*橋涵工程 編號：*特大橋墩身施工作業指導書單 位： 編 制： 審 核： 批 準： 2015年08月10日發布 2015年08月10日實施目 錄1適用范圍12作業準備13、技術要求14施工程序與工藝流程25施工要求36勞動組織57材料要求68設備機具配置69質量控制及檢驗610安全及環保要求7*特大橋墩身施工作業指導書1適用范圍本作業指導書適用于中鐵*段工程DK356+899.737 *特大橋橋墩工程施工。2作業準備2.1內業技術準備作業指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。2.2外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3、技術要求3.1鋼筋品種、規格、間距、接頭焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。綁扎鋼筋時，其間距、位置及混凝土保護層厚度等的設置必須符合設計和規范要求。 3.2模板采用大塊定型鋼模板外側布置整體桁架結構。3.3橋墩混凝土采用泵車澆筑施工，在灌注過程中應嚴格按泵送工藝進行。混凝土分層連續灌注，一次成型，分層振搗密實，層厚30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。3.4混凝土采用保濕蓄熱法養護，即墩身混凝土澆注完畢，初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，灑水養護，保持混凝土表面濕潤。4施工程序與工藝流程4.1施工程序施工程序為：承臺面立模處砂漿找平測量放線承臺面墩身處砼鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模4.2 工藝流程見施工工藝流程圖承臺面立模處砂漿找平測量放線承臺面墩身處砼鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模砼養護取試件吊車配合施工砼罐車施工實體橋墩施工工藝流程圖 5施工要求5.1施工準備5.1.1對施工機具設備、鋼模板尺寸、混凝土配合比設計、鋼筋規格型號進行核實，均應滿足施工需要或符合設計要求。5.1.2對鋼筋、混凝土原材料進行取樣檢驗。5.2施工工藝5.2.1測量放樣在承臺頂面定出墩身的邊線和中線，依此線定模板位置線；并測量出墩身底面高程，用來確立墩身模板高度。5.2.2砂漿找平設置砂漿找平層，依墩身邊線，在其外側（即模板位置處）用M10號砂漿找平，使墩身模板的底層在同一水平面上。5.2.3承臺面鑿毛用小鋼鉆子鑿毛與墩身接觸部位的承臺，以便承臺與墩身的結合，鑿毛標準為承臺上露出小石子混凝土，嚴防多鑿及露鑿現象的出現。5.2.4綁扎墩身鋼筋沿墩身外側（離墩身模板3050cm左右）處用50mm的鋼管支立腳手架。腳手架的橫向間距為1.2米，高度為0.6米。腳手架外側用小油繩拉緊，確保其整體穩定性。在腳手架上搭設工作平臺。鋼筋規格、型號、接頭焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。綁扎墩身鋼筋時，其間距、位置及混凝土保護層厚度等的設置必須符合設計和規范要求。5.2.5安裝模板模板采用25噸的吊車進行吊裝組拼，施工人員在腳手架上的平臺上施工，最后用人工進行精平和微調。保證模板的豎直度、設計坡度、標高。根據每墩臺身實際高度事先考慮模板的組合。在支立模板之前，對每塊模板進行檢查，對于變形量很小的模板要進行人工整平，對于變形量很大的模板要排除在使用外。模板調裝前先人工除去模板上的浮銹。先用砂輪機對模板進行打抹，再用棉砂布把浮銹擦干凈，后刷上新鮮的脫模劑，嚴禁使用廢機油。相鄰兩模板接縫粘貼海棉密封條，密封條寬度為2050 mm,厚度為510 mm，粘貼密封條時防止其外露出模板內側，對于接頭處要雙層疊加防止露貼。5.2.6混凝土灌注混凝土分層連續灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。混凝土灌注過程中，為降低混凝土內部溫度，控制混凝土的入模溫度在25以內，可采取以下措施：高溫季節用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；用江水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌合水中摻入適量的冰塊。當在低溫季節施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10，當工地晝夜平均氣溫低于+5、最低氣溫-3時，混凝土施工應按冬季施工辦理。混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰撞模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢后，需及時抹面收漿、養護。每次灌注混凝土必須按規范留足強度試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現的問題等，以備檢查。5.2.7養護混凝土澆注后，要及時養護防止出現裂紋，模板拆除后進行塑料薄膜包裹。冬季施工時，混凝土采用保濕蓄熱法養護，即橋墩混凝土澆注完畢，初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，并灑水養護，保持混凝土表面濕潤，蓄熱養護可以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。6勞動組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。 每個作業工地人員配備表負 責 人1人技術主管1人專兼職安全員1人工 班 長2人技術、質檢、測量及試驗人員46人機械工、普工810人其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。7材料要求7.1 施工前應做好所需鋼筋、水泥、碎石、沙礫的備料工作，所有材料各性能指標均符合設計要求。7.2各種不同的碎石、沙礫等集料應分別堆放。8設備機具配置設備機具配置見下表主要設備機具配置表設備名稱規格型號數量設備狀態備注吊車25t1臺良好拌合站HZS-901套良好砼罐車12m36臺良好電焊機1臺良好裝載機ZT-501臺良好9質量控制及檢驗9.1質量控制9.1.1原材料（鋼筋、各種集料）9.1.2鋼筋籠制安（型號、規格、間距）9.1.3模板（位置、尺寸、強度）9.1.4混凝土（配合比、灌注施工）9.2 質量檢驗9.2.1鋼筋、集料各性能指標按鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）規定的方法檢驗。9.2.2模板安裝位置、模板尺寸以及模板強度應符合設計要求。檢驗方法：按客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ2032008）、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010，J1155-2011）規定的方法檢驗。9.2.3鋼筋籠的位置，鋼筋型號、規格、數量、間距均應符合設計要求。檢驗方法：按鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241）、鋼筋焊接及驗收規程（JGJ 182012）規定的方法檢驗。9.2.4嚴格按照選定配合比生產混凝土，混凝土灌注過程中注意入模溫度，并將砼振搗密實。檢驗方法：按鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241）、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）規定的方法施工、檢驗。10安全及環保要求10.1安全要求10.1.1施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。10.1.2施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。10.1.3為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員