.第一章 設計總說明一、項目概況1、合肥市概況安徽省省會，古稱廬州，位于安徽中部，長江淮河之間、巢湖之濱，素有“江南之首，中原之喉”、“淮右襟喉，江南唇齒”之稱。通過南淝河通江達海，具有承東啟西、接連中原、貫通南北的重要區位優勢，是全省政治、經濟、文化、信息、金融和商貿中心，安徽第一大城市，全國重要的科研教育基地，國家級皖江城市帶承接產業轉移示范區的核心城市。合肥是長三角城市經濟協調會成員城市，是長三角城市群的重要成員。2、新站區概況合肥新站綜合開發試驗區起源于合肥新火車站的建設，其前身是合肥新火車站工程建設區，地處合肥市東北部，距市區1.8公里。合肥新火車站早在1978年納入國務院批準的合肥市城市總體規劃，1989年國家計委正式批準立項，1992年動工建設。1995年4月，新火車站建設區被安徽省人民政府批準為省級開發區，冠名合肥新站綜合開發試驗區。1996年2月，新站試驗區被國家建設部批準為全國首家城市綜合開發試點區。現轄長淮、方廟、七里塘等3個街道20個社居委，常住人口12萬人，面積34平方公里，占合肥市國土面積的4%。3、規劃地塊概況本案地塊位于合肥市新站區，地塊南側是淮海大道，西側是大禹路，地塊現狀為空置土地，有少量單層附著建筑。地塊周邊擁有大量的安置小區和部分商業小區，而且緊鄰陶沖水庫，環境優越。地塊西側不遠便是168中學，東邊二里之外便是安醫大四附院，南側是正在建設的京東商貿城，未來即將積累大量的人氣，對于本案的業態產品起到較好的促進作用。 基于業主對于周邊市場的調查及本身的業態需求，將本案的產品業態定位為集辦公，酒店，商業為一體的城市綜合體。以期打造一個服務于周邊，服務于新站區的絕佳生活購物辦公場所。地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。三、設計依據 1、業主提供的設計任務書及相關補充文件。2、業主提供的電子地形圖、用地紅線圖、現狀圖和規劃要點。3、合肥市控制性詳細規劃通則（試行）（市政府第167號令）4、中華人民共和國有關設計規范、規定。四、設計等級1、建筑等級根據建設部（1999）09號民用建筑工程設計等級分類表規定，本工程辦公樓建筑高度為超過50米的公共建筑，工程等級為1級，建筑設計使用年限50年。2、防火等級根據高層民用建筑設計防火規范規定，本工程辦公樓屬于高層民用建筑，其建筑分類為一類，建筑耐火等級為一級。3抗震等級根據國家抗震烈度劃分區域表顯示，安徽省合肥市為7度抗震設防地區，本工程按7度抗震設防。第二章 總平面設計一、設計依1民用建筑設計通則 （GB 50352-2005）2.城市用地豎向規劃規范 （CJJ83-99）3.城市道路綠化規劃與設計規范 （GJJ75-97）4.城市道路交通規劃設計規范 （GB-50220-95）5. 城市給水工程規劃規范 （GB50282-98）6.城市排水工程規范 （GB50318-2000）7.城市電力規劃規范 （GB50293-1999）8.城市工程管線綜合規劃規范 （GB0289-98）9.建筑設計防火規范 （2014年版）10城市道路和建筑物無障礙設計規范 （JGJ50-2001）（2001年版）11國家及合肥市相關規范、標準和規定二、設計原則1、強調以人為本；有效地組織了各種流線，盡量避免車流、人流的交叉。2、可持續發展的生態原則：一方面在設計中注意總體規劃的整體性的同時考慮可持續發展的需求，另一方面在設計中充分考慮對自然環境的尊重和利用。3、努力創造新穎和靈活可變的建筑風格，滿足不同功能建筑的要求，形成豐富多樣的城市環境；4、充分協調經濟、環境、實用、技術等方面的相互關系，發揮創造力，深入細致地考慮建筑空間的組合、建筑風格形式、內部功能、景觀構成以及配套設施等方面因素。5、 積極貫徹與采取節能、環保、減排的措施，考慮生態策略的應用。6、 高效利用土地，充分綠化，實現可持續發展。7、 強化現代意識，開辟足夠的交通空間，滿足動、靜態交通要求。三、設計目標總體規劃的功能布局要滿足不斷提高的消費觀念、審美觀念等諸多方面的需求。規劃本著經濟高效、方便使用、合理用地的原則，力求社會效益、經濟效益和環境效益的統一，創造一個自然環境與社會環境相統一的住宿，購物，辦公場所。四、總體布局總平面布局上，地塊內的建筑由兩棟24層的點式單體和4層裙房所組成。地塊內部設置有消防環道以及消防登高場地，滿足合肥有關消防撲救的要求。地下車庫的出入口設置在了地塊北側的道路邊側，很好的將人流與車流分開，保證了商業辦公購物人群的行走安全。五、流線設計1、出入口地塊出入口主要分為機動車主入口，位于緯二路上；酒店主入口，位于大禹路上；辦公主入口，位于規劃道路上；商業步行出入口，位于淮海大道上。基本上實現各功能使用人相對獨立開來，保證地塊流線的暢通無阻，2、 交通流線設計本著以人為本的原則，設置外環車行道路，同時結合硬地鋪裝廣場有效地組織了各類流線，避免車流、人流的交叉。六、綠化體系綠地規劃的指導思想強調人與環境的融和統一，強調宜人尺度，增加活動性，參與性。地塊內部的景觀主要結合場地、景觀、停車帶布置綠化、屋面綠化以及部分景觀小品，以求營造出更強的商業氛圍。第三章 建筑設計一、設計依據1民用建筑設計通則 （GB 50352-2005）2城市道路和建筑物無障礙設計規范 （JGJ50-2001）（2001年版）3公共建筑節能設計標準 （DGJ08-107-2004）4建筑設計防火規范 （2014年版）5國家及合肥市相關規范、標準和規定二、設計構思強遠商業廣場設計重點在于表現出酒店的莊重感，舒適感以及辦公樓的價值感。把強遠商業廣場建設成一個具有高起點，高標準、高品位、智能化、現代化的酒店住宿，商務辦公，樂活購物的集中場所是我們的最終目標。在對任務書認真分析和對基地現狀多次踏勘之后，我們發現在本項目中最核心的問題是功能與環境之間如何有機融合：一方面，該項目的功能是酒店，辦公與商業。要求高效率的使用土地，在有限的土地使用和投資情況下營造更多的利用空間；另一方面，高端的定位、優越的環境、本項目的特點以及基地內豐富的現狀地形卻在無聲的提醒我們，生硬的抹平環境肌理是絕不可取的，努力營造特色鮮明、高質量、高水平的現代建筑。三、單體設計在沿城市道路的對外的立面，設計得連貫簡潔，突出風格的統一性，將建筑的高層主體部分沿城市道路布置，提升城市的形象。建筑主體力求突出建筑的挺拔感，多采用豎向線條設計。同時也使整個建筑的視覺效果更加輕巧和流暢。局部上趨于精致活潑，富于變化，色調清新明快，強調體量的穿插效果和虛實變化。設計中貫徹原生態建筑的理念。使自然、建筑與人健康和諧的融為一體。透明窗戶自然的銜接著室內外空間，使人們在這個舒適親切的空間里能發揮出頗高的效率。平面功能布局為：1-4層為商業，5層及以上為辦公和酒店客房。從節省造價的角度考慮，建筑立面材質中，沒有采用大面積的玻璃幕墻，而是采用大的通長玻璃窗，以提升建筑的時代感。洗練的體量構成更襯托出玻璃的通透感覺，面向基地內部的背立面，則設計得連貫簡潔，突出風格的統一性。立面造型以現代元素為基調，配以莊重的線腳進行勾勒和收邊，以求達到建筑本身的價值感的提升，同時與大禹路對面的家天下北郡的商業風格遙相呼應，以產生較好的商業連續性。外立面采用米黃色大理石，質感強烈，以此來提升該建筑在城市道路的形象。四、剖面設計在豎向設計上，地下一層為6米，地下二層為4.2米。地上部分1、 2、3層為6米，4層4.5米，以上部分為3.6米。五、無障礙設計本工程遵守方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設計規范（JGJ508），高層住宅的相應部位進行了、無障礙設計，具體措施為：1）、 所有建筑入口有室內外高差的地方均設計有坡度不大于1：12的坡道，方便乘坐輪椅者使用。六、節能設計1. 設計依據：公共建筑節能設計標準 （GB 50189-2005）2. 氣候分區：本項目位于安徽省合肥市，屬于夏熱冬冷地區；3. 圍護結構保溫基本做法：外窗類型：斷熱型鋁合金型材普通中空玻璃窗(厚度及材料后期可根據節能計算再定)垂直墻上外窗可開啟部分不小于整室面積的30%。玻璃幕墻可開啟部分不小于幕墻面積的15%。第四章 結構設計一、工程概況地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。二、設計依據1、.建筑設計方案及說明2、現行國家有關設計規范和規程:（1）建筑結構可靠度設計統一標準 （GB50068-2001）（2）建筑結構荷載規范 （GB50009-2012）（3）建筑工程抗震設防分類標準 （GB50223-2008）（4）混凝土結構設計規范 （GB50010-2010）（5）建筑抗震設計規范 （GB50011-2010）（6）建筑地基基礎設計規范 （GB50007-2011）（7）建筑樁基技術規范 （JGJ94-2008）（8）高層建筑混凝土結構技術規程 （JGJ3-2010）（9）鋼結構設計規范 （GB50017-2003）3、本工程設計使用年限為50年。4、建筑結構安全等級為二級。三、主要活荷載（標準值）1、豎向荷載：商業： 3.5KN/辦公、小型會議室： 2.0KN/大會議室： 3.0kN/門廳、走廊、衛生間 2.5KN/停車庫 4.0KN/樓梯 一般用途 2.5KN/ 消防疏散 3.5KN/屋頂設備 按實際情況取值設備用房 根據具體設備定電梯機房 7.0 KN/上人屋面 2.0 KN/不上人屋面 0.6 KN/2、風荷載：基本風壓： 0.40 kN/m2(高層) 地面粗糙程度： B類2、雪荷載：基本雪壓： 0.60 kN/m2(高層)四、抗震設防1、本工程建筑抗震設防類別為丙類。2、本工程抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.10g。3、設計地震分組為第一組；主樓為26層，采用框架剪力墻結構：框架抗震等級為二級，剪力墻抗震等級為二級。五、材料1、鋼筋：采用HPB300、HRB335、HRB400鋼筋；預應力鋼筋采用高強低松弛鋼絞線；2、鋼材：Q235B、Q345；3、混凝土：地下室外墻及底板采用C30密實防水砼，抗滲等級P6；預應力結構擬采用C40；其余結構擬采用C25C40。4、填充墻：隔墻采用輕質材料，達到減輕結構自重，從而減少工程造價的目的。六、 基礎 基礎根據現場地質勘查情況選用（筏板基礎或樁基）。第五章 給排水設計一、設計概況1、建筑概況：地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。2、本工程為高層民用建筑，建筑分類為一類，建筑耐火等級為一級。二、設計依據1、建筑設計防火規范 （GB 50016-2006）2、建筑給水排水設計規范（GB 50015-2003 ）(2009年版)3、自動噴水滅火系統設計規范（GB5400842001）(2005年版) 4、高層民用建筑設計防火規范（GB 50045-95）(2005年版) 5、建筑滅火器配置設計規范（GB 50140-2005）6、汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范（GB 50067-97）7、其它專業所提條件三、給排水系統水源取自市政供水管網，從市政管網引入二根DN150供水管供生活和室外消防用水。供水方式： 15層均采用市政直供；6層以上設變頻泵組加壓二次供水。排水方式：室內污廢水分流，設專用透氣管；地下室排水由水泵提升。屋面雨水單獨排放，設計重現期室內取10年。總體排水：雨、污水分流，接入周邊市政管網，雨水管為DN400，污水管DN300。室外雨水重現期取2年。四、消防供水系統二路DN150市政供水管在地塊內形成環網，設置室外消火栓，用于補充周邊道路消火栓保護不到的范圍。室內按需設有消火栓、自動噴淋水滅火系統和輔助滅火器材滅火器。消防用水量：消火栓室內 40 L/S，室外 30 L/S，火災延續時間3小時；噴淋（中危險II級）30 L/S，火災延續時間1小時。地下室分設水泵房，各設置消防水池及消防泵,屋頂設消防水箱存放18m消防用水。滅火器配置按A類（車庫B類）中危險級設計，選用磷酸銨鹽干粉滅火器，設置在消火栓箱內。五、節能和環保設計1、所有潔具均采用節水型潔具，坐便器采用水箱容積不大于6L。采用陶瓷芯水嘴。公廁采用紅外感應水嘴、感應式沖洗閥小便器和大便器。2、合理利用市政供水管網的供水壓力，直接供至5層。3、集中設置消防泵節省投資，方便管理，水泵均設置減震臺座，水泵進出水管均設不銹鋼金屬軟管，管道支吊架均內墊橡膠墊。4、公共衛生間小便器及洗臉盆均采用紅外感應式。5、水系統流速設計采用經濟流速，主管流速控制在1.8-2.4米/秒。設計均選用水阻合理的設備，閥門，控制系統水阻力，降低水泵能耗。第六章 電氣設計一、設計依據1.國家和地方的有關設計規范，標準。民用建筑電氣設計規范 (JGJ 16-2008)建筑設計防火規范 (2014版)建筑照明設計標準 (GB50034-2004)供配電系統設計規范 (GB50052-2009)低壓配電設計規范 (GB50054-2011)建筑物防雷設計規范 (GB50057-2010)建筑物電子信息系統防雷技術措施 (GB50343-2004)10kV及以下變電所設計規范 (GB50053-94)汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范 (GB50067-97)火災自動報警系統設計規范 (GB50116-2008)綜合布線系統工程設計規范 (GB50311-2007)民用閉路電視系統工程設技術規范 (GB50198-94)有線電視系統工程技術規范 (GB50116-98)2.業主提供的設計任務書及設計要求。3.建筑工種提供的平，立，剖面及相關專業提供的用電資料。二、工程概況及設計范圍1、工程概況：地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。2、設計范圍：電力配電系統、照明系統、建筑物防雷、接地系統及安全措施、火災自動報警系統（含音響廣播系統）、通信、網絡綜合布線系統、有線電視系統、安全防范系統（含閉路電視監視系統、門禁系統、汽車庫管理系統）。三、供電負荷等級及供電電源本工程屬一類民用高層建筑，按一級負荷要求供電。電源引自不同上級區域變電所各一路10KV中壓。其中排煙風機、正壓風機、消防電梯、消火栓泵、噴淋泵、消防潛污泵、消防應急照明、消防控制中心等及弱電中心、監控中心、應急照明、客梯，生活水泵、普通潛污泵、公共照明等用電為一級負荷，,其余未特殊說明為三級負荷。四、 計量方式計量方式采用高供高量。五、變配電所的設置：1.在地下一層設置集中專用變電所，變電所位于建筑物負荷中心、兩路10KV中壓進線。單位用電指標約為100VA/平方，高壓側采用單母線分段接線方式，中間設手動母聯開關，當一路電源故障或檢修時，另一路可帶全部二級以上負荷。低壓為單母線分段運行，低壓側設有聯絡開關，采用手動/自動切換，當一路電源故障時，另一路電源可承擔全部重要負荷及消防負荷。高、低壓主進開關與聯絡開關之間設電氣聯鎖及機械連鎖，任何情況下只能合其中的兩個開關。2.變壓器0.4KV低壓側利用并聯電容器進行功率因數補償，功率因素補償至0.95以上。六、低壓配電線路敷設方式：1.至重要設備的低壓配電線路的配電方式主要采用放射式，至一般設備的配電方式采用放射式與樹干式相結合的方式。2.變配電所內低壓配電柜的一般電源配出線路均采用WDZA-YJY-1KV電纜沿電纜橋架敷設。引至消防設備的配電線路采用BTLV-0.75KV礦物絕緣電纜敷設。消防泵、噴淋泵、穩壓泵、消防電梯等消防及重要設備的供電均設置雙電源末端自動切換。七、照明：1.本工程一般場合均采用熒光燈具（采用節能型T5熒光燈管），自帶電子整流器加電容就地補償，功率因素不低于0.9。八、消防聯動及報警控制系統：1.本工程火災自動報警系統保護等級為一級，采用控制中心報警系統，在消防報警主機選用總線制報警系統及相應產品。所有消防導線選用耐火導線。2.系統由智能火災報警控制器、手動控制器、消防電話、手動報警按鈕、聲光報警器、感溫感煙探測器、可燃氣體探測器、纜式測溫探測器、紅外光束線型火災探測器、空氣采樣型火災自動探測裝置和各種模塊等組成，具有報警、控制、顯示功能。3.建筑擬在消防控制中心設置公共音響廣播系統。公共廣播系統平時負責公共區域的日常廣播、背景音樂等。當確認火災后，強制切換到緊急狀態，播出通告、通知，進行緊急廣播。播放疏散廣播的樓層順序符合規范要求。九、有線電視系統：1.本工程設有有線電視系統。2.市政有線電視自辦節目頻道經鄰頻混合器再分配至各層弱電小室有線電視接線箱，由此分配至各電視終端。3.系統要求采用不低于860MHZ的雙向電視傳輸方式，各用戶終端輸出電平設計值為64+4dB，圖像等級不低于四級。十、電話與網絡綜合布線系統：1.由當地市政電話局引來直線電話與中繼線路若干，進設于通信中心機房，在此設置程控電話交換機（容量待定）及主配線架、網絡設備。2.綜合布線系統按照工作區子系統、配線子系統、干線子系統、設備間子系統、管理子系統五部分進行設計。十一、停車場管理系統：1.在停車場出入口設置停車場管理系統，停車場管理系統由進/出口讀卡機、擋車器、感應線圈、攝像機、收費機、入口處LED顯示屏等組成。2.停車場管理系統的操作軟件應有全漢化操作系統，人機界面友好，該系統應留有與樓宇自控系統、安全防范系統的接口，并應為開放的通信協議，便于系統的互聯或聯動。3.停車場管理系統應與消防系統聯動，當發生火災時，進口處擋車桿停止放行車輛，LED顯示屏顯示禁止入內。同時，出口處擋車桿自動抬起放行車輛。十二、門禁系統：1.根據使用功能，在辦公樓內設置門禁系統，門禁系統終端機設置在大樓安防監控室。2.門禁系統前端設備包括讀卡器、電控門鎖、門磁開關及出口按鈕等設置在大樓的樓梯間、主要通道、首層對外出口、重要機房等處。十三、閉路電視監視系統：1. 本工程在建筑單體的重要的出入口、樓梯間、電梯前室、垂直電梯內、地下車庫、重要機房等場所均設置閉路電視監視單元，監控主機設在地上一層安防監控室內。2.普通場所采用球罩攝像機，電梯內采用針孔鏡頭攝像機，視野開闊場所（如大廳）設置可遙控的球罩帶云臺攝像機。 3.系統可自動按時序切換監控圖象，也可手動定點監控某些圖象，并有硬盤錄象記錄備查。十四、節能：1、節能型產品的選用（1）變電所變壓器選用高效率、低能耗產品；為減少諧波影響，減少線路損耗，變配電所電容補償采用抑諧波型電抗電容器組。（2）采用高效燈具。采用T5細管三基色熒光燈，用緊湊型熒光燈代替裝飾性花燈中的白熾燈。采用電子鎮流器，既提高了功率因數，又降低了能耗；（3）低壓電器（如交流接觸器、熱繼電器、信號燈等）采用節電型產品。2、供配電系統設計的節電措施（1）變電所設置計算機監測系統，主機設在變電站值班室，并與大樓BA系統聯網， 10KV側斷路器、變壓器、0.4KV側主開關及所有出線回路開關、均設置檢測模塊，能實現遠距離實時遙測、遙信等現代化與智能化管理，以達到節能目的。（2）變配電所盡可能靠近負荷中心，減少線路的損耗；（3）合理選擇變壓器的容量；3、建筑照明節能設計（1）主要場所的照度標準：第七章 暖通設計一、概述1、工程概況： 地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。2、設計范圍大樓的冷熱源系統；集中空調通風系統，防排煙系統；地下車庫通風系統。二、設計依據1、業主要求2、相關的批準文件3、依據的相關規范、標準和規程：(1)采暖通風與空氣調節設計規范 （GB50019-2003）(2)全國民用建筑工程設計技術措施 （暖通空調動力）（2009） (3)建筑設計防火規范 (2014年版) (4)汽車庫，修車庫，停車庫設計防火規范 （GB50067-97）(5)城市區域環境噪聲標準 （GB3096-93）(6)公共建筑節能設計標準 （GB50189-2005） 4、其他專業提供的工程設計資料三、空調系統1、本工程根據使用特點，辦公樓采用分體式空調，酒店和商場采用中央空調，在地下一層設有制冷機房。2、值班室、消防控制中心、電話機房及電梯機房等房間單獨設分體式空調機組，方便24小時工作。四、通風系統1、地下機動車庫設機械送、排風系統(機械排風、自然補風系統)。2、衛生間等分別設有機械排風系統。3、變配電機房設有機械通風系統，以排除設備放出的余熱。4、水泵房、鍋爐房房等均設有機械通風系統，以排除設備放出的余熱。5、冷凍機房等均設有機械通風系統，以排除設備放出的熱量。七、消防系統1、消防系統設計說明：設計根據建筑設計防火規范2014版，對相關場所設置必要的防排煙措施及相應的控制措施，以保證火災時人員疏散和消防救援的要求。2、防排煙設施(1)塔樓消防電梯前室，防煙樓梯間極其前室，合用前室設置正壓送風系統。 (2)地下車庫設置機械通風兼排煙系統。(3)其它不具備自然排煙條件的部位均設機械排煙系統。3、控制系統(1) 所有排煙風機均與其排煙總管上280熔斷的排煙防火閥聯鎖。 (2) 排煙口和排煙防火閥平時關閉，能自動和手動開啟，與其相應的排煙風機能自動運行。(3) 火災時，消防控制中心自動停止空調設備和與消防無關的通風機的運行，并根據火災信號控制各類防排煙風機、補風設備等設施的啟用。(4) 各空調通風系統主管道上的防火閥與該系統的風機聯鎖，當防火閥自動關閉時，該風機斷電。4、防火材料與設備的選擇和使用(1) 機械加壓送風機采用軸流風機，送風管道采用不燃燒材料制作。(2) 排煙風機采用排煙軸流風機，排煙風機在280時能連續工作30min。(3) 排煙管道采用不燃材料制作。(4) 與通風系統合用的機械排煙系統采取可靠的防火安全措施。(5) 通風和空氣調節系統的防火閥、管材和保溫材料的設置和選用符合消防規范和相應設計規范的要求。八、環保措施1、廚房灶臺排風需經油煙過濾器處理后至室外高空排放。2、地下車庫排風經豎井排至室外，排風口距室外地面不小于2.5米。 3、采用高效率、低噪聲、低振動的空調、通風設備。4、為滿足各使用場合的噪聲要求，對有振動設備進行隔振處理，有噪聲設備采取消噪措施。5、所有空調、通風設備均選用低噪聲產品，采用軟管連接，必要時設置消聲設備。6、穿越機房圍護結構的所有管道和安裝洞周圍的縫隙都嚴密封堵。7、采用超低噪聲冷卻塔，冷卻塔置于屋頂，可減少對周圍環境的影響。 8、設于室外的通風空調設備，根據周圍環境的要求進行適當的隔聲處理。9、采用符合環保要求的能源，能有效保護周圍環境。九、節能本工程在空調通風系統中采用以下節能措施：1、空調負荷進行熱負荷和逐項逐時冷負荷計算。2、選用低噪音、高效率的各類設備。3、提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能，減少空調采暖運行時的冷熱損失。4、采用高制冷效率的制冷設備。5、空調系統采用變頻控制。6、風管和水管的絕熱材料和厚度符合節能規范的要求。7、空調通風系統采用了自動控制，既提高了使用的舒適性，又防止了因超溫和不合理運行造成的浪費。第八章 消防設計專篇一、設計依據1、建筑設計防火規范（2014年版）2、建筑滅火器配置設計規范（GBJ140-90）（1997年版）3、民用建筑防排煙技術規程（DGJ08-88-2000）4、民用建筑水滅火設計規程（DBJ08-94-2001） J10089-20015、建筑內部裝修設計防火規范（GB50222-95）(2001年修訂版)6、火災自動報警系統設計規范（GB50116-98）二、工程概況1、地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24層的商務酒店。總建筑面積111900，其中地上建筑面積為81800(含商業22020，酒店餐飲3290，酒店其他28465，辦公28025),地下為機動車庫和超市以及物業用房，設備用房，建筑面積為30100。地上主體建筑為24層，底部裙房為4層的商業。其中計容建筑面積為81300，地塊容積率為4.0，機動車停車位為800個，其中地上50個，地下750個，非機動車停車位1850個。2、本工程為高層民用建筑，建筑分類為一類，建筑耐火等級為一級。三、總圖防火設計1、本工程與周圍擬建建筑均滿足規范規定的防火間距要求。2、本工程用地周邊均有道路環通，道路寬度不小于4米，可用作消防車道。3、本工程在主樓的南側設置消防登高面。四、建筑消防設計1、防火分區本工程按建筑設計防火規范規定劃分防火分區，每個防火分區面積滿足要求。(1)地上1-4層部分每層均為兩個個防火分區，建筑面積不大于4000；地上5-23層部分每層均為一個防火分區，建筑面積不大于1500(2)地下一層車庫及超市部分為4個防火分區，每個不超4000。設備用房一個防火分區，每個不超1000。地下二層車庫部分為4個防火分區，每個不超4000。設備用房一個防火分區，每個不超1000。 每個防火分區均設置噴淋、自動滅火系統。2、安全疏散本工程樓梯底層出口至外門出口距離不大于15米，位于兩個疏散樓梯之間的房間至最近疏散樓梯的距離滿足規范要求。每層總使用人數和總疏散寬度均滿足規范要求。3、防火構造（1）管道井用C20細石混凝土進行每層封堵。（2）防火墻內轉角兩側門、窗洞口之間最近邊緣的水平距離不小于4米。（3）防火墻上的門洞采用甲級防火門。第九章 環境保護設計一、設計依據1、城市區域環境噪聲標準（GB3096-1993）2、環境空氣質量標準（GB3095-1996）二、工程概況1、地塊內布置一棟24層的商務辦公樓，一棟24