1、a humble heart is a heart like a weed flower, not making fun of the outside world or caring about the worlds ridicule.通用參考模板（word文檔/a4打印/可編輯/頁眉可刪）國際貨物買賣合同范本一 合同號碼：_日期：_中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：第一部分一，商品品名：_原油二，數量：_噸(換算原油重量按gb1884-80方法進行)三，規格：指標項目試驗方法密度：_克/立方厘米p20c最高0.9

2、20gb1884-80含硫：重_%最高0.9gb387-64含水：重_%最高1.0gb260-77四，價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86_oil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致.五，交貨期：_第1季度_噸第2季度_噸第3季度_噸第4季度_噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方.六，裝船口岸：中國青島港.七，目的口岸：日本國港口.八，付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為

3、付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行.信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.九，單據：賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：a)發票四份;b)清潔裝船提單正本二份;c)由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑒定證書及產地證明書各一份.賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據副本二份航寄買方.十，附注：本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商后決定的條款履行.本合同的執

4、行由商事株式會社開立信用證.本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任.本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.賣方：中國化工進出口總公司買方：地址：北京西郊二里溝地址：電報掛號：sinochembeijing電報掛號：電傳：22243chemicn電傳：22553chemicn第二部分一，總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.二，交貨條件：貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任

5、即告終止.買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港后，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買方負擔.買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則.買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔.但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為

6、了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理.每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇.三，裝船通知：買方應在裝船月_天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量.賣方接到買方派船計劃后，應在五天內電復買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量.買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”.買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內

7、電復可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨.買方在本條款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前_小時和_小時及_小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公

8、司報告預抵裝港的時間.裝船完畢后，賣方應在_小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間.四，裝貨定額：油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認.裝船作業開始時間按以下規定計按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算.在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_至_時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條

9、件裝油者，則以確認日上午八時起算.在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算.自起算裝船作業時間開始，賣方應在_小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨.由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：(一)由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間.(二)港務當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間.(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的

10、完畢時間.因碼頭裝貨設備故障而發生的滯期費按本部分第五條第項所規定的運費率的50%計算.五，滯期費：賣方若未能按本部分第四條款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算.油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的并經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份.買方向賣方提出的滯期費，經賣方審核屬實后，應以美元現匯支付.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出.六，商品檢驗：重量的鑒定由裝船口岸國家