卓越工程師培養計劃實施方案2010. 2.2816目 錄一、基本思路1二、人才培養目標4三、參與專業、培養學制和學生規模4四、培養方式54.1 本科階段54.2 研究生階段64.3 能力培養要求6五、政策措施75.1組織管理85.2經費保障95.3 學生遴選95.4 教學實施105.5 畢業標準115.6 學籍管理125.7 師資培養12六、辦學資源146.1學校資源146.2企業資源14七、對國家政策支持的希望15一、基本思路1二、人才培養目標3三、參與專業、培養學制和學生規模4四、培養模式44.1 本科階段54.2 研究生階段64.3 能力培養要求6五、政策措施75.1組織管理體系75.2經費保障95.3 學生遴選95.4 教學實施105.5 畢業標準165.6 學籍管理165.7 師資培養16六、辦學資源186.1學校資源186.2企業資源19七、對國家政策支持的希望20高素質的科技人力資源，是實施自主創新戰略和建設強大加強大，刪創新型國家的第一資源，也是實施科教強國與人才強國戰略的根本。培養和造就高素質、創新型工程科技人才，是增強自主創新能力、促進我國經濟轉型升級、全面提升國家競爭力的關鍵，擁有一批世界一流的工程科技領軍人才，更是我國成為強大國家的重要標志。我校卓越工程師培養計劃旨在通過教育理念、培養目標、培養模式、教學內容、教學方法、評價體系、隊伍建設等多方面改革和創新，培養一批能在未來重大科學與工程領域發揮關鍵作用的卓越人才。一、基本思路立足于培養與經濟社會發展相適應、活躍于工程科技領域的卓越工程師，以“素質”、“知識”、“能力”、“準職業化”為四輪驅動，突出企業參與人才培養，構建“校企聯動，學做結合，學工交替”的工程人才培養模式，著力提高學生工程意識、工程素質、工程實踐能力和創新能力。（1）四輪驅動以對知識、能力、素質和職業訓練同等重視的態度，分階段、有重點地對學生進行培養，力求以四輪共同驅動的方式，推動學生克服障礙、熟悉工程，更快進入社會，承擔國家重任。模塊化、漸進式、有重點推進創新素質基礎知識專業能力準職業化以培養科技創新素質為主以知識拓展為主以專業能力培養為主以準職業化訓練為主四輪驅動模式（2）校企聯動根據行業特點與需求，科學制定校外人才培養基地建設規劃，不斷加深學校與企業在高等工程教育的合作。促使企業加大對人才培養的投入，雙方共同建設和開發實踐教學資源。按照校內培養與企業培養時間分配“3:1”模式，校內教授會同企業專家共同討論完善校內培養與校外培養有機結合的培養方案。加強教師隊伍建設，逐步建立校內外結合的“校內導師、校外師傅”的雙導師制。選派教師參加企業培訓，不斷提升校內教師工程能力，并要求教師充分圍繞課程、項目、實驗和教材等基本要素，把質量工程建設成果應用于卓越工程師培養中。建立相對穩定的綜合素質高、工程經驗豐富、年富力強的企業教師隊伍。形成學校、企業聯合培養聯席會議制度，定期研討卓越工程師培養相關問題，強化學校與企業對人才培養的共同責任。（3）學做結合優化教學體系、更新教學內容、改革教學方法，提高學生自主學習能力，學以致用、學做結合。在教學過程中以實際問題（或項目）為導向，以案例為驅動，輔以工程實踐訓練和團隊合作環境等手段，積極實施“學中做”的教學模式，培養學生的自主學習能力、知識獲取能力和解決問題能力。強調學生探索精神與工程實踐能力，開設研究方法課程，開放各級各類實驗室，通過綜合創新實驗項目、創新性實驗計劃項目，為學生提供課外科研活動平臺。通過校企“雙導師”，以研究企業相關工程實際項目為載體，探索“做中學”的途徑，深入企業參與實踐和項目研究，不斷提升學生工程素質。（4）學工交替貫徹現代工程教育理念，把產品、過程或系統的構思、設計、實施和運行作為工程教育的環境，建立充足的學習現場和實習基地，采用靈活的選課機制與教學組織形式，改革教學方法與評價方式，逐步形成具有工程教育特色的教學模式。按照分階段培養本科學生3:1、工程碩士1:1，工程實踐累計不少于1年的要求，將貫穿教學過程的工程工程實踐，根據學習進程穿插安排?；虻叫裙こ逃柧氈行膶嵱?，或去校外企業實習，在實踐中加深對知識的理解，激發學習的興趣。通過課堂學習與工程實踐活動交替進行，形成良性循環，促進學生知識、能力、素質協調發展。二、人才培養目標 借鑒國內外高等工程教育先進經驗，面向現代化工程領域，服務國家發展戰略的長遠需求，發揮我校辦學綜合實力和工科優勢，建立多種類型工程技術卓越人才的培養新體系，制訂既符合高等教育人才培養規律，又符合相關行業需要的人才培養標準。通過學校與企業的密切合作，著力提高學生工程實踐能力和創新能力，努力培養一批未來成為相關工程領域領軍人物和躋身一流工程專家隊伍，有潛質與潛力的本科工程型和碩士工程型人才。同時，積極探索博士工程型人才的培養模式。三、參與專業、培養學制和學生規模 我校卓越工程師培養計劃 在試點階段，先選擇辦學歷史悠久的車輛工程、土木工程、測控技術及儀器、化學工程與工藝4個以及新興戰略產業專業軟件工程實施，參與專業的學制按現有學制不變，總規模500人左右。2010年開始第一階段實施。第二階段在總結經驗的基礎上，再向全校其他工科專業推廣。培養標準的具體內容見附件（各專業卓越工程師培養方案）。四、培養方式我校卓越工程師培養計劃采用模塊化結構對本科和研究生培養方案進行整合。在面向工程的前提下，堅持“厚基礎、寬口徑、強能力、重創新”的教學理念，以“素質、知識、能力、準職業化”進行“四輪驅動”，分階段、按層次、有重點、模塊化、漸進式推進，深入探索專業教育與職業培養的有機結合。以學院為基礎拓寬專業口徑，在寬口徑、厚基礎、多學科知識交叉的工程教育平臺上，以工程項目與產品生產全過程為紐帶，以工程訓練中心和校外企業等實踐教學基地為依托，突出人文精神、創新素質及工程實踐能力的培養。結合不同專業、不同培養階段的特點，采用多種模式，始終貫穿“工程”主線，著力于學生工程意識、工程素質和工程實踐能力的提高。4.1 本科階段本科階段實施“3:1”培養模式，即校內學習累計3年，企業學習累計達到1年。學校培養階段：學生將先進行通識課程和工科基礎課程學習，其中數學、物理、計算機、外語等課程保持較高要求，人文社科、經濟管理等課程以拓寬視野為主，并將其融入學生工程意識的培養。在專業教育階段，實施學?！皩熤啤敝朴喤囵B計劃，通過專業課程學習、課程設計和有關學科競賽、綜合創新型項目與創新性實驗計劃項目等，加強對工程實踐的感受。企業培養階段：實施 “企業師傅”導師制，根據學習進程穿插安排學生到企業進行工程實踐，同時有意識融入志向、品格、意志、作風等非智力素質的培養。具體安排第1個暑期參與企業的公司級培訓和實踐，學習企業文化，認識和了解企業。第2個暑期參加企業的車間級培訓，參與相關工程實踐活動。第4年以“準員工”身份進入合作企業實踐，參加企業的部門和科室級培訓，在“雙師”指導下參與或完成有關實際產品或項目設計，同時完成本科畢業設計。畢業前1個月，學生返?？偨Y企業工程實踐活動體會，校企雙師對學生進行評價，開展進一步指導。4.2 研究生階段結合工程碩士選拔，培養碩士工程型卓越人才，保持校內學習與工程實踐的時間比例為1:1。碩士論文結合企業項目進行，同時為學生配備企業導師，通過校內導師和企業導師的共同指導，提高學生綜合運用多種知識，解決工程實際問題的能力。確保學生完成高質量的畢業論文，獲得工程類碩士學位。積極探索以研發為中心的博士工程型卓越工程師的培養模式。4.3 能力培養要求在“卓越工程師培養計劃”的實施過程中，進一步完善我校現有的立體培養架構。根據“卓越”對不同層次工程師的相對要求，下表列出了相應能力培養的不同要求。表 各層次卓越工程師能力培養要求學位層次卓越工程師的基本素質和能力星級要求工程師學士扎實的專業基礎工程應用能力設計能力創新能力綜合的工程素質工程管理能力（項目團隊部門頂層）碩士扎實的專業基礎工程應用能力設計能力創新能力綜合的工程素質工程管理能力（項目團隊部門頂層）博士扎實的專業基礎工程應用能力設計能力創新能力綜合的工程素質工程管理能力（項目團隊部門頂層）五、政策措施為推進卓越工程師培養計劃，充分調動全校師生踴躍投入的積極性，我校將在組織管理、經費保障、教學實施、畢業標準、學籍管理、師資培養等方面進行全方位的改革，在政策、經費、條件等多方面給予大力支持。5.1組織管理為保障“卓越工程師培養計劃”的實施，學校擬成立實施領導小組，由校長任組長、主管教學的副校長任副組長。成員由教務處、研究生院、實驗室管理處、工學一部、工學二部、教育技術與工程訓練中心、國家重點實驗室、國家工程中心和各工科學院等單位的主管領導組成?！白吭焦こ處熍囵B計劃”由教務處、研究生院統一組織管理，緊密依托工學一部、工學二部等單位，由參加計劃的專業所在學院、系具體實施，并請教育科學研究院配合進行理論指導和實踐總結。學校教學委員會負責計劃實施指導與重大事宜決策。教務處、研究生院、學工部等行政職能部門負責統籌管理與協調，并配備專職人員負責參與計劃學生的培養和管理。參加卓越工程師培養計劃的學院與合作企業是確認培養規格要求，制訂和實施培養計劃的主體。學院、系設立由責任教授、教學和學生管理人員組成的工作小組，負責培養方案和教學計劃執行、學生日常管理工作，保持實施專業與合作企業的協調，保證培養過程順暢和質量合格。學院要主動與企業聯系，簽訂合作協議，成立產學研聯合辦公室。學院、系有專人負責加強與合作企業聯絡，依托企業建立多層次、多形式的人才培養基地。逐步形成學校-企業聯合研究中心（所），聘請企業技術力量作為兼職教師，利用企業的設備、環境和先進技術等資源作為卓越工程師培養計劃的有利條件。5.2經費保障（1）設立專門的工程教育研究改革項目，加大工程教育改革項目研究經費的支持力度，著力推進與卓越工程師培養計劃相關各項教學改革的深入開展。 （2）加大聘請企業和國外教師的專項基金投入力度，注重聘請具有工程背景的教師，保證卓越工程師培養計劃師資需求。（3）校企合作，設立教師培訓基金，選派教師赴企業和國外高水平大學進修。設立學生培訓基金保證學生實習和企業鍛煉的需要，選送優秀學生赴國內大型企業參與專業培訓和科研。（4）加大籌資力度，現已和上汽五菱、海馬集團、長豐集團、長城集團、中煙機械集團等多家企業建立戰略合作伙伴關系，為學校獲得大量資金，還要爭取得到更多企業的支持。5.3 學生遴選學校已基于工程教育的目標和要求，以“工程背景強、涉及面廣、自主創新潛力大、國家政策重點扶持”為切入口，遴選與企業有長期合作經驗的專業作為首批試點。還將充分利用現有的國家工科（化學）基礎課教學基地、全國大學生文化素質教育基地，6個國家人才培養模式創新實驗區、3個國家實驗教學示范中心，探索并實施“全工程教育”理念。同時，在本科畢業生中遴選一批工程素質較強或有較好企業工作經歷的工程專業學生進入碩士工程型人才培養階段。學校將從以下幾個方面吸引優秀生源參與卓越工程師培養計劃：（1）建立“假期回訪母?！敝贫龋x派優秀學生假期參與學校在招生政策、培養特色等方面的宣傳，吸引優秀生源。（2）對工程碩士和專業碩士在收費、待遇、管理等方面制定合理的政策，盡可能減少對專業碩士在專業方向選擇、繼續深造等方面的限制。（3）積極鼓勵參與卓越工程師培養的碩士生攻讀博士學位，注重博士研究生在科研中與企業的合作，著重培養他們的研究與開發能力，以便更好地將科研與應用接軌。5.4 教學實施緊扣卓越工程師培養計劃的培養目標，從管理制度與體制改革、運行機制與執行力度、過程監督與控制、質量評價與激勵機制等方面建立學生、學校和企業三位一體的質量保障體系， 確保學生在具備良好工程師素質的同時，真正體現出“卓越”的水平。1、重視過程管理，成立專門的指導與監督機構。為高標準地完成計劃，學校在建立的綜合管理體系中設置專門的指導與監督工作組，由資深教授、企業一線專家、教務管理專家等組成，既負責指導“卓越工程師培養計劃”的具體實踐，也履行師資和學生兩方面的質量監控。2、加大經費籌措和投入力度，建立卓越工程師培養計劃專項基金，確保計劃有效實施。同時以學校資金啟動為引導，吸納企業參與聯合辦學的經費。前者主要用于完善教學與實踐條件，包括對卓越工程師培養計劃教學的專用教材、教學內容、教學方法、實踐環節等進行改革立項，后者主要用于建立有效的激勵機制和靈活的運行方式。3、完善和優化現有的教學質量監控與保障體系，在確保學生具備扎實的專業能力基礎上，進一步強化實踐與創新環節的保障條件，加大對控制教學質量的關鍵點監控的力度。4、根據國內外行業對執業工程師的資質要求，建立一套有針對性的專業培養標準。從設計、工藝、制造與裝備的技能，從學習能力到工程能力的過渡，從校園文化到企業文化的認識等方面突出學生的綜合工程素質培養。同時充分發揮科研項目在工程師綜合素質培養中的作用，繼續推廣“中氣計劃”一類重大研究項目在學士、碩士、博士立體多層次的人才培養中的經驗。5、建立人才培養校企共同體，確保卓越工程師培養的社會和行業先進性。重視行業發展需求與前瞻性的引導作用，強調與企業聯合培養的重要性。借鑒與上汽通用五菱、海馬集團、長豐集團、中煙機械等企業合作的成功范例，建立更多的校企共同體，充分利用企業資源，確保學生在企業培養階段的質量。同時，建立畢業生就業和在企業工作狀況的跟蹤與反饋系統，實行學校、企業和社會聯合評價機制，確保卓越工程師培養的社會適應性和行業先進性。5.5 畢業標準參與卓越工程師計劃培養的學生應達到以下要求方可準予畢業：（1）完成培養方案規定的各教學與實踐環節的學習，修滿規定學分，達到我校專業畢業標準的要求；（2）企業工程實踐時間累計不少于1年；（3）學校指導教師和企業技術人員共同對全部實踐環節進行的考核（含本科畢業設計（論文）答辯）合格。5.6 學籍管理參加卓越工程師培養計劃的學生，由校卓越工程師培養計劃領導小組辦公室負責資格認定、學籍、學位評定和證書發放等工作。堅持“將學習的自主權交給學生”，實行“五選制”（即學生自主選擇課程、專業、導師、學習時間與研究方向），進行學分制管理，實施彈性學制，采取靈活的學籍管理機制。涉及學籍異動、年限調整、雙學位培養、推薦免試攻讀碩士研究生、國際聯合培養等方面的特殊問題經審批后可予以特殊處理。5.7 師資培養卓越工程師的培養，教師是關鍵，青年教師是教師的中堅和學校發展的希望。針對目前我校教師特別是青年教師隊伍現狀，為全面增強師資隊伍的實踐意識和工程能力，不斷強化理工科教師的工程經歷和企業背景，我校將采取如下措施：（1）三明治式青年教師培養模式我校青年教師絕大多數為從學校（學習）到學校（工作）的經歷，工程實踐嚴重匱乏，創新意識不足。為根除這一詬病，將構建“學校-企業-學?！?、“國內-國外-國內”的三明治式教師培養模式。根據學校實際，結合國家師資培養政策，通過設立“成長基金”等方式分期分批資助符合條件的青年教師到企業、國外學習或工作一段時間。也可通過合作、交流等方式從學校層面搭建平臺，為青年教師進入企業、走出國門鋪平道路。制定配套陽光政策和建立保障約束機制，避免出現人才流失。（2）優化教師隊伍結構建立專任教師與非專任教師相結合的高水平工程教育梯隊；大力培養和引進“雙師型”教師，設立面向企業杰出人才的客座教授和研究員崗位，選聘實踐經驗豐富的行業或企業專家到學校任教或兼職，部分專業課程改由學校教師與企業教師聯合授課。（3）推動考核與評聘機制改革學校將積極推動考核與評聘機制改革，鼓勵教師以多種方式參與工程項目，對工科教師的考核與評聘從側重評價理論研究和發表論文，逐步轉向評價工程項目設計、專利、產學合作和技術服務方面。（4）給予卓越工程師培養計劃獎勵政策把卓越工程師培養經歷作為工程類學科教師考核評聘的重要條件，在教學崗位設置、工作量計算、教學津貼等方面向卓越工程師培養計劃傾斜，以提高教師參與的積極性。設立卓越工程師培養專項獎勵基金，對在卓越工程師培養計劃中取得成果的先進個人、集體進行獎勵。六、辦學資源學校高度重視卓越工程師培養計劃的實施。為推動計劃順利進行，學校為學生提供優質的辦學資源和實踐平臺，為學生研究型學習、工程實踐、創新訓練、學術交流、國際合作等活動提供自主發展的平臺及各類資源（經費、師資、政策保障等），包括特別課程及為工程和創新活動提供的特別學分。6.1學校資源充分發揮機械、土木、物理、化學、材料、力學等國家或省級實驗教學示范中心的人才培養基地作用，國家重點實驗室、國家工程中心等向參與計劃的學生全面開放。2007年底，占地200畝的湖南大學麓谷產學研基地一期工程全面完工，為工程創新人才培養提供了可持續發展的強勁支持，學生利用產學研一體化基地，根據市場需求選擇合適項目，完成以產品或項目為中心的教學與科研。以校內工程訓練中心為依托，拓展工訓內涵，建立人性化的軟硬件環境和開放共享機制，在完善基本訓練的同時，加強工程訓練平臺、學科競賽平臺建設。6.2企業資源建立校企聯合人才培養合作框架。學校在加強現有工程實踐教學基地建設的基礎上，根據行業要求，大力實施校企聯盟戰略，積極推進與相關企業合作，建立人才培養和工程科學研究戰略合作關系。在企業建立長期穩定的高水平工程實踐