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市面主流緊湊級汽車發動機參數對比看了天涯上有人發的帖子，不是太全；自己按照官方宣傳把市面主流車發動機參數匯總了一下。談談自己的感想：A、大前提1：所有廠家公布的數據都是真實的。B、只談發動機，暫不說其他影響參數。首先是1.6排量：1、奇瑞A3有這么好的發動機、全系ESP，為什么就是賣不動呢？2、韓國車1.6排量發動機技術進步很快啊！3、大眾的EA111還是不過時。4、為什么當年我買307沒有多加1萬元買2.0的，后悔啊！1.6排量奔騰B50307/世嘉/風神S30凱越英朗長安志翔寶來/高爾夫/朗逸/明銳速騰卡羅拉海馬3/福美來/海福星最大馬力(Ps)：10310611012197105100122120最大功率(kW)：767881897177749088最大功率轉速(rpm)：560057506000600060005600600060006000最大扭矩(Nm)：145142146150140155145154158最大扭矩轉速(rpm)：38004000360038003500-400038003800520045001.6排量青年蓮花天語SX4馬自達3奇瑞A3現代I30/起亞福瑞迪/現代悅動現代伊蘭特/起亞賽拉圖騏達/頤達/軒逸科魯茲中華駿捷FRV最大馬力(Ps)：114109107126123112109117101最大功率(kW)：8480799390.482808674.2最大功率轉速(rpm)：600055006000615063006000600060006000最大扭矩(Nm)：149144146160155145153150134最大扭矩轉速(rpm)：40003500-45004000390042004500440038004500再說1.8排量的：1、福克斯原來和起亞賽拉圖的發動機是一個檔次；2、日系車整體水平不錯；3、奇瑞A3的自主發動機還行；起碼比一汽二汽光搞裝配強多了。最后是2.0排量的：1、沃爾沃對比福克斯，同款發動機調教得稍好一點；2、三菱翼神對比斯巴魯翼豹，性價比真的是挺高的；3、起亞福瑞迪對比現代I30，1.6排量就是同一款發動機，2.0排量差距還是比較大；4、307無敵，驗證了怕版說得沒錯！補充增壓車型：1、英朗、科魯茲的1.6T，沒有想象中強大；2、風行景逸1.8T對比名爵和榮威的1.8T，渦輪介入早，符合家用MPV定位；性價比不錯；3、大眾基于EA111的1.4T，雖然不是歐版雙增壓，但是目前來說已屬先進，快趕上老8T的機頭了；14萬左右

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