組合機床及組合機床自動線的安裝和調整一、組合機床的簡介組合機床是以通用部件為基礎，配以按工件特定形狀和加工工藝設計的專用部件和夾具，組成的半自動或自動專用機床。組合機床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式，生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經標準化和系列化，可根據需要靈活配置，能縮短設計和制造周期。因此，組合機床兼有低成本和高效率的優點，在大批、大量生產中得到廣泛應用，并可用以組成自動生產線。組合機床一般用于加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時，工件一般不旋轉，由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動，來實現鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉，由刀具作進給運動，也可實現某些回轉體類零件(如飛輪、汽車后橋半軸等)的外圓和端面加工。二十世紀70年代以來，隨著可轉位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補償技術的發展，組合機床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達0.05毫米1000毫米，表面粗糙度可低達2.50.63微米；鏜孔精度可達IT76級，孔距精度可達0.030.02微米。專用機床是隨著汽車工業的興起而發展起來的。在專用機床中某些部件因重復使用，逐步發展成為通用部件，因而產生了組合機床。最早的組合機床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件。初期，各機床制造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床制造廠協商，確定了組合機床通用部件標準化的原則，即嚴格規定各部件間的聯系尺寸，但對部件結構未作規定。通用部件按功能可分為動力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。主要有動力箱、切削頭和動力滑臺。支承部件是用以安裝動力滑臺、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件，有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉工作臺、環形分度回轉工作臺、分度鼓輪和往復移動工作臺等。控制部件是用以控制機床的自動工作循環的部件，有液壓站、電氣柜和操縱臺等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。為了使組合機床能在中小批量生產中得到應用，往往需要應用成組技術，把結構和工藝相似的零件集中在一臺組合機床上加工，以提高機床的利用率。這類機床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床。組合機床未來的發展將更多的采用調速電動機和滾珠絲杠等傳動，以簡化結構、縮短生產節拍；采用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性制造系統等。二、組合機床自動線的安裝與調整（1）組合機床自動線的安裝一般順序，澆灌混凝土基礎，并按自動線底平面及地腳螺栓孔位置圖進行檢查，如屬地溝排屑。則應先安裝自動線的排屑設備，檢查合格后進行澆灌。安裝機床中間底座（連同夾具一起），并調整找正各中間底座裝置，安裝調整輸送帶傳動裝置，初步檢查機床水平和中心距，并調整各中間底座的橫向位置關系，使各臺機床的側底座和立柱，調整檢查各臺機床的精度，合格后，將側底座和中間底座緊固。并調整機床的限位螺釘，使床身限位。安裝液壓站并敷設液壓管路安裝地腳螺栓并澆灌，待硬固后，將各機床的側底座、中間底座以及輸送帶傳動裝置的地腳螺栓擰緊，檢查機床精度。安裝中間支承板和側限位板，安裝工件輸送帶。安裝電氣柜及電氣設備，進行自動線的電氣接線。對于可以整體運輸的單個工位，應對該工位整體進行安裝，以減少安裝工作量。（2）自動線的基礎，根據自動線底平面及地腳螺栓孔位置圖澆灌基礎，除考慮自動線的機床，工件輸送帶以及其他設備的安裝位置和地腳螺栓位置外，還必須考慮向自動線供水，通氣及電氣走線管道的地溝位置，安裝切屑輸送設備的地溝，其兩端應比排屑設備加長34m。以便拆卸和維修。自動線的基礎厚度應根據各機床特點來定。一般臥式鉆孔和攻螺紋機床，基礎厚取400mm，立式鉆床取500mm；立式銑床以及一些重型鏜床應大于800mm，當機床重量超過12t時，基礎應增加鋼筋。自動線上的精加工機床，應安裝在單獨的基礎上，使之與自動線整體隔開，以避震。自動線地面的上平面應比車間地面低80mm。以便在安裝機床墊鐵后，機床和其他設備的底平面和車間地平面一致。（3）組合機床自動線的調整，在自動線安裝就緒時，即應進行自動線調試的準備工作，主要準備足夠數量的試料。兩套刀具和工具，并按加工示意圖調整好。當自動線安裝完畢，并檢查合格后，先進行安全生產必需的各項動作互鎖試驗，合格后即可進行下列工作，單機機床和設備的空運轉，各工段的空運轉，全線空運轉，按調整循環試切工件，按自動循環試切工件。自動線調試一般按以下順序進行，將自動線通電，檢查各機床和設備的電動機旋轉方向，調整各動力部件，進行空運轉試驗。調整定位夾壓的液壓傳動裝置，調整輸送帶傳動裝置，調整輸送帶傳動裝置的液壓系統，定位夾緊和工件輸送機構的空運轉試驗，全線空運轉試驗，安裝已調好尺寸的刀具和工具，按調整循環試切工件，檢查工件的加工質量和加工精度，消除空運轉和試切工件過程中暴露的缺陷。按自動循環進行一批工件的切削試驗，檢查工件加工精度，調整并消除切削試驗中暴露的缺陷，最后進行自動線工作穩定性和生產力廠的切削驗證，合格后自動線即可投產使用。ModularMachineToolandMachineportfolioautomaticlineinstallationandadjustmentI.IntroductionportfolioMachineCombinationmachineisbasedonthegeneralcomponentsofthemixturebyspecificworkpieceshapeanddesignoftheprocessingcomponentsandspecialfixture,Thesemi-automaticorautomaticdedicatedmachine.Combinationcommonlyusedmulti-axismachinetools,moreknives,multi-process,multi-facetedpublicplacesorwhileprocessingapproachproductionefficiencyhigherthangenericmachineseveraltimesormore.Asgenericcomponentshavebeenstandardizedandserializedandmayneedtobeflexibleconfiguration,canshortendesignandmanufacturingcycle.Therefore,thecombinationofbothlow-costmachineandtheadvantagesofhighefficiency,thelarge,massproductiontobewidelyapplied.whichmaybeusedtoformautomatedproductionlines.Combinationmachineforprocessinggeneralorspecialboxlikeshapeparts.Processing,generallyrotatingtheworkpiece,thetoolrotationandtoolandworkpiecerelativetotheProgressiveMovement,toachievethedrillingandreaming,Drill,Reaming,boring,millingplane,andcuttinginternalandexternalthreadedcylindricalprocessingandends,etc.SomecombinationofmachinetoolsusedworkpiececlampingTurningfirsttomakeitrotatetoolforbytheFeedCampaigncanachievesomerotatingparts(suchaswheels,automobilerearaxle,etc.)andthecylindricalendprocessing.20sincethe1970s,withtheturningtool,theFederatedtoothcutter,Boringsizeautomaticdetectionandautomaticcuttercompensationtechnolo