáng)度不低于25.5MPa,抗折強(qiáng)度不低于4.5 MPa；28天抗壓強(qiáng)度不低于57.5 MPa，抗折強(qiáng)度不低于7.5 MPa。水泥的各項(xiàng)化學(xué)成分，物理指標(biāo)應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF302003）表3.1.2中特重交通路面的相應(yīng)指標(biāo)要求。3、碎石1) 碎石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗、潔凈的碎石。粗集料級(jí)別應(yīng)不低于級(jí)。2) 碎石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，分三個(gè)粒級(jí)，4.759.5mm。9.5mm16mm、1631.5mm的比例應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技

29、術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中表3.3.2的要求，粗集料應(yīng)按下表控制級(jí)配。粗集料的級(jí)配要求 級(jí)配篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.09.504.752.36累計(jì)篩余質(zhì)量（%）4.7531.505203540606075759090100951003) 碎石的相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)要求，見下表： 碎石技術(shù)要求 項(xiàng)目技術(shù)要求壓碎值15%堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)）8%針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）15%含泥量（按質(zhì)量計(jì)）1%泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）0.2%硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)）1%有機(jī)物含量（比色法）合格表觀密度2500kg/松散堆積密度1350kg/空隙率47% 堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試驗(yàn)后

30、，試件無裂縫、酥梨、膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率應(yīng)小于0.1%4、水水應(yīng)潔凈、不含有害雜質(zhì)，飲用水可直接使用。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用1) 硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于0.0027mg/mm3。2) 含鹽量不得超過0.005mg/mm3。3) PH值不得小于4。4) 不得含有油污，泥和其他有害物質(zhì)。二、基層、底基層技術(shù)要求 基層、底基層所用水泥應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，初凝時(shí)間應(yīng)大于4h，終凝時(shí)間在6h以上。基層、底基層的集料壓碎值應(yīng)35%。壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合下表要求：水泥穩(wěn)定碎石基層底基層的技術(shù)要求 層位壓實(shí)度（%）抗壓強(qiáng)度（MPa）基層98

31、3.54.5底基層972.5 基層、底基層水泥劑量一般為3%-5.5%，當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。 基層選用骨架密實(shí)型混合料，其集料的最大粒徑不大于31.5mm，集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表的要求：骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定集料級(jí)配 層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075基層100688638582232162881503 底基層選用懸浮密實(shí)型混合料，集料的最大粒徑不大于37.5mm，集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表的要求：懸浮密實(shí)型水泥穩(wěn)定集料級(jí)配 層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.54.752.3

32、60.60.075底基層10093100759050702950153562005三、基層、底基層施工要求1、一般規(guī)定基層、底基層應(yīng)符合下列要求：具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度；具有良好的穩(wěn)定性；干縮和溫度收縮變形較小?；鶎?、底基層級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)必須由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確認(rèn)。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層均采用集中廠拌，基層采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，底基層采用平地機(jī)攤鋪，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基層壓實(shí)度98%，底基層壓實(shí)度97%。為減少基層、底基層的開裂，應(yīng)在混合料處于或略大雨最佳含水量（氣候炎熱干燥時(shí)，基層混合料可大1%2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到上述按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度。碾壓完成后，要及時(shí)養(yǎng)生，保護(hù)混合料的

33、含水量不受損失，決不能讓基層暴曬變干開裂，養(yǎng)生完成后盡快鋪筑瀝青面層。2、集中廠拌法施工水泥穩(wěn)定碎石在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料，應(yīng)符合下列要求：配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值；不同粒級(jí)的碎石以及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。正式拌和以前必須調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的級(jí)配組成和含水瑯都達(dá)到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量，盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，車上的混合

34、料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的生產(chǎn)宜大于400t/h，如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力過小，在攤鋪機(jī)鋪攤混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)待料的情況。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓。后用18t以上重型震動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓密實(shí)。應(yīng)避免縱向接縫，基層應(yīng)分兩幅攤鋪，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約510m同步向前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)確定的碾壓機(jī)械組合和碾壓便數(shù)，底基層

35、應(yīng)達(dá)到97%的壓實(shí)度，對(duì)于基層應(yīng)保證達(dá)到98%的壓實(shí)度。3、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，砂層厚度為710cm。砂鋪均勻后應(yīng)立即撒水，并在整個(gè)養(yǎng)生期間保持砂的潮濕狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。在無上述條件時(shí)，也可用撒水車進(jìn)行撒水養(yǎng)生，撒水次數(shù)氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)，基層的養(yǎng)生期不宜小于7d，在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，養(yǎng)生期結(jié)束后應(yīng)先清掃基層，并盡快噴灑透層瀝青及施工上下封層，以防止基層干縮開裂，同時(shí)保護(hù)基

36、層免遭施工車輛破壞。 第七章 主要項(xiàng)目的施工方法一、施工工藝流程1、總體工藝流程2、底基層、基層施工工藝流程 分段驗(yàn)收墊層（底基層）施工方案、配比、試驗(yàn)段總結(jié)獲批準(zhǔn)測(cè)定含水量7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)合格養(yǎng) 護(hù)測(cè)定壓實(shí)度封閉交通復(fù)壓、終壓測(cè)量平整度混合料平行試驗(yàn)檢測(cè)高程整 平初 壓攤鋪機(jī)攤鋪攤鋪機(jī)就位驗(yàn) 收監(jiān)理工程師檢查二、材料檢驗(yàn)水穩(wěn)層所用的各種碎石原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場(chǎng)，更不準(zhǔn)使用。 1、碎石應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。碎石壓碎值不大于30，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于31.5mm。應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場(chǎng)。2、水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水

37、。3、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，32.5MPa低強(qiáng)度水泥。三、試驗(yàn)段施工在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅200m的試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段開工至少14天之前，提供用于試驗(yàn)的材料和混合料配合比設(shè)計(jì)以及備料、拌和、攤鋪、碾壓的設(shè)備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面說明并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過試驗(yàn)路段的施工驗(yàn)證，確定以下主要項(xiàng)目：1）用于底基層、基層的集料配合比例；2）底基層、基層攤鋪的松鋪系數(shù)；3）科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：（1）各項(xiàng)集料數(shù)量控制；（2）攤鋪方法和適用的工具；（3）合適的拌和機(jī)械、拌和方法、拌和時(shí)間等；（4）混合料含水量的增減與控制方法；（5）整平和整形的合適機(jī)具和方法；（6）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組

38、合，壓實(shí)的順序、速度和壓實(shí)遍數(shù)；（7）拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；（8）密實(shí)度的檢查采用灌砂法或監(jiān)理工程師同意的其它檢測(cè)方法，檢查密實(shí)度。4）確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。試驗(yàn)成功后，該試驗(yàn)路段可作為主體工程的一部分。對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。四、開工前的檢查1、檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；2、密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求；3、檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無污物；4、檢查路床是否符合規(guī)范要求，測(cè)量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；5、檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求

39、，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。五、下承層準(zhǔn)備1、當(dāng)施工攤鋪水泥穩(wěn)定底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基(或碎石墊層)；當(dāng)施工攤鋪水泥穩(wěn)定基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層。無論是土基(或碎石墊層) 還是底基層，都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)后，向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師報(bào)送“底基層、基層開工報(bào)告單”和施工方案，經(jīng)同意后方可進(jìn)行施工。2、在鋪筑水泥穩(wěn)定底基層前，清除下承層(碎石墊層)上的浮土或雜物，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓，達(dá)到施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。重新檢測(cè)后，用全站儀精確放出底基層或基層位置，打好控

40、制樁。 3、在鋪筑水泥穩(wěn)定基層前，應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。底基層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不得小于8cm，重新整形、碾壓，并符合壓實(shí)度的要求，重新檢測(cè)后，用全站儀精確放出基層位置，打好控制樁。六、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線 測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按試驗(yàn)段測(cè)定松鋪系數(shù)）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長(zhǎng)200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪

41、成型面的平整度。七、混和料的拌和1、拌和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉(cāng)的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉(cāng)的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、調(diào)混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測(cè)含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對(duì)混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào)1-2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。3、拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。4、混合料的拌合：用裝載機(jī)分4檔將集料裝入配料斗，啟動(dòng)拌和機(jī)后按事先設(shè)定的投料順序投料，所有過程有電腦控制，在拌和機(jī)的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料、拌和、卸料

42、進(jìn)行控制操作，在拌和機(jī)開盤后的第一斗料裝車時(shí)，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過大或過小，拌和不均勻，對(duì)第一車料予以廢棄，再檢查第二車，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。5、拌和機(jī)出料：采用拌和機(jī)向自卸汽車直接裝料，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料的離析。6、料倉(cāng)的加料要有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料充足并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。拌和樓每天結(jié)束使用前應(yīng)清理干凈，檢查并進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)，尤其要注意避免水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。八、混合料的運(yùn)輸1、每天上班前應(yīng)對(duì)車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。2、料車必須進(jìn)行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對(duì)混

43、合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至2/3時(shí)才能揭開蓋布。3、卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方20-30cm停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。4、車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。5、 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場(chǎng)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。九、攤鋪1、水穩(wěn)基層施工采用1臺(tái)攤鋪機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)壓

44、臺(tái)路機(jī)。攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)全幅全斷面攤鋪。松鋪系數(shù)暫按試驗(yàn)段測(cè)定數(shù)值。2、水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，攤鋪機(jī)兩側(cè)走雙基準(zhǔn)線中央用鋁合金支架為基準(zhǔn)梯隊(duì)式進(jìn)行攤鋪，確保平整度。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置。一般路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確?；鶞?zhǔn)線立柱牢固，不得松動(dòng)。為保證基準(zhǔn)線緊繃，緊線器上安裝測(cè)力裝置?；鶞?zhǔn)線拉力不小于600N，這樣，將會(huì)使基準(zhǔn)線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。3、在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開始攤鋪，攤鋪速度控制在1.53.0m/min，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)。在攤鋪過

45、程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。4、攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對(duì)松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測(cè)。5、攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加56mm為墊木總厚度，要注意路拱橫坡度變化，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整墊木橫向厚度。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機(jī)，使熨平板處于浮動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)用水平儀控制攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)熨平板的標(biāo)高。開始攤鋪36m長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面

46、標(biāo)高和橫向坡度，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。6、正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)510m，隨車檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪標(biāo)高、坡度。在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中，螺旋攪拌籠兩端的混合料要保持飽滿充足，否則應(yīng)及時(shí)停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開機(jī)。攤鋪機(jī)行走時(shí)，應(yīng)先傳送混合料，再走行攤鋪。7、運(yùn)送混合料的車輛向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸土?xí)r，嚴(yán)禁后車輪在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，運(yùn)料車輛應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗10cm左右停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，應(yīng)始終保持直線行駛，攤鋪機(jī)厚度傳感器應(yīng)自然垂落在基準(zhǔn)鋼絲線上，以保證攤鋪厚度的準(zhǔn)確。8、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層攤鋪水泥穩(wěn)定碎石

47、混合料時(shí)必須掌握下列要點(diǎn)：1）要求拌和機(jī)與攤鋪機(jī)及運(yùn)輸車輛的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。2）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。3）攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量1.0%2.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。4）保持熨平板前的混合料的高度不變。5）保持螺旋分料器有90%的時(shí)間的在工作狀態(tài)。6）減少停機(jī)/開動(dòng)的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。7）做好橫向接縫，立即用直尺檢驗(yàn)。8）經(jīng)常檢驗(yàn)控高鋼絲和調(diào)整傳感器。9）經(jīng)常用直尺檢驗(yàn)表面平整度。10保持?jǐn)備仚C(jī)的良好工作狀態(tài)。十、碾壓1、混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的施工工藝及方法、碾壓最佳組合，

48、包括壓路機(jī)的噸位、碾壓順序、遍數(shù)。攤鋪機(jī)攤鋪成型每前進(jìn)1015m左右，在隨車檢測(cè)人員檢測(cè)攤鋪標(biāo)高、坡度無誤后。及時(shí)在最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直至達(dá)到所需的壓實(shí)度。2、碾壓方法：先輕后重，直線段由兩側(cè)向中心，彎道由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)，重疊不小于1/3輪寬，同時(shí)必須超過兩段的接縫處。壓實(shí)遍數(shù)按試驗(yàn)路段確定的遍數(shù)控制碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制壓路機(jī)行走速度，先慢后快，先輕后重。頭兩遍1.51.8km/h。以后1.82.2km/h，頭一遍靜壓(初壓)，第二遍振動(dòng)碾壓（復(fù)壓），初壓、復(fù)壓按試驗(yàn)路段確定的參數(shù)及最佳碾壓組合順序進(jìn)行，碾壓達(dá)到

49、規(guī)范或設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度時(shí)可再靜壓一遍(終壓)。1）初壓的目的是整平和穩(wěn)定水泥穩(wěn)定碎石混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)。初壓結(jié)束時(shí)表面應(yīng)平整，并且有符合要求的路拱和縱坡。2）復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。復(fù)壓的最終結(jié)果應(yīng)滿足壓實(shí)度要求。3）終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行。3、基層、底基層采用重型擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度。4、在碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水份蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，

50、使其達(dá)到質(zhì)量要求。5、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面及結(jié)構(gòu)不受破壞。6、施工中，混合料從加水拌和到碾壓完成的延遲時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適延遲時(shí)間嚴(yán)格控制施工。7、混合料的壓實(shí)厚度宜控制在1520。當(dāng)壓實(shí)層厚度超過20時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí)，基層分層施工，在鋪筑上面層前，應(yīng)在下層項(xiàng)面先撒薄層水泥或水泥凈漿。在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再繼續(xù)攤鋪上層。8、碾壓結(jié)束時(shí)，應(yīng)立即測(cè)量標(biāo)高，不符合設(shè)計(jì)要求處必須在水泥初凝前處理完畢， 免影響瀝青面層的設(shè)計(jì)厚度。9、雨季施工，應(yīng)特注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨

51、時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料必須盡快碾壓密實(shí)。10、水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓成型的時(shí)限：水泥活化反應(yīng)直接影響到水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層最終強(qiáng)度，因此水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工有很大的時(shí)效性。水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌合到碾壓成型時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)使水泥喪失活性，從而降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的強(qiáng)度，盡量縮短從拌合到完成碾壓之間的延遲時(shí)間，所以全部碾壓操作應(yīng)在混合料運(yùn)送到工地?cái)備伂F(xiàn)場(chǎng)34h內(nèi)完成。成型時(shí)間嚴(yán)禁超過水泥終凝時(shí)間。12、在水泥穩(wěn)定碎石碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，穩(wěn)定碎石可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長(zhǎng)。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長(zhǎng)，都可能使

52、水泥穩(wěn)定碎石裂縫使水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥穩(wěn)定層的強(qiáng)度。13、碾壓過程中，有專人檢測(cè)壓實(shí)度，根據(jù)檢測(cè)的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對(duì)碾壓35遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。14、路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。15、碾壓過程的注意事項(xiàng)：1）碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊58m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。2）碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。3）碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)