1、單項工程開工報告 工程名稱：S224確平路確正段改建工程合同段： ZD10 單項名稱： 水泥穩(wěn)定碎石基層 確平路確正段ZD10標項目經(jīng)理部申報日期：二00三年 月 日工程分項開工申請報告（編號：ZD10-04） A-I-21合同號：ZD10 項目名稱：確平路確正段改建工程 施工單位：信陽萬里交通集團有限公司開工項目： 水泥穩(wěn)定碎石基層樁號：K27+199.1K44+229建議開工日期：2003.計劃完工日期：2003.此項工程負責人： 鄒中華附件：1、施工技術方案申報表 2、單項工程現(xiàn)場管理人員表 3、主要施工機械設備一覽表 4、進場試驗、測量儀器一覽表5、試驗室人員配備情況一覽表6、施工方案

2、7、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工報審表8、試驗報告 承包人： 日期：監(jiān)理員意見： 監(jiān)理員： 日期：本工程可以進行： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：施工技術方案申報表（編號：ZD10-4）合同號：ZD10 項目名稱：確平路確正段改建工程 施工單位：信陽萬里交通集團有限公司致（駐地監(jiān)理工程師）張英杰先生：現(xiàn)報上K27+199.1K44+229水泥穩(wěn)定基層技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準。附件：技術、工藝方案和圖表 承包商： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見 駐地監(jiān)理工程師： 日期：工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師： 日期：總監(jiān)工程師審定工程師意見：評定結論： 同意 修改

3、后再報批不同意 總監(jiān)理工程師： 日期注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。單項工程現(xiàn)場管理人員表工程名稱水泥穩(wěn)定碎石基層樁 號K27+199.1K44+229序號姓 名性別年齡職 稱學歷專業(yè)擬擔任職務1鄒中華男35工程師大專道橋施工負責人2盛 鵬男37工程師大專路橋質(zhì)檢負責人3高素和男31助工大專路橋技術負責人4王建中男36助工高中機械機械工程師5代建濤男39工程師大專道路測量員6王建勛男33技術員高中試驗員7劉明安男30技術員高中質(zhì)檢員8張守軒男47技師高中安保負責人910111213項目經(jīng)理：年 月 日專業(yè)工程師：年 月 日駐地監(jiān)理：年 月 日主要施工機

4、械設備一覽表序號設備名稱單位數(shù)量備注1WB-300拌和設備臺1良好2WTU95D攤鋪機臺1良好3振動壓路機臺2良好421/24靜碾壓路機臺1良好5裝載機臺2良好615T自卸汽車臺20良好7灑水車臺2良好進場試驗、測量儀器一覽表序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1標準碎石篩套1完好2灌砂筒套1完好3經(jīng)緯儀臺1完好4水準儀臺1完好5三米直尺臺1完好6架盤藥物天平個2完好7臺稱個2完好8路用彎沉儀個1完好9標準養(yǎng)護箱個1完好10水泥穩(wěn)定土試模套1完好11EDTA滴定設備套2完好12800-1200型壓力機臺1完好 試驗室人員配備情況一覽表試驗負責人高素和助理工程師試驗員王建勛技術員劉永遠技術員賀 玲技術員

5、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1、 施工前的準備：（1） 用經(jīng)緯儀重新恢復中線，以中樁為基準兩側各4.5m放出石灰線，用挖掘機挖土攤平，在報檢合格的石灰土上底基層的兩側培素土模，土模用8-12t光輪壓路機壓實，兩模內(nèi)側均要垂直整齊，土模寬度嚴格控制在9.1-9.2之間,測量人員測量時一律用校核過的鋼尺,皮尺不準使用，水準儀的精度也必須在充許范圍以內(nèi)。（2） 清掃下承層，攤鋪前應將多余的土和雜物清理干凈， 石灰土上所有松散物應清除到路面外，并適當噴水以保持基層表面濕潤。（3） 安裝自動找平鋼絲，測設鋼線位置，調(diào)試攤鋪機，每次安裝長度應在100m以上，鋼釬間距10m,并用細鋼絲綁扎牢固，鋼絲應拉緊，不能

6、下垂，其次，根據(jù)攤鋪速度陸續(xù)拆除和安裝。測量人員應及時在碾壓后的水泥穩(wěn)定碎石上用紅漆標注樁號，便于測量。（4） 高程控制方法，施工測量人員首先將上底基層的標高按左、中、右進行測量，然后，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的左、中、右的設計高程與上底基層的高差乘以松鋪系數(shù)，即得松鋪厚度。測量人員分為兩班，前測后核。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪碾壓一遍后，測量人員及時復測，發(fā)現(xiàn)不合格點及時處理。2、 前場的施工應注意的問題（1） 攤鋪機在工作中不能停止，如果運輸車輛少，可以通過調(diào)整攤鋪機的工作速度來靈活掌握。運輸車輛少，攤鋪機可以走的慢一些，運輸車輛正常，攤鋪機可以正常運行。（2） 壓路機操作人員技術必須熟練，壓路機的工作

7、性能必須處于良好的狀態(tài)。碾壓時必須按照如下原則進行碾壓：先輕后重，從兩側向中間對稱碾壓，超高路段從內(nèi)側向外側碾壓，振動壓路機碾壓時，向前走時振動，停振后向前走4-5m，防止出現(xiàn)振動波浪，向后走時不起振，按原路返回，禁止所有壓路機在未碾壓成型的水泥穩(wěn)定碎石面上調(diào)整方向。（3） 運輸車輛卸料時，避免碰撞攤鋪機，造成攤鋪機的停頓現(xiàn)象，形成波紋，直接影響平整度。（4） 要有專人在攤鋪機后，隨時測量攤鋪厚度，及時調(diào)整攤鋪機的攤鋪高度。（5） 工作縫用槽鋼隔擋，槽鋼的高度與穩(wěn)定碎石的壓實厚度相同，槽鋼的另一側用土隔擋。（6） 如攤鋪中斷時間超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓

8、密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（7） 在攤鋪機的后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。（8） 攤鋪機攤鋪的未有碾壓成型的路段，非檢測人員一律不準在其上行走，以免影響此路段的平整度。（9） 前場要分工明確，各負其責，各司其職，確保每一個環(huán)節(jié)的正常運行。3、 后場的施工準備和拌和 按生產(chǎn)配合比1-2cm碎石：0.5-1碎石：石屑=37：26：37，水泥劑量控制在4.5-5.5%之間，含水量控制在5.3-6.0%之間，調(diào)整廠拌設備各種材料包括：水泥、水的計量裝置，使集料的組成符合配合比設計。在正

9、常情況下，該拌和設備的生產(chǎn)能力為 300t/h，每6分鐘生產(chǎn)一車，每車約15t。根據(jù)拌和設備的生產(chǎn)能力、拌和設備到施工現(xiàn)場的距離和穩(wěn)定土攤鋪機的攤鋪速度來配備運輸車輛為載重15T的自卸車20輛，保證有足夠的使用車輛。 集料含水量由專人在廠拌站負責監(jiān)控，隨時在集料的輸送皮帶前，觀察和測定集料的含水量，如發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)整自動上水裝置。 后場設工地試驗室，試驗檢測人員兩名，主要任務是負責：控制水泥的劑量，拌和料的級配，以及試件的制作，堅持用數(shù)據(jù)“說話”的原則，及時將信息反饋到操作臺工作人員和后場負責人。 級配碎石檢驗頻率為每2000m2檢查1次，檢驗方法：從接料口接料按四分法取料，烘箱烘干后，再篩

10、分；含水量的檢驗頻率為據(jù)觀察，異常時隨時試驗，檢驗方法：酒精燃燒法；水泥劑量的檢驗頻率為2000m2至少抽查6個樣品，檢驗方法：滴定法。 后場拉料車要有專人管理，堅決做到有條不紊的保證運輸車輛的正常運行。 后場機械檢修人員，要充分利用每一工作班的空閑時間進行檢修、保養(yǎng)，確保拌和設備的正常使用。4、 壓實機具的匹配和碾壓根據(jù)水泥初終時間和試驗段鋪筑的連續(xù)性，確定每一個施工作業(yè)段為50m，壓實機械的合理組合為YZ180型振動壓路機二臺，3Y21/24靜碾壓路機一臺，壓路機的刮泥板要安裝上膠皮板緊靠鋼輪，讓其切實起到一定的刮泥效果，碾壓方法：采用兩臺振動壓路機從兩側同時碾壓，先穩(wěn)壓兩遍強振四遍，再用

11、光輪壓路機碾壓靜碾兩遍，最后用振動壓路機收面，試驗檢測人員隨機檢測壓實度，檢驗頻率：2000m2檢查8個點，檢測方法：灌砂法；達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡。5、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷i. 測量員盯在施工現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高，及時糾正施工中的偏差。ii. 挖除大料“窩”點及含水量超限點，并換填合格材料。iii. 用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。iv. 對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。v. 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6、接頭處理接頭一律為垂直銜接，切割機切縫人工用洋鎬刨除。表面應順直無松散現(xiàn)象。 7、伸縮縫

12、的切割，水泥穩(wěn)定碎石基層的強度達到1-2Mpa時切割，切割深度為水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑厚度的1/3，約5cm，切縫寬度為6-10mm，切縫要順直，深度要均勻。8、基層冬季施工應注意的問題待壓實度、高程達到設計要求時，已鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層先用塑料布覆蓋再用麥草（至少保證10cm）攤平鋪在塑料布上，確保碎石基層的工程質(zhì)量。 9、基層正常施工的養(yǎng)生基層的最早養(yǎng)生時間，應至少在基層碾壓成型4h后開始用自噴式灑水車灑水養(yǎng)生，并應根據(jù)天氣情況，確定每天的噴灑次數(shù)，原則上要經(jīng)常保持基層表面濕潤，養(yǎng)生期至少要保證7d。水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工報審表合同號：ZD10項目名稱：確平路確正段改建工程 承包商：信

13、陽萬里交通集團有限公司作業(yè)組：基層施工隊 試驗段樁號及位置：K34+900-K35+020(全幅)致(駐地監(jiān)理工程師)：張英杰先生 我單位所承建K34+900-K35+020段路面工程已施工驗收完畢，各項技術指標均符合規(guī)范和合同要求，機械設備、施工技術人員已到位，已具備水泥穩(wěn)定碎石基層施工條件，現(xiàn)報上第三施工隊，水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段有關資料（見附件）請予審查和批準。附件： 1、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工主要人員一覽表； 2、試驗段施工機械配置表；3、試驗段成果匯總表；4、試驗段成果報告圖；5、試驗段松鋪系數(shù)日確定；6、試驗段施工平面布置圖；7、試驗段成果報告；8、試驗段總結及具體施工方法；9

14、、試驗報告及水泥質(zhì)量檢驗報告單；承包商： 日期：項目監(jiān)理工程師審查意見：項目監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見:駐地監(jiān)理工程師： 日期：承包商呈報三份，審批后項目監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，返回承包商一份?；鶎釉囼灦问┕ぶ饕藛T一覽表合同號：ZD10 項目名稱：確平路確正段改建工程 施工單位：信陽萬里交通集團有限公司作業(yè)隊：基層施工隊 試驗段樁號：K34+900K35+020主要施工人員姓 名職 稱作業(yè)組負責人鄒中華工程師路面工程師展 鷙工程師質(zhì)檢工程師盛 鵬工程師試驗工程師劉永遠工程師機械工程師王建中機械師質(zhì)檢員劉明安技術員測量員代建濤技術員試驗員王建勛技術員機械操作手

15、楊建軍技工機械操作手劉新軍技工機械操作手曹新權技工承包商： 項目監(jiān)理工程師： 日期：基層試驗段施工機械配置表合同號：ZD10項目名稱：確平路確正段改建工程 施工單位：信陽萬里交通集團有限公司作業(yè)隊：基層施工隊 試驗段樁號：K34+900K35+020序號機械或設備名稱型號性能新舊狀況數(shù)量1拌和設備WB-300完好85%12攤鋪機WTU95D完好90%13振動壓路機ZY180完好85%24靜碾壓路機3Y21/24完好85%15裝載機ZL50完好90%26自卸汽車15T完好80%207灑水車東風140完好85%2作業(yè)組負責人： 機械工程師： 項目監(jiān)理工程師： 日期：基層試驗段成果匯總表合同號：ZD

16、10 項目名稱：確平路確正段改建工程 施工單位：信陽萬里交通集團有限公司作業(yè)隊：基層施工隊 試驗段樁號：K34+900K35+020檢查項目碾壓遍數(shù)壓實度（%）含水量（%）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)碾壓機械灌砂法第4 遍K34+95096.66.117.01.29振動壓路機K35+01096.86.116.81.30平均值96.76.116.91.30第6 遍K34+95098.56.016.71.30靜碾壓路機K35+01098.76.016.51.30平均值98.66.016.61.30質(zhì)量情況橫坡（%）平整度（mm）2.14.5機械組合WTU95D攤鋪機、YZ180振動壓路機兩臺、3Y21

17、/24壓路機一臺備注路基工程師： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 日期：基層試驗段成果報告圖合同號：ZD10項目名稱：確平路確正段改建工程承包商：信陽萬里交通集團有限公司作業(yè)組：基層施工隊 試驗段樁號及位置：K34+900-K35+020(全幅)壓實機械組合： ZY180型振動壓路機兩臺、3Y21-24型靜碾壓路機一臺最大干密度：2.41g/cm3 最佳含水量：5.6松鋪厚度：20.8 cm 壓實厚度：16cm壓實度10095908580 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11注：合適的壓實遍數(shù)應在曲線發(fā)生明顯彎曲處；承包商： 項目監(jiān)理工程師： 日期： 松鋪系數(shù)的確定樁號位置基 層設計高下

18、承層高程松鋪高程實測高程松鋪系數(shù)K34+900左90.47990.31490.53190.4811.3中90.56990.40490.62190.5711.3右90.47990.31090.52390.4751.29+950左90.35290.19490.39890.3501.31中90.44290.28490.48890.4401.31右90.35290.19990.40390.3561.30K35+000左90.22590.05690.27290.2231.29中90.31590.14690.36290.3171.29右90.22590.05090.27290.2211.30平均值1.3根

19、據(jù)以上數(shù)據(jù)分析：水泥穩(wěn)定碎石基層的松鋪系數(shù)為1.3路基工程師： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 日期：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工平面布置圖合同號：ZD10 項目名稱：確平路確正段改建工程施工單位：信陽萬里交通集團有限公司 作業(yè)隊：基層施工隊 試驗段樁號：K34+900K35+020全幅 9m 右 中 左K34+900 +910 120m +920 +930 +940 +950 +960 +970 +980 +990 K35+000 +010 +020 注：圖中為高程檢測點路基工程師： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 日期：試 驗 段 成 果 報 告試驗段樁號：K34+900 K35+020段，按上述施

20、工方案進行施工。1、 試驗段施工技術數(shù)據(jù)和施工標準的確定：所用材料：“登河”牌32.5普通硅酸鹽水泥;確山產(chǎn)1-2,0.5-1碎石及石屑。生產(chǎn)配合比：1-2碎石：0.5-1碎石：石屑=37：26：37試驗路段：Pd=2.41g/cm3 W最佳=5.6%混合料松鋪系數(shù)：1.302、試驗段主要質(zhì)量指標檢測結果： 壓實度共檢測3點。全部合格。 標高共檢查9點，全部合格。 平整度檢查三處，共20個點，20個點全部合格。 寬度檢查3處，全部合格。 厚度：共鉆心6處，均為16-17cm之間。 外觀：平整、密實、無輪跡、無裂縫。 抗壓強度：共檢查6個試件，其抗壓強度值均大于設計值2.5Mpa。試驗段具體檢測

21、數(shù)據(jù)后附：水泥穩(wěn)定碎石（EDTA滴定法）劑量檢驗表、壓實度（灌砂法）記錄表試驗段總結及具體施工方法1、施工前的準備：（1） 用經(jīng)緯儀重新恢復中線，以中樁為基準兩側各4.5m放出石灰線，用挖掘機挖土攤平，在報檢合格的石灰土上底基層的兩側培素土模，土模用8-12t光輪壓路機壓實，兩模內(nèi)側均要垂直整齊，土模寬度嚴格控制在9.1-9.2之間,測量人員測量時一律用校核過的鋼尺,皮尺不準使用，水準儀的精度也必須在充許范圍以內(nèi)。（2） 清掃下承層，攤鋪前應將多余的土和雜物清理干凈，并適當噴水以保持基層表面濕潤。（3） 安裝自動找平鋼絲，測設鋼線位置，調(diào)試攤鋪機，每次安裝長度應在100m以上，鋼釬間距10m,

22、并用細鋼絲綁扎牢固，鋼絲應拉緊，不能下垂，其次，根據(jù)攤鋪速度陸續(xù)拆除和安裝。測量人員應及時在碾壓后的水泥穩(wěn)定碎石上用紅漆標注樁號，便于測量。（4） 高程控制方法，施工測量人員首先將上底基層的標高按左、中、右進行測量，然后，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的左、中、右的設計高程與上底基層的高差乘以松鋪系數(shù)，即得松鋪厚度。2、 前場的施工應注意的問題a) 攤鋪機在工作中不能停止，如果運輸車輛少，可以通過調(diào)整攤鋪機的工作速度來靈活掌握。運輸車輛少，攤鋪機可以走的慢一些，運輸車輛正常，攤鋪機可以正常運行。b) 壓路機操作人員技術必須熟練，壓路機的工作性能必須處于良好的狀態(tài)。c) 運輸車輛卸料時，避免碰撞攤鋪機，造

23、成攤鋪機的停頓現(xiàn)象，形成波紋，直接影響平整度。d) 要有專人在攤鋪機后，隨時測量攤鋪厚度，及時調(diào)整攤鋪機的攤鋪高度。e) 工作縫用槽鋼隔擋，槽鋼的高度與穩(wěn)定碎石的壓實厚度相同，槽鋼的另一側用土隔擋。f) 如攤鋪中斷時間超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。g) 在攤鋪機的后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。h) 攤鋪機攤鋪的未有碾壓成型的路段，非檢測人員一律不準在其上行走，以免影響此路段的平整度。i) 前場要分工明確，各負其責，各

24、司其職，確保每一個環(huán)節(jié)的正常運行。3、 后場的施工準備和拌和i. 按生產(chǎn)配合比1-2cm碎石：0.5-1碎石：石屑=37：26：37，水泥劑量控制在4.5-5.5%之間，含水量控制在5.3-6.0%之間，調(diào)整廠拌設備各種材料包括：水泥、水的計量裝置，使集料的組成符合配合比設計。在正常情況下，該拌和設備的生產(chǎn)能力為 300t/h，每6分鐘生產(chǎn)一車，每車約15t。根據(jù)拌和設備的生產(chǎn)能力、拌和設備到施工現(xiàn)場的距離和穩(wěn)定土攤鋪機的攤鋪速度來配備運輸車輛為載重15T的黃河自卸車20輛，保證有足夠的使用車輛。ii. 集料含水量由專人在廠拌站負責監(jiān)控，隨時在集料的輸送皮帶前，觀察和測定集料的含水量，如發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)整自動上水裝置。iii. 后場設工地試驗室，試驗檢測人員兩名，主要任務是負責：控制水泥的劑量，拌和料的級配，以及試件的制作，堅持用數(shù)據(jù)“說話”的原則，及時將信息反饋到操作臺工作人員和后場負責人。iv. 級配碎石檢驗頻率為每2000m2檢查1次，檢驗方法：從接料口接料按四分法取料，烘箱烘干后，再篩分；含水量的檢驗頻率為據(jù)觀察，異常時隨時試驗，檢驗方法：酒精燃燒法；水泥劑量的檢驗頻率為2000m2至少抽查6個樣品，檢驗方法：滴定法。v. 后場拉料車要有專人管理，堅決做到有條不紊的保證運輸車輛的正常運行。vi. 后場機械檢修人員，要充分利用每一工作班的