班組管理制度（汽車隊） 目 錄1. 機動車安全卡控措施 2 頁2. 機動車安全管理卡控辦法4頁3. 車隊長安全職責 9頁4. 安全員安全職責 10頁5. 駕駛員安全職責 11頁6. 汽車隊各項安全管理辦法 12頁7. 派車管理 20頁機動車安全卡控措施一危險源管理配有汽車公司、經營部、抑塵站、附屬廠易發工種：汽車司機危險源：1機動車輛技術狀態2駕駛員素質及安全意識3三檢工作4違章駕駛5穿越道口卡控標準：1必須經過安全教育，并考試合格，持有交通管理工作部門頒發的駕駛執照才能上崗作業。2必須做好“三檢”工作（出車前、行駛中、收車后），保證“三好”（保管好、使用好、養護好）。3自學遵守交通法規，不違章駕駛，熟知牢記所架車輛的技術特性，并對維護、保養作好記錄。4保證有足夠的休息時間，服用興奮、過敏鎮靜劑之類藥物后，不準駕駛車輛，嚴禁酒后駕車、疲勞駕車等現象。5不準私自將自己駕駛的車輛給他人使用。6長途車輛到達目的地后要及時向車隊報告，并選擇妥善安全的地方停放車輛，回隊后向車隊匯報任務完成情況。7開車時要做到八不開：（1）任務重時不開急躁車；（2）道路不熟不開冒險車；（3）超會車時不開賭氣車；（4）車輛的病不開危險車；（5）連續工作不開松勁車；（6）受到表揚不開英雄車；（7）受到批評不開情緒車；（8）駕駛空車不開超速車。8在天氣、路況不良情況下駕駛車輛，應嚴格控制行車速度，密切注視車輛行人動態，謹慎駕駛。9遇有暴風雨雪及大霧，可見度距離及短時應選擇安全可靠的地點停車，做好防護，防止因其它車輛相撞發生事故。10在冰雪路上駕駛時，車輛應采取防滑措施，保持車輛行駛的平穩性，并防止輪胎在冰塊上顛簸而引起方向盤晃動和轉向輪的自由轉向。冰雪路上原則不應超車，特殊情況下要選擇寬暢、平坦，冰雪較少的路段，并得到前車的同意時再超越。在冰雪路上會車應選擇寬暢、平坦地點，交會時不要太靠近路邊，注意兩車的橫向距離。11駕駛員在倒車時，要將車尾視線差的因素充分考慮進去，正確判斷車后及兩側車輛、行人，嚴禁盲目和僥幸倒車。12車輛發生事故時，駕駛員必須立即停車，保持現場，積極采取措施進行自救和搶救傷員，并迅速報告公安機關交通管理部門聽候處理，同時以最快的速度向段匯報。卡控措施：1嚴格執行中華人民共和國道路交通安全法；2嚴格執行上級及總公司機動車輛管理辦法；3職能部門、各公司加強監督檢查；4過道口加強瞭望、確認，做到“寧停三分、不搶一秒”。機動車安全管理卡控辦法公司配置的各種機動車輛，是完成經營任務、基本建設、生活福利任務和保證鐵路運輸安全的物質基礎，是鐵路現代化建設，的重要生產工具，隨著公司的發展，所配備車輛的種類日益增多，其使用范圍更加廣泛，擔負的任務更加繁重，因此，為消滅交通事故，確保行車安全，提高駕駛人員素質，規范車輛管理，降低車輛使用成本，延長車輛使用壽命，為經營生產提供安全迅速的后勤保障，特制定本卡控辦法。一、駕駛員的任職資格：1汽車駕駛員必須持有公安機關交通管理部門核發的駕駛證，由人勞部下令方可上崗（新上崗駕駛員必須具有高中及以上文化程度）。2對反應遲鈍、性情暴躁、過于神精質的人不宜安排汽車駕駛員職務，已經安排了該職務的必須限期進行適應性鍛煉，不合格者調換其工種。3對于服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品以及酗酒成癖的人要堅決調離駕駛員工作崗位。4認真學習、貫徹、落實道路交通安全法，自覺遵守道路交通安全法律法規和公司的各項規章制度，服從命令聽指揮，安全、及時地完成各項任務。二、機動車操作卡控措施：1預熱起動：冷車發動前，怠速運轉，使機油達到各部潤滑點，并根據氣候條件對發動機預熱方可發動（另有規定的車型除外），嚴禁冷車溜坡發動。2慢轉升溫：發動機起動后，以較高怠速運轉升溫。嚴禁發動機起動后猛轟油門及立即起步（另有規定的車型除外）。3觀察儀表：發動機起動后應觀察水溫、電流、油壓、油量等指示儀表，反映正常時方得起步。起步時，一般車型水溫不得低于50，運行中溫度保持在8595。4起步先看：察看車輛四周和下面有無障礙物，看有無車輛超越，看乘客是否坐好、安全帶是否系上，車門是否關嚴，貨物裝載是否穩妥。5低檔起步：重車和冷車須用一檔起步，起步后循序換檔，不得高檔低速行駛，低檔高速行駛。6行駛平穩：起步、停車時應避免車輛沖擊，行駛中應選擇路面，避免顛簸。7遵章行車：自覺遵守道路交通法規，禮貌行車，顧到自己，想到別人，不違法開車，特別嚴禁酒后開車、開風頭車、帶病車、賭氣車。8爬坡自如：對起伏小坡應適當加速，利用沖力上坡；對視線不明的抬頭坡要注意對方來車和前方障礙物；對長坡提前換檔，不硬沖、硬撐，保持余力。9下坡安全：下陡坡時嚴禁空檔滑行，對狹窄、險峻坡道應隨時作好停車準備，防止制動鼓過熱，制動失靈。10安全滑行：在熟悉道路的條件下選擇路段，正確滑行。11控制車速：行駛時根據運行條件和安全情況，控制合理車速和經濟車速。12安全空間：跟車時要與前車留有足以采取緊急制動措施的安全距離；超車、會車時要正確使用轉向燈并留足橫向間距。13掌握情況：隨時掌握行人、車、馬動態以及道路、地形、氣候、風向等情況，作好安全預想。14技術節油：正確調整油、電路，保持底盤滑行性能，采用“腳輕、手快、多滑、少帶”的八字節油操作法，注意點滴節油。15安全禮讓：在情況不明，視線不清以及通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站、鐵路道口和繁華地點時，應減速緩行或停車查明情況再通行。會車時主動減速靠右，夜間使用近光燈，做到禮讓三先；超車時須選擇道路，開啟左轉向燈，不見前車讓路不得強行超車。16謹慎涉水：通過漫水路面時，要先探明情況，必要時車前要有人指揮，涉水后要輕踏剎車，磨干剎車蹄片的積水。17妥善停放：停放車輛要選擇適當地點，減速或脫檔滑行至停車點。停車后應關閉電門，掛入低速檔或倒檔，拉緊手制動，關好車門。下班后車輛必須歸庫，寒冷天氣沒加防凍液的車輛應注意放水。三、出車前的檢查：1檢查報修部份是否已修復和是否合符技術要求。2檢查、加注潤滑油、燃油、冷卻水并蓋緊三蓋。3檢查蓄電池電液是否缺少，極柱導線是否緊固，各部線路有無松脫。4檢查轉向器橫、直拉桿和轉向臂各接頭的連接、緊固情況。5檢查輪胎外表及氣壓，按規定氣壓進行充、放氣。6檢查、緊固輪胎、半軸、傳動軸、中間軸承支架、騎馬螺栓等部件的螺栓螺母。7起動發動機，經過怠速升溫后，察聽怠速和加速運轉情況及聲響，各儀表工作是否正常。8檢查照明信號，喇叭和雨刮器的情況。9檢查離合器，手制動器的情況。10檢查汽車、掛車各部有無漏水、漏氣和漏油。11查看牌照是否掛牢，各種行車證件是否帶齊，滅火設備放置是否妥當牢固。12查看人員乘客是否坐定，貨物的裝載是否符合規定，拖掛連接裝置是否牢固。四、行駛中的檢查：1檢查輪轂、制動鼓、變速器、分動器、差速器溫度不得超過60（即手能忍受的溫度），有無漏油現象。2檢查輪胎氣壓，消除雙輪胎間或胎面上嵌入的石子、鐵釘等尖角雜物。3查聽發動機及底盤各部有無雜音，各儀表工作是否完好，如有下列情況者應立即停車檢修：（1）發動機或底盤有特殊響聲或異味；（2）機油壓力表讀數顯著降低或失效；（3）制動器失靈或氣壓在4.5公斤/平方厘米以下；（4）轉向機構失靈；（5）輪胎有嚴重漏氣或爆破；4檢查電路作用是否正常，各部是否漏水、漏油、漏電、漏氣。5貨車檢查貨物裝載和牽引裝置五、收車后的檢查：1清潔全車內、外部。2察看輪胎、除去夾嵌物，必要時按規定氣壓充氣。3查汽車各部有無漏水、漏油、漏電、漏氣以及各連接機件的螺栓螺母有無松動或脫落。4清潔蓄電池外部，保持氣孔暢通，檢查液面高度，清潔分電器殼和分電器觸點。5檢查風扇、空調皮帶和空壓機、發電機皮帶的松緊度，必要時進行調整。6檢查機油平面及機油質量，加添或更換機油，蓋好機油加注口蓋。7檢查轉向器橫、直拉桿和轉向臂、傳動軸各接頭的連接和堅固情況；檢查制動器各管路接頭有無松動或漏氣、漏油，制動管路有無磨擦、裂痕現象；必要時放出儲氣筒內的積水。8檢查燃油消耗數量，補充冷卻水，在冬季沒加防凍液時應把散熱器、氣缸內積水放盡，以免水箱、缸體凍裂。9檢查前、后鋼板彈簧、彈簧夾及騎馬卡螺栓有無斷裂和松動，半軸、輪胎螺母有無松動。10檢查車廂攔板、車門鎖構機件是否靈活可靠。六、暑季、寒冬行車卡控：1暑季天氣炎熱易疲倦，為了確保行車安全，駕駛員要保持精力充沛，要注意休息，不得疲勞駕駛車輛。2汽車隊根據車輛管理制度合理調派車輛，并有派車記錄，發現駕駛員疲勞駕駛車輛時，有權停止其駕駛車輛。3夏天氣溫高，要求本車駕駛員隨時檢查車輛輪胎氣壓，并按規定充放氣，使輪胎氣壓保持在規定的范圍內，以防止車輛在行駛中產生輪胎爆裂。4在雨天駕駛車輛要保證雨刮器作用良好，工作正常，雨天路面較滑，行駛中要控制好車速，不得開快車。5夜間行車要保證燈光良好，在交會車時要主動使用近光燈，做到禮讓行駛，超車時須選擇適當的路面，不得強行超車。6冬季，各機動車輛要做好防滑、防凍工作，工作完畢后，要放掉發動機、水泵、機油冷卻器內的冷卻水，并排盡空氣制動系統的積水油污。7在高速公路上行駛，必須自覺遵守高速公路的有關規定，嚴禁超速行駛。行駛中要與前車保持一定的安全距離，不得違法超車。七、有關要求：要求汽車駕駛員嚴格遵照執行，凡發現有違法、違章的駕駛車輛，按公司及有關規定動給予處罰。車隊長安全職責1車隊長負責本單位機動車輛及駕駛人員的具體管理工作。對機動車安全負第一位的管理責任。2在主管部門指導下，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，認真貫徹執行上級各種文電、交通法規，提高駕駛員的職業道德、技術業務水平，培養良好的駕駛作風，確保機動車輛行車安全。3全面負責車隊的日常教育和安全培訓工作，建立完善機動車及駕駛人員安全技術檔案。4定期分析“兩違”狀況，全面掌握車隊所有人員、車輛的基本情況，根據人、車特點實行“兩定”，負責駕駛人員的安全考核。5健全各項管理制度，定期搞好車輛的一、二級維護，堅持每月的月檢制，配合公司有關部門開展好每季的車輛安全檢查工作。6及時了解駕駛員的思想動態，根據用車計劃，合理安排車輛使用，抓好駕駛人員的政治思想、職業道德、技術業務、安全意識教育，督促駕駛人員遵守操作規程，做到“三好”、“四會”。7參加交通事故分析、調查，提出處理意見，制定安全防范措施。8嚴格材料、油料管理，減少能耗，購料堅持三驗收，油料按月規定噸/公里，定量供給，進行計量。9按上級主管部門要求做好車輛更新、購置、報廢工作。10完成上級交辦的各項臨時任務。 安全員安全職責1堅持“安全第一，預防為主”的方針，協助隊長抓好車隊的安全管理，在生產工作中督促車隊人員認真執行各項道路交通安全法規和各項規章制度。 2嚴格執行各項規章制度措施，加強車隊所有車輛的技術鑒定和監控，確保各項規章制度得到貫徹執行。 3按照“抓小防大”、“四不放過”的原則，協助車隊長嚴肅分析駕駛人員違章違紀行為，并按照職工個人崗位達標活動考核標準進行考核。 4、做好車輛技術檔案和駕駛人員安全檔案動態填寫，把好一、二級維護和月檢制度的落實，嚴格按規定的行駛間隔里程保養和維護車輛。 5加強做好駕駛人員的日常安全教育和安全技術培訓工作，定期組織考核，督促駕駛人員熟知操作規程、“三好”、“四會”。 6督促出車人員出車前對車輛進行“三檢”。對跑長途的車輛出車前，按出車前規定全面檢查車輛，并交待安全注意事項。 7、積極參與事故的調查分析，制定整改措施，健全兩違分析臺帳。 8督促有關人員做好車庫的防火防爆工作，定期對架車工具、設備進行檢查。 9每月向主管部門匯報安全工作情況，由公司按照安全管理考核辦法進行考核。 駕駛員安全職責1為全公司安全生產提供高效優質安全的服務，對其機動車安全負第一位責任。2自學遵守道路交通安全法和各項規章制度，堅持學習業務知識，努力提高駕駛技能。3當班前嚴禁飲酒，保證充分的休息時間，特別是嚴禁酒后開車、開風頭車、賭氣車等。4通過道口，嚴格執行“一站、二看、三通過”制度，做到寧停三分不搶一秒。5嚴禁無照駕車，出車前帶齊所有上路所需證件，保持車容車貌整潔。6按規定做好出車前、行駛中、收車后的檢查。7車輛運用嚴格執行“兩定”（定人定車）、“三好”（保管好、使用好、養護好）、“四會”（會使用、會養修、會檢查、會排除故障）。8認真填寫車輛技術檔案，掌握了解一、二級維護內容，正確填寫行駛手冊。9確認隨車滅火器處于良好狀態，方便取拿。10不得隨意和私自開車或不按指定任務出車，嚴禁公車私用或借與他人使用。11駕駛人員的考核由所在公司進行。汽車隊各項安全管理辦法一、機動車安全管理小組工作制度為了加強和規范我公司的機動車輛安全管理工作，實現安全生產目標，特制定貴鐵物流機動車安全管理小組工作制度。本制度規定動作了貴鐵物流機動車安全管理小組的組成、工作職責、安全分析會議制度。1安全領導小組的組成：組 長：分管副總經理副組長：安全部部長成 員：安全部、綜合部、管理部日常工作由車隊長負責2工作職責：（1）機動車管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅持“從嚴治本”，“抓小防大”的指導思想，認真宣傳和貫徹執行上級有關交通安全法規和要求，落實機動車安全工作重點。建立完善安全生產崗位責任制，把各項規章制度落實到交通安全的全過程。（2）組織制定機動車安全實施措施、機動車安全目標和機動車整治工作推進計劃。（3）準確掌握機動車的安全動態，健全完善機動車及駕駛員檔案，按規定維護、保養車輛，堅持“兩定、三好、四會、三檢制、月檢制”，對職工“兩違”現象進行梳理和分析，制定措施和整改方案。（4）組織開展安全大檢查活動和各項專項檢查、反思和自查自糾活動，檢查、督促各項整改措施的落實。（5）堅持“四不放過”的原則，對各類事故的調查和取證工作，組織對交通事故、機械事故和重大隱患進行分析和處理。（6）負責交通安全工作的考核、評比和獎勵，堅持安全教育及技術業務培訓活動，組織駕駛員崗位練兵活動，進一步提高駕駛的素質。3安全生產分析會議（1）每月定期召開安全生產分析會議，會議由主管機動車輛的副總經理主持，安全領導小組成員不得無故缺席會議，請假須經組長批準。（2）召開安全管理小組會議，結駕駛員兩違情況進行認真分析，做好會議記錄，寫出安全生產分析、“兩違”登記和分析及時上報段安調科。安全生產分析研究內容：總結上月的安全生產情況，上月安全工作重點的實施情況，分析安全生產中存在的問題，制定本月的安全工作重點，制定標準和措施、負責人、完成時間。（3）把安全管理小組會議精神及上級文電及時傳達到全公司駕駛人員，認真貫徹執行。二、機動車輛管、用、修制度1根據鐵路局文件的通知精神以及機動車輛安全在整個安全生產中的重要性和特殊性，特此修訂機動車管、用、修制度。2本制度適用于貴鐵物流及各配屬機動車輛的分公司、附屬廠。3我公司機動車管理實行“三級監督管理”：由主管副總經理主管；安全部、管理部為監督檢查部門；綜合部為歸口管理部門。4汽車隊負責建立完善車輛技術檔案。并作好動態記錄，填寫該車基本情況、購車時間、何時由何人駕駛、發生事故情況、一、二級維護及各級修理時間及間隔里程。5汽車隊負責建立駕駛員個人技術檔案，并作好動態記錄，掌握每個駕駛員的綜合情況。汽車隊在職能部門的協助下建立完善駕駛員考核制度，實行月度考核，獎優罰劣。6全公司所有車輛實行“兩定”（定人、定車）制度。根據駕駛員的綜合素質及工作需要確定主車司機，專兼職駕駛人員未經段下令，一律不得安排駕車，未經車隊安排，不得自換車使用。凡未經同意換車使用發生機械、交通事故者，其損失費由換車人雙方承擔并給予相應處分。7各分公司主管領導必須參加每月一次對車輛安全技術狀況檢查，找出隱患，及時維修，并按實際檢查情況認真填寫“月檢表”一式兩份，一份自存，一份報汽車隊存檔，安全部、管理部不定期對“月檢”執行情況進行監督檢查，由安全部負責納入每月考評會。8各公司要對駕駛員“兩違”情況進行登記分析，采取月分析、季分析、年分析的三級分析制度，對駕駛員發生兩違的根源進行認真梳理、統計和分析，加大慣性、頻發兩違的查處。9各公司要做好機動車輛事故及事故因素的登記、分析工作，要按照“四不放過”的原則進行調查、分析和處理。10各級機動車輛管理者及駕駛員要嚴格遵守交通法規，對造成交通事故或機械事故后遲報、漏報或故意不報的分公司和個人，總公司將按照相關規定追究當事人及相關公司主要主管領導的責任。11各分公司、附屬廠的車輛，除特殊情況（救援搶險、設備故障處理）外，確因工作需要需長途（50公里以外），必須報主管領導同意并作好動態記錄。對違反此條規定的公司、個人，一經查實，駕駛員調離駕駛員崗位，干部予以誡免或解聘。12各分公司要加強對駕駛員的培訓、教育工作，堅持每周的學習制度，以職業道德教育及駕駛員應知應會的內容為主。如道路交通安全法律法規、規章制度、機械結構、操作規程、醫救常識、服務規范、自救應急等到內容，同時結合一些交通案例分析，把別人的教訓變為自己的經驗。出車前，主管部門領導要交待安全注意事項，提示駕駛員注意遵守交通安全法規，提高駕駛人員的安全防范意識。各分公司領導要督促駕駛員按時參加道路交通安全部門組織的學習考試、業務培訓活動。13嚴禁駕駛員班前、班中飲酒，駕駛員對自己駕駛的車輛要確保“三好”（保管好、使用好、養護好），同時要做到“四會”（會使用、會養修、會檢查、會排除故障），對長期執行“三好四會”不好的駕駛員，經考核屬實的，要調離駕駛崗位。14每季度、由公司安全部、綜合部、管理部及汽車隊相關人員組成機動車輛檢查組，對全公司機動車輛“管、用、修”情況進行全面檢查，并對全部駕駛員進行了安全理論考試。對考試不合格的駕駛員，按規定扣罰并補考，補考仍不及格的駕駛員加大扣罰力度或向相關領導建議調離駕駛員崗位。15對新調入駕駛人員必須持有交通管理部門核發的機動車駕駛證，并經過職教科和汽車隊培訓考試合格后，再由人勞部下令方能上崗。16出車前必須嚴格遵守派車登記制度，填寫派車單，嚴禁公車私用。車隊要建立機動車輛調度日志，如實記載車輛運行情況，嚴禁疲勞駕駛、酒后開車等存在安全隱患的情況發生。17駕駛員必須經常性檢查所配車輛滅火器、防滑鏈等安全防護器具的配備情況和技術狀態，并按規定填寫行車日志，對行車的目的、里程、耗油情況、車輛維修等情況進行認真登記。18駕駛員要熟知操作規程，認真執行“三檢”制（出車前、行駛中、收車后的檢查），及時處理、消除故障和隱患，隨時保持車況良好。19駕駛機動車輛通過道口，必須嚴格執行“一站、二看、三通過”制度，要做到“寧停三分，不搶一秒”。20駕駛員開車必須嚴格執行道路交通安全法、“機動車安全卡控措施”和貴陽南車輛段機動車安全管理卡控辦法。21駕駛員要掌握了解一、 二級維護保養內容，配合汽車維修工做好機動車輛的一、二級維護保養工作。三、汽車管理：1建立車輛技術檔案。每輛車建立一個技術檔案，并作好動態記錄，填寫該車基本情況、購車時間、何時由何人駕駛、事故情況，一、二級維護及各級修理時間及間隔里程，使車輛能準確按里程保養，確保車輛處于良好狀態。2建立駕駛員技術檔案。每名駕駛員建立一個技術檔案，并作好動態記錄；填寫該駕駛員基本情況、違法肇事及違章記錄、獎懲記錄、安全考核、掌握每個駕駛員的綜合情況。3實行定人、定車制度。根據駕駛員的綜合素質及工作需要確定主車司機，專兼職駕駛人員未經段下令，一律不得安排駕車，未經車隊安排，不得自換車使用。凡未經同意換車使用發生機械、交通事故者，其損失費由換車人雙方承擔并給予相應處罰。4抽選責任心強、技術水平高的人員組成“車輛技術狀況檢查組”每月一次不定時的對各車輛進行技術狀況檢查鑒定，找出隱患，提出維修方案。車況評分與主車司機獎金掛鉤。四、駕駛員日常學習、教育、培訓、考核制度：1堅持點名制度。根據車隊日常工作中隨時發現的問題進行講評，統一全隊人員的思想，樹立正氣，打擊歪風。2堅持每周的學習制度。以職業道德教育及駕駛員應知應會的內容為主：如交通安全法規、規章制度、機械結構、操作規程、醫救常識、服務規范、自救應急等內容，同時結合一些交通案例進行分析，把別人的教訓變為自己的經驗。3提高學習自覺性，引導大家鉆研技術、學業務、保安全、比奉獻的積極性。4做好思想政治工作，營造一個團結、緊張、嚴肅、活潑的車隊氛圍，消除事故隱患。5每日早上出車前，點名會上要交待安全注意事項，提示駕駛員注意遵守交通安全法規，提高駕駛人員的安全防范意識。6每季度由安全部、管理部、綜合部和主管汽車副總經理統一出題對全公司范圍內駕駛員進行安全及機械常識理論考試，成績在前5名各給予XXX元的獎勵，最后3名各扣罰XXX元。80分以上為合格，80分以下為不合格，并對不合格者進行補考，補考不及格將進行處罰。7對新調入人員必須經過汽車隊進行培訓并考試合格后，由人勞部下令方能上崗作業。8每月車隊都要對駕駛人員進行業務考核，考核不合格者，由車隊組織有關人員學習，對考核不合格人員處罰XXX元。五、派車制度：1派車前要求駕駛員對所駕駛車輛進行檢查。2合理調配，同一方向地點集中一輛車使用。3對需長途出車的工作，要由主管領導通知，車隊方能派車。4車隊派車要保證生產經營急需用車，嚴禁公車私用。5要根據使用方的任務、人員等到情況，合理派給車輛。六、出車制度：1禮貌待人，不準向任何乘車人提過分要求，不準向乘車人發脾氣、耍態度、給臉色，做好保密工作。2駕駛員家中有事，需要照顧不出長途者，須事先向車隊說明，派車后不再準假。3長途車輛到達目的地后要及時向車隊報告，并選擇妥善安全的地方停放車輛。4車輛有故障需報修，要事先通知。如派車后再提出，視為找借口拒絕出車。七、值班制度：1值班駕駛員必須在20點前到車隊報到，并聽從車隊長的指揮安排。2值班駕駛員必須堅守崗位，不準飲酒。3值班人員有任務外出時，必須給車隊長打電話說明情況。八、汽車修理制度：1一級維護保養 （1）對存在的問題的部分進行針對性修理。 （2）對車輛各部進行檢查，發現較大問題可做局部擴大修理。 （3）對電器系統進行檢查，保證各電器工作正常。2二級維護保養 （1）對汽車作全面分解檢查（制動系、傳動系、供油系、方向機構、車架）等各部、修復或更換磨損零部件。 （2）檢查離合器片磨損程度。 （3）檢查電器線路有無破損燒損現象。 （4）分解檢查、調整方向盤自由行程。 （5）分解檢查發動機，更換氣缸床墊。3大修汽車大修是恢復性修理，對車輛進行全面解體，修復或更換全部磨損部件，全面恢復汽車性能，使之達到汽車出廠標準