陜西美鑫鋁鎂合金配動力站工程作業指導書文件編號：MXZYQJ#0108 名 稱：調速保安系統安裝 編 制： 審 核： 批 準： 西北電力建設第一工程有限公司陜西美鑫動力站項目部 1#機組調速保安系統安裝 MX-ZY-QJ#01-081. 編制依據1.1. 作業指導書編制標準 Q/YS2.01-20141.2. 調節保安油路系統圖 D350AK-002001A 1.3. 中壓聯合汽閥 D350AA-265000A1.4. 高壓主汽調節閥用吊架 D350AK-263000A1.5. 高壓調節閥 D350A-271000A1.6. 中壓聯合汽閥 D350A-265000A 1.7. 中壓聯合汽閥支架 D350AK-265000A 1.8. 抗燃油外部油管路 D350AK-588000A 1.9. 前軸承箱油管路 D350AK-391000A 1.10. 機械遮斷器機構 M109-41000B1.11. 調節保安部套現場安裝說明書 D350AK-000314ASM 1.12. 電力建設施工技術規范第3部分：汽輪發電機組 DL 5190.3-20121.13. 電力建設施工質量驗收及評價規程（汽輪發電機組篇）DL/T5210.3-20091.14. 電力建設安全工作規程第一部分火力發電廠 DL 5009.120141.15. 火力發電工程建設標準強制性條文執行表格（汽機分冊） 2009 1.16. 陜西美鑫鋁鎂合金配套動力站#1建筑安裝工程綠色施工示范項目實施方案2作業項目概況及工作量陜西美鑫鋁鎂合金配套動力站的本期工程，建設2350MW間接空冷凝汽式汽輪發電機組，我公司在此工程承擔1#、2#機組的施工任務。本作業指導書針1#機組汽輪發電機調速保安系統安裝汽輪機是由東方汽輪機廠有限責任公司生產的NJK350-24.2/566/566型汽輪機型，它是一臺超臨界、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、間接空冷凝汽式汽輪機，該機采用高壓抗燃油數字電液調節系統和全電調配汽方式，工作轉速為3000 r/min，其旋轉方向從汽輪機向發電機看為順時針。汽輪機調節保安系統是保證汽輪機安全可靠穩定運行的重要組成部分。調節保安系統是高壓抗燃油數字電液控制系統（DEH）的執行機構，它接受DEH發出的指令，完成掛閘、驅動閥門及遮斷機組等任務。本機組調節系統主要由主汽門、調節汽門、中壓聯合汽門及其配套油動機組成。通過EHC系統提供的油壓信號控制各汽門開度，從而控制汽缸的進汽流量，使汽輪機能隨時適應外界負荷的變化，維持汽輪機轉速在規定的范圍內。本機的兩個主汽門（MSV）、四個調節汽門（CV）廠家供貨為一整體組件，采用剛性吊架安裝于機組正前方。兩只中壓聯合汽門（CRV）布置于中壓缸兩側，每只中壓聯合汽門由一只中壓主汽閥（RSV），一只中壓調節閥（ICV），中壓主汽閥操縱座、油動機，中壓調節閥操縱座、油動機組成一整，高壓主汽和調節閥吊架、中壓聯合汽閥支架由東汽廠提供。與以上各汽門配套的油動機東汽廠不允許解體檢修，現場只需做外觀檢查即可。各蒸汽閥須解體檢查閥蝶與閥座的密封面接觸及各閥碟、預啟閥的行程等。高、中壓閥門主要零部件材料及閥桿行程3作業必備條件3.1施工人員配備及資格要求3.1.1所有施工人員須經過三級安全教育培訓，考核合格后方可上崗。在施工前，對所有施工人員進行安全技術交底；熟悉現場環境。3.1.2施工人員應熟悉相關施工圖紙，并嚴格按照圖紙要求施工。作業人員應認真看圖，掌握技術要領，并全面掌握施工工藝方法和步驟，具有一定的理論知識和實際操作技能；具備一定的施工技巧和自我保護能力。3.1.3特殊工種施工人員必須經過理論和實際技能培訓,并按有關規程考試合格,持證上崗。3.1.4施工人員配備（見表1）3.2機具、工具、儀器、儀表配備（見表2） （表1）工 種數 量資格要求汽機安裝工4職業技能鑒定中級以上焊工1焊接中壓以上起重工2取得特種作業操作證行車司機1取得特種作業操作證 （表2）序號名 稱規格精度數量單位備注1合尺3.5m1mm2把檢驗合格2鋼板尺1.0 m1mm1把檢驗合格3外徑千分尺0-250.01mm 1把檢驗合格4外徑千分尺25-500.01mm 1把檢驗合格5內徑千分表10-180.01mm 1套檢驗合格6內徑千分表50-1600.01mm1套檢驗合格7游標卡尺0-2000.02mm1把檢驗合格8倒鏈1t3個9倒鏈2t2個10倒鏈5t4個11銅棒1個12扳手4把3.3施工場地，環境要求3.3.1施工現場及其周圍的陡坎、深坑及高壓帶電區等危險區域應有防護設施及明顯的 警告標志；汽機平臺的溝、孔、洞及平臺邊緣，必須鋪設與地面平齊的蓋板及設可靠的圍欄、擋腳板及警告標志。現場設置的各種安全設施嚴禁挪動或移作它用。3.3.2腳手架搭設整齊規范，經驗收合格掛牌后方可使用。施工現場應配備臨時電源箱， 并有充足的照明。3.3.3具有符合要求的安全施工設施，應有符合安全規定的專門擺放氧氣、乙炔氣瓶的場所。施工區域應保持干凈、整潔,做到工完料盡場地清。4作業順序、方法及要求4.1作業流程圖4.2作業內容、方法及要求4.2.1設備清點、領用、檢查4.2.1.1設備開箱應會同甲方及廠家按照裝箱清單進行開箱清點，對設備的名稱、規格、 數量與供貨清單相符后方可領用。開箱應使用合適的工具，不得猛烈敲擊，以防止損壞設備。4.2.1.2開箱時如發現有損壞或質量缺陷，應及時通知有關部門對設備缺陷共同確認， 并填寫設備缺陷報告單并上報監理公司。對于設備制造缺陷，應聯系制造廠研究處理。由于制造質量問題致使安裝質量達不到規范要求時，應聯系監理、業主等單位共同協商，另行確定安裝質量標準后施工，并有相應的記錄和簽證。4.2.1.3做好設備領用記錄，對設備和零部件要登記保管，以防安裝時遺漏或丟失。4.2.2基礎驗收和準備：4.2.2.1按照圖紙的要求，復查高壓主汽調節聯合閥剛性梁的幾何尺寸、相對位置、標高的位置尺寸。復查中壓聯合汽閥的支架生根位置、標高及幾何尺寸。4.2.3設備的就位檢修安裝:4.2.3.1高壓主汽調節閥的安裝及就位：a) 用行車將主汽門、調門組件吊裝于預先安裝好的調門剛性吊架上，將剛性支撐桿與汽門連接。主汽閥中心線距1#軸承中心線距離為7313mm，調門剛性吊架左邊分別距1#軸承中心線距離為6405mm、5505mm，4636mm，調門剛性吊架右邊分別距1#軸承中心線距離為6411mm、5511mm，4640mm。將主汽門側用用倒鏈臨時懸掛于調門吊架生根點的兩根工字梁上。調整主汽門進口坐標與圖紙相符,臨時加固汽門使汽門不致由于主蒸汽管道和導汽管道的安裝而移動。用鐵水平檢查閥體應水平。閥門支吊架移位偏移值應符合圖紙及廠家的要求（D350AK-26300A）。b) 主汽、導汽管道支吊架安裝調整完畢后，拆除汽門臨時加固。支吊架上的螺母必須采取防松措施。c) 高壓主汽閥調節閥的安裝偏移值符合廠家技術要求。注意：冷態安裝值符合圖紙熱態位移值的要求。 4.2.3.2中壓聯合汽閥的安裝就位：中壓聯合汽門應在中壓下缸找平找正結束后方可安裝。將中壓聯合汽門懸吊在臨時安裝吊架上，調整汽門出口與中壓缸進口管同心。將彈簧支架的支撐桿調整到與汽門上的支架點接觸。調整汽門，使其符合圖紙的坐標要求，閥門支架位移偏移值應符合圖紙及廠家的要求。臨時固定汽門，不致汽門由于管道安裝而晃動，待汽門出口側與汽缸進汽側、汽門進口側與鍋爐側的管道支架安裝完畢后拆除臨時固定物及臨時吊架。中壓聯合汽閥中心線至1#軸承中心線距離為3185.32mm，彈簧支架距運行層1372.5mm。左右側中壓聯合汽閥支架的安裝偏移值符合圖紙技術要求（見下圖）。需經有關人員見證驗收合格。冷態安裝時保證橫向熱位移左側29，右側28.9，軸向熱位移量為左側10.9，右側12，冷態安裝值符合圖紙熱態位移值的要求(D350AK-267000A)。4.2.3.3蒸汽閥進汽部分檢修a) 對于合金部件和特殊材料制造的零部件，應進行光譜分析和硬度復查，以鑒定其材質，確認與制造廠圖紙的有關標準相符，發現不符時，及時反映。 b) 蒸汽濾網的孔徑應與廠家的要求一致，濾網安裝時應注意濾網上表面上的銷子應位于蒸汽進口側的中心位置。檢查濾網與汽室間的膨脹間隙和防止濾網轉動的裝置。濾網上的毛刺、焊縫要打磨干凈。閥蓋與閥座的緊固螺栓應進行熱緊，熱緊后螺栓的拉伸值應符合制造廠的規定。對于在高溫條件下工作的螺栓、螺母在最后組裝前應涂抹二硫化鉬或者黒鉛粉。c) 著重檢查高壓主汽閥、調節閥、中壓聯合汽閥的閥座緊固螺栓必須要有可靠的防松措施。d) 閥芯、閥座應光潔無傷痕，并用畫鉛筆印法進行檢查，接觸應連續，寬度均勻，不合格時進行處理。檢查閥蓋及閥體結合面，應光潔無毛刺，無輻向溝槽。殼體內應清理干凈，用放大鏡進行檢查，應無裂紋及砂眼測量并記錄各閥蝶、預啟閥的行程應與圖紙相符。各部分螺栓的緊固力矩應與圖紙規定的力矩相符。e) 在回裝時，應會同相關部門見證、驗收，并做好施工及驗收記錄。4.2.3.2高壓主汽閥操縱座的安裝a) 操縱座先與高壓主汽閥油動機裝配后再與高壓主汽閥相連接，與高壓主汽閥油動機連接時，確認油動機活塞桿處于油缸底部，配準調整環的厚度使尺寸。b) 與高壓主汽閥連接時，先確認主汽閥在全關狀態下檢查，在裝上調整墊塊并把緊各連接件時，導向座應從下止點上行12.7mm，（可通過調整墊塊的厚度來滿足見圖紙D600C-46100B,D600C-46200B）。4.2.3.4中壓調節閥操縱座的安裝a) 中壓調節閥操縱座先與中壓調節閥油動機相連，先確認油動機活塞處于油缸底部，圖中尺寸A=0mm，測量尺寸并配準調整環的厚度為B。b) 與中壓調節閥連接時，先確認中壓調節閥處于全關狀態，檢查在裝上調整套（M237-364100A003）并把緊各連接件時，退出特制螺栓（M237-364100A014）、彈簧座（M237-364120A）、油動機活塞桿應從下止點上行10mm，（可通過調整套的厚度來滿足見圖紙M237-364100A003）。4.2.3.5中壓主汽閥操縱座的裝配a) 當主汽閥出于全關位置時，并且滿足H=108.5時，彈簧座（件9）及油動機活塞處于下至點，檢查套環（件74）的厚度是否正確（必要時可修配套環（件74）的厚度來滿足）。調整拉桿（件25）、連桿（件5）使e=101mm、及彈簧座（件9），油動機活塞從下止點上行10mm。調整拉桿（件25）時，應盡量滿足m1=m1，n1=n2（見廠家圖紙M237-463000A）。b) 在熱態調整完畢后，分別配鉆8H7銷和6H7銷孔，裝入銷（件20、件21），且兩端三點沖牢。4.2.3.6高壓調節閥操縱座的安裝與高壓主汽調節閥總裝時，在調節閥全關狀態下，配準墊環厚度，使閥桿頂部與墊環完全接觸，保證圖中尺寸b=351.07。完成以上操作后，配準調整墊片的厚度，以使杠桿處于水平位置。支柱擰入支架下部法蘭前，應涂上高溫潤滑劑，擰緊力矩為35Kgf.m然后擰緊下側螺母，擰緊力矩為25Kgf.m，在擰緊上側螺母，并在螺母上配鉆6.3銷孔，裝入開口銷，關節軸承在裝配時，須磨削襯套兩端面，確保間隙為0.0760.155（D600C-369000B）。配準調整墊片（件7）的厚度，保證圖示尺寸1679.4.2.3.7油動機的安裝a) 本機組各與汽門配套的油動機均不允許解體，現場只做外觀檢查。將各油動機組裝于托架之上，清理并連接油動機和閥桿的連接器。 b) 檢查主汽閥、調節閥油動機行程S=10mm。在裝配時橡膠密封件不要用汽油、煤油清洗，可用酒精清洗。4.2.4 調速保安部套的安裝檢查：4.2.4.1機械遮斷機構的安裝（M109-411000B）a) 危急遮斷器、危急遮斷裝置、遮斷隔離閥組、手動停機機構、復位試驗閥組、機 械停機電磁鐵和導油環安裝后，安裝機械遮斷機構。b) 將套（件9）、（件39）嵌入前軸承箱壁上。四周斂縫，以免脫落。調整支架（件 1）來保證手動停機機構與連桿（件21）正確連接，保證手動停機機構、機械停機電磁鐵動作時，與其相連接的桿動作靈活自如。遮斷隔離閥組的機械遮斷閥桿與連桿（件8）、（件1）正確連接后，檢查保證機械遮斷閥桿移動自如。連桿（件38）、（件40）、（26）、（件33）與相關部件連接后，檢查并保證桿動作靈活自如。4.2.4.2噴油試驗裝置的檢查： 噴油管應清潔暢通，與危機遮斷器的進油室應對正，并注意檢查在轉子最大脹差范圍內，其相對位置仍能滿足試驗要求，噴嘴與進油室的間隙應符合要求。4.2.4.3危急遮斷器安裝 （D125A-421000A）a) 危急遮斷器飛環與脫扣桿的間隙滿足S=1.59+0.4 0 (D125A-421000A)。b) 在離轉塊頂部55mm處，施加約3.6-3.8Kgf的牽引力，配合組裝扭彈簧。c) 在危機遮斷器飛環跳出狀態下，U形夾（件7）與關節軸承（件39）的間隙調整為0.40.1mm；在復位狀態下，復位活塞行程為67mm，同時導桿（件19）與U形夾（件7）在復位方向的行程應為18.40.2mm，其中包括1.5-2.5mm的超行程（D125A-421000A)。d) 危機遮斷器軸端的徑向晃度一般不超過0.03-0.05mm。4.2.4.4. 遮斷隔離閥組安裝(D150D-406000A) a) 隔離閥、機械遮斷閥（件4）在裝配前，應將集成塊（1）清洗干凈。 b）先將隔離閥Y口上的“O”型圈取下，在安裝節流孔（件15），最后將“O”型圈恢復原位。4.2.4.5.機械停機電磁鐵機構安裝(D125A-413000A) a) 安裝完電磁鐵（件13），調整撥桿（件3）、檔桿（件4）位置，擰緊螺釘（件2）固定銷軸（件5）后，配鉸3H12孔，裝入彈簧銷（件1），并在兩端三點沖牢。 b）撥桿（件3）與檔桿（件4）間的安裝角度保證80，調整擋環（件9）保證間隙3+0.2.擰緊螺釘(件2)固定擋環（件9）后，配鉸3H12孔，裝入彈簧銷（件10）并在兩端三點沖牢。 C）軸套（件6）裝入支架后，四周斂縫。4.2.4.6.復位試驗閥組安裝(D150D-405000A) a) 在沖洗操作時，將電磁閥取下，裝上沖洗版組件（件3）。 b）在復位電磁閥安裝表面壓力油口及排油口處裝入節流孔板（件10）。 C）安裝（件8）內六角螺塞時，涂抹密封膠。4.2.5 臨時蒸汽沖管裝置的安裝：4.2.5.1拆掉中壓調節閥以及高壓主汽門、中壓主汽閥的濾網及閥芯。將高壓主汽門、中壓聯合汽閥的蒸汽沖管裝置組裝在汽門上（東汽廠供貨）。拆裝時應及時做好記號，以便安裝時順利的回裝。注意檢查密封圈的表面光潔度，不得有劃痕、凹陷等缺陷。鎖緊螺母必須鎖緊并可靠防松。蒸汽沖管前，全關疏水閥，沖管后全開疏水閥。4.2.5.2沖管后的恢復a) 拆除高壓主汽門、中聯閥沖管臨時閥芯,用吸塵器清理殼體內部以及疏水口內部，檢查并清理閥門上蓋的緊固螺栓和螺母上的毛刺及其它雜物，用二硫化鉬均勻的涂抹螺紋表面。對閥桿凸臺，用紅丹粉檢查與密封環的接觸度，如果有必要可以相互對研。b) 在閥桿和閥殼安裝時，安裝金屬纏繞墊片并緊固下端法蘭，在結合部位涂抹二硫化鉬。安裝濾網時確認安裝位置合適，并且濾網底部和閥殼緊密結合。在閥蓋安裝時，檢查密封處的深度和金屬纏繞墊的厚度并確定壓緊量。c) 各汽門螺栓的熱緊4.2.5.3在沖管工作結束后，正式回裝前應復核螺栓的材質和硬度，使其配對使用。拆除下來的沖管裝置應妥善保存或及時退還。4.2.5.4回裝前，必須認真清理各閥門內部，并經監理、質檢部門見證驗收，辦理相關隱蔽簽證書。在安裝前仔細檢查各閥門法蘭結合面，應無劃痕、損傷。安裝墊片時應安放平整。在螺栓的螺紋部分涂抹二硫化鉬或黑鉛粉。4.2.5.5冷態緊固螺栓前應檢查閥門法蘭的各部位間隙，緊固時應嚴格按照廠家提供的緊固順序進行，并測量法蘭的間隙。按照制造廠提供的熱緊螺栓旋轉弧長值在螺栓上用記號筆標示，把加熱器分別插入閥蓋對角位置的螺栓加熱孔。依次擰緊螺栓并冷卻。當螺栓溫度恢復到正常值時，校核閥殼與閥體間的間隙是均勻的。4.2.5.6汽門螺栓預冷緊力矩及熱緊弧長標準中壓聯合汽閥螺栓位置螺栓規格熱緊伸長量mm螺母弧長熱緊旋轉角度熱緊前的預緊冷緊力矩N.M高壓主汽閥41/2（GH）*8180.40-0.5269.26-90.0445.35-48.761500高壓調節閥3（GH）*3870.16-0.2118.52-24.3118.14-23.811000中壓聯合汽閥3 1/2（GH）*4280.21-0.2728.55-36.4823.88-30.5110004.3.作業工序的檢驗要求及中間交接要求：4.3.1土建專業辦理驗收簽證，交付使用。4.3.2汽門標高及縱橫向中心記錄4.3.3閥蝶與閥座嚴密性記錄4.3.4閥桿行程、預啟閥行程記錄4.4.質量記錄的填寫內容及書寫要求：4.4.1質量記錄填寫的內容：4.4.1.1汽門標高及縱橫向中心記錄4.4.1.2閥蝶與閥座嚴密性記錄4.4.1.3閥桿行程、預啟閥行程記錄4.4.2質量記錄的書寫要求：4.4.2.1 工程技術記錄的編號按汽輪機本體檢驗項目劃分的編號執行。4.4.2.2 質量記錄的填寫必須真實、準確、完整并符合檔案管理的有關規定。4.4.2.3 記錄人員應保持記錄的及時性，盡可能避免事后補記，以免記錄失真。記錄書寫字跡工整，書寫整齊。4.5強制性條文的具體內容及在作業中必須的條款內容：4.5.1凡是受監范圍的合金部件，在制造、安裝或檢修中更換時，必須驗證其鋼號，防止錯用。組裝后還應進行一次全面復查，確認無誤，才能投入運行。4.5.2對汽門螺栓與螺母應按下列要求進行檢查:4.5.2.1螺栓、螺母以及汽門的栽絲孔的絲扣都應光滑無毛刺，螺栓與螺母的配合不宜松曠或過緊，用手應能將螺母自由擰到底，否則應研究處理。汽門的螺栓與螺母均應有鋼印標記，不得任意調換。4.5.2.2需熱緊的螺母與汽缸或墊圈的接觸平面，都應用涂色法檢查其接觸情況要求接觸均勻。4.5.2.3汽門的栽絲螺栓的絲扣部分，應全部擰入汽缸法蘭內，絲扣應低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面的垂直度應符合制造廠的要求，一般不大于0.50%a，否則應研究處理。4.5.2.4當螺母在螺栓上試緊到安裝位置時，螺栓絲扣應在螺母外露出23扣。罩形螺母冷緊到安裝位置時，應確認其在緊固到位后罩頂內與螺栓頂部留有2mm左右的間隙。引進型機組具有錐度的螺栓安裝要求，應按制造廠規定進行。4.5.2.5對有損傷的絲扣應進行修刮，最后還須用三角油石磨光修刮處。如需修理栽絲孔內的絲扣，應配制專用絲錐進行。 4.5.2.6 絲扣經檢查修理后，應用穎粒度很細的耐高溫粉狀涂料用力涂擦，或涂以制造廠規定的潤滑劑，除去多余涂料，將螺栓包好以防灰塵和磕碰。5作業過程對質量控制點的設置1.17. 汽門標高及縱橫向中心記錄1.18. 危急遮斷器飛錘間隙測量1.19. 閥門內部的清理1.20. 閥蝶與閥座嚴密性記錄1.21. 閥桿行程、預啟閥行程記錄6作業結束的檢查驗收和應達到的質量標準 表4檢 驗 指 標性質單位質量標準檢驗方法及器具合 格優 良合金鋼零件材質主要符合制造廠規定光譜檢查閥蓋螺栓硬度主要符合制造廠規定硬度試驗殼體內部清理主要無鑄砂、裂紋及砂眼，內表面露出金屬光澤倍以上放大鏡觀察閥座防松脫裝置主要完好、可靠觀察閥蝶與閥座嚴密性主要整圈連續接觸，寬度均勻涂色法或劃鉛筆印法閥蓋與結合面接觸主要光潔、平整、無毛刺、無輻向溝槽觀察各疏水孔主要暢通試通蒸汽濾網孔徑正確、完好、可靠觀察安裝位置限制裝置閥蓋螺栓冷緊力矩符合制造廠規定螺母熱緊旋轉弧長符合制造廠規定主汽門預啟閥行程主要mm3.20.8推拉、深度尺測量閥蝶行程主要mm165.13推拉、深度尺測量調節汽門預啟閥行程主要mm5推拉、深度尺測量閥蝶行程主要mm42.53推拉、深度尺測量再熱汽閥預啟閥行程主要mm10推拉、深度尺測量閥蝶行程主要mm1621.5推拉、深度尺測量再熱調節閥預啟閥行程主要mm35推拉、深度尺測量閥蝶行程主要mm118.51.5推拉、深度尺測量閥門安裝標高10以基準線測量縱橫中心線10閥體水平縱橫方向均水平鐵水平測量7作業的安全要求及措施7.1 作業安全技術措施7.1.1進入施工現場的施工人員必須穿戴合格的勞動保護服裝并正確佩戴安全帽。嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋或帶釘的鞋，以及短袖上衣或短褲進入施工現場。嚴禁酒后進入施工現場。7.1.2材料、設備應按施工總平面布置規定的地點定值定位堆放整齊，并符合搬運及消防的要求。堆放場地應平坦、不積水，地基應堅實。7.1.3施工場所應保持整潔，垃圾或廢料應及時清除，做到“工完、料盡、場地清”。7.1.4高處作業及腳手架要設置圍欄和安全防護設施，防止高處墜落。高處作業不得在空中拋擲工具；不得在管道上行走。7.1.5高處作業必須系好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處；高處作業人員應衣著靈便。高處作業人員應配帶工具袋，較大的工具應系保險繩；傳遞物品時，嚴禁拋擲。7.1.6機具使用前必須進行檢查，嚴禁使用已變形、已破損或有故障的機具。7.1.7角向磨光機作業時，操作人員應戴防護眼鏡和防塵口罩。7.1.8使用倒鏈前應檢查其是否滑鏈。吊掛時應將手鏈拴牢防止滑鏈,不得超負荷使用。7.1.9管子對口時，手指不要放在管口處，防止管口夾傷手指。7.1.10在易燃、易 爆區周圍動用明火或進行可能產生火花的作業時，必須辦理動火工作票，經有關部門批準，并采取相應措施方可進行。7.1.11易燃、易爆場所嚴禁吸煙，設“嚴禁煙火”的明顯標志，并采取相應的防火措施。7.2危險源識別及風險控制表（見附表一）8 綠色施工措施8.1揚塵控制措施8.1.1汽機房內施工現場應采取定期灑水降塵措施。8.1.2汽機本體、輔助設備基礎處理時應做好降塵措施防止粉塵擴散。操作人員必須佩帶防塵口罩、防塵衣、頭盔、呼吸器、防護鏡等防護用品。8.1.3施工現場在12m平臺設置密閉式垃圾箱，施工產生的固體廢棄物必須放置垃圾箱內。垃圾箱定期清理。8.2噪聲控制措施8.2.1施工現場應遵照建筑施工場界環境噪聲排放標準（GB12523-2011）的要求制定降噪措施，在施工場界對噪聲進行實時監測與控制，白天噪聲排放不得超過70dB。8.2.2施工過程應優先使用低噪聲、低振動的施工機具，并采取隔音與隔振措施。對強噪聲機械（如角磨、電鉆、砂輪機、空壓機等），減少強噪聲擴散。施工人員在使用電動工具時應備用護耳器，防止噪聲對人體的傷害。 8.2.3吊裝作業指揮應使用對講機傳達指令。8.3光污染控制措施8.3.1應避免或減少施工過程中的光污染，夜間室外照明燈加設燈罩，透光方向集中在施工區范圍。8.3.2合理安排工期，減少夜間施工，以減低光污染的來源。8.3.3施工現場周遍及塔吊上設置大型罩式燈，隨著工程進度及時調整罩燈的角度，保證強光線不射出工地外。施工現場上設置的碘鎢燈照射方向始終朝向工地內側。必要時在工作面設置彩條布或者塑料布遮擋強光。8.3.4 在使用割把切割時施工人員必須佩戴黑眼鏡，防止強光對眼鏡傷害。8.3.5對有紅外線和紫外線污染的場所采取必要的安全防護隔離措施，如設置隔離屏、作業人員穿戴防護服等。8.5建筑安裝垃圾處理措施8.1施工現場應設置封閉式垃圾站（或容器），施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并按規定及時清運消納。對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施和醒目標識。8.4.2 按現場平面布置圖確定的建筑垃圾存放點分類集中封閉堆放。稀料類垃圾采用桶類容器存放，并遵照有關規定及時清運出場，高空垃圾采用包裝袋密封吊運、存放。8.4.3 安裝階段垃圾，如保溫廢料、濾油紙等污染物應集中堆放，統一處理。8.4.4對固體廢棄物存放點制定專人管理，由指定人員負責將廢棄物運輸到場內廢棄物指定存放場，并分類放置。運輸中確保不散撒、不混放、不泄露。8.4.5現場施工、生活垃圾必須做到“工完料盡場地清”，并派專人定期清掃。8.5節材與材料資源利用措施8.5.1 現場應根據施工進度、材料使用時間情況等制定材料需求計劃，并合理安排材料到貨時間。8.5.2 現場安裝中使用的材料應合理進料、堆放有序、布置合理、保管制度健全、責任明確。8.5.3設備、材料運輸工具適宜，裝卸方法得當，防止損壞。根據現場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運。8.5.4非特殊的支吊架利用圖集自行制作。8.5.5選用耐用、維護與拆卸方便的周轉材料和機具。8.5.6臨時平臺、拖運滑道、臨時設施等使用完畢后妥善保管，做到可重復使用。9文明施工的要求及措施9.1堅持每天班前安全講話和周一安全學習，將安全文明施工的措施落到實處。9.2提倡文明施工，杜絕野蠻施工，保持良好的施工環境，電焊線、火焊皮帶拉設布置整齊，安裝工作掛牌作業（責任區牌及施工作業牌）。9.3焊條頭隨焊隨收，現場設置垃圾桶。安裝管道有計劃進行進料，堆放整齊，堅持文明施工，做到工完料盡場地清。9.4施工區域照明充足，保證通道暢通；工作用腳手架上不堆放物品，材料隨用隨進，現場不堆放；邊角余料堆放整齊，并及時清理。9.5其它安全、文明施工注意事項嚴格執行電力建設安全工作規程。10事故應急措施汽機潤滑油系統設備、管道安裝過程中可能出現的事故為高空墜物、物體打擊、機械傷害、觸電、火災，為了減小事故的影響特制定如下應急方案：汽機調速保安系統設備安裝時可能出現的事故為高空墜物、物體打擊、機械傷害、觸電、火災，為了減小事故的影響特制定如下應急方案：（緊急狀況應急步驟）：10.1發生事故后，調動人員現場處理的同時通知相關領導和部門。10.2疏散危險區域的工作人員，消除危險因素，保護事故現場。10.3安全部門在接到報告后立即組織醫務人員到現場進行搶救。10.4辦公室接到報告后，首先安排應急車輛，以備使用。10.5安全部門現場人員隨時與辦公室保持聯系，如需送往醫院治療立即通知辦公室。10.6辦公室與當地醫院取得聯系，準備急救。10.7送往醫院進行搶救。10.8事件得到控制或完結后，清理現場安全，有序的撤離。11附圖、附表附表一：危險源識別、風險評價及控制措施一覽表附表二：環境因素識別及控制措施表附表三：測量設備計量確認表 第 17 頁 共 24 頁西北電建一公司陜西美鑫動力站項目部 1#機組調速保安系統安裝 MX-ZY-QJ#01-08 附表一危險源辨識風險評價及控制措施一覽表序號作業活動危險因素可能導致的事故控制措施評價方式危險級別控制責任（分項工程）LECD班組工區項目部1設備、零部件清洗清洗油放置不當設備損壞、人身傷害放置區設警示標志并遠離火源，放置足量的消防器材631181廢油料及廢油棉紗未妥善處置設備損壞、人身傷害油料和廢油棉紗集中回收、處置331912油箱內部清理空氣不流通、氧氣稀薄人身傷害、健康損害要有人監護并作好通風措施3635423設備組件運輸、就位吊點選擇不當設備損壞、人身傷害合理選擇吊點327422指揮信號不明確、誤操作設備損壞、人身傷害指揮正確、動作規范623362鋼絲繩安全系數不夠設備損壞、人身傷害鋼絲繩要規范使用并有8-10倍安全系數，并檢查鋼絲繩完好無損1271414使用小型電動工具電源線損壞、裸露人身傷害使用完好無損的電源線并定期檢查電源線，發現損壞立即更換。363542注：危險源識別評價按程序文件Q/YS.CX21-2013執行。危險等級：1稍有危險；2一般危險；3顯著危險；4高度危險；5極其危險。危險源辨識風險評價及控制措施一覽表序號作業活動危險因素可能導致的事故控制措施評價方式危險級別控制責任（分項工程）LECD班組工區項目部5電焊作業未對作業區采取隔離措施設備損壞、人身傷害、職業病采取可靠地隔離措施167422焊機地線連接不正確設備損壞、人身傷害按照規程規范接地1271416氣體切割作業未對作業區采取隔離措施設備損壞、人身傷害、職業病做好可靠地隔離措施163181氧氣瓶與乙炔氣瓶間距小設備損壞、人身傷害氧氣瓶與乙炔氣瓶間距不小于5m363542注：危險源識別評價按程序文件Q/YS.CX21-2013執行。危險等級：1稍有危險；2一般危險；3顯著危險；4高度危險；5極其危險。附表二