_茂名博賀灣新城路網及土地一級開發項目（一期）工程-東片區項目場地平整施工方案編制人： 審核人：審批人： 廣東省六建集團有限公司日期： 年 月 日目 錄第一章 編制說明2第二章 工程概況2第三章 施工準備及現場平面布置3第四章 項目管理機構配備及勞動力、機械配備4第五章 施工工藝、方法及要求6第六章 質量保證措施7第七章 安全保證措施8第八章 文明施工管理10場地平整施工方案第一章 編制說明一、 編制依據1、 依據國家和建設部有關法律法規，施工驗收和標準等。2、 施工圖紙和場地平整施工承包合同。3、 施工方現場踏勘、調查咨詢所獲取的資料。4、 本地區的現場情況及常規氣候、地質、水文條件。5、 本公司在市政施工中的經驗和施工實力。6、 招標文件。二、 編制原則1、 充分遵循招標文件條規的原則。2、 堅持實事求是的原則，根據我司的施工能力和管理水平。3、 堅持科學組織、合理安排、均衡生產，確保優質高效的履行合同。4、 按照招標文件，技術規范和標準的要求，正確選擇施工方案，實行全面質量管理。5、 嚴格要求貫徹“安全第一”的原則。三、 編制目的在滿足建設單位各項要求條件的前提下，確保工程施工質量達到全優，力爭施工工期提前，把施工對周邊環境破壞和擾動控制在規定要求范圍內。第二章 工程概況一、 工程概況1、 工程名稱：茂名博賀灣新城路網及土地一級開發項目（一期）工程-東片區項目2、 工程地點：博賀灣大道以北、新城東路以東、南海路以南、新港西路以西區范圍3、 工程概況:該工程位于濱海新區博賀大道旁，場區地勢：整體地勢低凹，場地主要為廢棄的鹽田、魚塘或蝦塘，施工較為復雜。場地平整土方回填面積為871794 m2,回填土方量為 220萬m3 ，回填土方取土點為東閣嶺，回填土為松填土。第三章 施工準備及現場平面布置一、 技術準備1、首先應合理組織施工項目，配備一套強干、經驗豐富的管理人員，并做到合理分工，責任到人，目標明確。2、編制詳細、針對性強的施工組織設計。3、對建筑物的地形、工程地質水文以及周邊環境進行調查分析，核定底下有無影響施工的因素。4、編制施工預算，提出各種車輛、材料、勞動力用量，并落實進場。5、落實施工計劃和技術責任，按慣例系統逐級進行交底。6、根據建設單位提供的總平面圖位置，且經市規劃部門驗收后，才可破土動工。二、現場準備1、若中標，則在中標通知書下達后3天內，由項目經理負責和建設單位工程現場交接手續，同事項目慣例人員正式進入場地，開展工作。2、各種施工機械落實到位。3、各施工落實到位，并完成進場前的技術準備工作和全員安全教育工作，特殊工作要做持證上崗。根據現場實際情況，定出方格網，以確定挖、填高度。5、施工區域內有礙施工的已有道路、溝渠、樹木等，應在施工前妥善處理。6、施工機械進出現場所經過的道路，應事先做好修整、加寬、加固工作，同時開辟適當的工作面，確保工程施工順利進行。三、施工測量準備1、在工程開工前，根據業主提供的平面坐標及水準點，在場區建立一個平面坐標測量控制網，并應符合工程測量規范（GB50026-9的要求，采取直角坐標法放線。復核前期施工軸線位置。嚴格按照工程測量規范要求，施工過程遵循“從整體到局部，先控制后碎步”的原則，對整個工程進行控制。本工程測量放線需配備全站儀 2 臺，水準儀3 臺，100米鋼卷尺二把（其中一把為標準尺）。安排測量工程師2人進行測量工作。2、平面軸線控制、根據業主給定的水準控制點建立平面軸線控制網，并定出引標（醒止、堅固），不止個施工軸線控制網應作閉合復測，測距精度應在規范允許范圍內，測角精度不低于20。、0.000以上平面采用“內控法”控制，將基準面選在0.000地面上控制點組成控制網，經測角、量距、校核后使用。3、測量定位保證措施、由專業水平高、責任心強的測量工程師主持本高程的測量工作。、測量儀器誤差保證在允許范圍內，儀器必須經過計量檢測部門認定合格。、對待系統誤差要科學合理的配賦，并嚴格遵從施工測量規范要求。、工程的主控制點直接關系到整個測量工作的成敗，必須嚴格保護其完整準確，直至竣工。四、現場平面布置1、施工總平面布置由項目經理部總體部署，統一協調，項目部按公司企業標準統一搭建簡易活動用房，施工場地由項目部統一規劃、安排、統一管理。2、合理組織場內交通運輸，最大限度地減少場內二次搬運，避免各工種、各單位之間的相互干擾。第四章 項目管理機構配備及勞動力、機械配備一、項目組織機構配備情況1、根據工程特性和實際情況，組建本工程項目部，項目經理負責整個工程施工的各項事務，全面履行合同，對工程施工進行組織、指揮管理。確保工程質量、安全、工期和文明施工總體目標的實現。2、項目組織機構圖項目經理：鄧志文常務副經理：余飛虎u技術負責人：鐘禮明安全負責人：鄧志文生產經理：蔡亞蝶質檢員葉毓世施工員林桂遠預算員葉宇新材料員黃奕娟機管員何小樂技術員伍楚宇安全員伍銳標資料員伍楚宇二、主要材料采購情況、勞動力和主要施工機械投入情況1、主要材料采購情況根據施工圖預算材料分析和施工進度月計劃、現場材料的實際需要，材料員編制好主要材料用量計劃表和主要材料采購計劃表，確定供貨渠道，按計劃組織進場，及時進行二次檢驗和各種拌合物的配合比試驗，做到保證及時。4、 勞動力配備表工種人數工種人數管理人員10機械維修工2普工6電工2機械操作工3后勤195、 主要施工機械配備表序號設備名稱型號規格數量部位備注1抽水泵QX15-60-46施工現場2推土機B161L-12施工現場3自卸汽車GK340W60施工現場第五章 施工工藝、方法及要求一、總體施工情況本工程場地平整土方回填順序書根據現場情況由西面向東面循進，根據圖紙規劃及設計標高設置方格網，按照標高點進行土方回填，回填土為外取土（取土點為東閣嶺）二、施工工藝流程現場勘查清楚地表方格網布設土方回填平整場地標高復核驗收三、施工方法及要求1、組織管理人員和技術人員勘察現場，了解工程地質、地勢、現場植被、通訊電纜和周圍居民等情況。2、本平整場地處多為廢棄魚塘、蝦塘等，場平施工前應抽干塘內的余水，清理淤泥等。3、土方回填平整根據設計要求采用松土鋪填，采用自卸汽車運輸土方，推土機及人工配合平整，分區域進行填筑，以免土基不均勻沉陷，雨季應當天填筑當天壓平，下雨應停止填筑，以免形成“彈簧土”。4、機械填土方法推土機填土：a填土應由上而下分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm，大坡度推填土，不得居高臨下而不分層的一次堆填。b推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離為10-50m，以減少運土漏失量。c土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，形成堆土，并向前行駛0.5-1.0m，利用推土機后退時將土刮平。d采用推土機來回行駛進行輾壓，履帶應重疊一半。e填土程序宜采用縱向鋪填程序，從挖土區段至填土區段，以40-60m距離為宜。汽車填土a自卸汽車位成堆卸土，需配以推土機推土、攤平。b每層鋪土厚度不大于30-50cm。c填土可利用汽車行駛做部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填層上。D汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。6、 對于平整完畢的場地采用水準儀進行復測，嚴格按照規范控制標高，超出規范范圍及時進行整改，直至滿足規范和驗標為止，方可上報驗收。第六章、質量保證措施一、質量管理目標1、滿足國家及行業施工驗收規范、標準及質量檢驗評定標準要求，杜絕重大質量事故的發生，確保工程實現零缺陷移交。2、分項工程合格率100%，分部工程合格，單位工程優良。二、質量管理控制措施 工程質量管理是一個系統工程，質量控制有事前、事中和事后控制，有主動控制和被動控制。對于一個工程項目的質量管理我們重要地抓好事前控制、主動控制，建立有效的質量保證體系和切實可行的質量計劃，加強原材料和施工過程的控制，強化驗收手段，將事前、事中和事后控制，將主動控制和被動控制有機結合起來，嚴格執行施工組織設計的質量管理措施。場地平整施工過程中主要采取加強成品半成品保護措施和加強過程控制兩種方式進行控制。三、質量通病及預防措施1、填方邊坡塌方預防措施：(1)、根據填方高度，土的種類和工程重要性按設計規定1:1.5放坡；(2)、根據現場回填土質，為保證邊緣部位的壓實質量，可以根據實際情況進行寬填；填方出現橡皮土現象：填土受夯打(輾壓)后，基土發生顫動，受夯打(輾壓)處下陷，四周鼓起，這種橡皮土使地基承載力降低，變形加大，長時間不能穩定。預防措施：（1）避免在含水量過大的腐殖土、泥炭土、粘土、亞粘土等厚狀土上進行回填；（2）控制含水量，盡量使其在最優含水量范圍內，手握成團，落地即散；二、回填土密實度達不到要求的預防措施：1、土料不符合要求時，應挖出換土回填或摻入石灰、碎石等壓(夯)實回填材料；2、注意測試土的含水率、密實度和壓實系數，含水量過大，可采取翻松、晾曬、風干或均勻摻入干土；3、使用大功率壓實機械輾壓，控制回填土的分層鋪土厚度，根據測試數據及時調整碾壓遍數第七章、安全保證措施一、安全目標a.無施工安全事故；b.無道路交通責任事故；c.無火災事故；二、安全管理控制措施安全管理堅持“安全第一，預防為主”的方針，加大投入，堅持以人為本，把關心人，愛護人，尊重人，并為員工創造良好的施工環境作為安全工作的出發點。建立以項目經理為第一責任人的各級安全管理體系，貫徹“管生產必須管安全”、“誰管、誰負責”的原則，落實各級安全責任制。堅持“凡是有人工作的地方，必須要有安全設施；凡是有工作的地方，必須要有安全監督”，所有參建人員（包括我方管理、施工人員，勞務分包人員及臨時工等）均應納入安全管理網絡，在施工現場創造良好的安全文明施工的氛圍。三、安全風險分析安全管理程序為：安全風險預測、安全風險評價、制訂措施、實施措施和檢查。分析本工程存在的安全薄弱環節，針對易發生的事故類型，采取相關安全技術措施進行控制和管理。四、安全管理制度1、安全施工責任制度嚴格執行安全責任制，正確處理安全與質量、進度和效益之間的關系，按照“五同時”的要求，始終把安全管理放在首要位置。項目經理為工程安全第一責任人，對工程施工安全負全面領導責任。施工隊長為該施工第一安全責任人。各班組長為該班組第一安全責任人。項目總工對該工程安全技術負全面領導責任，其它各安全技術職能部門均對自己管理和施工范圍內的工作負安全責任。2、安全教育培訓及考核制度(1)進場前對所有參加施工的人員進行安全培訓和綜合安全技術交底,培訓后必須經過嚴格的考試，合格后方可進入現場施工。(2)對長期聘用的普工，由項目部在現場組織安全、技術培訓和考核，同時對其身體狀況進行體檢，合格者方可錄用。3、安全施工檢查制度項目部相關專業管理人員應不定時（至少每天一次）對施工現場進行安全檢查，對于查處的問題及時填寫安全環保檢查及隱患整改記錄、安全環保檢查及隱患整改通知書,將責任落實到個人，對檢查出的問題限期整改，對于整改結果反饋，并組織復查。4、安全工作例會制度項目部每月召開一次安全工作例會，檢查、了解施工現場各施工項目和各工種、工序的安全情況，提出改進措施并布置班組安全工作。安全工作例會應有完整的記錄，并立卷存檔第八章 文明施工管理措施1、施工期生產和生活廢水處理選擇易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產廢水，經過濾網過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經業主和環保部門認可后排放。2、防大氣污染施工工地上的道路每天要不定時