技 術 暗 標（項目實施方案）目 錄第一章：整體實施方案6第一節：方案編制依據6第二節：工程概況7第三節：項目實施計劃安排18第四節：組織機構保障18第五節：技術保障措施19一、測量工程19二、拆除工程22三、管道施工23四、箱涵施工41五、路基施工43六、石灰穩定土底基層施工51七、水泥穩定碎石基層施工54八、瀝青混凝土路面施工60九、人行道鋪裝施工68十、路側石施工69十一、橋梁工程70十二、漿砌塊石護坡施工92十三、照明工程94十四、交通工程96第六節：資金保障98第七節：建設管理98第八節：項目移交100第二章：項目班子成員配備102第一節：管理體系102第二節：組織機構體系103第三節：施工現場管理人員配備103第四節：項目部管理崗位職責105第三章：資金落實及安排計劃110第一節：資金落實110第二節：投資管理111第三節：資金管理111第四節：合同管理112第五節：進度管理113第六節：設備材料管理113第七節：竣工階段的投資管理114第四章：項目管理計劃115第一節：項目管理目標115第二節：質量管理計劃115第三節：工期管理計劃115第四節：安全文明管理計劃115第五節：擬投入的主要物資管理計劃115一、材料的進場計劃115二、材料的采購、檢驗和使用原則116第六節：擬投入的主要施工機械、設備管理計劃117一、機械設備使用制度117二、機械的正確操作119三、機械設備的檢查119四、機械的運轉和交接記錄119五、機械設備的保養120六、擬投入本標段的主要施工設備表120第七節：勞動力安排管理計劃122一、勞動力投入的保證措施122二、勞動力計劃表122第五章：保證工程質量措施124第一節：質量標準與承諾124第二節：工程質量保證體系124第三節 ：質量保證體系129第四節：工程質量管理制度131第五節：工程質量保證的技術措施133第六節：施工進度的質量控制136第七節：主要工序工程質量保證措施和手段136第六章：保證工程進度措施139第一節：工期目標139第二節：工程進度階段劃分139第三節：進度計劃的保證措施139第四節：確保工程進度的管理體系140第五節：工程進度保證的組織措施141第六節：保證工程進度的主要技術措施141第七節：確保工程進度的設備管理措施142第八節：經濟與信息管理措施142第九節：配合措施143第十節：實施工期計劃過程控制措施143第十一節：克服環境及氣候對工期影響的措施144第十二節：施工現場準備工作計劃144第十三節：施工組織要點145第十四節：施工進度網絡圖145第七章：工程階段性驗收與竣工驗收組織、安排計劃147第一節：通過信息手段保障工程驗收147第二節：階段性驗收149第三節：竣工驗收151第八章：確保安全生產的技術組織措施153第一節：安全施工目標153第二節：安全生產承諾及安全生產措施153第九章：確保文明施工的的技術組織措施163第一節：文明施工目標及承諾163第二節：臨時設施措施168第三節：醫療措施170第十章：施工總平面布置圖172第一節：現場布置原則與標化管理要求172第二節：平面布置概述172第三節：施工現場用電平面布置172第四節：現場圍擋大門設置174第五節：現場施工用水平面布置174第六節：現場生產、生活設施174第七節：施工現場排水、消防平面布置175第八節：施工現場總平面布置圖175第十一章：工程施工的重點和難點及保證措施179第一節：工程工期、質量目標相應措施179第二節：雨期施工措施180第三節：高溫季節施工措施183第四節：冬期施工措施185第五節：降低環境污染措施186第六節：減少噪音擾民措施189第七節：揚塵治理專項施工方案190第八節：地上、地下管線及設施保護措施196第九節：與原有路面銜接197第十節：路基施工質量控制要點197第十一節：路面施工質量控制要點197第一章：整體實施方案 為了更好完成靈璧縣食品產業園道路及附屬工程，按照“建設移交”的模式，項目由中標單位投資代建，我們結合國家相關法規和項目實際情況，主要從項目實施計劃安排、組織機構保障、技術保障措施、資金保障措施、建設管理措施、項目移交保障六個方面制定整體實施方案，全面落實項目建設中的各項工作。第一節：方案編制依據按照工程管理相關法律、建設工程法規、建設合同、市政工程法規，以及靈璧縣食品產業園道路及附屬工程投資人代建項目招標文件、施工圖紙、工程量清單等內容，作為本項目實施方案重要的編制依據。響應招標文件重要指標如下：響應招標文件重要指標內容序號項目內容1項目名稱靈璧縣食品產業園道路及附屬工程投資人代建項目2招標人安徽靈璧經濟開發區管委會3項目類別市政道路4招標范圍工程量清單及圖紙范圍內的建設內容。5合同工期計劃工期：365日歷天計劃開工日期：具體開工時間以開工令為準。6質量要求質量標準：達到國家工程施工質量驗收合格標準。爭創省級及以上工程質量獎。7安全文明要求確保安全文明施工，達到市級“安全文明示范工地”標準。爭創省級“安全文明示范工地”8標段劃分一個標段第二節：工程概況 靈璧縣開發區路網建設工程位于安徽省宿州市靈璧縣食品產業園，本項目包括靈璧食品產業園鳳山大道（磬云山大道-沱河路）建設工程（道路全長358.357米、寬50米）、靈璧食品產業園鳳山大道建設工程（道路全長326.045米、寬50米）、靈璧食品產業園磬云山大道（華山路-朝陽路）建設工程（道路全長1540.046米、寬48米）、靈璧食品產業園沱河路建設工程（道路全長1831.39米、寬30米）、靈璧食品產業園渭河路建設工程（道路全長1557.223米、寬52米）、靈璧食品產業園銀山路（磬云山大道-沱河路）建設工程（道路全長379.033米、寬30米）、靈璧食品產業園銀山路建設工程（道路全長375.741米、寬30米）、主要內容包括：道路工程、給水工程、照明工程、排水工程、交通工程、橋梁工程、箱涵工程。烏江路（白馬山路天柱山路）是規劃中的一條東西向城市次干路，道路紅線寬度30米，瀝青砼路面。本次西起白馬山路，東至樁號K0+260。主要內容包括：道路工程、給水工程、照明工程、排水工程、交通工程。一、靈璧食品產業園鳳山大道（磬云山大道-沱河路）建設工程 1、橫斷面設計： 5m人行道+5m非機動車道+2m機非分隔帶+11.5m機動車道+3m中央綠化帶+11.5m機動車道+2m機非分隔帶+5m非機動車道+5m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）非機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C） 5cm中粒式瀝青砼（AC-20C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 20cm5%水泥穩定碎石（廠拌） 18cm10%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 3）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 4）側石及盲道 側石采用花崗巖材質，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。二、靈璧食品產業園鳳山大道建設工程 1、橫斷面設計： 5m人行道+5m非機動車道+2m綠化帶+11.5m機動車道+3m綠化帶+11.5m機動車道+2m綠化帶+5m非機動車道+5m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）非機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C） 5cm中粒式瀝青砼（AC-20C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 20cm5%水泥穩定碎石（廠拌） 18cm10%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 3）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 4）側石及盲道 側石采用C30砼，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。三、靈璧食品產業園磬云山大道（華山路-朝陽路）建設工程 1、橫斷面設計： 5m人行道+5m非機動車道+2m綠化帶+10.5m機動車道+3m中央綠化帶+10.5m機動車道+2m綠化帶+5m非機動車道+5m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）非機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C） 5cm中粒式瀝青砼（AC-20C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 20cm5%水泥穩定碎石（廠拌） 18cm10%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 3）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 4）側石及盲道 側石采用花崗巖材質，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。四、靈璧食品產業園沱河路建設工程 1、橫斷面設計： 4m人行道+22m車行道+4m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 3）側石及盲道 側石采用C30砼，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。五、靈璧食品產業園渭河路建設工程 1、橫斷面設計： 5m人行道+5m非機動車道+2.5m綠化帶+11.5m機動車道+4m綠化帶+11.5m機動車道+2.5m綠化帶+5m非機動車道+5m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）非機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C） 5cm中粒式瀝青砼（AC-20C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 20cm5%水泥穩定碎石（廠拌） 18cm10%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 3）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 4）側石及盲道 側石采用C30砼，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。六、靈璧食品產業園銀山路（磬云山大道-沱河路）建設工程 1、橫斷面設計： 4m人行道+22m車行道+4m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 3）側石及盲道 側石采用花崗巖材質，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。七、靈璧食品產業園銀山路建設工程 1、橫斷面設計： 4m人行道+22m車行道+4m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 6cm中粒式瀝青砼（AC-20C） 7cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm12%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 3）側石及盲道 側石采用C30砼，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。八、靈璧縣烏江路（白馬山路-天柱山路） 1、橫斷面設計： 6m人行道+18m車行道+6m人行道。 2、路面設計： 1）機動車道路面結構： 4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）（采用AH-70+SBS改性劑） 8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C） ES3型稀漿下封層（厚1cm），乳化瀝青透層（PC-2） 18cm5%水泥穩定碎石 18cm5%水泥穩定碎石 20cm10%石灰土（廠拌） 瀝青砼面層之間設置粘層，用料為乳化瀝青（PC-3）。 2）人行道路面結構： 6cm彩色人行道面磚 3cm水泥砂漿（1：3） 20cm5%水泥穩定碎石 4）側石及盲道 側石采用花崗巖材質，外露15cm。盲道磚為抗折4.0Mpa.，顏色為中黃色。九、給排水工程概況 1、管道材料：（1）雨水工程管道采用II級平口鋼筋混凝土管（接口形式：鋼絲網水泥砂漿抹帶）、鋼筋砼承插管（橡膠圈接口）、鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管（熱收縮套接口）。（2）污水工程管道采用鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管（熱收縮套接口）。（3）給水工程管道采用PE管（熱熔連接）、球墨鑄鐵管（膠圈接口）、螺旋焊接鋼管、HDPE管（熱熔連接）。 2、檢查井 混凝土檢查井、砌筑檢查井、其他砌筑井。 3、鋼筋砼箱涵 斷面尺寸：25002000、60002000。砼強度等級主體C30，抗滲等級S6。十、電力排管工程概況 電力排管工程包括工井、手孔井及電纜保護管等。 1.工井 鋼筋砼電纜工井。 2.手孔井 手孔井材料為MU10磚，M7.5水泥砂漿砌筑。 3.電纜保護管 電纜保護管采用MPP塑鋼復合管。十一、照明工程概況 照明工程包括： 1.路燈：13/8、8.5/12米雙臂路燈，12米單臂路燈，15米中桿燈，三火投光中桿燈等。 2.電氣配管：熱鍍鋅鋼管，PE管。 3.路燈配電：組合型成套箱式變電站、低壓開關柜 4.電力電纜、路燈手孔井十二、交通工程概況交通工程包括： 1、交通標線：材料:反光熱熔涂料，顏色:白色 2.交通標志牌、標桿：標志板采用鋁合金板，路名牌用不銹鋼制作，標桿采用普通碳素結構鋼。砼基礎。十三、橋梁工程概況沱河路閻馬溝橋樁號為K1+218。該橋為斜交橋，寬度30米。上部結構為預應力砼空心板梁，下部結構為樁接蓋梁橋臺，鉆孔灌注樁基礎。橋面面層為瀝青砼。渭河路閻馬溝橋樁號為K1+267。該橋為正交橋，跨度20米。上部結構為預應力砼空心板梁，下部結構為樁接蓋梁橋臺，鉆孔灌注樁基礎。橋面面層為瀝青砼。十四、箱涵工程概況沱河路上K0+210.000處箱涵為雙孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬3m高，涵身長度為44.773米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。沱河路上K0+292.000處箱涵為單孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬3m高，涵身長度為43.919米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。磬云山大道上K0+380.000處箱涵為雙孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬4m高，涵身長度為52米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。磬云山大道上K1+189.300處箱涵為三孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬4m高，涵身長度為52.199米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。磬云山大道上K0+496.000處箱涵為單孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬4m高，涵身長度為57.855米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。渭河路上K0+015.000處箱涵為單孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬3m高，涵身長度為76.811米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。銀山路上K0+161.500處箱涵為單孔鋼筋砼箱涵，箱涵凈空尺寸為4m寬4m高，涵身長度為84.956米，底板厚40cm，側墻厚36cm，砼強度等級主體C30，水泥砂漿砌片石護坡。第三節：項目實施計劃安排本工程總工期為365日歷天，計劃開工日期暫定為2016年6月24日，具體開工時間以開工令為準。本工程主要施工節點安排如下：1、項目施工準備時間為2016年6月24日至2016年7月8日；2、靈璧食品產業園渭河路建設工程開竣工時間為2016年7月9日至2017年4月19日；3、靈璧食品產業園沱河路建設工程開竣工時間為2016年8月18日至2017年5月9日；4、靈璧食品產業園磬云山大道（華山路-朝陽路）建設工程開竣工時間為2016年9月27日至2017年6月23日；5、靈璧食品產業園銀山路（磬云山大道-沱河路）建設工程及靈璧食品產業園銀山路建設工程開竣工時間為2016年9月27日至2017年4月4日；6、靈璧食品產業園鳳山大道（磬云山大道-沱河路）建設工程、靈璧食品產業園鳳山大道建設工程及烏江路（白馬山路天柱山路）工程開竣工時間為2016年11月6日至2017年5月14日。第四節：組織機構保障該項目一旦中標，公司將成立公司直屬的靈璧縣食品產業園道路及附屬工程項目部。按相關法規及工藝組織施工，實行項目經理責任制，建立以項目經理為核心的項目管理班子，由于該工程工期緊、任務重、質量要求高，公司將挑選施工實踐經驗豐富、組織管理能力強的各專業骨干管理人員成立“工程項目經理部”，主要由項目經理、技術負責人、施工員、質量員、安全員、造價員、材料員、資料員、取樣員組成，項目經理將對質量、工期、安全、成本及安全文明施工全面負責。具體安排如下：1、組織強有力的項目班子，選派思想好、業務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子，項目班子人員在工程開工前3天到場。2、建立健全項目經理、施工員、質量員、安全員、造價員、材料員、資料員、取樣員等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業進行考核。3、強化激勵與約束機制，制定業績評比，獎罰辦法，定時組織項目經理部管理人員會議，檢查工作質量。4、建立工程領導小組現場辦公制，每半月召開一次現場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作的高效運轉。5、每天下午召開由項目經理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協調安排。6、每周組織一次工程例會，由業主及監理公司駐現場代表、項目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并形成會議紀要。7、實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業隊伍，樹立連續作戰的精神，確保工期的按時和提前完成。第五節：技術保障措施一、測量工程(一)、測量技術管理結合擬定施工方案及其施工技術工藝，本工程的施工放樣控制以全站儀三維坐標法為主，多種測量控制方法相結合的手段來保證結構物平面位置精確定位。以精密水準儀幾何水準測量法實現高程放樣，為此擬定了測量質量技術管理體系來保證施工測量的質量和精度。1.測量硬件設施配置：在本工程施工過程中將投入1臺全站儀，2臺水準儀，2臺經緯儀以及相關測量設備。現場擬配專業測量員，具體負責施工中的測量、放線、抄平等工作。2.測量技術管理：在本工程施工中擬建嚴格的測量校核、復核、審核技術管理制度，除測量員進行嚴格的自檢制度外，項目部實行項目技術負責人二級技術復核制度，并報監理進行審核確認。(二)、主控制網的復測及加密控制網的建立1.主控制網的復測根據業主提供的平面及高程控制網，對原測設的中線位置樁，三角網基點樁等平面控制網點，采用全站儀進行同等精度，邊角同測的方案實施復核。對水準基點樁，高程控制網，采用精密水準儀按國家三等水準測量要求復核，復核成果不符合或不足時，應進行復測，復核成果上報監理工程師，經檢查批準后，方可進行加密控制網點的建立。2.加密控制網點的建立根據施工需要，確保施工放樣精度，按國家三等網和三等水準測量的規范要求進行平面和高程控制網點的加密。分階段建立施工控制網和施工高等級測量基線，設測量標志樁且進行保護，為了達到精確控制測量的目的，消除儀器對施工過程中的隨機誤差影響，對使用頻率較高的控制點建立固定的觀測墩，設立全站儀強制對中裝置。(三)、導線復測和控制點的加密1.根據業主或設計院單位提供的的資料，對主要控制樁進行導線復測工作。復測精度應符合規范要求。2.結合現場條件，因原有導線的密度不能完全滿足施工需要，因此，需在沿現場布設加密點，形成附合導線，為保證測量精度和減少工作量，應避免設支線點。加密導線點的設置盡量做到便于現場施工放樣測量，其位置宜選在視野開闊，儀器架設方便的地方。在道路施工的全過程中，相鄰兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。3.對增設的測量控制網標樁做到牢固可靠，并采取圍護措施，設置易識別的標志，加以保護。4.對已建立、健全的平面控制網定期進行復核，使其準確無誤地為工程的建設提供指導性的服務。5.工程竣工前，對發生損壞、移位的標樁，根據監理工程師的指示，進行恢復測量。（四）、中線復測1.路基開工前，全面檢查和恢復中線樁，并固定路線主要控制點標樁，如交點、轉點，圓曲線和緩和曲線的起、止點等。標樁設置應牢固可靠。2.恢復中線時與相鄰段的中線反復進行閉合測量，提高準確性。（五）、施工測量高程控制1.對業主或設計單位交付的水準點進行復測，并與國家水準點進行閉合，水準點閉合差須滿足規范測量精度要求，對于不能滿足規范要求的水準點，應分析相關原因，進行重新測量。如確定某水準點產生了沉降、移位或與業主、設計單位提供的資料不符，則應報請監理工程師，在監理工程師檢查確認后另尋水準基點或利用國家水準網點，按相應測量等級另外敷設水準點。2.為滿足施工需要增設水準點，使各水準點間距小于1km距離，以測量不加轉點為原則，增設水準點必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準點閉合。3.增設的水準點應設在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的混凝土樁點。（六）、測量成果處理控制測量的內業處理，利用電子計算機嚴密平差程序進行內業計算。二、拆除工程（一）、施工步驟1、拆除老路面、地坪，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。2、根據計算好的高差應在各樁號上標注好。3、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先對老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。6、對根據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內應復松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。（二）、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閑人免入”；施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。2施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。3采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。三、管道施工（一）、施工流程施工準備及測量放線溝槽開挖管道基礎管道安裝管道閉水試驗管道驗收。（二）、施工測量1.測量人員認真閱讀圖紙，掌握有關數據，做好記錄，同時應與施工人員密切配合，根據工程進行情況，及時準確地做好測量工作。2.測定管道中線及附屬構筑位置，并標出與管線有沖突的地上、地下構筑物位置，核對水準點，建立臨時水準點，核對接入原有管道或河道接頭處的高程、測量管線地面高程。3.中心樁及水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志。4.測定管道中線時，應在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設中心樁。樁頂釘中心釘。并應在起點、終點及平面折點的溝槽外面適當位置設置方向樁。5.確定中心樁樁號時，應用鋼尺丈量中心釘的水平距離。丈量時鋼尺必須拉緊。6.臨時水準點應設在穩固及不易被碰撞的地點，其間距以不大于100m為宜，且每次使用前應校測。（三）、施工準備工作1.技術準備：熟悉圖紙和各種管道的施工細節，制定管道詳細施工方案，了解各項施工措施和施工要點。2.材料機具準備：（1）各類管道和配件均應提前進場，且質量、規格、型號等均符合設計圖紙等相關規范的要求。（2）落實好施工機具、勞動力、材料、用水、用電和施工現場消防及保衛設施，保證正常施工。（3）選擇經驗豐富，實力強的施工隊伍。（四）、溝槽開挖工程1.施工工藝施工工藝：準備工作場地清理土石方開挖施工期排水邊坡觀測完工驗收前的維護。2.施工準備（1）開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。發現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。（2）土石方施工，測量放線至關重要，測量放線的準確與否，直接影響工程質量的優劣。（3）在交接樁完成后，準備進行土方開挖工作，現場人員要對施工場地進行高程測量，繪制出實際的自然地坪操測圖，真實的反映出地形、地貌，并據此做為施工依據。（4）工程軸線測量采用全站儀，依據提供的樁位，在路中線上間距20米設置軸線控制樁位，嚴格控制軸線的施測，測量時，測量人員認真作好操測記錄，供可追溯；工程標高測量采用水準儀，依據圖紙設計坡度嚴格施測，間距20米設置高程控制樁位，測量時，測量人員認真作好操測記錄，供可追溯。3.場地清理（1）場地清理包括植被清理和表土清挖，其范圍包括永久和臨時工程、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區域的地表。（2）主體工程施工場地地表的植被清理，必須延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或填筑坡腳線）外側至少5m的距離。（3）主體工程植被清理，須予挖除樹根的范圍要延伸到離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側10m的距離，但不超過用地邊線。（4）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用：按照項目監理指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運到指定的地區堆放，防止土壤被沖刷流失。4.土方開挖（1）開挖方式：本工程由于開挖工程量大，土方開挖主要采用機械開挖，人工修邊檢底。依據現場實際情況，修筑臨時道路，供開挖機械進入現場。對于某些地方，確實沒辦法修筑道路造成機械無法入場的位置，采用人工進行開挖。（2）對于永久性工程施工的挖土范圍盡可能小，保證開挖土方不會破壞任何現有建筑或土方開挖以外的建筑。（3）土方開挖必須與管道敷設密切配合，不出現重復挖、填的現象。并合理安排施工計劃，使土方開挖與管道敷設保持一致，避免溝槽開挖后長時間暴露，防止受雨水及地表水的侵蝕。（4）溝槽放坡按國家現行標準給排水工程管道施工及驗收規范的規定執行。溝底的最小寬度滿足技術規范要求，管道敷設按設計的平面位置和高程開挖，無地下水時溝底為0.05-0.1米，機械施工或有地下水時為0.15米。（5）土石方開挖從上而下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時做成一定的坡勢，利于排水，開挖過程中避免邊坡穩定范圍內形成積水。挖出的棄土及時用工程車運至棄土點按要求集中堆放。（6）對于開挖出的易風化崩解的土層，開挖后不能及時回填的，保留保護層。（7）對于開挖出的土不允許在開挖范圍的上側棄土，必須在邊坡上部堆置棄土，棄土時要確保開挖邊坡的穩定，并經過項目監理的批準。5.溝槽的支護本工程埋管采用直槽圍柃支撐的方法進行基坑支護。當土層挖深至1.0米1.5米時，立即進行頭道支撐，在距管頂0.6米處設置最后一道支撐，待混凝土基礎完成并達到一定的強度后在鋪設排水管前拆除。6.溝槽排水（1）管道施工過程中，為維持開挖溝槽內無積水直至施工完成，必須認真做好溝槽排水工作。首先堵截地面上的雨水和積水流入溝槽內；另外在溝槽底兩側設置明排水溝，在每段明溝兩端處設置集水坑，并配備足夠數量的泥漿泵和潛水泵等設備進行抽水，確保溝內無積水。（2）施工時在人行道邊設置臨時排水溝，以保證排水通暢，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的質量問題。基坑開挖時須在溝槽兩側筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內。溝槽內兩側設排水溝和集水井，用碎石填充，當地下水豐富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。7.溝槽的檢查和驗收（1）溝槽開挖質量標準嚴禁擾動槽底土壤，如發生超挖，嚴禁用土回填。槽底不得受水浸泡或受凍。溝槽允許應符合下表（基槽開挖允許偏差和檢驗方法表）的規定。（2） 溝槽開挖完成應進行自檢，檢查項目和允許誤差見下表。自檢合格后應馬上通知監理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。基槽開挖允許偏差和檢驗方法表序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1槽底高程0，-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定6掛中心線用尺量，每側計3點3溝槽邊坡不陡于規定6用坡度尺檢驗每側3點（五）、現場運輸方法及人力配備1.施工現場主要采用汽車、裝載車運輸以及平板車人力運輸，在沒有臨時道路的部分，可使用人工進行運輸。道路采用原有道路與土建新建的臨時道路進行運輸。2.管道施工按區段分班進行施工，跟上土建的工程進度，原則上一個班組1臺設備，一名技工配8名輔助工，可按施工區段的難易增減輔助工。（六）、管道安裝和連接 1、承插式鋼筋砼管道連接施工（1）下管前要清理管內雜物，然后在砂石基礎上拉管道中線，復核基面標高。（2）本工程直徑在500mm以下的砼管道采用人工安裝，直徑在500mm以上的管道采用汽車吊吊裝。下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。在安裝時應備有厚度為（承口外徑-管外徑）/2的砼墊塊將管身墊高，然后在承口下部鋪上界面砂漿套入插口，再對線校正墊穩管身。（3）預應力鋼筋砼管應無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋、脫皮、碰傷等缺陷，界面面平整光滑。（4）下管應以施工安全、操作方便為原則，根據工人操作的熟練程度、管材重、管長、施工環境、溝槽深淺及吊裝設備供應條件等，合理地確定下管方法。（5）根據具體情況和需要，制定必要的安全措施，由有經驗的工人指揮，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內工作人員必須躲開下管位置。（6）下管前對基礎進行檢查，應將基礎清理干凈。（7）吊車下管時，應事先與起重人員一起勘察現場，根據溝槽深度土質、環境等情況，確定吊車距槽邊的距離、管材存放位置以及其他配合事宜。吊車進出路線事先進行平整，清除障礙。（8）綁管子應找好重心，以使起吊平穩。管子起吊速度應均勻，回轉應平穩，下落應低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動。（9）安管采用先鋪設砂石基礎，等砂石基礎鋪好后，再下管、穩管、安裝及橡膠圈連接，并校對縱斷高程和平面位置準確，對高程應嚴格控制，無倒流水現象，砂石基礎與管壁結合嚴密、堅固穩定。（10）管道中心線的控制可采用邊線法，邊線的高度應與管子中心高度一致，其位置以距管外皮10mm為宜。（11）穩管的對口間隙，管徑700mm及大于700mm的管子按10mm掌握，以便于管內勾縫；管徑600mm以內者，可不留間隙。（12）在砂石基礎上穩管時，應用干凈木塊從兩邊卡牢，防止管子移動。（13）防護措施：管道進場后，選擇平整場地存放，堆放整齊，支墊牢固。吊管時，選擇合適的鋼絲繩，輕吊輕放。安管后支墊牢固，確保無松動。（14）管道穩定后應再復核一次高程，符合設計標高后方可進行下一道工序。（15）連接方法：管道接頭應采用彈性密封橡膠圈連接的承插式界面，橡膠圈界面應遵守下列規定：界面前，應先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。界面時，先將承口的內壁清理干凈，并在承口內壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑，然后將承插口端面的中心軸線對齊。界面方法應按下述程序進行：DN1400及其以下管道，先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入待安裝管道的承口至預定位置：DN400以上管道可用兩臺手扳葫蘆將管節拉動就位。界面合攏時，管節兩側的手扳葫蘆應同步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲、不脫落。（16）管道鋪設的質量標準管道安裝時，表面必須順直，界面平順，符合設計流水位高程。管底不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。安管允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2管內底高程D1000102用水準儀測量D1000153鄰管內底錯口D100032用尺量D10005 （17）下管、安管施工要點砂石基礎驗收合格后方可下管。下管前在基礎面上拉線，管上方拉線以控制安管中心線和標高。安管時對口間隙，減少錯口現象，穩管以達到管內底高程偏差在正負10mm之內，中心線偏差不超過10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm為合格。管安好后，用干凈木條卡牢。 2、鋼絲網水泥砂漿抹帶接口連接（1）砼管道抹帶本工程采用鋼絲網水泥砂漿抹帶，鋼絲網規格應符合設計要求，無損壞，無油垢。每圈鋼絲網按設計要求留出搭接長度，事先截好。操作程序：1）管徑600mm及大于600mm的管子，抹帶部分的管口應鑿毛；管徑500mm及小于500mm的管子應刷出漿皮；2）將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一道；3）澆筑砼管座時，將鋼絲網按設計規定位置和深度插入砼管座內，并另加適當抹帶砂漿，認真搗固；4）在抹帶的兩側安裝好弧形邊模；5）抹第一層水泥砂漿應壓實，與管壁粘牢；6）待第一層水泥砂漿初凝后，抹第二層水泥砂漿厚10mm；7）待第二層水泥砂漿初凝后，抹第三層水泥砂漿，與模板抹平，初凝后趕光壓實；8）抹帶完成后，一般4-6h可以拆除模板，拆時應輕敲輕卸，不使碰壞抹帶的邊角。直徑700mm及大于700mm的管子的內縫，應用水泥砂漿填實抹平，灰漿不得高出管內壁。管座部分的內縫，應配合澆筑砼時勾抹。管座以上的內縫應在管帶終凝后勾抹，也可在抹帶前，將管縫支上內托，從外部將砂漿填實，然后拆去內托，勾抹平整。（2）成品防護：抹帶施工完成后，用草袋覆蓋，及時灑水保證養護條件。嚴禁碰撞，有缺角、裂縫處應鑿除后重新粉刷。抹帶的質量標準：1)承插口或平口接口應平直,環境間隙應均勻，灰口應整齊、密實，不得有裂縫、空鼓等現象。2)抹帶接口應表面平整密實，不得有間斷和裂縫、空鼓等現象。3)抹帶接口允許偏差應符合規范規定。 3、鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管施工（1）管道安裝施工工藝：測量放線機械開槽槽底平整夯實碎石墊層管道安裝井室砌筑、抹面碎石屑回填閉水試驗回填土夯實管道安裝由機械配合人工下管，設專人指揮吊車逐節吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少2m，避免起吊受力時造成溝邊坍塌。管道在安裝前，對管口、直徑等進行檢查。管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直DN400時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩地放在碎石基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻拋入槽中。穩管前，對基礎設計高程和中線位置進行檢查，符合設計和規范要求后方可進行穩管，同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。因管道接口為熱熔接口，故在熱熔連接的過程中，要對接口處清掃，以保證熱熔連接的質量。有質量問題的管子嚴禁下槽，安裝后的管內底高程符合規范要求。（2）熱收縮套（帶）接口連接熱收縮套(帶)連接施工步驟：熱縮套(帶)的施工環境溫度一般應為-2060，若環境溫度低于0，應對采取保溫措施；連接時必須按照熱收縮管帶的工藝要求進行操作其操作步驟(從一端向另一端逐漸加熱)如下： 1)、檢查兩待連接管的對接端面是否平整，要求兩端面合攏后的局部間隙小于mm，如達不到要求需要進行現場修整，直到達到要求為止。 2)、架空兩待接管端部，使其離地面或溝壁有一定距離（以加熱工具在圓周方向操作方便為宜）。 3)、將熱縮管穿套在兩待連接管的一端上，拉到距連接端面大于500mm的位置（此時熱縮管內壁的防護紙層不能被破壞，必須完整，才能防止污物、灰塵和水等浸入熱縮管內壁）。 4)、打磨將兩待接管距對接端面120mm長的圓柱表面層打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用鋼絲刷磨粗糙，最少要打磨叁個半波節長，鋼絲刷的外形應與波紋管外形一致（每一個規格配一種鋼絲刷）。 5)、用清潔的布，將打磨后的管端部分擦干凈。 6)、將兩對接管端面對齊并固定，不能有錯位。 7)、用與被連接管相熔的PE焊條，用小噴嘴的小束紅色火焰或小熱風束加熱接縫處和焊條，在圓周上均勻焊接四處以上（焊縫長一些為好），以將兩管連接處固定。 8)、用紅色火焰預熱兩管端(距對接端面三個波距)的圓周面，使表面溫度達到40-50（預熱溫度應比熱熔膠的軟化點溫度低15以上），可使用表面溫度計進行監控。 9)、在連接處纏繞并同時烘烤加強纖維熱收縮帶，要求至少繞過圓周一周以上并搭接牢固。 10)、預熱待接管兩端到打磨線以內，使表面溫度達到40-50。 11)、小心移動熱縮管到一端打磨面內，移動的位置大約是：從起始加熱處距對接端面的距離大約為熱縮管長度的1/3左右（根據什算加實際經驗最后定各規格的長度），并去掉熱縮管內防護紙層（注意不要將紙屑等污物粘在已預熱的波紋管面和熱縮管內壁上）。用防粘材料做的楔形隔支撐熱縮套的另一端，使熱縮套與波紋管同心，以保證熱收縮管與波紋管之間周向間隙均勻，利于提高熱縮管的收縮均勻性和表面平整性。 12)、烘烤：首先應用紅色火焰（或用專用環形烘烤器）從一端開始，沿熱縮管圓周方向均勻移動（嚴禁火焰沿長軸方向移動或在一處停留），待一端的一周收縮好后，再逐漸延伸加熱（注意同樣要一周一周地均勻加熱，而不能沿軸線直線移動加熱，否則會造成表面起皺或開裂）。在烘烤過程中，還應及時用光潔的滾筒（與波谷形狀尺寸相合的筒或棒）或戴防熱手套對已收縮部位輕輕加壓，使其緊貼波形并除去殘余空氣（注意不要烤傷波紋管）當加熱收縮到距端面5cm處時，可將火焰轉向加熱收縮管內壁的熱熔膠，然后再轉向外壁。待熱收縮管完成后，再用微火全面均勻加熱（使熱熔膠充分熔化）至端部有熱熔膠溢出。4、檢查井與管道的連接（1）管材與檢查井相連，采用中介層法。即在管材與井壁相連接部位的外表面預先用聚氯乙烯粘接劑、粗砂做成中介