1、1、總論1.1概述1.1.1項目名稱及承辦單位項目名稱： 遼寧（本溪）生物醫藥產業基地基礎設施建設四期工程 建設單位： 本溪市城市建設投資發展有限公司法定地址： 本溪市明山區解放北路51號法定代表人：孫平1.1.2編制依據和原則1.1.2.1編制依據（1） 本溪市城市總體規劃 （2） 本溪市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要（3） 本溪市工業發展第十一個五年計劃（4） 沈本一體化建設合作框架協議（5） 沈本一體化發展規劃綱要1.1.2.2編制原則（1）與本溪市城市總體規劃相銜接, 滿足本溪生物醫藥產業基地規劃發展目標及國民經濟和社會發展要求。（2）整體規劃、分期實行、基礎先行、有序滾動。堅

2、持基礎設施、產業引入和環境建設同步進行，以滿足和方便進駐企業生產需要，最大限度地發揮基礎設施效能、減少環境污染。（3）堅持生態保護、可持續發展原則。充分考慮資源和自然環境的承受能力，以人為本，創造綠色生產和適宜人居的生態環境，促進城市經濟社會的可持續發展。（4）堅持政府推進和市場化運作相結合。政府在創造條件并做好相關服務的基礎上，按照市場經濟規律，鼓勵社會各界積極參與項目的開發建設，提高投資效率。1.1.3項目提出背景本溪市位于遼寧省東南部。地理位置東臨吉林通化，南接全國最大的邊境城市丹東，西臨遼陽，北靠沈陽、撫順，是沈丹鐵路和沈丹高等級公路的重要樞紐。2001年被國務院命名為全國優秀旅游城市

3、。全市總面積8420k平，城市人口156.5萬。遼寧省委、省政府按照科學發展觀要求，站在推動遼寧沿海城市與腹地城市互動發展和遼寧老工業基地全面振興的戰略高度，為沈陽和本溪未來發展做出具有創新性的沈本一體化重大決策。 本溪市委、市政府根據省委、省政府指示，綜觀全國和全省加快區域經濟發展的總體發展戰略，結合本溪地理位置和資源生態特點，同時做出推進“沈本一體化”發展是創新合作，融入遼寧中部城市群的必由之路的戰略性、方向性決策。本溪作為遼寧中部城市群中距離中心城市沈陽最近的城市之一，與沈陽區位一體、產業相依、資源互補、人文同緣，是較為典型的“近中心城市”。同時與周邊丹東、大連等沿海城市相距不遠，又是“

4、近海城市”。“五點一線”和中部城市群快速發展，為具有“兩近”優勢的本溪帶來難得的雙重發展機遇。為構建沈本工業經濟帶，以產業配套為重點，以項目合作為載體，全方位承接沈陽中心城市輻射。形成沈本一體化良好的空間發展格局，本溪市政府及時提出城市沿太子河上溯向東北擴展，高起點建設城市新區，拉近本溪中心城市與沈陽的距離，盡快形成基礎設施完善、城市功能齊備、生態環境優美以商貿和居住為主的本溪新城的戰略措施。為本溪市的未來發展明確了定位和方向。本溪新城發展戰略規劃總報告（2030）于2008年4月已由中國城市規劃設計研究院編制完成。本溪新城是沈本工業經濟帶的核心之一，是實現沈本一體化的重要戰略空間，是沈本一體

5、化新的增長極。為充分依托本溪的醫藥產業基礎和重要資源，跨區域整合醫藥產業、資金、人才、技術等資源，發展新的接續產業，本溪市作為國家級中藥科技產業基地，將現代中藥產業作為本溪的接續產業之一，把本溪新城定位為遼寧（本溪）生物醫藥產業基地。全力打造創新型產業鏈（創新藥物產業鏈、生命健康產業鏈、標準遼藥種植產業鏈），發展創新型現代中藥產業集群，著力引進大型制藥企業（集團），壯大產業規模，培育具有市場競爭優勢的創新型特色產業集群，建設獨具特色的“遼藥之都”。最終成為遼寧省現代中藥產業發展的核心區，國家北方中藥產業基地的重要組成部分。為推動遼寧（本溪）生物醫藥產業基地經濟迅速發展，根據本溪新城發展戰略規劃

6、總報告（2030），本溪市城市建設投資發展有限公司在遼寧（本溪）生物醫藥產業基地基礎設施一、二、三期工程建設基礎上及時提出生物醫藥產業基地基礎設施建設四期工程，擬利用銀行貸款，通過基礎設施建設加快落實沈本產業一體化進程。項目建設不僅具有時代的必然性，更具有現實的緊迫性。對于本溪三大結構調整、實現產業轉型、增強可接續發展能力具有積極促進作用。對創新城市發展理念，構建遼寧中部城市群經濟圈，打造沈本經濟帶，實現資源最優化組合，增強沈本兩市在東北經濟中心的輻射功能，提升城市核心競爭力都具有重要的戰略意義。1.1.4項目建設的必要性 （1）項目建設是沈本產業一體化的需要項目建設有利于優化資源配置，促進特

7、色產業集群發展，推進沈本兩市醫藥生產、生命健康等產業進一步融合，全面承接沈陽及世界領先的醫藥產業轉移和輻射。充分發揮本溪藥材資源方面優勢，拓展產業發展空間，提升項目承載能力。（2）項目建設是發揮產業拉動作用的需要 隨著沈本一體化戰略實施，沈本產業大道作為推進戰略實施的重點項目，對沈本一體化經濟合作區的產業拉動作用至關重要。工業新城項目分布在沈本產業大道沿線，是針對沈本一體化和發揮沈本產業大道經濟價值的戰略性配套項目。項目建設為推進沈本產業一體化奠定必要的基礎設施條件，可較好地帶動醫藥產業基地建設，增強區域經濟活力，加速沈本產業深度融合。（3）項目建設是優化產業結構的需要 本溪經濟技術開發區目前

8、已形成了現代中藥業為主導的產業集群，但是中藥產業發展速度較慢，經濟貢獻率較低。項目建設可充分整合現有資源，加快引進新的增長元素，搭建生物醫藥的產業發展平臺，實現醫藥產業作為主導產業的延伸發展，成為帶動經濟結構調整和經濟增長方式轉變的強大引擎。（4）項目建設是完善城市功能的需要項目實施，可有效完善城市道路交通、防洪整治等基礎設施網絡，帶動房地產、商業、服務業等產業發展，提高城市綜合效益，優化人文居住環境，提高就業機會，增加當地居民收入，加快地區城市化進程。1.1.5項目建設的可行性（1）具有顯著的地理區位優勢本溪市位于遼寧省東南部，是一座沿河谷分布的帶狀城市。北界沈陽、撫順，南連丹東，西接遼陽，

9、東與吉林通化毗鄰，是沈丹高速公路、沈丹鐵路的重要樞紐。本溪市北距沈陽77km、撫順79km，南距丹東198km，西距遼陽46km，東距通化150km。城市功能齊全。鐵路、公路交通運輸條件發達、通訊快捷、基礎設施完善，地理區位優勢十分顯著。（2）具有強大的產業依托優勢。本溪市歷史悠久、資源豐富、氣候宜人、自然條件得天獨厚，是國家著名的重工業基地和原材料加工基地。現已形成鋼鐵、機械、化工、電子、紡織、輕工等門類齊全的工業互聯體系。雄厚的產業基礎是承接資本擴張、產業轉移的優良載體。作為遼寧中部城市群的中心城市，本溪地處環渤海經濟圈輻射地帶，蘊藏著巨大的經濟發展潛力和廣闊的發展前景。（3）具有無可比擬

10、的土地資源優勢。項目土地收儲成本低。項目可按開行“一次承諾、分期實施、滾動開發”的融資方式要求，項目資本金通過土地滾動開發運作方式投入，以地養地，不增加政府財政負擔。（4）具有良好的政府公共服務優勢本溪市政府本著為投資企業創造良好、公平競爭環境，提供完善公共服務的宗旨，通過信息化的電子政務保證政府行政程序的公開透明，以 “一站式，一條龍” 的優質高效服務體系，為投資企業營造出良好的投融資環境。 項目建設是本溪市政府組織優勢與開發性金融機構融資優勢相結合的高層次合作，為項目的順利實施提供了可靠的政策保證。遼西錦州灣沿海經濟區營口沿海產業基地丹東產業園區大連花園口工業園區大連長興島臨港工業區本溪1

11、.1.6項目法人概況本溪市城市建設投資發展有限公司按照公司法有關規定進行組建，成立于2003年8月4日，隸屬于本溪市政府，是具有獨立法人資格的經濟實體。公司主要職能包括受政府委托，從事國有資產的產權管理和國有資本運營，實施對外招商與融資，簽訂借貸、合資合作、參股經營和城市基礎設施有償使用合同，組織辦理發行建設債券，接受各類捐贈。并發揮綜合性融資平臺作用，對融資項目實施一體化運作，按照政府主導、市場化運作的原則承擔國有資產保值增值責任。如管理和運營本溪市土地資產，實現土地資產增值和保值。公司設立董事會與監事會，注冊資本金51000萬元。1.1.7項目概況1.1.7.1建設規模建設內容（1）道路工

12、程: 主干路路線長度18km，次干路20km：4座橋梁，總長度800m，2處隧道，總長100m。（2）給水工程:管線長度53km，凈水廠1座。（3）污水工程：管線長度51km，污水處理廠1座。（4）沙河整治工程：雙側河堤，河道長12km。（5）景觀帶工程：占地面積67ha，水域面積41ha。（6）垃圾處理廠工程：占地面積7ha，處理能力200t/d，生活垃圾處理廠1座，醫療垃圾處理廠1座。（7）供電工程：3座二次變，1座一次變。（8）消防站工程：2座一級消防站。（9）公交客運站工程：建筑面積1.5萬m2。（10）行政中心工程：建筑面積40萬m2。（11）征地拆遷工程，總征地面積14km2，動遷

13、居民3300戶。1.1.7.2實施進度項目建設期2年,2009年4月-2011年4月。1.1.7.3投資估算項目投資總額為725000萬元。期中建設投資685300萬元、建設期利息39700萬元。1.1.7.4融資方案在總投資725000萬元中，申請銀行貸款580000萬元，利率為6.12%；項目資本金145000萬元。2、規劃設想 本溪地處遼寧省東部，遼東半島腹地，與沈陽、遼陽、丹東、撫順、通化接壤，是遼寧中部城市群和環渤海經濟圈的重要城市。本溪對外交通便捷，西鄰遼陽、鞍山，南接丹東，北達沈陽、撫順，北距遼寧中部中心城市沈陽僅62公里，距離桃仙機場48公里，南距丹東港160公里，沈丹高速公路

14、和沈丹鐵路貫穿本溪，是遼東交通次樞紐之一。本溪作為遼寧東部重要的中心城市，未來將承擔更加重要的區域責任。為加快融入環渤海經濟圈，重點構建沈本一體化的空間發展格局，中國城市規劃設計研究院于2008年4月提出本溪新城發展戰略規劃總報告（2030年）。2.1規劃范圍根據城市總體規劃，本溪市堅持“開發、改造老區、治理沉陷區、拆遷棚戶區、調整完善中心區”的建設方針，城市沿太子河上溯向東北擴展，第二產業沿沈丹交通線向南北延伸，旅游為主的第三產業沿本桓公路向東發展，拉開城市骨架，重點構建“一城、一帶、一園”的空間發展格局，加快推進沈本一體化進程。2.2 產業發展規劃根據本溪新城發展戰略規劃總報告提出的新城產

15、業發展思路：到2030年本溪新城將發展成為沈本一體化工業新城、區域經濟發展新的增長極、綜合性現代服務中心以及區域性現代物流中心及中國一流的生物與醫藥產業高地。以石橋子為核心，著力打造遼寧生物與醫藥本溪新城，利用技術、研發、人才優勢與本溪中藥等產業整合，構建新的產業鏈條。通過依托區域優勢和城市定位，以科學發展觀為統領，本溪新城積極承接國外醫藥產業轉移，重點培育本土型的品牌企業，以吸引國際著名醫藥企業為突破，以培育自主創新型企業為重點，著力發展引領全國醫藥產業的研發總部和運營總部，力爭形成以中藥為龍頭，化藥與生物醫藥為支撐，醫藥流通、醫療服務與健康管理、保健品行業三個行業為輔助的產業格局，將全力打

16、造成國內一流的千億級生物與醫藥產業高地。（1）醫藥產業發展第一次跨越階段（到2015年）：集聚發展，優化調整，東北藥都完成基礎設施建設。盡快完成一批招商前期準備工作利用國外醫藥產業轉移的先機，大力引進國外醫藥企業。招商過程中嚴格設置進入門檻，著力引進一批產品檔次高、技術行量高的企業進入醫藥本溪新城。優化調整現有醫藥產業區空間布局，使其成為本溪醫藥產業研發設計、創新孵化中心，提高本溪醫藥產業的研發能力和制造能力。加快建設醫藥交易市場和會展中心，促進區域工貿結合，提升本溪醫藥知名度和影響力。加強產業區配套建設，將區域城市功能與工業區內產業功能建立關聯。（2）醫藥產業發展第二次跨越階段（2020年）

17、：規模形成，品牌塑造，北方藥谷 醫藥產業集中區發展成熟，集聚一批全國著名品牌和高檔醫藥生產企業，醫藥企業形成較大規模。鼓勵創業，培育本地醫藥企業發展，形成一批產品品質好、企業信譽度高的當地品牌，增強區域產業發展核心競爭力完善產學研體系，鼓勵企業與院所、高校合作，采用開放實驗室、公共實驗室及聯合項目等方式進行重大項目的科技公關；醫藥生產區原料、燃料及相關配套按照標準化的原則集中供給，統一進行污染治理和環境監測，區內企業之間形成良性的產業合作與互動，建立醫藥產業生態示范園；促進醫藥文化的形成，拉動區域旅游的發展和房地產的發展，帶動整體地價的提升。加強對外推廣和品牌宣傳，塑造“遼藥”的全國知名度和影

18、響力。 （3） 醫藥產業發展第三次跨越階段（到2030年）：產業高地、國內一流、世界知名 醫藥產業形成較大規模并具備較高的科技研發和設計水平，形成行業巨頭企業、規模企業和創新型小企業共存的健康穩定的結構；對周邊城市進行產業輻射，成為區域性中心城市，在更大區域范圍內進行品牌輸出和產業轉移； 整合醫藥產業科技研發資源和設計資源，建立醫藥科研教育區，成為全國著名的醫藥技術人才培養基地；醫藥貿易區提升檔次，成為全國最大的醫藥產品交易中心和展示中心之一，全國集中的醫藥展覽中心；專業技術服務完善，商務配套齊全，生活便利，成為東北地區宜居宜商的棲息地；形成氛圍濃厚的醫藥文化，發展地區醫藥旅游，形成“遼藥”的

19、區域品牌，知名企業的產品品牌，醫藥的旅游品牌。2.3遼寧（本溪）生物醫藥產業發展優勢分析 醫藥在本溪接續產業中始終保持良好的發展勢頭，產業相對競爭力日益顯現，截止到2006年，本溪醫藥行業完成工業增加值1.91億元，同比增長25.9%；實現產品銷售收入4.88億元，同比增長21. 9%;實現利稅4645.5萬元，同比增長1. 17倍；實現利潤12萬元，同比增長1.01倍。醫藥工業企業完成工業增加值絕對額列全省第三位，中藥行業實現工業增加值列全省第一位。本溪市境內擁有各種植物、動物和礦物藥材1117種，自然蘊藏量達2200萬公斤，適合種植中藥材的山地面積300萬畝以上，目前人工種植面積僅35萬畝

20、，年產中藥材1500萬公斤。是中國北方藥材苗繁育基地，有種植技術中心3個，中藥材種植gap實驗基地14個。現有300余個中成藥品種批準文號，其中獨家生產品種將近50個，國家中藥保護品種38個；研發實力強，擁有中國四大國家中成藥工程技術研究中心之一。發展醫藥產業具有產業發展基礎優勢、資源優勢、空間優勢、區位優勢、交通優勢、研發優勢及政策優勢。 （1） 產業發展基礎優勢：本溪的醫藥產業己經形成一定規模，企業總數37戶，其中規模以上企業18戶。全市有12戶醫藥生產企業完成了gmp改造。全市擁有藥品批準文號369種，國家中藥保護品種48種，產品結構較好。部分產品年銷售收入超過一千萬元。改造后的企業生產

21、能力有不同程度的提高。（2）資源優勢與空間優勢：本溪具有豐富的中藥材資源，總計約一千多種，對本溪發展中藥產業具有很好的支撐作用。空間優勢：本溪已為醫藥產業發展預留出近30 平方公里土地，為醫藥產業的發展提供了良好的空間。17 平方公里：本溪經濟開發區被確定為本溪醫藥產業主體區。預留面積為17平方公里，在規劃中將控制其他項目占用開發區工業用地。6 平方公里：桓仁縣被確定為本溪醫藥產業重點加工區，預留6 平方公里，作為全縣重點醫藥產業發展空間。3 平方公里：明山區被確定為新的重點醫藥產業發展區，預留3 平方公里。4 平方公里：在本桓大道貫穿的本溪縣，預留4 平方公里土地，發展醫藥生產企業和開辦北方

22、中藥材大市場。 （3）區位優勢：本溪位于遼寧中部城市群，處于“一小時經濟圈內”，發展醫藥產業具有良好的區位優勢。本溪與沈陽有沈本高速連接，距沈陽86公里、桃仙機場48公里。本溪位于沈陽經濟區“一小時經濟圈”內，緊鄰沈陽南部，同沈陽等城市共同構成經濟核心區，區位優勢明顯。本溪依托沈陽在東北的區位輻射優勢是其他城市無法替代的。（4）交通優勢：本溪具有優良的交通條件，區域內和周邊城市的鐵路、機場、高速公路以及港口等都能對發展醫藥產業提供強有力的交通支撐。本溪到省內各主要樞紐距離小于500公里。 區域內：鐵路：貨運與客運均發達 高速公路：沈丹高速 國道：304國道省道：沈環線等 區外聯系： 港口：大連

23、、營口、錦州、丹東 機場：沈陽桃仙機場、丹東機場、錦州機場、大連周水子機場 主要鐵路站：錦州、沈陽等重要鐵路樞紐（5）研發優勢：本溪具有有一定的研發基礎，擁有一個國家級技術研究中心，兩個省級研發機構和兩個市級研發機構。同時，本溪己獲得重要現代化科技產業園和國際火炬計劃本溪新城稱號。國藥中心擁有國內一流的中藥分離、純化、制劑設備及大型檢測儀器，擁有水體去、膜分離、co2 超臨界萃取等中試生產線，具有較強的技術研究能力和開發能力，是推動中藥產業發展的重要科技基地。（6）政策優勢：已組建本溪醫藥產業發展委員會，由副市長任主任，專職負責推進醫藥產業工作。委員會下設規劃部、招商部、技術指導部、產業運行部

24、、辦公綜合部等5 個部門；土地以出讓方式經過掛牌公開招標取得土地使用權的，工程竣工后，市本級以下土地出讓收益全部用于支持企業發展，同時免收項目建設中的各種收費；凡在本溪境內投資興辦的法人醫藥企業，從企業投產之日起3 年內，企業所得稅、營業稅和增值稅等形成的地方財力部分，給予同等數額的財政支持；市、縣（區）政府集中將城市維護建設、環境保護、支農資金等各類專項費用統一向醫藥產業傾斜；設立本溪市醫藥產業發展專項基金。市財政每年安排一定預算資金，作為醫藥產業發展專項基金。對醫藥產業新產品開發、技術改造和中藥材種植、養殖等發展建設項目進行扶持。獎勵本溪境內盈利的企業經營者和引進先進技術的有功人員；對到本

25、溪醫藥企業工作的高學歷、高技術人才安家費和科研啟動經費的支付等。 3、選址及建設條件3.1選址遼寧（本溪）生物醫藥產業基地基礎設施建設工程選址位于遼寧省中部城市群-沈陽城市經濟圈中心地帶本溪石橋子開發區，規劃用地面積10km2。遼寧（本溪）生物醫藥產業基地3.2建設條件3.2.1地形地貌氣象條件（1）地形：本溪新城地形以中低山丘陵為主，山峰連綿不斷，溝谷縱橫，河流發育，形成典型的山地地貌。中低山地形主要分布在臥龍，張其寨。山高坡陡，溝深谷窄，標高在500m以上，地形切割較強烈，坡度在150 -300間山頂多呈尖錐狀，植被較發育。 丘陵地形分布在歪頭山、石橋子、高臺子、牛心臺及市內等地，地形低矮

26、渾圓，谷底寬闊平坦，巖溶地貌，重力地貌多處出現。太子河發育有多級階地，構成兩岸不對稱不連續堆積地形。 （2）水體：區域內有沙河及九條支流。受降雨量的影響，沙河水量年際變化較大。（3）植被：區域內山體植被條件良好，多為次生林。山地植被茂盛，喬木、灌木、地被層次分明，河谷地帶多農田。具有良好的大地景觀條件。（4）氣象：屬溫熱帶季風氣候，四季明顯，植被茂密。氣溫極端最高36.1，極端最低-34.5，年平均氣溫7.7，年平均相對濕度63%，年平均降雨量783.3mm，積雪最大厚度240mm，最大凍土層深度1300mm，初霜時間10月17日，凍結日期開始11月4日，化通3月27日，無霜期185天/年，結

27、冰期150天/年，日照時間2609.6小時/年，日照占可照時間59%，夏季以東風、南風、西南風為主，冬季多西北風，全年主導風向為東風。最大風速21m/s，年平均風速2.8m/s，大風日4天/年，頻率20%。3.2.2工程地質條件本溪新城系工程地質條件較穩定地區，山間谷地及河間平原為良好的天然地基。大部分地域地基承載力、地下水位埋深條件能夠滿足建設用地要求，適于做建設用地。由于本溪新城屬于山城地貌，具備形成地質災害的前提和條件，局部地段存在巖溶災害、重力災害、活動性斷裂帶及煤礦采空區沉陷等不利因素。重力地質災害多發生在中更新世以來上升區，主要分布在太子河兩側及以南地區，主要類型有崩塌、重力滑坡及

28、巖體錯動等。巖溶地質災害主要分布在臥龍等地區。具有活動性質的北臺一牛心臺斷裂從新城通過。人為因素地質災害主要表現為煤礦采空區的沉陷，分布在牛心臺等地區。活動性斷裂帶經過地區，不能進行重要基礎設施、重要公建以及工廠建設，普通民用住宅建設前應充分論證建設的可行性。3.2.3地震根據國家地震局（1991）016號文件及遼寧省地震局對本溪裂變復核工作結果，區域地震為六度設防。3.2.4交通運輸條件規劃選址距沈陽市中心43km、距本溪市中心21km、距大連港360km、丹東港210km、營口港200km，距桃仙國際機場31km。地域內沈本高速公路、沈丹鐵路與遼寧和全國的高速公路及鐵路網絡相連，經濟地理位

29、置優越，交通十分便捷。3.2.5資源條件本溪具有豐富的中藥材資源，總計約一千多種，對本溪新城發展中藥產業具有良好的支撐作用。本地中藥材種類及主要藥材產量詳見表3-1。本地中藥材種類及主要藥材產量表表3-1序號種類數量產量備注1植物類9742動物類1053礦物類244其他145適合中藥材種植山地面積300萬畝以上6實際人工種植面積80萬畝以上6000萬公斤7人參60多萬畝1780萬公斤8五味子6萬畝1200萬公斤9細辛4萬多畝800萬公斤10柴胡4500畝135萬公斤11刺五加6000畝180萬公斤12林蛙1億只4、基礎設施建設方案4.1 道橋工程4.1.1道路工程路線長度18km。4.1.1.

30、1技術標準路線等級：一級公路兼城市主干路設計速度：60公里小時路基寬度：2450m、215m路面寬度：20. 50m路面+2、3. 5m人行道 20. 50m路面+2、0.5m土路肩橋涵設計荷載：公路一i級設計安全等級：一級橋面寬度：大、中、小橋：凈20. 50+2、3. 5 0m人行道 大、中、小橋：凈20. 50+2、0. 5m防撞墻橋涵，路基設計洪水頻率：1/100地震設防烈度：按7度設防4.1.1.2道路平縱橫設計方案（1）道路平面綜合考慮經濟技術開發區的規劃性質，用地規模，平面布置的要求，并根據道路性質和使用要求，合理利用地形，正確運用道路平面技術指標。規劃區內路網呈方格網狀，大部分

31、道路線形為直線，局部路段為曲線。規劃區內道路網共二級：主干路、次干路。新建道路總長18km。道路曲線路段的線形設計指標按照表4-1控制。道路曲線路段的線形設計指標控制表表4-1設計車速（km/h)6040不設超高最小半徑（m)600300設超高最小半徑（m)300150不設緩和曲線最小半徑（m)1000500圓曲線最小長度（m)5035緩和曲線最小長度（m)5035（2）道路縱斷面道路縱向高程按照規劃控制高程，并參照道路兩側既有建筑地坪標高、既有交叉口路面標高，綜合考慮區域的地形地勢及道路排水等因素綜合確定。項目所在建設地點地勢比較平坦，所以道路縱坡控制在0.3%5.0%，使道路的設計縱坡既能

32、滿足交通要求，又符合地形地勢，盡量減少路基的填挖土方量。降低工程造價。道路縱斷面設計指標按照表4-2控制。道路縱斷面設計指標按照控制表表4-2 設計車速控制參數60km/m40km/m限制最大坡度（%）56限制最大坡長（m）400250豎曲線最小長度（m）5035豎曲線小半徑（m）凸形1800600凹形1500700縱坡坡段最小長度（m）1701104.1.1.3道路交叉設計方案依據路網規劃，開發區內道路交叉口全部為平面交叉。道路平面交叉口為了增加路口的通行能力，在交叉口的進口道均進行渠化拓寬處理。為保證各型車輛右轉彎能以一定的速度通過，各交叉口轉角處均按汽車回轉軌跡要求設計道路邊半徑，以符合

33、相應車輛行駛轉彎半徑要求。同時，平面交叉口視距三角形內不得設有阻礙視線的各種障礙物，在各個交叉口處可根據情況設置交通安全島或繪制路面標線，人行橫道標志等來分隔和控制車流。4.1.1.4路基路面設計方案（1）路基方案路基設計根據開發區道路性質、使用要求、材料供應、自然條件（包括氣候、地質、水文）等，結合施工方法和當地經驗，提出技術先進、經濟合理的設計方案。路基施工中應注意池塘、稻田、沖溝、及低洼集水地段的淤泥、表層耕土、腐植土應全部清除，先壓實再填筑，路基范圍內有積水處應抽干積水再進行施工。如遇到地下水，則應迅速疏導、隔離至路基之外，并應注意及時排出地表水。道路路槽下0.8m內土基必須保證密室、

34、均勻，達到規范要求的壓實度。路槽底面土基設計回彈模量應大于30mpa。回填土用符合要求含水量適當的土質。潮濕路段可加入12%生石灰處理。施工時要分層填平，充分壓實，不得任意混填，單層壓實厚度為20-25厘米。在水文狀況不良路段宜設置墊層，墊層應具有一定的強度和較好的水穏性，在冰凍地區尚具有較好的抗凍性。墊層材料以就地取材為原則。如土基處于過濕狀態，可以考慮采用換填山皮石、建筑殘土等填料處理，以求達到保證質量、保護環境的目的。路基按規劃控制標高，結合當地的水文地質，工程地質條件及縱坡設計要求，綜合考慮確定。以確保路基填土高度大于中濕狀態臨街高度。對不良地質地段，根據情況清淤換填，填筑砂礫、爐渣、

35、礦渣、鋼渣等透水性好的材料，換填厚度大于80cm。路基壓實度應滿足城市道路設計規范的要求，詳見表4-3。路基壓實度表表4-3填挖類型深度范圍（cm)壓實度（%）主干路次干路支路填方08095/9893/9590/928093/9590/9287/89挖方03095/9893/9590/92注：表中數字分子為重型夯實標準，字母為輕型夯實標準。表列深度范圍均為路槽底算起。填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下030cm范圍內的壓實度不低于表列挖方要求。（2）路面方案路面是在路基上用不同強度材料組成的層狀結構物，是城市道路規劃不可缺少的組成部分。城市道路鋪筑路面，可以改善交通運輸條件，提高行

36、車速度，減少車輛磨耗，降低運營成本。本工程根據“規劃高起點，設計高標準”的原則，結合道路性質、本地區條件和實踐經驗，對路基路面進行綜合設計，以達到技術經濟合理，安全適用的目的。道路結構設計考慮近遠期結合節約投資的原則，近期將道路面層預留一層遠期實施，確定路面結構如下：1）機動車道結構：4cm中粒式瀝青混凝土（ac-16）5cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）6cm粗粒式瀝青混凝土（ac-30）灑透層瀝青（0.9升/平方米）30cm水泥穩定砂礫（廠拌，水泥重量比5%）20cm級配砂礫（最大粒徑5.3厘米）碾壓路床（重型擊實壓實度95%）2）非機動車道結構為：4cm細粒式瀝青混凝土（ac-13）5c

37、m粗粒式瀝青混凝土（ac-25）灑透層瀝青（0.9升/平方米）20cm水泥穩定砂礫（廠拌，水泥重量比5%）20cm級配砂礫（最大粒徑5.3厘米）碾壓路床（重型擊實壓實度93%）3）人行道結構為：5cm長條形混凝土彩磚（19.89.86cm荷蘭磚）3cm水泥砂漿（m7.5）20cm水泥穩定砂礫（廠拌，水泥重量比5%）4）道路邊石：機動車道采用2518100花崗巖邊石（jq-2518型），邊石外露20，邊石砌筑時，兩塊邊石間采用1：2水泥砂漿勾縫，縫寬1。非機動車道與設施帶、人行道之間采用101550花崗巖條石（jq-1510型），人行道外側采用101050花崗巖條石（jq-1010型）。所有花崗

38、巖邊石采用機械鋸切加工。4.1.1.5道路附屬工程（1）交通安全及管理設施交通設施包括交通標志、道路標線、交通隔離防護設施、交通信號等。本設計的各條道路均應按照道路交通標志和標線gb5768-1999和相應道路等級，設置完善的交通設施。（2）道路照明道路照明根據平均亮度、路面亮度均勻度、眩光和誘導性四個方面因素考慮。主干道的道路平均照度為3040lx；次干道和支路的道路平均照度2030lx。眩光指數保證控制在g=5以上。1）供電電源：照明電源從規劃區內10kv高壓線路接入，低壓返出回路為交流380/220v三相五線制。2）照明器設置：道路燈具設計選用半截光型燈具，光源采用高壓鈉燈，功率分為40

39、0w、250w二種類型。燈高12米，間距為35米；主要采用對稱布置，燈桿為圓形，乳白色噴塑，確保30年不生銹，對交通工具有良好的誘導性。3）線路敷設：規劃道路照明干線均采用gyjv-1,4*25+1*16五芯銅芯絕緣電力電纜，穿pvc保護管，在地坪下0.8米敷設，電纜穿過路面須穿鋼管保護，電纜進入燈基礎穿鋼管保護，管口伸出基礎10厘米。如遇其它地下障礙物，可作局部調整，照明器用電三相均勻分配，以便三相用電平衡。在線路轉角、分支處，應設電纜手孔井，手孔井間距不大于50米，手孔井做法參照電氣安裝工程施工圖冊m4-11g施工。4）道路照明采用dgk-3型電腦路燈控制器自動分段控制，路燈控制箱安裝在相

40、應箱式變電站內。5）防雷與接地：路燈均作接零保護，五芯電纜中16mm作公共接零線，所有燈桿外殼按回路均與公共接零線連接，并在進線電纜井附近做輔助接地，接地電阻不大于10歐姆。箱式變電站設條形接地網，防雷接地電阻不大于10歐姆，保護接地電阻不大于4歐姆，以上均以實測為準。每個照明器需安裝一個瓷插式熔斷器做短路保護。（3）綠化工程根據總體規劃中的道路綠化專項規劃設計，以保護環境，改善城市面貌，為居民提供休息，游覽的場所為目的，所有道路都應種植行道樹，設施帶和綠化帶內也應進行綠化。根據不同道路功能，種植喬木、灌木或喬、灌結合，適當配置常綠樹，樹種以適應東北地區生長的樹木為主，草坪以適合本地生長的種類

41、為主。行道樹的樹葉不得侵入道路限界。彎道內側以及交叉口視距三角形范圍內，不得種植高于最外側車行道中線處路面標高1m的樹木。彎道外側應加密種植以引導視線。4.1.2橋梁方案包括大橋4座。其中橋長200m，橋寬30m，2座；橋長200m，橋寬20m，2座。4.1.3隧道工程隧道工程類型為適應鐵路通過而在地下穿越的城市隧道。共2處，每處隧道長50m，總長100m。隧道設計包括隧道選線、縱斷面設計、橫斷面設計、輔助坑道設計等。（1）選線根據線路標準、地形、地質等條件選定隧道位置和長度。洞口位置選擇要依據地質情況。考慮邊坡和仰坡的穩定，避免塌方。 （2）縱斷面設計沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設計的限制

42、坡度。為利于排水，最小縱坡取23。 （3）橫斷面設計隧道橫斷面即襯砌內輪廓，根據不侵入隧道建筑限界而制定的。（4）隧道開挖開挖方法采用明挖法。為使圍巖穩定，確保運營安全，隧道襯砌采用噴錨支護。主要優點是支護及時,安全可靠,并能大量節約木材和鋼材。4.2給水工程4.2.1凈水廠工程凈水廠位于？。占地面積約16ha。凈水廠周邊衛生環境良好，交通便利，施工時方便設備運輸。輸水管線長度較短。供水采用加壓變頻方式供水。4.2.2配水工程配水管網根據基地規劃進行布置。并與原有供水管路連接。管線長度53km。管材采用球磨鑄鐵管，管徑為dn400-500。全部采用承插接口，接口材料采用橡膠圈或青鉛。配水管網工

43、程方案，依據本溪市及醫藥產業基地供水規劃及2020年總體規劃進行。管網系統水壓按滿足大多數用水戶的水量水壓要求設計。根據工程需要進行消火栓及消火栓井、閥門及閥門井、排氣閥等管道附屬構筑物設計。消火栓的間距不大于120米。采用sx100型地下式消火栓。管道相交處每一分支管段上閥門間距，不超過5個消火栓的布置長度。閥門選用手動暗桿低壓（pn1mpa）閥門。管道隆起處必要位置設排（進）氣閥，排氣閥設在排氣閥井中。管頂覆土深度1.5米。曲管處加支墩。管材主要技術性能詳見表4-4。管材主要技術性能表表4-4管材項目鋼管球墨鑄鐵管玻璃鋼夾砂管upvc管預應力砼管耐腐蝕能力較差強強較差較差抗高壓條件強較強較

44、強一般一般事故率低低低較高較高可延性能好較好好好差施工安全較差方便較方便方便較差粗糙度（n值）0.0120.012（水泥砂漿襯里）0.0090.0100.012使用壽命較長長較長較長較長4.3污水工程4.3.1 污水處理廠工程4.3.1.1 污水水質特性工程進水基本為生活污水，水質具有生活污水的典型特征，水質相對穩定，污染物以有機污染物為主，可生化性較好。但考慮本溪地區位于北緯40以北地區，冬季城市污水的水溫一般在10以下（6-10，少數地區4-6）。由于寒冷地區排水溫度低，輸水管道散熱量大，給污水處理帶來很大困難。此外，溫度對微生物的活性、種群組成、細胞的增殖、活性污泥的絮凝沉降性能、曝氣池

45、充氧效率以及水的粘度都有較大影響。因此，低溫條件下，污水處理工藝及工程設計參數同常溫條件下有很大區別。4.3.1.2 工藝流程選擇污水處理通常采用物理、化學和生物化學處理法，將污水中所含各種形態的污染物質加以分離去除，或轉化為無害和穩定的物質，從而使廢水得到凈化的處理過程也稱為廢水無害化處理系統。但根據設置其目的和在工藝流程中設置位置的不同，可分別起到預處理、常規處理和深度處理作用。治理方法一般以生物法為主，即好氧、厭氧處理及組合處理，也包括物化處理。物化法主要包括沉淀、混凝、過濾等方式。隨著人們生活水平的提高，生活污水中的氮磷等富營養污染物質的含量逐漸增高，而這些污染物對水體的富營養化危害極

46、大，近年來已引起了廣泛的關注。故在采用生化處理時，需要特別注重對于氮磷物質的有效去除。4.3.1.3生活污水處理工藝概述污水處理工藝，應根據原水水質、排放標準要求、污水處理廠的規模，結合當地自然和社會經濟等條件綜合分析確定。目前，城市生活污水處理主要以活性污泥法為主。如前所述，考慮一定的除磷脫氮要求，結合當地的工程實踐和建設需要，本工程在a2/o 傳統工藝的基礎上，選擇經改良后的技術先進，運行可靠，處理效率高的a2/o氧化溝法、msbr法作為工程比選方案。a2/o氧化溝法為改良型氧化溝工藝，利用氧化溝的循環特點，無動力回流以達到類似于a2/o（厭氧+缺氧+好氧）的生物處理工藝，具有耐沖擊負荷、

47、運行穩定、操作管理簡單、剩余污泥量少等優點。工程處理工藝流程詳見圖4-5。a2/o氧化溝工藝流程圖圖4-54.3.1.4工藝流程簡述a2/o氧化溝法處理工藝流程分為三部分，即：預處理、生物處理和污泥處理。（1）預處理主要去除污水中的漂浮物、柵渣及無機性懸浮顆粒。主要構筑物為粗、細格柵間、沉砂池等。（2）生物處理利用活性污泥在不同工況狀態（厭氧、缺氧、好氧）下，以有機物為底物，去除或吸附污水中的有機物及其氮、磷以達到污水凈化的目的。主要處理構筑物為a2/o氧化溝、二沉池等。（3）污泥處理a2/o氧化溝處理過程產生的污泥已得到初步好氧穩定，待進一步濃縮、脫水降低含水率后泥餅即可外運處置。其主要處理

48、構筑物為污泥濃縮脫水機間等。4.3.1.5 污泥處理國家標準室外排水設計規范gb50014-2006中規定，城市污水污泥的處理流程應根據污泥的最終處置方法選定，首先應考慮用作農田肥料。農用污泥的有害物質含量應符合現行的農用污泥中污染物控制標準的規定，并經無害化處理。污泥處理一般工藝方法：污泥處理工藝一般包括減量化、穩定化、無害化三個方面。污泥減量化：主要是降低污泥的含水率，常用方法有污泥濃縮、機械脫水、干化焚燒等，便于污泥輸送及后續的處理、處置。污泥穩定化處理：進一步降解污泥中的有機物，使污泥穩定，常用的污泥穩定處理有好氧穩定處理和厭氧穩定處理。好氧穩定：長時間曝氣，分解有機物；厭氧穩定：在無

49、氧條件下，降解有機物，常用污泥消化。污泥無害化：去除和控制污泥中的有害物質，如重金屬離子含量。（1）污泥處理流程的選擇污泥是污水處理過程的產物，是整個污水處理廠的重要組成部份，處理目的在于降低污泥含水率，減少污泥體積，達到性質穩定，并為進一步處置創造條件。污水處理過程中產生的污泥，有機物含量較高，并且很不穩定，易腐化，含有大量病菌及寄生蟲，若不經妥善處理和處置將造成二次污染，必須進行必要的污泥處理和處置，污泥處理的目的是：減少部分有機物，使污泥穩定化；減少污泥體積，降低污泥后續處置費用。盡可能利用污泥中可用物質，回收能源。目前國內外污水廠污泥最終處置和利用不外乎農用、衛生填埋、焚燒、拋海以及經

50、必要的處理后作建材利用的幾種途徑，其中焚燒的方法受到能源消耗，拋海的方法受到海洋污染等因素的限制不予提倡。污泥利用于建材的試驗，近年來雖進行了不少研究，還停留在試驗階段，尚未進入生產應用階段。因此，目前污水廠污泥的出路還是應立足于農業應用以及衛生填埋的方法。城鎮污水廠污泥由于有機物含量高，有較大的肥用價值，長期以來在污泥農用方面做了大量工作，但是化肥的使用在農業上已相當普及，與化肥相比，污水廠污泥由于含水率偏高，在運輸、儲存和使用中帶來諸多不便，同時農用污泥大多不經必要的無害化處理，造成了一些環境污染或疾病傳布的問題，影響了農民使用積極性。所以，污水廠污泥作為農用必須加強對衛生標準的控制，一般

51、可經過中溫消化處理方法。污泥的衛生填埋是解決污水廠污泥的另一途徑。由于填埋處置具有適用范圍較廣、技術、工藝、設備較簡單，運行管理較方便等優點，特別是與生活垃圾一起處置更是一種比較經濟可靠的處理方式，采用該方法在實施中也要采用衛生的填埋技術，堆場技術包括：防滲襯層、表層封土及滲出水及氣體的收集處理設施，防止并減少了二次污染的產生。衛生填埋是另一系統工程不屬于本范圍。污水廠污泥用衛生填埋的方式，則污水廠污泥原則上可不考慮中溫消化，但必須進行污泥濃縮及脫水，盡可能減少污泥體積。由于本污水處理廠規模較不大，產生的污泥量相對也少，如采用消化處理，需增加消化池、加熱系統、攪拌、沼氣處理等一系列構筑物及設備

52、，投資增加，經濟效益差。綜合上述分析，考慮到本工程污泥的特點，污水處理所產生的污泥推薦采用：污泥貯泥池帶式污泥濃縮脫水一體機外運處置用污泥帶式濃縮脫水一體機進行脫水，污泥經濃縮脫水可使污泥含水率降至75%左右后處運處置。（2）污泥穩定減量化及最終處置在國家環境保護總局和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的城鎮污水處理廠污染物排放標準中，明確 “城鎮污水處理廠的污泥應進行穩定化處理”。常見的污泥穩定工藝有：厭氧消化、好氧消化、石灰穩定及加熱干化等。下表列出了該幾種污泥穩定工藝的效果。工藝 殺滅病原體穩定效果 厭氧消化 較好 好 好氧消化 較好 好 石灰穩定 好 較好 加熱干化 很好 好污泥的最終出

53、路有：農用、衛生填埋、焚燒、海洋處置和綜合利用等。a、污泥農用或圓林綠化用地污泥經一定的穩定化處理后，經檢測病原菌、重金屬及有機質符合要求的前提下，可用于農田、森林及園芯等，一方面可以提供作物生長所需的營養元素，另一方面可以作為土壤結構的改良劑。將污泥應用于致密結構的土鑲中，會使土壤膨松，增大作物根系生長的空間一級土壤透氣性；應用于粗粒結構的土壤中，會改善土壤的持水性能。污泥的農田利用同時也存在一些不利因素：污泥中可能含有病原菌和重金屬等有毒有害物質。污泥中的重金屬含量依廢水的性質不同而不同，有害的金屬或元素有硼、鎘、鈷、鉬、汞、鎳、鉛以及鋅等，它們會影響植物生長并進入食物鏈，因此可能會給作物

54、生長及人類健康帶來不利影響。由于單位面積的土地應用污泥的量相對較低，故污泥農用土地面積較大；而且因氣候的影響，以及要與作物播種及收獲期相協調，致使污泥的運輸及施工計劃復雜，在農田分散且相距較遠的情況下，污泥的運輸費用亦將顯著增加。污泥的肥效無法與化肥競爭，施肥量和運輸量都比化肥大得多，因此在農村并不受歡迎。施工污泥種植出來的產品，消費者在心理上不容易接受。b、污泥焚燒污泥焚燒可以破壞全部有機質，殺死一切病原體，并最大限度的減少污泥體積。當污泥自身的燃燒熱值較高，衛生要求高，或污泥有毒物質含量高，不能被利用時，可采用焚燒處置。但污泥焚燒必須控制工藝尾氣的達標排放。c、污泥衛生填埋污泥衛生填埋采用

55、工程技術規范和衛生要求處理污泥，即通過填充、堆平、壓實、覆蓋、再壓實及封場以及滲濾液處理等操作過程，使污泥得到最終處置，并防止產生環境危害及污染。另外，污泥進行綜合利用，如污泥利用于建材的實驗，近年來雖進行了不少研究，還停留在試驗階段，尚末進入生產應用階段。綜上所述，本工程污水廠因規模不大，污泥不經過消化，僅進行濃縮、脫水減量化處埋后，處理后污泥含水率低于80%，再外運運至危險廢棄物處理中心處置。污水廠污泥處置采用填埋的方式，污水廠污泥一期不考慮中溫消化，但必須進行污泥濃縮及脫水，盡可能減少污泥體積。據此，本工程的污泥處理擬采用污泥濃縮脫水方案：污泥貯泥池污泥濃縮、脫水一體機脫水外運至危險廢棄物處理中心處置帶式一體化濃縮壓濾機是一種將濃縮與壓榨脫水集于一體的污泥脫水設備，其主要工作原理是：經過絮凝的污泥在濃縮段均勻分布到濾帶上，依靠重力作用分離掉其中大量游離水分，污泥得到濃縮后流動性變差，再進入帶式壓濾機，經一、二級重力脫水及楔形區預壓脫水、系列壓榨輥的壓榨脫水，污泥逐漸成餅并受到由小到大的擠壓，剪切作用力，從而達到污泥脫水的最終目的。帶式濃縮壓濾機濃縮段主要由框架、進料裝置、濾帶承托、進料混合器、動態泥耙、濾帶、沖洗、糾偏裝置等組成，壓榨脫水段由常用的帶式壓濾機稍加修改而成，與濃縮段有機組合。帶式濃縮壓濾機