大連開(kāi)發(fā)區(qū)大化PX、PTA場(chǎng)平及填海工程施工組織設(shè)計(jì)（第二標(biāo)段）中港第一航務(wù)工程局2006年5月18日目 錄第1章 編制說(shuō)明48第2章 工程概況50第3章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃53第4章 施工總體安排55第5章 施工測(cè)量60第6章 主要施工方案62第7章 施工組織機(jī)構(gòu)75第8章 工程質(zhì)量保證措施80第9章 確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施93第10章 環(huán)保、文明施工及安全施工保證措施95第11章 雨季施工技術(shù)措施113第12章 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表114第13章 勞動(dòng)力計(jì)劃表116第1章 編 制 說(shuō) 明1.1 編制說(shuō)明本次工程投標(biāo)范圍為大連開(kāi)發(fā)區(qū)大化PX、PTA場(chǎng)地及填海工程，主要施工內(nèi)容包括土石方爆破、開(kāi)挖、回填、填海和臨時(shí)圍堰等。本工程分為兩個(gè)標(biāo)段，第二標(biāo)段挖方556.98萬(wàn)方，就地填方95.38萬(wàn)方，填海461.6萬(wàn)方，臨時(shí)圍堰長(zhǎng)950米；第三標(biāo)段挖方556.31萬(wàn)方，就地填方52.11萬(wàn)方，填海504.2萬(wàn)方，臨時(shí)圍堰長(zhǎng)1280米。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)第二標(biāo)段施工內(nèi)容編寫。1.2 編制依據(jù)1.2.1 投標(biāo)人須知及相關(guān)材料 大連開(kāi)發(fā)區(qū)大化PX、PTA場(chǎng)地及填海工程招標(biāo)文件； 大連開(kāi)發(fā)區(qū)大化PX、PTA場(chǎng)地及填海工程施工圖紙； 大連開(kāi)發(fā)區(qū)大化PX、PTA場(chǎng)地及填海工程答疑文件。1.2.2 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 交通部港口工程荷載規(guī)范（JTJ215-98）； 交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）； 交通部海港水文規(guī)范（JTJ213-98）； 交通部水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ225-98）； 交通部水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ203-94）； 交通部防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ298-98）； 交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）； 交通部港口及航道工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ3002000； 交通部港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ240-97）； 交通部水運(yùn)工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T239-98）； 爆破安全規(guī)程GB.6722-2003； 建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定； 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）； 城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-93）； 建筑施工場(chǎng)界噪音標(biāo)準(zhǔn)(GB12523-90)； 土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB15618-1995)； 水土保持綜合治理（GB/T16453-1996）； 國(guó)家和地方政府頒布的其他有關(guān)法規(guī)和規(guī)范；在合同履行期間，上述及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范在執(zhí)行中如有修改或重新頒布，經(jīng)甲方代表及監(jiān)理工程師確認(rèn)后， 施工時(shí)將遵照?qǐng)?zhí)行。第2章 工 程 概 況2.1 工程地理位置本工程位于大連開(kāi)發(fā)區(qū)大孤山半島的南端，大連30萬(wàn)噸礦石碼頭西側(cè)，距大窯灣港區(qū)約4公里。北側(cè)靠山，南側(cè)水域開(kāi)闊，場(chǎng)區(qū)岸線呈西北東南走向，岸線前水深約7m。2.2 工程項(xiàng)目 2.2.1 爆破開(kāi)挖工程爆破工程開(kāi)挖山體為本工程范圍內(nèi)，用爆破開(kāi)采的石料進(jìn)行回填施工。2.2.2 填海工程對(duì)標(biāo)高低于設(shè)計(jì)圖紙的區(qū)域進(jìn)行回填施工。2.2.3 臨時(shí)圍堰工程圍堰包括西圍堰70.648米，南圍堰864.337米，圍堰頂寬為8.0m，堤頂標(biāo)高+6.0m。堤心采用回填開(kāi)山石，外側(cè)大塊石護(hù)坡，坡度1：1.5，內(nèi)側(cè)邊坡1：1.1，外側(cè)拋填1.0m厚50-100kg護(hù)底塊石，結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖。斷面圖2.3 自然條件2.3.1 氣象 氣溫 年平均氣溫 10.5 最熱月 23.9 最冷月-4.9 最高氣溫 35.3 最低氣溫-21.1 降水年平均降水量 658.7mm年最大降水量 970.8mm最大日降水量171.1mm日將水量大于等于25mm的天數(shù)為7.1d本地區(qū)降水大多數(shù)集中在69月，約占全年降水量的73，年平均降水天數(shù)為78d。降雪期11月至翌年3月，年平均降雪天數(shù)為12天，最大積雪厚度38cm。 風(fēng)本區(qū)受季風(fēng)影響，夏季多南風(fēng)，冬季多偏北風(fēng)。全年常風(fēng)向?yàn)镹，頻率為19.45；年平均風(fēng)速為5.8m/s，六級(jí)以上大風(fēng)的頻率為8.4，以N向大風(fēng)為主；最大風(fēng)速為34.2m/s，風(fēng)向N。 霧每年的38月份多霧，能見(jiàn)度1km的霧日年平均31.6d。2.3.2 水文條件2.3.2.1 潮位本海區(qū)屬于不規(guī)則半日潮。最高潮位： 5.00m最低潮位： -1.03m平均高潮位： 3.31m平均低潮位： 0.96m平均潮差： 2.15m平均海平面： 2.36m設(shè)計(jì)高水位： 4.05m設(shè)計(jì)低水位： 0.44m極端高水位： 5.10m極端低水位： -1.08m施工水位： 2.50m2.3.2.1 波浪按照港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，使用大連老虎灘海洋站34年的多年資料，推算出外海各波向不同重現(xiàn)期的深水設(shè)計(jì)波要素。 波向ESESESSW波要素H1%（m）H4%（m）T （s）H1%（m）H4%（m）T （s）H1%（m）H4%（m）T （s）50年一遇6.85.88.87.56.49.44.94.27.82年一遇2.15.42.55.62.15.0設(shè)計(jì)高水位時(shí)，SE向波浪，H4%=2.2m，周期T=5.6s。2.6 現(xiàn)場(chǎng)施工條件2.6.1 供水、供電 施工現(xiàn)場(chǎng)的供水、供電由施工單位自行接入。2.6.2 進(jìn)場(chǎng)道路施工現(xiàn)場(chǎng)陸域有道路到達(dá)，可以做為施工單位的施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的施工通道。土石方施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況修建，由業(yè)主及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。施工區(qū)域內(nèi)的道路采用已回填好的堤頂作為施工道路，也用挖掘機(jī)進(jìn)行平整。2.6.3 大塊石分選場(chǎng)地及出石碼頭大塊石分選場(chǎng)地設(shè)在石方開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)，采用反鏟挖掘機(jī)分選出大塊石作為拋填塊石，采用裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸將分選后的開(kāi)山石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)回填。在此處分選的塊石用于臨時(shí)圍堰堤心和護(hù)坡塊石拋填。為了水上拋填護(hù)底塊石，在現(xiàn)場(chǎng)建臨時(shí)出石碼頭，供民船上石料。2.6.4 地方材料供應(yīng)圍堰回填開(kāi)山石及塊石現(xiàn)場(chǎng)就地取材，開(kāi)山石、塊石運(yùn)距為3Km。第3章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃3.1 工程工期本工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2006年5月18日，計(jì)劃竣工時(shí)間2006年8月31日，總工期為106個(gè)日歷天。3.2 施工強(qiáng)度分析和施工設(shè)備配備 本標(biāo)段土石方開(kāi)挖總量為5569800方，開(kāi)挖施工工期計(jì)劃為3個(gè)月（06年5月18日06年8月17日），日平均開(kāi)挖強(qiáng)度為5569800/（3*26)=71408方。計(jì)劃配備90臺(tái)20m3自卸汽車，15臺(tái)2m3挖掘機(jī)。 石方爆破為5365205方，施工工期計(jì)劃為3個(gè)月，每日計(jì)劃爆破強(qiáng)度為6.9萬(wàn)方。爆破開(kāi)挖配備技術(shù)先進(jìn)的高風(fēng)壓、鉆進(jìn)速度快、污染小的潛孔鉆。計(jì)劃配備20臺(tái)CM351高風(fēng)壓鉆機(jī)。3.3 施工進(jìn)度橫道圖見(jiàn)附圖第4章 施工總體安排4.1 工程特點(diǎn)及施工關(guān)鍵點(diǎn)4.1.1 工程特點(diǎn)：本工程的爆破量、挖方量和回填量極大；施工現(xiàn)場(chǎng)各施工工序穿插非常多，而工期要求很緊，故制定合理的施工工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕みM(jìn)度計(jì)劃，才能保證工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成。4.1.2 施工關(guān)鍵點(diǎn) 施工進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)：挖方和回填量大，因此合理的組織開(kāi)挖機(jī)械、運(yùn)輸車輛和很好的規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆肥潜ＷC進(jìn)度的關(guān)鍵因素。 施工安全關(guān)鍵點(diǎn)：爆破工程量多，各施工工序穿插非常多，施工機(jī)械、車輛的避讓、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的安全防護(hù)措施及車輛運(yùn)輸?shù)缆返陌踩Ｕ鲜鞘┕ぐ踩年P(guān)鍵點(diǎn)。4.2 施工組織原則基于前述的本工程的施工特點(diǎn)，本著對(duì)工程負(fù)責(zé)的態(tài)度，以保質(zhì)量、保工期、保安全為目標(biāo)，確立下述施工組織原則： 我局將按A類工程對(duì)本工程進(jìn)行施工管理，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，主要管理人員穩(wěn)定，專業(yè)技術(shù)工種及勞動(dòng)力組織充足，機(jī)械設(shè)備配備齊全、狀態(tài)良好，資金材料充分保證，施工工藝優(yōu)化合理，作業(yè)環(huán)境良好，以完善的生產(chǎn)要素確保工程的順利進(jìn)展。 制定嚴(yán)密的工程施工總進(jìn)度計(jì)劃，并分階段制定施工的周計(jì)劃、月計(jì)劃，計(jì)劃與資源配置相適應(yīng)，并在施工中根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，施工全過(guò)程以計(jì)劃作為指導(dǎo)，強(qiáng)化施工全過(guò)程的計(jì)劃管理。4.3 施工總體布置4.3.1 臨時(shí)道路各施工作業(yè)的臨時(shí)施工便道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況經(jīng)開(kāi)挖填墊后與行車道路相連，隨著施工的進(jìn)展施工便道做相應(yīng)的調(diào)整，以滿足施工運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｉ顓^(qū)臨時(shí)道路可選用現(xiàn)有的場(chǎng)區(qū)道路，隨時(shí)進(jìn)行使用的維護(hù)。4.3.2 施工供水本工程的的施工供水主要包括生產(chǎn)、生活用水及場(chǎng)區(qū)消防供水。4.3.2.1 生產(chǎn)、消防供水根據(jù)施工總布置，采用生產(chǎn)、消防同一供水系統(tǒng)的原則，由施工場(chǎng)區(qū)消防用水量標(biāo)準(zhǔn)，同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)起數(shù)為1起，撲滅一起火災(zāi)需用流量為：20L/S（72m3/h），配備CA141消防車一臺(tái)。本工程施工用水主要用于土石方開(kāi)挖，施工機(jī)械用水，施工輔助企業(yè)用水、環(huán)境保護(hù)用水。擬配置3臺(tái)5方的運(yùn)水車以滿足施工生產(chǎn)用水的要求。4.3.2.2 生活用水生活區(qū)設(shè)置一個(gè)10m3鋼板水箱，每天用一臺(tái)運(yùn)水車運(yùn)輸生活用水。4.3.3 施工供電4.3.3.1 施工供電及施工現(xiàn)場(chǎng)照明施工現(xiàn)場(chǎng)采用一臺(tái)120kw發(fā)電機(jī)組（組）來(lái)滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的供電要求。4.3.3.2 生活區(qū)用電在臨建設(shè)施區(qū)內(nèi)，安裝315KVA變壓器一臺(tái)，10KV接口，采用25mm2架空線接引，變壓器二次側(cè)采用50mm2架空供路供電。4.3.4 施工通訊為了方便施工管理及保證各種施工信息迅速、準(zhǔn)確的傳遞，擬與當(dāng)?shù)剜]電部門聯(lián)系，建立寬帶網(wǎng)絡(luò)。場(chǎng)區(qū)內(nèi)配置15部無(wú)線對(duì)講機(jī)，場(chǎng)區(qū)外通訊配置10部移動(dòng)電話。4.3.5 臨建設(shè)施由于工程需要，擬建機(jī)械修理廠、加油站、工具倉(cāng)庫(kù)、材料倉(cāng)庫(kù)、工地值班室、施工機(jī)械停放場(chǎng)地等。建筑面積1000平方米，占地面積6500平方米。根據(jù)要求，施工中所需的火工材料場(chǎng)由特定的部門存放、保管，故在施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置火工材料存放倉(cāng)庫(kù)及加工點(diǎn)。施 工 臨 時(shí) 設(shè) 施 表序號(hào)名稱建筑面積（m2）占地面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1機(jī)械修理廠400500磚混2加油站100200磚混3工具倉(cāng)庫(kù)200300磚混4材料倉(cāng)庫(kù)200300磚混5工地值班室100200集裝箱6施工機(jī)械停放場(chǎng)地5000露天4.3.6 辦公及生活設(shè)施為了滿足生產(chǎn)、生活的需要，擬在施工區(qū)生活營(yíng)地內(nèi)布置辦公室、職工宿舍、消防車庫(kù)、職工食堂、浴室、廁所等生活福利設(shè)施。具體生活區(qū)詳圖見(jiàn)規(guī)劃布置圖4-1。辦 公 生 活 設(shè) 施 表序號(hào)名稱建筑面積（m2）占地面積（m2）結(jié)構(gòu)形式備注1辦公室200輕體彩板2職工宿舍10003000輕體彩板3消防車庫(kù)100500磚混4職工食堂1602000磚混5職工浴室60200磚混6廁所100400磚混施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖及施工順序附圖： 4-1 施 工 臨 時(shí) 設(shè) 施4.4 主要工程數(shù)量 序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位工程數(shù)量場(chǎng)平及填海土石方1土（石）方開(kāi)挖運(yùn)輸回填 m335035.000 2土（石）方開(kāi)挖運(yùn)輸回填 m3169560.000 3石方開(kāi)挖運(yùn)輸回填 m3918765.000 4石方開(kāi)挖運(yùn)輸回填 m34446440.000 臨時(shí)圍堰1挖淤泥 m380775.000 250-100kg護(hù)底塊石(1000mm厚) m35246.000 3大于300kg大塊石 m3132175.000 4大于500kg大塊石 m311616.000 5開(kāi)山石(單塊重大于10kg) m3243302.000 6100kg干插塊石 m33156.000 4.5 施工總體安排1、開(kāi)工后，立即進(jìn)行生活區(qū)、施工道路及出石碼頭建設(shè)。2、開(kāi)工后，立即進(jìn)行土方開(kāi)挖、石方爆破工作，組織機(jī)械突擊作業(yè)，為臨時(shí)圍堰和場(chǎng)地回填儲(chǔ)備更多的材料，保證圍堰和場(chǎng)地的施工進(jìn)度。3、場(chǎng)地回填和圍堰同時(shí)進(jìn)行，為加快施工進(jìn)度，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)先填筑幾條施工通道，使圍堰堤心開(kāi)山石回填全部進(jìn)行陸上施工。4、由于西圍堰和南圍堰交匯處留有缺口，所以圍堰施工順序由東側(cè)向西側(cè)推進(jìn)，邊回填圍堰堤心石、邊理坡、邊拋?zhàn)o(hù)坦及護(hù)面塊石，同時(shí)場(chǎng)地回填順序由北向南，由東向西推進(jìn)，各工序緊密銜接。堤心回填開(kāi)山石及理坡水上補(bǔ)拋?zhàn)o(hù)面塊石、拋填護(hù)底塊石堤頂回填開(kāi)山石施工準(zhǔn)備測(cè)量放線陸上拋填護(hù)面塊石及理坡清理表面植被土方開(kāi)挖石方開(kāi)挖場(chǎng)區(qū)回填石料分選干插塊石驗(yàn)收基槽挖泥4.6 施工流程第5章 施工測(cè)量5.1 首級(jí)平面及高程控制5.1.1 平面控制測(cè)量體系的建立以業(yè)主給定的三角點(diǎn)為基點(diǎn)，采用全站儀，在本工程施工區(qū)域選擇地勢(shì)較高、根基牢固并至少有一個(gè)方向通視的地方進(jìn)行選點(diǎn)，增設(shè)附加基點(diǎn)，建立三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線網(wǎng)，建立本工程的首級(jí)平面測(cè)量控制體系。5.1.2 高程控制測(cè)量體系的建立以業(yè)主給定的高等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀、全站儀施測(cè)，在本工程施工區(qū)域選擇地基穩(wěn)固、便于觀測(cè)和埋設(shè)標(biāo)石的地點(diǎn)增設(shè)附加高程控制基點(diǎn)，高程控制基點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在二級(jí)平面控制點(diǎn)上，建立高程導(dǎo)線網(wǎng)，并采用軟件處理得到毫米級(jí)的高程控制結(jié)果，建立本工程的高程測(cè)量控制體系。5.2 平面及高程輔助基線點(diǎn)控制5.2.1 施工平面輔助控制采用全站儀進(jìn)行施工平面控制，依據(jù)首級(jí)平面測(cè)量控制體系，結(jié)合工程軸線走向和平面布置，在牢固且適宜的地方，施設(shè)施工平面測(cè)量輔助基線，在施工過(guò)程中直接而方便地以輔助基線對(duì)工程進(jìn)行施工平面控制，各輔助基線必須定期以平面測(cè)量控制體系為依據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.2.2 施工高程輔助控制采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工高程控制，結(jié)合防波堤的平面布局，考慮到施工中的適應(yīng)性，由首級(jí)高程測(cè)量控制體系，在固定且適宜的地方，引設(shè)施工高程輔助基點(diǎn)，在施工過(guò)程中可以直接而方便地以輔助基點(diǎn)對(duì)工程進(jìn)行施工高程控制。各輔助基點(diǎn)必須定期以首級(jí)高程測(cè)量控制體系為據(jù)進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.3 潮位觀測(cè)站、施工導(dǎo)標(biāo)的設(shè)置在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置潮位觀測(cè)站，使用無(wú)線通訊方式報(bào)送實(shí)時(shí)潮位，為水下地形和斷面測(cè)量等提供潮位信息，并布設(shè)軸線和相關(guān)坡肩線的縱向?qū)?biāo)，結(jié)合海堤起始點(diǎn)和主要分段的里程施設(shè)橫向或斜向?qū)?biāo)，便于施工人員和船舶施工粗定位，導(dǎo)標(biāo)必須定期或臺(tái)風(fēng)過(guò)后依據(jù)施工控制基線進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。5.4 施工測(cè)量控制和測(cè)量檢驗(yàn)工程施工測(cè)量包括水上拋填塊石、堤心石護(hù)面拋理及驗(yàn)收等工程控制。5.4.1 水深測(cè)量開(kāi)工后及時(shí)復(fù)測(cè)施工區(qū)域水下原泥面標(biāo)高，采用回聲測(cè)深儀結(jié)合水砣進(jìn)行測(cè)量，即使用全站儀確定平面坐標(biāo)、驗(yàn)測(cè)潮位，水深由測(cè)深儀測(cè)量，水砣復(fù)核。及時(shí)繪制水深平面圖及斷面圖。5.4.2水下拋填塊石和堤心石回填施工控制拋填護(hù)坦塊石采用導(dǎo)標(biāo)定位，民船拋填。以全站儀指導(dǎo)定好的位置，民船對(duì)正導(dǎo)標(biāo)定位進(jìn)行拋石。拋填前、后都要進(jìn)行水深測(cè)量，檢測(cè)拋填效果，并作好記錄。堤心石回填采用導(dǎo)標(biāo)定位，自卸汽車運(yùn)輸及反鏟挖掘機(jī)配合施工。5.4.3 全站儀和水準(zhǔn)儀定位水面以上工程控制1、當(dāng)工程進(jìn)行水面以上的部位施工時(shí)，采用全站儀和水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行測(cè)量控制。2、由原先建立的工程平面和高程測(cè)量控制體系或施工平面和高程控制輔助基線點(diǎn)，用全站儀和水準(zhǔn)儀于正在施工的堤頂面上做出堤身縱向軸線和里程以及特定層面上相關(guān)坡肩線及其相應(yīng)標(biāo)高，陸上直接控制工程施工水位以上部位施工。3、施工水位以上護(hù)面塊石、堤心石，用全站儀和水準(zhǔn)儀沿堤縱向每10m間距施設(shè)相應(yīng)坡度線板，施工人員和機(jī)械可以很方便地進(jìn)行施工操作和施工控制。4、堤心石施工前，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行沉降觀測(cè)。5、堤頂部回填施工，用全站儀和水準(zhǔn)儀在堤頂上按設(shè)計(jì)圖（加入預(yù)留沉降量）直接測(cè)量放線。5.4.4 測(cè)量精度保證措施本工程的工期較緊，將采取全天候作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)，常規(guī)測(cè)量方法施工難度很大，施工精度難以保證，因此必須采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備及手段。第6章 主要施工方案6.1 圍堰施工6.1.1 基槽挖泥6.1.1.1 概述本標(biāo)段圍堰挖淤泥量為80775m3，厚度0.4m4m不等，采用8m3挖泥船施工。6.1.1.2 施工順序施工由二、三標(biāo)段分界點(diǎn)開(kāi)始，由東向西進(jìn)行。6.1.1.3 工藝流程挖泥船駐位定位挖泥船開(kāi)挖挖泥船橫、縱移動(dòng)基槽的測(cè)量驗(yàn)收下道工序施工運(yùn)泥船靠停挖泥船運(yùn)泥船裝泥運(yùn)泥及拋泥運(yùn)泥船返回施工前準(zhǔn)備測(cè)量定位系統(tǒng)的建立6.1.1.4 主要施工工藝本工程基礎(chǔ)挖泥船只為8m3抓斗式挖泥船，本著橫向分區(qū)、縱向分段的原則，采用“橫移挖寬，縱移挖長(zhǎng)“的方法進(jìn)行挖泥，挖泥船縱向挖完一個(gè)基槽斷面后，應(yīng)絞錨前進(jìn)一定距離開(kāi)始下一斷面開(kāi)挖，盡量減少挖泥船的起錨和長(zhǎng)距離移船，以提高工作效率。為防止回淤及盡早給下道工序提供出工作面，基槽采用分段驗(yàn)收。 6.1.1.4.1 挖泥施工定位挖泥船駐位完成后，根據(jù)建立好的施工區(qū)域小網(wǎng)格，對(duì)挖泥進(jìn)行定位，每一抓的位置對(duì)應(yīng)于每一小網(wǎng)格，按分區(qū)、按船地依次施工。一抓挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示對(duì)下一抓挖泥進(jìn)行定位施工；每一船地（即挖泥船的一次駐位）挖泥完成后，由船舶操作室內(nèi)的操作手根據(jù)電腦屏幕顯示指揮移船，進(jìn)行下一船地施工，依此類推。某區(qū)域挖泥施工示意圖見(jiàn)下圖。挖泥平面示意圖6.1.1.4.2 施工記錄挖泥施工前把建立好的總挖泥施工區(qū)域網(wǎng)格圖和各區(qū)段挖泥網(wǎng)格圖交給挖泥操作手，挖泥操作手必需隨時(shí)在網(wǎng)格圖上標(biāo)明完成區(qū)域的位置等挖泥情況，在網(wǎng)格圖上做好詳細(xì)的施工記錄，以防止每作業(yè)班交接過(guò)程中漏挖及重復(fù)施工。6.1.1.4.3 棄泥所挖淤泥棄至業(yè)主指定地點(diǎn)。6.1.1.4.4 基槽驗(yàn)收挖泥結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行浚后水深測(cè)量工作。測(cè)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用以下方法：在方駁船上用水砣進(jìn)行水深測(cè)量，位置由全站儀測(cè)定。每5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)施測(cè)。施測(cè)時(shí)，時(shí)刻注意水位變化，水位通過(guò)水尺觀測(cè)，每變化10cm要通報(bào)一次，并作好記錄。測(cè)深水尺用水準(zhǔn)儀比照現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)確定，并定期用水準(zhǔn)儀檢查。6.1.1.4.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目每邊平均超寬（mm)平均超深（mm)允許偏差1500500 質(zhì)量保證措施認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，仔細(xì)研究地質(zhì)資料及時(shí)核對(duì)土質(zhì)并留有土樣，挖泥時(shí)要注意核對(duì)土質(zhì)，勤測(cè)水深，保證底寬。6.1.2 堤心石回填及理坡6.1.2.1 概述本工程圍堰堤心石采用大于10kg、級(jí)配較好的開(kāi)山石。堤心總長(zhǎng)為950m，頂寬為8.0m，頂標(biāo)高為+6.0m。其中西圍堰70.648m、南圍堰864.337mm。拋填總量為243302m3，邊坡為1：1。6.1.2.2 施工順序考慮到工期緊工程量大，采取陸上推進(jìn)法拋填，施工順序沿堤的中心線從東向西回填，利用場(chǎng)地回填，先由標(biāo)段分界處填南北走向施工便道。圍堰施工和場(chǎng)地回填同時(shí)進(jìn)行。施工準(zhǔn)備設(shè)立導(dǎo)標(biāo)測(cè)量水深開(kāi)山石回填外側(cè)理坡驗(yàn) 收6.1.2.3 工藝流程6.1.2.4 主要施工工藝1、水下斷面測(cè)量水下斷面在施工過(guò)程中需按工序要求進(jìn)行測(cè)量，以控制各段施工質(zhì)量。根據(jù)工程實(shí)際情況，布設(shè)52m的測(cè)量網(wǎng)格，以達(dá)到邊坡控制精度要求。2、定位導(dǎo)標(biāo)的設(shè)立根據(jù)施工需要在施工區(qū)內(nèi)設(shè)立坡肩導(dǎo)標(biāo)及里程標(biāo)。里程標(biāo)每100米一對(duì)。水中標(biāo)由潛水配合施放。3、回填堤心石工藝本工程堤頂寬度8.0米，堤頂面比較開(kāi)闊，汽車作業(yè)條件好，可以組織機(jī)械進(jìn)行大批量填筑施工。堤心石采用自卸汽車進(jìn)行直接回填，裝載機(jī)及推土機(jī)推平，長(zhǎng)臂反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行整理坡面。施工時(shí)沿堤的中心線從中間向兩側(cè)回填，以達(dá)到擠淤的目的。內(nèi)坡可一次回填到頂，外坡分兩層施工，以便挖掘機(jī)補(bǔ)拋坡腳及進(jìn)行外側(cè)理坡。理坡采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)自下而上分兩層臺(tái)階進(jìn)行，第一層整理施工水位以下部分，第二層整理施工水位以上部分。施工中注意控制堤軸線及頂寬，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降。6.1.3 拋填護(hù)底塊石及護(hù)面塊石6.1.3.1 概述護(hù)底塊石采用50-100kg塊石，厚度為1.0m，拋石總量為5246m3，采用民船水上拋填施工作業(yè)。護(hù)面塊石采用300kg以上塊石，坡度為1：1.5，拋石總量為132175m3，采用自卸汽車陸上施工，緊隨圍堰堤心石施工進(jìn)行。6.1.3.2 施工順序考慮到工期緊工程量大，護(hù)面塊石施工順序同堤心石施工，緊隨堤心石，護(hù)底塊石拋填緊隨護(hù)面塊石施工。6.1.3.3 工藝流程施工準(zhǔn)備設(shè)立導(dǎo)標(biāo)測(cè)量水深拋石船定位護(hù)坦拋石陸上拋?zhàn)o(hù)面塊石拋石完成驗(yàn)收6.1.3.4主要施工工藝水下斷面在施工過(guò)程中需按工序要求進(jìn)行測(cè)量，以控制各段施工質(zhì)量。塊石拋填采用民船拋填和自卸汽車拋填反鏟挖掘機(jī)里理坡。首先由測(cè)量用全站儀測(cè)量定位，在拋石岸邊豎立堤身坡肩導(dǎo)標(biāo)，由專人指揮民船按導(dǎo)標(biāo)位置拉尺定位拋填。拋填塊石過(guò)程中勤測(cè)水深，以控制其標(biāo)高。塊石拋填在堤心石回填之后。護(hù)底塊石采用民船裝運(yùn)拋。選擇合適的出石碼頭將相應(yīng)重量的塊石用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝船，民船開(kāi)到施工區(qū)內(nèi)對(duì)標(biāo)駐位，由拋石工指揮拋石。考慮拋石量配二艘30m3民船，每天往返3次，效率為180m3/天，29天（工作日）內(nèi)可完成拋石。護(hù)面塊石采用陸上自卸汽車直接拋填，施工水位以上采用挖掘機(jī)理坡工藝，施工水位以下部分護(hù)面塊石理坡采用方駁反鏟補(bǔ)拋，潛水員理坡的方法，同時(shí)測(cè)量人員配合及控制。6.1.4 堤頂回填大塊石及干插塊石堤頂回填大塊石施工工藝與堤心石回填施工工藝相同，也采用自卸汽車直接回填，推土機(jī)、反鏟挖掘機(jī)和吊車相配合進(jìn)行整平。500kg大塊石數(shù)量為11616m3，干插石數(shù)量為3156m3。待護(hù)面塊石拋填施工完成后，即可進(jìn)行堤頂回填大塊石施工。施工中要保證厚度及坡度。待圍堰后方回填完成后，用自卸汽車將100kg塊石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由人工進(jìn)行干插塊石的施工，同時(shí)測(cè)量人員配合及控制高程。6.2 場(chǎng)地回填6.2.1 施工程序施工準(zhǔn)備測(cè)量放線清理表面植被土方開(kāi)挖石方開(kāi)挖回填6.2.2 施工方法6.2.2.1 施工前準(zhǔn)備6.2.2.1.1 測(cè)量放樣工程開(kāi)工前，首先依據(jù)工程師簽發(fā)的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行施工區(qū)域的平面高程控制網(wǎng)加密布設(shè)，然后進(jìn)行施工放樣，放出開(kāi)挖區(qū)域的開(kāi)口線，回填區(qū)邊線及回填區(qū)基礎(chǔ)處理的控制高程的界面線。6.2.2.1.2 砍樹(shù)清理植被根據(jù)測(cè)量放樣的邊界線將施工區(qū)域內(nèi)的樹(shù)木全部砍伐，植被表土全部清理干凈，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)棄掉。6.2.2.2 土方開(kāi)挖根據(jù)地質(zhì)情況，對(duì)于土層較薄的地方采用裝載機(jī)裝車運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域。對(duì)于土層較厚的地方采用挖掘機(jī)開(kāi)挖裝到運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域。6.2.2.3 石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖采用分臺(tái)階施工。基本是根據(jù)設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行施工，同時(shí)保證每個(gè)臺(tái)階內(nèi)外相通。起爆后石渣采用推土機(jī)集料，挖掘機(jī)裝車運(yùn)輸?shù)街付ɑ靥顓^(qū)域。6.2.2.4 爆破設(shè)計(jì)方案6.2.2.4.1 簡(jiǎn)述本工程施工最厚開(kāi)挖層厚度為102m，爆破巖石方量約為536萬(wàn)m3。6.2.2.4.2 編寫主要依據(jù) 中華人民共和國(guó)爆破安全規(guī)程GB.6722-2003 交通部水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范JTJ/T286-306.2.2.4.3 爆破方法 根據(jù)工程特點(diǎn),總體爆破采用分層鉆孔松動(dòng)爆破，采取密孔小藥量及不耦合裝藥等措施，盡量分散炸藥量，減小振動(dòng)、防止飛石。分層鉆孔松動(dòng)爆破法，采用三角形布孔方式。巖層厚度在10.0m以上,分層厚度控制在10m，采用潛孔鉆鉆孔,中深孔爆破法。巖層厚度在2米10米間的（包括2米），爆破鉆孔按10米厚的考慮。巖層厚度小于2.0m,采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,淺孔爆破法。中深孔爆后如出現(xiàn)的大塊也采用淺孔爆破法。堵孔采用就地取材，用干砂土堵塞，輕輕搗實(shí)。6.2.2.4.4 爆破施工設(shè)計(jì)6.2.2.4.4.1 參數(shù)設(shè)計(jì) 淺孔爆破。 鉆孔直徑。7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔直徑f=40mm 孔間距：a=0.61.5m。 坡面孔(首排孔)最小抵抗線。取最小抵抗線 W1=1.01.5m。 孔深。鉆孔深度L=1.03.0m。 堵塞長(zhǎng)度。炮孔的堵塞長(zhǎng)度L堵取0.81.4m。 炸藥單耗。單耗取q=0.350.5kg/m3。 中深孔爆破 鉆孔直徑。潛孔鉆鉆孔直徑f=115mm。 孔間距：a=3.04.0m。 坡面孔最小抵抗線,取最小抵抗線W1=2.04.0m(據(jù)孔深確定)。 鉆孔深度L=3.011.0m。 堵塞長(zhǎng)度。炮孔的堵塞長(zhǎng)度L堵取2.53.5m。 炸藥單耗。單耗取q=0.450.55kg/m3。 最大齊爆藥量爆破時(shí)據(jù)爆區(qū)周圍環(huán)境情況, 應(yīng)用公式Qmax=(V/k)3/a .R3計(jì)算最大齊爆藥量(k、a據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定)。6.2.2.4.4.2 裝藥結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖） 干孔采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。大孔(f90mm)主裝炸藥為銨油炸藥,起爆體用2#巖石銷銨炸藥(f32mm),孔內(nèi)引爆管為1發(fā)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管。小孔(f40mm)采用2#巖石銷銨炸藥(f32mm),孔內(nèi)起爆管為1發(fā)8#電雷管。 水孔也采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。大孔主裝炸藥為乳化炸藥(直徑f70mm),起爆體采用膠質(zhì)炸藥,小孔采用乳化炸藥(f32mm),孔內(nèi)起爆雷管為1發(fā)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管。 鉆孔、裝藥形式6.2.2.4.4.3 起爆方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形和設(shè)計(jì)斷面,采用“V”形和“一”形起爆方式，見(jiàn)圖。6.2.2.4.4.4 起爆系統(tǒng)中深孔爆破采用地表電雷管、孔內(nèi)塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆系統(tǒng)；淺孔也采用電雷管起爆系統(tǒng)。6.2.2.4.4.5 爆破規(guī)模根據(jù)爆區(qū)環(huán)境(有無(wú)需保護(hù)的建筑設(shè)施)和工程進(jìn)度情況確定一次爆破方量,一般中深孔在2050個(gè)起爆一次,淺孔100200個(gè)起爆一次。6.2.2.4.5 保證安全質(zhì)量措施 嚴(yán)格按照爆破工程技術(shù)規(guī)范及公安局的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。對(duì)每次分層爆破的藥量進(jìn)行周密的計(jì)算和嚴(yán)格的控制，我局將采用多種爆破方法，盡量分散炸藥量，減小振動(dòng)，保護(hù)有關(guān)基礎(chǔ)的安全。 開(kāi)工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底（包括安全技術(shù)交底）； 堅(jiān)持執(zhí)行特殊工種持證上崗； 作業(yè)人員必須按爆破安全規(guī)程和有關(guān)規(guī)定作業(yè)； 質(zhì)量實(shí)行“三檢制”,上道工序質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下道工藝施工； 在起爆體加工時(shí)，必須在指定的遠(yuǎn)離人群的安全的加工場(chǎng)地，必須由專業(yè)人員按照相關(guān)規(guī)定和要求作業(yè)。一定要將雷管綁扎牢靠，防止雷管與藥包脫解； 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的炸藥、雷管要嚴(yán)格管理,不許亂堆亂放； 搬運(yùn)爆破器材時(shí)要輕拿輕放，起爆體和藥包不能采用拖拉的方法搬運(yùn)； 裝藥前檢測(cè)孔深，未達(dá)到要求的標(biāo)高不能裝藥，裝藥時(shí)要使藥包到底； 要按設(shè)計(jì)要求的藥量進(jìn)行裝藥，不得隨意改變； 按設(shè)計(jì)控制最大齊爆藥量； 仔細(xì)檢查爆破網(wǎng)路，如有問(wèn)題及時(shí)處理； 爆破后爆破員必須按規(guī)定認(rèn)真檢查爆區(qū)有無(wú)盲炮。發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑盲炮時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告并及時(shí)處理。不能及時(shí)處理的盲炮，應(yīng)在附近設(shè)立明顯標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全措施； 每次放炮時(shí)實(shí)行“三次信號(hào)”制度，使全體施工人員和附近居民事先知道警戒、警戒標(biāo)志和聲響信號(hào)的意義、發(fā)出信號(hào)的方法和時(shí)間；第一次信號(hào)預(yù)告信號(hào)。所有與爆破無(wú)關(guān)人員應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外或指定的安全地點(diǎn)。向危險(xiǎn)區(qū)邊界派出警戒船只和警戒人員；第二次信號(hào)起爆信號(hào)。確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備安全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)。根據(jù)這個(gè)信號(hào)準(zhǔn)許起爆員起爆；第三次信號(hào)解除警戒信號(hào)。未發(fā)出解除警戒信號(hào)前，崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位。經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。 放炮前上報(bào)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)施工單位，確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)無(wú)人員時(shí)放炮。現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行試驗(yàn)，如有必要，采用防護(hù)網(wǎng)來(lái)隔離飛石； 雷雨天氣時(shí)必須停止爆破施工； 根據(jù)不同爆區(qū)的環(huán)境情況,按設(shè)計(jì)要求的網(wǎng)路進(jìn)行聯(lián)結(jié),保證周邊建筑設(shè)施的安全。同時(shí)對(duì)建筑物進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，以監(jiān)測(cè)的結(jié)果來(lái)指導(dǎo)爆破施工，隨時(shí)調(diào)整爆破方法； 在施工過(guò)程中，根據(jù)爆破效果及現(xiàn)場(chǎng)條件，調(diào)整爆破參數(shù)； 對(duì)爆后的高點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)爆處理； 巖石邊坡附近為了避免爆破破壞巖體的完整性采用光面爆破法，爆破坡面預(yù)留部分巖面采用人工挖掘修整。 6.2.2.4.6 爆破施工環(huán)保措施 爆破時(shí)要嚴(yán)格按最大齊爆藥量的要求聯(lián)線，采用分段微差爆破，盡量減少燥聲污染及爆炸所產(chǎn)生的地震波、沖擊波對(duì)周遍建筑物的危害。 施工現(xiàn)場(chǎng)遺留的爆炸物品在爆炸后所剩的垃圾應(yīng)及時(shí)清理。 采用利于環(huán)保的炸藥。6.2.2.5 填海6.2.2.5.1 施工放樣工程開(kāi)工前，根據(jù)業(yè)主提供的回填區(qū)的測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)核后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，對(duì)回填平面高程控制網(wǎng)進(jìn)行加密布設(shè)，并放出各個(gè)回填分區(qū)的分界線。各填區(qū)豎立標(biāo)識(shí)牌，說(shuō)明回填料、回填方量、開(kāi)竣工日期。6.2.2.5.2 回填施工本工程的回填料主要為爆破開(kāi)挖區(qū)內(nèi)的開(kāi)挖的符合要求的渣料。回填渣料的質(zhì)量要求：最大粒徑不大于500mm。回填區(qū)的標(biāo)高誤差為正負(fù)100mm，回填施工按照工期要求進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮車輛填料，由陸上向海內(nèi)推進(jìn)，即由北向南，由東向西，一次填筑出水面，并由專人控制回填區(qū)域的邊線和標(biāo)高，進(jìn)行回填量和日進(jìn)度等統(tǒng)計(jì)。6.2.2.5.3 回填區(qū)碾壓場(chǎng)區(qū)回填出水后，繼續(xù)陸上自卸汽車拋填，并且分層壓實(shí)，壓實(shí)采用震動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為46遍（來(lái)回為一遍），碾壓搭接寬度為不少于1/3碾壓寬度，碾壓時(shí)應(yīng)控制碾壓速度，碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第7章 施工組織機(jī)構(gòu)7.1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)7.1.1 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程技術(shù)部質(zhì)量檢查部機(jī)械管理部物質(zhì)管理部綜合部經(jīng)財(cái)務(wù)部開(kāi)挖爆破隊(duì)船機(jī)隊(duì)試驗(yàn)室機(jī)械修理組測(cè)量隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理組安全管理部7.1.2 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)職責(zé)項(xiàng)目部必須按照我局質(zhì)量手冊(cè)及程序文件等有關(guān)文件的要求，做好各項(xiàng)管理工作，以保證項(xiàng)目能夠達(dá)到預(yù)定的管理目標(biāo)。7.1.2.1 決策層 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理，是工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量和安全第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)負(fù)完全責(zé)任。 對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，及時(shí)貫徹設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師制訂的技術(shù)和管理文件，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和有效運(yùn)用。 保證按照質(zhì)量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。 加強(qiáng)內(nèi)部行動(dòng)的統(tǒng)一與團(tuán)結(jié)，調(diào)動(dòng)一切積極因素實(shí)現(xiàn)“安全第一、質(zhì)量第一”的方針。 項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理主持本項(xiàng)目日常安全管理工作，主要是生產(chǎn)調(diào)度。每旬進(jìn)行一次全面安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的落實(shí)。主持召開(kāi)工程項(xiàng)目安全事故分析會(huì)，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理單位通報(bào)事故情況。及時(shí)掌握工程安全情況，對(duì)安全工作做的較好的班組、作業(yè)隊(duì)要及時(shí)推廣。 項(xiàng)目總工程師 組織審查施工組織設(shè)計(jì)。 組織編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。 對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題提出解決方案。 組織和落實(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作，對(duì)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制及統(tǒng)計(jì)技術(shù)各要素負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)對(duì)文件和資料控制的管理。 負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施糾正預(yù)防措施。 負(fù)責(zé)對(duì)職工培訓(xùn)工作的管理。7.1.2.2 管理層 質(zhì)量檢驗(yàn)部：質(zhì)量檢部對(duì)質(zhì)量保證體系的建設(shè)和運(yùn)行負(fù)責(zé)任，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量計(jì)劃負(fù)責(zé)，并對(duì)質(zhì)量保證系統(tǒng)的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)，還要組織質(zhì)量獎(jiǎng)懲工作。其主要職責(zé)是： 監(jiān)督質(zhì)量保證措施的有效實(shí)施，驗(yàn)證措施執(zhí)行的有效性。 組織編制和修訂項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃。 參與對(duì)供應(yīng)商的資格評(píng)審工作。 負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢查的接口管理工作。 編制和實(shí)施質(zhì)量保證體系的管理程序和實(shí)施細(xì)則，并督促各部門編制和實(shí)施本部門的質(zhì)量管理程序和實(shí)施細(xì)則。 實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，參加施工和質(zhì)量的控制點(diǎn)、停工待檢點(diǎn)的驗(yàn)證和最終驗(yàn)收工作。制定不符合報(bào)告和對(duì)技術(shù)部門提出的處理方案進(jìn)行審核，并采取后續(xù)行動(dòng)保證其得到正確及時(shí)地執(zhí)行。 有足夠的權(quán)力對(duì)不滿足質(zhì)量要求的服務(wù)采取行動(dòng)，包括停止施工并向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。 定期向局主管部門和項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告質(zhì)量情況，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理審查和評(píng)價(jià)質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性。 落實(shí)三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢、質(zhì)檢組抽檢的“三檢”制度。按檢查范圍和項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，填寫各項(xiàng)施工檢查記錄。 大力開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量教育，確保施工質(zhì)量。對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故要堅(jiān)持“三不放過(guò)”，要查明情況和原因，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)。提出具體意見(jiàn)，由工程部采取糾正措施，必要時(shí)采取暫停施工處理。 工程技術(shù)部工程技術(shù)部是工程施工技術(shù)和施工作業(yè)的綜合管理部門，其主要職責(zé)是：編制施工組織設(shè)計(jì)，各種計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，主持各種調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中涉及資源設(shè)備需求計(jì)劃及執(zhí)行等。 編制技術(shù)管理文件，制訂不符合項(xiàng)處理措施并做好質(zhì)量記錄。對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度控制。 主持編制、修改工程施工方案，批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受質(zhì)檢部監(jiān)督和評(píng)審。 負(fù)責(zé)對(duì)重大工程質(zhì)量事故分析，參與主持和研究制定事故處理方案。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范明確施工質(zhì)量要求，制定保證工程質(zhì)量的有效技術(shù)措施，做好技術(shù)交底，并督促檢查、指導(dǎo)作業(yè)。 深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件或施工措施不能保證工程質(zhì)量時(shí)，應(yīng)主動(dòng)及時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn)并督促執(zhí)行。 編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，提出具體技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 參加一般工程施工質(zhì)量事故調(diào)查、研究、分析， 并提出處理措施或方案，由總工程師批準(zhǔn)實(shí)施。 機(jī)械管理部機(jī)械管理部是施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的綜合管理部門，其主要職責(zé)是： 負(fù)責(zé)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、購(gòu)置、租用及維修、保養(yǎng)和改造。 保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)性能良好，安全裝置可靠。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的設(shè)備事故的處理。 物資管理部物資管理部是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有用于生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、配套設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行管理的部門，物資供應(yīng)保證，其主要職責(zé)是： 對(duì)主要原材料、構(gòu)件、設(shè)備的供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、評(píng)價(jià)，并做出科學(xué)合理的選擇，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理及經(jīng)財(cái)部批準(zhǔn)。 依照采購(gòu)計(jì)劃收集購(gòu)貨信息，查詢供方檔案，索取有關(guān)資料，編制供方能力調(diào)查表。 對(duì)到場(chǎng)的物資進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)（包括顧客財(cái)產(chǎn)），會(huì)同見(jiàn)證人員，將所取樣本送交工地試驗(yàn)室或其它有資質(zhì)的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門檢驗(yàn)。 對(duì)供方提供的物資和顧客財(cái)產(chǎn)出現(xiàn)不合格時(shí)，要及時(shí)以書(shū)面的形式向項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢部匯報(bào)，必要時(shí)報(bào)送給供貨方或顧客。 施工現(xiàn)場(chǎng)物資的標(biāo)識(shí)明確，擺放有序，并建立各種臺(tái)帳，以便于追溯并跟蹤控制。 經(jīng)財(cái)部 編制經(jīng)營(yíng)管理文件，提出經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。 負(fù)責(zé)處理與業(yè)主的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，組織重大經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 收集日常生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的信息資料，處理經(jīng)營(yíng)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題。 綜合辦公室 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部行政管理和后勤生活保障工作。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文秘工作，配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常往來(lái)，安排項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理安排各種會(huì)議，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部與總部的日常聯(lián)系。7.1.2.3 作業(yè)層 試驗(yàn)室 編制試驗(yàn)培訓(xùn)計(jì)劃，組織試驗(yàn)工培訓(xùn)并獲取資格證書(shū)。 編制建筑材料試驗(yàn)工作計(jì)劃，對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 編制試驗(yàn)及控制程序，對(duì)施工進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制。 對(duì)使用的計(jì)量設(shè)備和監(jiān)測(cè)設(shè)備，定期送當(dāng)?shù)赜?jì)量局、標(biāo)準(zhǔn)局進(jìn)行鑒定和標(biāo)定。 對(duì)常用設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，專人保管和使用。 收集資料編制竣工(試驗(yàn)與檢驗(yàn))報(bào)告。 測(cè)量組 負(fù)責(zé)工程的放線、定位、高程控制及驗(yàn)收，及時(shí)提供有效數(shù)據(jù)。 工程竣工測(cè)量并提供成果。 其他施工班組 根據(jù)適用的工程文件組織實(shí)施施工和管理工作，并形成記錄文件。 實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃和工作計(jì)劃。 發(fā)現(xiàn)不符合時(shí)，及時(shí)向質(zhì)檢人員報(bào)告。 實(shí)施文明安全施工，負(fù)責(zé)施工區(qū)域的場(chǎng)地管理和施工機(jī)具設(shè)備、材料管理。7.2 勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力配備本著滿足施工高峰期的要求且略有剩余的原則配備，每天施工按兩班計(jì)。主要施工機(jī)械司機(jī)配備兩人，具體勞動(dòng)力安排見(jiàn)第13章。第8章 工程質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量目標(biāo)保證單項(xiàng)工程竣工質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良。8.1.1 質(zhì)量方針和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量方針“質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全體職工永恒的追求”。以每項(xiàng)工程的一流質(zhì)量，讓用戶滿意為質(zhì)量宗旨，以創(chuàng)國(guó)優(yōu)為質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)施以人為本的原則，激勵(lì)和發(fā)掘人的潛能；質(zhì)量改進(jìn)的原則，不斷提高工程質(zhì)量，滿足用戶要求；科技進(jìn)步的原則，注重引進(jìn)和采用新技術(shù)和先進(jìn)的管理達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。8.2 質(zhì)量管理認(rèn)真貫徹ISO9002族質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以質(zhì)量為生命，以質(zhì)量為效益，全面實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立健全質(zhì)量管理體系，全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)一流工程。8.2.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)8.2.1.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，按項(xiàng)目法管理原則，項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，為施工質(zhì)量的第一責(zé)任者，對(duì)工程內(nèi)的施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，總工程師和生產(chǎn)經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由質(zhì)檢、技術(shù)、物