17469881:1987道路車輛一制動器襯片一摩擦性能的評價一小樣臺架試驗方法。本標準的附錄A,附錄錄標準由國家建筑材料工業局提出。本標準由杭州制動材料廠歸口。本標準主要起草單位:杭州制動材料廠、甘肅省摩擦密封材料廠、吉林工業大學。本標準參加起草單位:湖北摩擦密封材料總廠、南京摩擦材料總廠。本標準主要起草人:江世履、蔡仁華、李康、王鐵山。 17469由各國標準化團體(成的世界性的聯合會。制定國際標準的工作通常由成員團體若對某技術委員會確立的項目感興趣，均有權參加該委員會的工作。與方的或非官方的)也可參加有關工作。由技術委員會通過的國際標準草案提交各成員團體表決，需取得至少75參加表決的成員團體的同意，才能作為國際標準正式發布國際標準881是由用標準方應注意所有國際標準會經常進行修訂，除非另有說明，在此提及的其他國際標準都是最新版本。中華人民共和國國家標準汽車制動器襯片摩擦性能評價小樣臺架試驗方法 17469881:1987of 如通常作材料試驗一樣，此種試驗方法尚不能保證受試材料在任何特定的工業應用方面的適用性。它僅提供由試驗得出的有關材料特性方面的定量數據。1范圍本標準規定了制動器襯片材料的指定尺寸小樣在臺架試驗機上所用的試驗設備和試驗程序，以及對試驗結果的評價方法。本標準適用于汽車鼓式制動器和盤式制動器的襯片材料。2定義本標準采用下列定義。工況相當于在壓力1 下進行的衰退試驗(見表2及附錄工況相當于在壓力3 000 行的衰退試驗(見表2及附錄2. 3冷摩擦系數50和200附錄退試驗時在300C, 350和恢復試驗時300 0附錄退試驗時在350C,400時和恢復試驗時350測得的摩擦系數平均值(見附錄3符號與單位本標準所用的符號與單位如表1所示。再用下述標記進一步表征符號:i:開始e:結束a:冷摩擦b:熱摩擦國家質 17469一1)，準偏差用5，試樣，S.(或:)速及溫度條件下對試樣進行測試，動鼓應是珠光體鑄鐵，且滿足下列要求:碳:3. 5%硫:0. 15%0. 25%錳:。:. 2寫。3%硅:氏硬度:180230 量元素如鐵和饑會影響摩擦和磨損性能，應對全部制動鼓試驗進行了解，偏差不得超過士15,速、摩擦力及時間的設備儀表，其精度應為士2%于制動鼓的修整和表面處理的推薦方法見附錄 17469一壓力表;4一試樣;5一調壓閥,6一電磁閥卜7一定時器;8一試樣夾具;1。一可調載荷;11 17469一孔的尺寸、位置及數量與試驗機相配;3一兩個螺紋孔與熱電偶護套相配，位置應避開摩擦軌道圖2制動鼓尺寸500淤300200,00T=39. 92+(20. 227. 1986 X t)一(0. 09818 X t) t (0. 001886X)1015202530時間t, 17469樣尺寸為25.4 4 摩擦面圓弧半徑應與制動鼓相吻合;厚度(從試樣中心測量)為3-6 試驗步驟樣本的每個試樣均應作試驗。6. 1按試驗目的及/或襯片分類，由第2章和表2規定的行試驗。6. 2將試樣裝入試驗機內(見第4章及圖1)，按表2規定的相應數值和程序進行試驗;按附錄A(示，把試驗結果繪制成曲線圖。表2試驗大綱試驗序號目的制動操作Ir/時間附加條件T;5%必要時冷卻2基線斷續204201 050100士10開lo 17469)試驗序號目的制動操作Ar/時間附加條件方式次數T,4201 050100300提10 50250100降溫時每降50 檔接著10 20A:1 050B;3 000100A;350匕:400按圖3升溫6恢復斷續A:3匕:4420A:1 050B:3 000A , 350匕:400200降溫時每降50為一檔，每檔接著10 隔30 錄在曲線圖上。示，從曲線圖上選錄數據。(冷摩擦)和“b(熱摩擦)溫度范圍內的摩擦系數平均值。計算平均值玩和風以及、”和“b”的標準偏差，s。試驗結果，計算出冷摩擦、”和熱摩擦“b”的摩擦值。熱熱72 17469準的附錄)材料曲線圖3%31A 9%41 10 20操作次數100200 300 200溫度T,1006C，上氏認僅氏氏氏1似吸繃徽%6*A $211品150 200 250 300350 300 250 200溫度 17469AA 10 20操作次數100200300M)$T,100奢要0. 6眾簇叔麟晰贊0. 4 350 400 350 300 250 2001溫度T, 0 17469準的附錄)數據記錄 型號及商標:3材料:4標記:5試驗結果:見表摩擦系數,50200 17469級載荷材料1生產廠商:2型號及商標:3材料:4標記:5試驗結果:示的附錄)制動鼓修盛的推薦方法砂紙或砂布磨光，除去所有磨痕，最后用320號細砂紙磨光。用潔凈