丨ICs 91.140.90Q 78中 華 人 民 共 和 國 國 家 標(biāo) 準(zhǔn)GB24804-2009提高在用電梯安全性的規(guī)范Rules for the improvement of safety of existing lifts200g -1 15發(fā)布 10-09-01實施布發(fā)局會聰員齜岍瓣管槐鲴標(biāo)腳眩軼國中中GB24804-2009前言I引言1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義 24 主要危險列表24 . 1 所涉及的主要危險24 . 2 未涉及的主要危險45 安全要求和/ 或保護(hù)措施45 . 1 通則45 . 2 可接近性要求 55 . 3 ( 略) 55 . 4 火災(zāi)情況下的電梯特性 55 . 5 井道55 . 6 機(jī)房和滑輪間65 . 7 層門和轎門 65 . 8 轎廂、對重( 平衡重) 75 . 9 懸掛、補(bǔ)償和超速保護(hù)85 . 1 0 導(dǎo)軌、緩沖器和極限開關(guān)95 . 1 1 轎門和層門之間的間距95 . 1 2 驅(qū)動主機(jī)95 . 1 3 電氣安裝和電氣設(shè)備95 . 1 4 電氣故障的防護(hù)、控制和優(yōu)先杈1 05 . 1 5 注意、標(biāo)記及操作說明1 06 安全措施和/ 或保護(hù)裝置的檢驗1 07 技術(shù)文件1 0附錄A ( 資料性附錄) 本標(biāo)準(zhǔn)實施指南1 1附錄B ( 資料性附錄) 在用電梯的安全檢查表1 5參考文獻(xiàn)2 3次目GB 24804-2009目 刂 舀本標(biāo)準(zhǔn)第1章 、 第2章 、 第3章 、 第4章以及 5.10。3中 帶“宜”字的內(nèi)容、 附錄A、附錄B為推薦性的,其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)等同采用EN81悶0:2003電梯制造與安裝安全規(guī)范 在 用電梯 第s O部分 :提高在用乘客電梯和客貨電梯安全性的規(guī)范 (英文版)。為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)對EN81司0:2003做了下列修改 :本標(biāo)準(zhǔn)引言刪除了EN81沼0:z O03引言中與本標(biāo)準(zhǔn)無關(guān)的內(nèi)容,因為其存在與否對本標(biāo)準(zhǔn)的理解和使用沒有任何影響。在本標(biāo)準(zhǔn)的“規(guī)范性引用文件”中,用國家標(biāo)準(zhǔn)代替了EN81沼0:2003的“規(guī)范性引用文件”中對應(yīng)的國外標(biāo)準(zhǔn)。刪除了規(guī)范性引用文件中的 p r EN81-71及5.3內(nèi)容,因為該內(nèi)容不適合我國國情。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A 的A . 1 、A 。2 、A 。3 刪除了E N 8 1 沼0 : zO 0 3 附錄A 的A 。1 、A . 2 、A 。3 中不適用我國的內(nèi)容,因為其存在與否對本標(biāo)準(zhǔn)的理解和使用沒有任何影響。在本標(biāo)準(zhǔn)的“參考文獻(xiàn)”中,用 國家標(biāo)準(zhǔn)代替了EN81-80:z O03的“參考文獻(xiàn)”中對應(yīng) 的國外文件。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由全國電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC196)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位 :中國建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位 :迅達(dá)(中 國)電梯有限公司、 奧的斯電梯(中 國)投 資有限公司、 上海三菱電梯有限公司、 日立電梯(中 國)有 限公司、 東芝電梯(沈 陽)有 限公司、 西子奧的斯電梯有限公司、 通力電梯有限公司、 華升富士達(dá)電梯有限公司、 上海永大電梯設(shè)備有限公司、 上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院、蒂森克虜伯電梯有限公司、 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司、 蘇州東南電梯(集 團(tuán))有 限公司、 沈陽博林特電梯有限公司、 沈陽三洋電梯有限公司、 許昌西繼電梯有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 :陳鳳旺、 莊欣、 蔣灝、 王志平、 曾健智、 陳秋豐、 劉海嬰、 袁柳琴、 龐秀玲、 王偉峰、薛季愛、 郭貴士、 魏山虎、 馬依萍、 李振才、 錢富全、 王永強(qiáng)。GB24804-2009引 言0.1 由于電梯的使用壽命比其他運(yùn)輸設(shè)各和建筑設(shè)備長,因此 ,這意味著已安裝使用的部分在用電梯 ,在其設(shè)計上、 性能上和安全上落后于當(dāng)前的技術(shù)水平,這些在用電梯需要進(jìn)行改裝以降低存在的風(fēng)險,滿足本標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。o 。 2 本標(biāo)準(zhǔn)將各種危險和危險狀態(tài)歸類 ,采用風(fēng)險評價方法已對每種危險進(jìn)行了分析;給出了逐步提高在用電梯安全性的正確方法,使其達(dá)到現(xiàn)今的安全水平 ;按照每種風(fēng)險出現(xiàn)的頻次和危害的嚴(yán)重程度,識別在用電梯安全狀況并確定應(yīng)采取的安全措施;列出了各種高、 中、 低風(fēng)險,提出了可分步采用的降低風(fēng)險的正確方法。0.3 本標(biāo)準(zhǔn)可在下列方面作為導(dǎo)則 :o 采用基于風(fēng)險水平(高 、 中、 低)及 社會和經(jīng)濟(jì)因素的合理、 切實可行v 的方法 ,通過篩選過程(參見附錄A)來確定各 自的實施程序; 電 梯業(yè)主按照有關(guān)法規(guī)規(guī)定履行其義務(wù) ;o 電梯維修組織和/或有關(guān)機(jī)構(gòu)確定在用電梯的安全程度 ;o 電梯業(yè)主根據(jù) 0所 確定的在用電梯安全程度提高在用電梯的安全性。o 。 4 附錄B可用來對在用電梯進(jìn)行檢查,確定危險類別和正確的安全措施。如果所識別的風(fēng)險狀況不在本標(biāo)準(zhǔn)所包括的范圍內(nèi),需按照 GB/T z O900-2007對該風(fēng)險進(jìn)行評價。注1:“合理、 切實可行”是指:“ 按照風(fēng)險產(chǎn)生的傷害嚴(yán)重程度和消除或降低該風(fēng)險的難度和費(fèi)用來決定什么是合理和切實可行。如果難度和費(fèi)用很高,但是,經(jīng)過認(rèn)真評價風(fēng)險后表明該風(fēng)險并不高,則可不必采取行動。另一方面,如果風(fēng)險高,則不論費(fèi)用多高,也應(yīng)采取行動。”GB 24804-2009提高在用電梯安全性的規(guī)范1 范圍1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了提高在用電梯安全性的規(guī)范,目標(biāo)是應(yīng)用當(dāng)前的安全技術(shù)使在用電梯達(dá)到新安裝電梯同等的安全程度。注:由于建筑物設(shè)計狀況等原因,完全達(dá)到當(dāng)前的安全程度可能有因難。1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于g曳引式或強(qiáng)制式電梯;液壓驅(qū)動式電梯。1.3 本標(biāo)準(zhǔn)考慮下列人員的安全:o 使用者;b ) 維護(hù)和檢查人員 ;o 位于井道、 機(jī)房和滑輪間外面(但在它們的最接近處)的人員 ; 被 授權(quán)人員。1.4 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于:o GB7588或GB21240所規(guī)定的驅(qū)動方式以外的電梯 ;b ) 提升設(shè)備 ,如:鏈斗式升降機(jī)、 礦井提升機(jī)、 劇院升降機(jī)、 自動吊籠、 料車設(shè)各、 施工升降機(jī)、 船用升降機(jī)、 海上勘探和鉆井平臺及建筑維修的升降設(shè)備;o 導(dǎo)軌垂直傾斜度大于 15 的升降設(shè)備; 電 梯設(shè)備運(yùn)輸、 安裝、 修理和拆卸期間的安全; 消 防操作期間的安全。但是,這些在用設(shè)備安全性的提高可參照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注 日期的引用文件 ,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件 ,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T70242008 電梯、 自動挾梯、 自動人行道術(shù)語GB7588z O03 電梯 制 造 與 安 裝 安 全 規(guī) 范 (e q v EN81-1:1998)GB12265.11997 機(jī)械 安 全 防止 上 肢 觸 及 危 險區(qū) 的 安 全 距 離(e q v EN294:1992)GB/T209002007 電梯 、 自動挾梯 和 自動人行道 風(fēng)險評價和降低 的方法 (ISO/TS14798:2006,IDT)GB212如-2007 液壓 電 梯 制 造 與 安 裝 安 全 規(guī) 范(EN81乇:1998,MOD)p r E N 8 1 - 2 1 : 2 0 0 6 電梯制造與安裝安全規(guī)范 運(yùn)載乘客和貨物的電梯 第2 1 部分: 在用建筑物中新安裝的乘客和載貨的電梯( S a f e t y m l e s f o r t h e n s t r u c t o n a n d i n s t a l l a t i o n o f l i f t s u f t s f 。r t h et r a n s p o r t o f p e r s o n s a n d g o o d s -Pa r t 21:Ne w p a s s e n g e r a n d g o o d s p a s s e n g e r l i f t s i n e x i s t i n g b u i 1d -i n g s )E N 8 1 - 2 8 : 2 0 0 3 電梯制造與安裝安全規(guī)范 運(yùn)載乘客和貨物的電梯 第2 8 部分: 乘客電梯和客貨電梯的遠(yuǎn)程報警( S a f e t y m l e s f o r t h e n s t r u c t i o n a n d i n s t a l l a t i o n o f l i f t s h f t s f o r t h e t r a n s p o r t o fp e r s o n s a n d g o o d s -Pa r t 28:Re m o t e a l a r 10n p a s s e n g e r a n d g o o d s p a s s e n g e r l i f t s )1GB24804-2009E N 8 1 - 7 0 : 2 0 0 3 電梯制造與安裝安全規(guī)范 乘客電梯和客貨電梯的特殊應(yīng)用 第7 0 部分: 包括行動不便人員使用的乘客電梯的可接近性( s a f e t y r u 1 e s f o r t h e n s t r u c t i o n a n d i n s t d l a t i o n s o f l i f t s Pa r t i c u l a r a p p l i c a t i o n s f o r p a s s e n g e r a n d g o o d p a s s e n g e r l i f t s Pa r t 70:Ac c e s s i b i t y t o l i f t s f o r p e r -s o n s i n c l u d i n g p e r s o n s w i t h d i s a b i t y )E N 8 1 - 7 3 : z O 0 5 電梯制造與安裝安全規(guī)范 乘客電梯和客貨電梯的特殊應(yīng)用 第7 3 部分: 火災(zāi)情況下的電梯特性( S a f e t y m l e s f o r t h e n s t r u c t i o n a n d i n s t a l l a t i o n o f h f t s P a r t i c u l a r a p p l i c a t i o n sf o r p a s s e n g e r a n d g o o d s p a s s e n g e r l i f t s Pa r t 73:Be h a v i o u r o f l i f t s i n t h e e v e n t o f i r e )3 術(shù)語和定義GB/T702-2008、G7 5 8 卜彡面 3 、G B 2 1 2 如- 2 0 0 7 、G B / T 2 0 , o n - 2 o o 7 確走的火及下列術(shù)語和為在用電梯的定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3.1被授權(quán)人員h田吧仰里= L 3 . 2在用電梯 e x已投人使用的3 . 3電梯業(yè)主 m主要風(fēng)險,并應(yīng)采月4.1 所涉及的主目本標(biāo)準(zhǔn)所涉及人 且叩黜電梯運(yùn)1的所有除或降硐:險見表由風(fēng)險評價確序 號偏贏 -/丿本標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款1存在有害材料 XJ卜、/ 5.1.42殘障人員接近受限制日F碘/5 . 2 . 13平層準(zhǔn)確度/平 層保持精訟惹/5.2.2(略)/5在火災(zāi)情況下無控制功能或功能不齊6有孔的井道 圍壁部分封閉的井道 圍壁過低井道和底坑通道門的鎖緊裝置不完善5.5.2層門地坎下面的垂直表面不符合要求5.5.3井道下存在人員可到達(dá)的空間時,對重(平衡重)無安全鉗5.5.厶對重(平衡重)運(yùn)行區(qū)域沒有隔障或隔障不符合要求5.5.5同一井道中各臺電梯之間沒有底坑隔障或隔障不符合要求同一井道中各臺電梯之間無隔障或隔障不符合要求GB 24804-200g表1(續(xù) )序號危險/危險狀態(tài)本標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款頂層和底坑空間不足5.5.7底坑通道不符合要求5.5.8底坑和滑輪間無停止裝置或該裝置不符合要求5.5.9無井道照明或照度不足5.5.10底坑和轎頂無報替裝置5.5.11通往機(jī)房和滑輪間無通道或通道不符合要求5.6.1機(jī)房或滑輪間地面不滿足防滑要求5.6.2機(jī)房內(nèi)機(jī)器設(shè)備的間距不符合要求5.6.3機(jī)房和滑輪間內(nèi)地面存在高度差或凹坑時無保護(hù)措施或不符合要求5.6.4機(jī)房或滑輪間內(nèi)照明不符合要求5.6.5搬運(yùn)設(shè)備的裝置不符合要求5.6.6有孔的層門和轎門5.7.1層門固定部件不符合要求5.7.2門上的玻璃件不符合要求5.7.3帶玻璃的滑動轎門或?qū)娱T無避免拖曳兒童的手的保護(hù)措施或不符合要求5.7.4候梯廳無照明或照度不足5.7.5動力驅(qū)動門無保護(hù)裝置或保護(hù)裝置不符合要求5.7.6層門鎖緊裝置不符合要求5.7.7層門的開鎖無專用工具門鎖附近的井道圍壁有孔滑動層門無 自動關(guān)閉裝置5.7.9層門的各門扇之間的連接不符合要求5.7.10層門的防火性能不符合要求5.7.11鉸鏈層門打開時轎門可運(yùn)動5.7.12轎廂面積超過規(guī)定5 . 8 . 1轎廂護(hù)腳板不符合要求5.8.2無轎門轎廂5.8.3轎廂安全窗鎖緊裝置不符合要求5.8.4轎頂強(qiáng)度不足5.8.5無轎頂護(hù)欄或護(hù)欄不符合要求5.8.6轎 內(nèi)通風(fēng)不足5.8.7轎 內(nèi)照度不足無轎內(nèi)應(yīng)急照明或轎內(nèi)應(yīng)急照度不足曳引輪、 滑輪和鏈輪無保護(hù)裝置或保護(hù)裝置不符合要求5 . 9 . 1曳引輪、 滑輪和鏈輪無防脫繩或脫鏈保護(hù)或不符合要求5.9.1曳引輪、 滑輪和鏈輪無防止異物進(jìn)人的保護(hù)5 . 9 . 1電梯無安全鉗和/或限速器或不符合要求5.9.2限速器繩無張緊裝置或不符合要求5.9.3表1(續(xù) )序 號危險/危 險狀態(tài)本標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款曳引式電梯無防止轎廂上行超速保護(hù)裝置5.9。 厶電梯曳引機(jī)不符合要求5.9.4、 5.12.1液壓電梯無防自由墜落、 超速和沉降保護(hù)或不符合要求5.9.5對重(平衡重)由 2根鋼絲繩導(dǎo)向5.10.1無緩沖器或不符合要求5.10.2無極限開關(guān)或不符合要求/5.10.3轎廂和面對轎廂人 口鄉(xiāng)笄道壁之即呸 砸 :不符合要滎 5.11.1轎 門和層 門間的閫彳瓦圉h 羅榘5.11.2無緊急操作系紼藻抻求 5.12.2無 截 止 閥 - 5.12.3無獨(dú)立的啟歷接蒯簣L5.12。4無松繩/的仰H麴 胥或不符i 12 5無運(yùn)轉(zhuǎn),r -,能/12.6無低壓伢護(hù)或t 符合要求/5.防觸電“ 守 合要求 ,電危不 樊5.電梯驅(qū)駒電動機(jī)沒彳胛亠囗冖5.主開關(guān)箋置5.無錯相卩5,l無轎頂修 括瀏 裝置和停5. .2無報警爿覃盛符合要求褊kJ5,機(jī)房和蚓k51座 .座無轎廂載葒 享扌或不符璀14.5注意事項 、謝黽且決作說 明J s .15銳邊導(dǎo)致的剪切。隊 /GB24804-20095 安全要求和/或保護(hù)措施5.1 通則5.1.1 如果未采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保護(hù)措施,所采取的其他保護(hù)措施應(yīng)至少達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求。5.1.2 對于本標(biāo)準(zhǔn)未包括的安全項 目,應(yīng)視具體情況進(jìn)行風(fēng)險評價。5.1.3 對于不能滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求且存在遺留風(fēng)險或不能避免時,應(yīng)在相應(yīng)的部位采取相應(yīng)的措施。5.1.4 有害材料(如 :制動器的石棉剎車片、 接觸器的石棉墊、 井道和層門的石棉覆層、 機(jī)房的石棉覆層等)應(yīng) 由具有相同性能的其他材料代替(見 GB7588z O03的0.3.1和GB2124007的 0.3。D。5.1.5 對于特殊要求 ,如:可接近性、 在火災(zāi)情況下的性能,應(yīng)對建筑物的狀況進(jìn)行檢查以確定哪些對電梯來說是切實可行的。厶GB24804-20095.1.6 如果按照本標(biāo)準(zhǔn)所述的某一種措施對電梯進(jìn)行了改裝 ,則應(yīng)考慮對其他部件所產(chǎn)生的影響。5.2 可接近性要求5.2.1 總則當(dāng)在用 電梯也供殘障人員使用時,應(yīng)符合EN81彳0要求 ,且應(yīng)視具體情況進(jìn)行風(fēng)險評價。5.2.2 平層準(zhǔn)確度和平層保持精度平層準(zhǔn)確度和平層保持精度應(yīng)符合下列要求 :平層準(zhǔn)確度應(yīng)為10m m ;平層保持精度應(yīng)為20m m 。5.3 (略)5.4 火災(zāi)情況下的電梯特性當(dāng)火災(zāi)情況下要求在用 電梯有消防返 回控制功能時 ,應(yīng)符合EN81彳3要求 。5.5 井道5.5.1 井道圍壁5 . 5 . 1 . 1 當(dāng)井道的封閉與G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 2 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的5 . 2 的規(guī)定不一致時, 如果符合G B 1 2 2 6 5 . 1 1 9 9 7 的4 . 5 . 2 要求, 則井道圍壁可以是有孔的。 部分封閉的井道圍壁尺寸應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的或GB212007的要求。5.5.2 井道檢修門、 安全門和通往底坑的通道門該門的鎖緊裝置及其電氣安全裝置應(yīng)符合GB z s Bs z O03的或GB21240z O07的要求。5 . 5 . 3 井道璧每個層門地坎下的井道壁應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的5 。4 . 3 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的5 . 4 . 3 要求。5.5.4 位于轎廂、 對重(平衡重)下 面任何可到達(dá)空間的防護(hù)如果轎廂、 對重(平衡重)之 下確有人到達(dá) 的空間,應(yīng) 符合GB7588-2003的5.5或GB2124007的5.5要求。5.5.5 對重(平衡重)隔 障對重(平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)通過設(shè)置在底坑中的隔障予以保護(hù)。隔障應(yīng)符合GB7588z O03的5.6.1或GB21240z O07的5.6.1要求。5.5.6 隔障5 . 5 . 6 . 1 同一井道內(nèi)存在相鄰的電梯時, 應(yīng)在底坑中設(shè)有隔障, 且應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 6 . 2 . 1或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 6 . 2 . 1 要求。 同一井道內(nèi)裝有多臺電梯時,轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動部件之間的水平距離應(yīng)不小于o 。 5r n 。當(dāng)不滿足上述要求時,應(yīng) 設(shè)置貫穿整個井道 的隔障,并 應(yīng)符合GB7588-2003的或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的5 . 6 . 2 . 2 要求。5.5.7 頂層和底坑的空間當(dāng)頂部間距或底坑間距 gD 對于在用曳引式或強(qiáng)制式電梯, 不符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 7 . 1 , 5 . 7 . 2 和5 . 7 . 3 . 3 要求時; 或b) 對于在用液壓電梯, 不符合G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 7 . 1 和5 . 7 . 2 要求時,應(yīng) 符 合p r EN81訖l 有關(guān) 要 求 。5.5.8 底坑通道底坑通道應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的5 . 7 . 3 . 2 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 7 . 2 . 2 要求。5.5.9 底坑和滑輪間的停止裝置底坑和滑輪間應(yīng)設(shè)置有效 的停止裝置,該 裝置應(yīng)符合GB758803的和6.4.5或5GB24804-2009G B 2 1 2 在0 zO 0 7 的5 . 7 . 2 . 5 和6 。4 . 5 要求。5.5.10 井道照 明井道應(yīng)有足夠的照明。如果照度不足, 應(yīng)按照G B 7 5 8 8 zO 0 3 的5 . 9 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的5 . 9要求設(shè)置照明。5.5.1l 井道內(nèi)工作的人員緊急解困如果井道內(nèi)工作的人員存在被困的危險且沒有提供逃脫的措施 ,應(yīng)安裝符合GB7588-2003的5 . 1 0 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的5 . 1 0 和本標(biāo)準(zhǔn)5 . 1 4 . 3 要求的報警裝置。5.6 機(jī)房和滑輪間5.6.1 機(jī)房和滑輪間通道應(yīng)進(jìn)行危險狀態(tài)的現(xiàn)場評價 ,以使機(jī)房和滑輪間通道達(dá)到GB7588z O03的6.2或GB21240z O07的6.2要求的安全程度 。5.6.2 機(jī)房和滑輪間地面機(jī)房和滑輪間的地面應(yīng)符合G B 7 5 8 8 O 3 的6 . 3 . 1 . 2 和6 。4 . 1 . 2 或G B 2 1 2 4 0 zO O z的6 . 3 . 1 . 2 和6 . 4 . 1 . 2 要求。5.6.3 機(jī)器設(shè)備的間距機(jī)房內(nèi)設(shè)備之間的間距應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的6 . 3 . 2 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的6 . 3 . 2 要求。若不符合上述規(guī)定 ,則應(yīng)按照GB12265.11997表4對 運(yùn)動部件進(jìn)行防護(hù)。5.6.4 機(jī)房地面的高度差和凹坑應(yīng)進(jìn)行危險狀態(tài)的現(xiàn)場評價,以確保機(jī)房地面的高度差和凹坑部分達(dá)到GB75鏹一03的、6 . 3 . 2 . 5 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的6 . 3 . 2 . 4 、6 . 3 . 2 . 5 要求的安全程度。5.6.5 機(jī)房和滑輪間的照明機(jī)房和滑輪 間應(yīng) 有 足 夠 的照 明,如 照 度 不 足 ,應(yīng) 按 照GB75882003的6.3.6和6.4.7或GB212幻一z O07的6.3.6和6.4.7要求設(shè)置照明。5.6.6 設(shè)備的搬運(yùn)應(yīng)檢查機(jī)房或井道 中用于搬運(yùn)設(shè)備的金屬支架或 吊鉤 ,以確定其使用是否安全、 安裝的位置是否合適 以及是否有安全工作負(fù)荷的標(biāo)記等 。5.7 污 晏 r 刁 環(huán)舊憲 喬 門5.7.1 無孔層門和轎門按照GB7588-2003的7.1、 8.6.1或GB21240-2007的7.1、 8.6.1要求,層 門和轎 門應(yīng)是無孔的。5.7.2 層門固定部件每一層 門的固定部件 (如 :固 定螺栓 、 層 門導(dǎo) 向裝 置等)應(yīng) 能承受GB7588-2003的、7 . 4 . 2 . 1 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的7 . 2 . 3 . 1 、7 。4 . 2 . 1 規(guī)定的力的作用并防止脫軌, 以避免門扇墜人井道。5.7.3 轎門和層門玻璃的使用應(yīng)檢查裝有玻璃的層門和轎門,以確定所裝的玻璃是否符合GB7588一03的、 、和8.6.7。4或GB21240z O07的、8 . 6 . 7 . 3 和8 . 6 . 7 。4 要求, 或具有同等安全程度。否則應(yīng):o 更換 玻 璃 以 符 合GB7588-2003附錄 J或GB21240-2007附錄 J要求 ;或 玻璃門扇的尺寸應(yīng)減小到觀察窗的大小, 即: 符合G B 7 5 8 8 z O 0 3 的7 . 6 . 2 a ) 或G B 2 1 2 4 0 2 0 0 7 的7 . 6 . 2 a ) 要求; 或o 拆下玻璃門扇代之以實體門扇 ;如果層門是手動開啟的,應(yīng)符合GB758803的7.6.2b )或G B 2 1 2 幻一zO 0 7 的7 . 6 . 2 b) 要求。5.7.4 裝有玻璃的水平滑動轎門和層 門水平滑動的玻璃轎門和層門應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的7 . 2 . 3 . 6 和8 . 6 . 7 . 5 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的6GB24804-200g7 . 2 . 3 . 6 和8 . 6 . 7 . 5 要求, 以避免拖曳兒童的手。注:所 采用解決方案應(yīng)考慮國家建筑防火方面的有關(guān)規(guī)定。5.7.5 層站照 明層門附近的層站照明應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的7 . 6 . 1 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的7 . 6 . 1 要求。5.7.6 動力驅(qū)動的水平滑動轎門和層門防撞擊保護(hù)動力驅(qū)動的水平滑動轎門和層門應(yīng)裝有符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的7 . 5 . 2 . 1 . 1 和8 . 7 . 2 . 1 . 1 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的7 . 5 . 2 . 1 . 1 和8 . 7 . 2 . 1 . 1 要求的門保護(hù)裝置。若在用電梯也供殘障人員使用時,應(yīng)符合EN81彳0: 03的5.2.3和5.2。遮要求。5.7.7 鎖緊裝置所有層門鎖緊裝置應(yīng)達(dá)到GB7588z O03或GB21240z O07規(guī)定的同等安全程度。否則 ,應(yīng)更換成符合G B 7 5 8 8 0 3 的7 . 7 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的7 . 7 的鎖緊裝置。5.7.8 層門的開鎖5 . 7 . 8 . 1 層門的緊急開鎖裝置應(yīng)只能使用專用工具( 如: 采用符合G B 7 5 8 8 2 0 0 3 的7 . 7 . 3 . 2 或G B 2 1 2 在0 zO 0 7 的7 . 7 . 3 . 2 的三角鑰匙) 。 層門鎖緊裝置應(yīng)不能被非授權(quán)人員從井道外面接近(如 :不能通過帶孔的井道壁從外面接近),以 防止故意的錯誤操作。5.7.9 水平滑動層門的自動關(guān)閉轎門驅(qū)動的水平滑動層門,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如層門無論因為何種原因而開啟,則應(yīng)有一種裝置(重塊或彈簧)能 確保該層門自動關(guān)閉。5.7.10 帶有多個門扇的滑動門帶有多個門扇的滑動門應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的7 . 7 . 6 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的7 . 7 . 6 要求。5.7。l l 防火層門若建筑物需要層門具有防火性能,該層門應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。5.7.12 與動力驅(qū)動水平滑動轎門組合的鉸鏈層門僅當(dāng)層門關(guān)閉后 ,轎門才能操作。5.8 轎廂、 對重(平衡重)5.8.1 轎廂有效面積、 額定載重呈在用曳引式或強(qiáng)制式電梯轎廂有效面積應(yīng)符合GB758803的8.2要求 ,在用液壓電梯轎廂有效面積應(yīng)符合GB21240-2007的8.2要求。否則應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?如:減小有效面積;或僅限于由受過培訓(xùn)的使用者操作,并對在用電梯的預(yù)期使用進(jìn)行有效控制。5.8.2 人員墜入井道的風(fēng)險(轎廂護(hù)腳板)轎廂應(yīng)安裝符合GB7588-2003的8.4或GB21240z O07的8。 遮要求的護(hù)腳板。如果不能實現(xiàn),則應(yīng)符合 p r EN81訖1相關(guān)要求(如 :安裝伸縮的護(hù)腳板)。5.8.3 無轎門轎廂無轎門轎廂應(yīng)符合下列規(guī)定 :o 按照G B 7 5 8 8 一0 3 的8 . 6 、8 . 7 、8 . 8 、8 . 9 和8 . 1 0 或按照G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的8 . 6 、8 . 7 、8 . 8 、8.9和8.10要求安裝動力驅(qū)動的轎門;或b) 按照G B 7 5 8 8 zO 0 3 的8 . 6 、8 . 7 . 1 、8 . 9 和8 . 1 0 或按照G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的8 . 6 、8 . 7 . 1 、8 . 9和8.10要求安裝手動操縱的轎門。5.8.4 轎廂安全窗的鎖緊若轎頂配置了轎廂安全窗, 其鎖緊裝置應(yīng)符合G B 7 5 8 8 0 3 的8 . 1 2 。4 . 2 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的8 . 1 2 . 4 . 2 要求。5.8.5 轎頂和安全窗的強(qiáng)度轎頂和轎廂安全窗應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的8 . 1 3 . 1 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的8 . 1 3 . 1 要求。7GB24804-20095.8.6 轎頂上 的防護(hù)應(yīng)對轎頂進(jìn)行檢查 ,以確保轎頂外側(cè)邊緣與井道壁的水平方向的距離不超過0.3m 。否則 ,應(yīng)滿足下列規(guī)定之一:D 轎頂向外延伸以使該距離不大于0.3m ;b ) 按照G B 7 5 8 8 z O 0 3 的8 . 1 3 . 3 、G B 2 1 2 4 0 0 7 的8 . 1 3 . 3 或p r E N 8 1 乇1 要求, 在 轎 頂 上 安裝護(hù)欄 ;o 沿整個井道的高度安裝隔障以使 自由距離不大于0.3m 。5.8.7 轎廂的通風(fēng)轎 廂 的 通 風(fēng) 應(yīng) 符 合GB7588-2003的8.16或GB21240z O07的8.16要求 。5.8.8 轎廂 內(nèi)的照明和應(yīng)急照明5 . 8 . 8 . 1 轎廂應(yīng)安裝永久性電氣照明, 如果照度不足, 應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的8 . 1 7 . 1 、8 . 1 7 . 2 、8 . 1 7 . 3 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的8 . 1 7 . 1 、8 . 1 7 . 2 、8 . 1 7 . 3 要求。5 . 8 . 8 . 2 應(yīng)安裝符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的8 . 1 7 。4 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的8 。1 7 . 4 要求的應(yīng)急照明。5.9 懸掛 、 補(bǔ)償和超速保護(hù)5.9.1 曳引輪 、 滑輪和鏈輪的防護(hù)應(yīng)按照GB7588-2003的9.7或GB21240-2007的9.4要求對曳引輪、 滑輪或鏈輪進(jìn)行防護(hù)。5.9.2 電梯的安全鉗和限速器所有在用曳引式或強(qiáng)制式電梯應(yīng)安裝 由限速器觸發(fā)的安全鉗 。應(yīng)檢查安全鉗與限速器聯(lián)動系統(tǒng)是否匹配 ,并進(jìn)行試驗以確定該系統(tǒng)有效 。否則 ,應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整(不應(yīng)影響安全部件),當(dāng) 不能進(jìn)行調(diào)整時,應(yīng)按照GB758803的9.8和9.9要求安裝 由匹配的限速器觸發(fā)的安全鉗 。5.9.3 限速器繩張緊裝置限速器繩張緊裝置應(yīng)裝有一個符合G B 7 5 ggzO 0 3 的9 . 9 . 1 1 . 3 或G B 2 1 2 4 0 0 7 的9 . 1 0 . 2 . 1 0 . 3要求 的電氣安全裝置 。5.9.4 轎廂上行超 速和開 門狀態(tài)下轎廂 的意外移動在用曳引式 電梯應(yīng)滿足下列規(guī)定 :D 曳引式 電梯應(yīng)按照GB7588z O03的9.10要求安裝轎廂上行超速保護(hù)裝置 ;b , 曳引機(jī)應(yīng)按照5.12.1的規(guī)定設(shè) 置制動器 ; 當(dāng)制動器和曳引輪之 間的故 障是 主要 風(fēng)險時 ,該 電梯應(yīng)具 有 防止轎廂 開著 門意外 上行 或下 行的安全裝置 ,或?qū)⒃撘芬龣C(jī)更換 為符合GB7588要求 的曳引機(jī) 。注1:對上述 0至0要 求,視具體情況逐項進(jìn)行評定,考慮的具體情況如:三軸承曳引輪軸、 制動器的設(shè)計、 額定速度、 最大偏載、 提升高度、 現(xiàn)有的頂部間距、 轎廂高度、 減速比、 蝸輪的設(shè)計、 蝸輪的齒數(shù)、 蝸輪的緊固、 使用時間和使用頻次等。注2:以下給出了防止轎廂意外運(yùn)動的倮護(hù)措施指南: 在 層站外檢測層門未鎖緊且轎門未關(guān)閉時的非拄制運(yùn)行; 最 遲當(dāng)轎廂離開開鎖區(qū)域時保護(hù)裝置應(yīng)被觸發(fā);o 作用于轎廂、 對重、 鋼絲繩或曳引輪上; 使 轎廂在距層站不大于0.9m 的距離內(nèi)停止運(yùn)行;o 轎廂停止的減速度不大于1g ;f ) 要求經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行釋放 。5.9.5 防止液壓電梯轎廂墜落、 超速下降和沉降的保護(hù) 應(yīng)通過檢查和試驗來確定在用液壓電梯具有防止轎廂墜落、 超速下降和沉降的保護(hù)措施。否則,在用液壓電梯應(yīng)按照 GB21240-2007的9.5和表5要求設(shè)置組合安全裝置。5 . 9 . 5 . 2 當(dāng)安裝電氣防沉降系統(tǒng)時, 該系統(tǒng)應(yīng)具有G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 4 . 2 . 1 . 5 所要求的自動返回底層端站的功能。8GB 24804- 200g5.10 導(dǎo)軌、 緩沖器和極限開關(guān)5.10.1 由鋼絲繩導(dǎo)向的對重(平 衡重)當(dāng)對重(平衡重)僅 由2根鋼絲繩導(dǎo)向時 ,該導(dǎo)向系統(tǒng)應(yīng) :o 按照GB7588z O03的10.2.1要求更換為剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌 ;或b ) 增加為由4根鋼絲繩導(dǎo)向。5 . 1 0 . 2 緩沖器應(yīng) 具 有 適 當(dāng) 的 緩 沖 器 或 其 他 裝 置 , 否則 , 應(yīng)按 照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 0 . 3 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的10.3要求設(shè)置緩沖器 。5.10.3 極限開關(guān)應(yīng)按照G B 7 5 8 8 zO 0 3 的1 0 . 5 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 0 . 5 要求設(shè)置極限開關(guān)。5.l 1 轎門和層門之間的間距5 . l1 . 1 井道內(nèi)表面與轎廂地坎、門框架或轎廂滑動門的最近門口的邊緣的水平距離應(yīng)符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 1 . 2 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 1 . 2 要求。否則, 應(yīng)按G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的8 . 9 . 3 或1 1 . 2 . 1 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的8 . 9 . 2 或1 1 . 2 . 1 要求設(shè)置轎門鎖緊裝置或采取措施減小該距離。5.l 1.2 應(yīng)防止人員夾在關(guān)閉的轎門和層門中間,或進(jìn)人打開的轎門和層門中間。當(dāng)轎門與層門的水平距離符合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 1 . 2 . 3 或1 1 . 2 。4 或G B 2 1 2 遮0 zO 0 7 的1 1 . 2 . 3 或1 1 . 2 。4 要求時, 認(rèn)為滿足上述規(guī)定 。5.12 驅(qū)動主機(jī)5.12.1 電梯的機(jī)-電式制動器在用曳引式或強(qiáng)制式電梯的機(jī)-電式制動器應(yīng)符合GB7588-2003的12。4.2要求 。5.12.2 緊急操作應(yīng) 按 照GB7588 03的12.5或GB21240-2007的12.9要求 設(shè) 置 緊 急 操 作 系 統(tǒng) 。按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 6 . 3 . 1 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 6 . 3 . 1 要求, 所有的緊急操作系統(tǒng)都應(yīng)提供清晰的使用說明,并標(biāo)識在明顯位置。5.12.3 液壓電梯的截止閥按照GB212遮0-2007的12.5.1要求在液壓缸和液壓泵站之間的液壓系統(tǒng)中設(shè)個截止閥,該閥應(yīng)設(shè)置在機(jī)房內(nèi)。5.12.4 停止驅(qū)動主機(jī)和檢查驅(qū)動主機(jī)的停止?fàn)顟B(tài)應(yīng)符合G B 7 5 8 8 zO 0 3 的1 2 . 7 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的1 2 。4 要求。5.12.5 繩(鏈 )松 弛的電氣安全裝置在懸掛系統(tǒng)中, 應(yīng)按照G B 7 5 8 8 0 3 的9 . 5 . 3 和1 2 . 9 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的1 2 . 1 3 要求設(shè)置繩(鏈)松弛的電氣安全裝置。5.12.6 運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制功能應(yīng) 具 有 符 合GB7588 03的12.10或GB21240z O07的12。 12要求 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時 間 限 制 功 能 。5.12.7 液壓電梯油缸的低壓保護(hù)在用間接作用式液壓電梯和液壓缸與轎廂非強(qiáng)制連接的直接作用式液壓電梯的手動下降轎廂系統(tǒng)應(yīng)安裝低壓保護(hù),以符合GB21240z O07的要求。5.13 電氣安裝和電氣設(shè)備下列項 目給出了電氣安裝中的一般危險狀態(tài) ,但也可能存在其他一些特殊的危險狀態(tài),如 :在用電梯的電氣布線和連接 ,觸電風(fēng)險或安全電路的橋接等。對每種風(fēng)險應(yīng)視具體情況按附錄B逐項進(jìn)行風(fēng)險評價 ,并應(yīng)考慮在用電梯安裝時所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。5.13.1 觸電保護(hù)應(yīng)滿足下列規(guī)定 :o 電氣設(shè)備的防護(hù)外殼應(yīng)符合G B 7 5 8 8 0 3 的1 3 . 1 . 2 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的1 3 . 1 . 2 要求, 其9GB24804-2009防護(hù)等級最低為IP2X;如果 主開關(guān) 斷開后一些連接端子仍然帶 電,則 應(yīng)符合GB7588-2003的或GB21240-2007的要求,且當(dāng)電壓超過50V時,在這些連接端子上設(shè)置標(biāo)記;應(yīng)檢查群控在用電梯的控制柜,確保具有注意事項的說明,以警示維修人員,當(dāng)單一控制柜的主開關(guān)斷開后 ,仍可能有電壓存在。5.13.2 電梯驅(qū)動主機(jī)電動機(jī)的保護(hù)應(yīng)對在用電梯驅(qū)動主機(jī)電動機(jī)的保護(hù)裝置進(jìn)行檢查。如果電動機(jī)沒有保護(hù),則應(yīng)按照GB7588zO 0 3 的1 3 . 3 . 1 、1 3 . 3 . 2 和1 3 . 3 . 3 或G B 2 1的1 3 . 3 . 1 、1 3 . 3 . 2 和1 3 . 3 . 3 要求安裝保護(hù)裝置。5.13.3 主開關(guān)應(yīng) 按 照GB7588z O03裝可鎖住的主開關(guān)。14 電氣故障的防護(hù)、 控14.1 錯相保護(hù)應(yīng)對GB7588錯相進(jìn)行檢查,確保其本身不應(yīng)成為導(dǎo)致5. 。 2 檢修控制轎頂應(yīng)配置 :o 符合GB修控制裝置,和 符 合G5.l 0。 3 緊急報應(yīng)按照GB急報警裝置 。宜5. 。 4 轎廂與如果轎廂和雙向?qū)χv的緊或GB212402 0 0 7 的1 4 . 2 . 3 . 45. .5 載重量控為避免在超載要求安裝載重量控2 0 0 7 0 0 1 4 . 2 . 55.15 注意、 標(biāo)記及操應(yīng)按以下規(guī)定在在a ) GB7588200315.15;或b ) GB21240-200715.18。7 、1 5 。、1 5 . 1 5 、1 5 . 1 7 和6 安全措施和/或 保護(hù)裝置的檢驗電 梯 改 裝 后 重 新 投 人 使 用 前 應(yīng) 按 照GB7588-2003附錄E2或GB21240-2007附錄E2要求 進(jìn) 行檢驗。某一個電梯部件的改裝可能對其他相關(guān)部仵的安全和功能產(chǎn)生影響,因此,改裝后的檢測不應(yīng)僅限于被改裝的部件,對于受其影響的其他相關(guān)部件和系統(tǒng)也應(yīng)進(jìn)行檢驗。7 技術(shù)文件應(yīng)提供按照第5章規(guī)定所更新部件的相關(guān)文件。b )5.5.2.1.3要2要求的要求配備81-28要的通話有注意事項、 標(biāo)記及操作說明:15.3、 15。遮、 15.5.1、15.5.3、15.5、15.3、 15。4、15.5GB24804-2009附 錄 A(資料性附錄)本標(biāo)準(zhǔn)實施指南本標(biāo)準(zhǔn)第5章規(guī)定了將在用電梯改造為當(dāng)前水平的技術(shù)方案 。雖然從安全 的角度將所有在用電梯立即改裝成當(dāng)前技術(shù)水平是有意義的,但是從經(jīng)濟(jì)角度來說在短期 內(nèi)是不大可能的。本附錄中所述的程序用于幫助制方面的規(guī)定,給出了如何識別和評價電梯現(xiàn)有的危險狀態(tài),以及如何確定先順序。A。1 危險狀態(tài)的識別附錄B包括用來4.1中列 出的所有危險狀態(tài)。表中所列出的對于一些本標(biāo)梯可能存在附加 的危險狀態(tài),這些情況危險狀態(tài)的,但是這些檢查應(yīng)由技術(shù)上能勝A。2 危險狀在本標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險評價的措施不完善。度 的在用 電梯上表A.1給出現(xiàn) 。附錄A的會導(dǎo)致不 同的后果 ,如 :導(dǎo)致低概所取得的經(jīng)驗不表明,各地對于事故過高傷害程度事故 ,仍然存在著一定的作為示例,此處考慮到最不利 的程度為高,概率等級為D。因此 ,在原始風(fēng)險圖(見表都應(yīng)采取降低風(fēng)險的措施。GB7581995和JG照明必須安裝在井道內(nèi)確定的位 置 上 ,但與GB7588-2003和G有要求。因此,以前使用的井道照明不能認(rèn)為的井道照明,但按照以前標(biāo)準(zhǔn)安裝了井道照明的在用電梯具有比無井道照明的等級要低的遺留風(fēng)險。因此 ,在原始風(fēng)險圖中,其遺留風(fēng)險等級可轉(zhuǎn)換為較低的風(fēng)險等級,如:1E或2D。消除非相關(guān)風(fēng)險及按照以前標(biāo)準(zhǔn)對某些風(fēng)險進(jìn)行重新評價是一個篩選的過程。該過程有利于早期生產(chǎn)的在用電梯使用本標(biāo)淮,從而大大減少其相關(guān)危險狀態(tài)的數(shù)量。在用電梯(如 :特定的生產(chǎn)年限)應(yīng)按照檢查表列出的項 目進(jìn)行檢驗,并結(jié)合已有的等效解決方案進(jìn)行風(fēng)險評價。降低危險和風(fēng)險的措zO 0 7 相比, 對過程中已這樣的假道照度不足(危險序號17)所引起的內(nèi)沒有照明時 ,有關(guān) 的風(fēng)險被等級為P1,這意味危險狀態(tài)進(jìn)行識別的檢查表;GB24804-2009原始風(fēng)險囡危險狀態(tài)序號嚴(yán)重程度1一一高 2一一中 3一一低4可忽略齄B-很碥c 脅D-桫E一一不大可能 F 幾乎不可能萑丁蠆靄中的數(shù)字對應(yīng)于表1中 列出的危險狀態(tài)的序號 ;注2:陰 影部分的危險效果分類見表A.3;注3:由 于實際應(yīng)用的原因,概率等級D可 分為GD、 D、0E3個子等級。uGB24804-2009A。3 優(yōu)先等級分類前面已經(jīng)提到,由于各種原因同時將在用電梯全部按照當(dāng)前安全要求進(jìn)行改造是不可能的。因此,將危險狀態(tài)分為優(yōu)先等級 ,從而按優(yōu)先等級在若干個時間段內(nèi)按照本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法消除這些風(fēng)險。按照 GB/T900-2007規(guī)定的原始風(fēng)險圖已被用于風(fēng)險優(yōu)先等級的分類。原始風(fēng)險圖中分為5個優(yōu)先等級(見表A。2和 A。3),其中與實際相關(guān)的僅3個優(yōu)先等級(P1 P3)。優(yōu)先等級是僅從安全角度定義的,但降低風(fēng)險還要受到經(jīng)濟(jì)因素的制約,由于降低每種風(fēng)險所采取的措施其費(fèi)用各不相同,且變化較大,因此 ,對于優(yōu)先等級應(yīng)規(guī)定一個完成該措施的時間表,表 A。2中也規(guī)定了可能的時間表。表A。 2 優(yōu)先等級和時閭表在原始風(fēng)險圖中的類別優(yōu)先等級時間表嚴(yán)重程度s概率等級F12A,B,CAPo立即完成,該梯必須停止使用C-D,DB,C,C-DA,BP1短期內(nèi)完成,EDC,C-DP2中期內(nèi)完成 ,進(jìn)行重大改裝1234E E,EDA。 BP3較長期內(nèi)完成 ,進(jìn)行相關(guān)部件改裝1234FF,E,E,FC,C-D,D,E,E,F概率等級A頻繁 很可能 C偶爾 極少E不大可能 F幾乎不可能嚴(yán)重程度1高 2中 3低4可忽珞注:完 成期限的長短視具體的在用電梯而定 ,通常,短期為五年之內(nèi),中期為十年之內(nèi)。GB24804-2009含有優(yōu)先等級的風(fēng)險圖嚴(yán)重程度1一一高 2一一中 3低4可忽略概率等級A頻繁 B-很可能 C一一偶爾 D一一極少E不大可能 F幾乎不可能GB24804-2009附 錄 B(資料性附錄)在用電梯的安全檢查表本附錄所規(guī)定 的安全檢查表(表 B。2)可作為識別在用 電梯 的主要危險項 目的工具,并用來確定本標(biāo)準(zhǔn)所提出的哪一類保護(hù)措施(見表B。1所示的使用示例)比 較適用 。對本標(biāo)準(zhǔn)未包括的安全項 目應(yīng)視具體情況進(jìn)行風(fēng)險評價 。注:如果對某一風(fēng)險進(jìn)行重新評價,應(yīng)按照GB/T20900-2007進(jìn)行。表B。 2 在用電梯安全檢查表表B.1 檢查表的使用示例序號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)采取措施備注l項 目 lII國是否不適用P1P2P31.行動12.行動23.行動3是 否是 否是 否項 目6. y是 國 否不適用 行動l行動2國是 否國是 否序 號檢查頊 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備拄5.1 一般要求1電梯 上未使 用有 害材料,如 :石棉5.1.4 是 否P11.去除石棉材料 (如 :更換制動器襯墊的材料)2.不對石棉材料進(jìn)行處理貼警示標(biāo)簽是是否否5.2 接近性要求確保 殘 障人 員 可 接近的措施5 . 2 . 1是 否不適用按照EN81彳 0要求的措施是 否平層 準(zhǔn)確度 和平 層保持精度5.2.2 是 否P11.改為調(diào)速驅(qū)動2.安裝平層裝置3.安裝調(diào)速閥(液壓電梯)是 否是 否是 否5.3(略)(珞 )5.35.4 火災(zāi)詒況下對電梯的要求5火災(zāi) 情況 下 電梯操作方法是 否按照EN81彳3要求 的措施 是 否5.5 井道6全封閉的井道是 否不適用P1o 用無孔圍壁封閉井道 ,或 按照GB12265.11g97的4.5.2要求設(shè)置帶孔的井道圍壁是 否是 否GB24804-2009表B。 2(續(xù) )序 號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備拄7部分封閉的井道是 否不適用P1按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 2 . 1 . 2 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 2 . 1 . 2 要求設(shè)置井道圍壁是 否8通 向井 道 和底 坑 的門的鎖緊裝置5.5.2是 否不適用P1按照GB758803的5,或GB210-2007的.1要求設(shè)置鎖緊裝置是 否當(dāng)井道 門或 底坑 門打開 時轎廂 應(yīng)停 止運(yùn)動5.5.2是 否不適用Pl按照G B 7 5 8 8 zO 0 3 的5 . 2 . 2 . 2 . 2 或G B 2 1 2 仞一凹的5 . 2 . 2 . 2 . 2 要求設(shè)置安全裝置是 否9每個層門地坎下 的井道壁5.5.3是 否P1按照G B 7 5 8 8 2 0 0 3 的5 . 4 . 3 或G B 2 1 2 們- 2 0 凹的5 . 4 . 3 要求修改每個層門地坎下的井道壁是 否對轎 廂、 對 重 (平 衡重)下 可接 近空 間的保護(hù)5.5.4是 否不適用P3轎廂、 對重(平 衡重)之 下確有人到達(dá)的空間, 應(yīng)符合G B 孔s B z O 0 3 的5 . 5或G B 2 1 2 4 0 0 7 的5 . 5 要求是 否對重 (平 衡重)隔 障5.5.5是 否不適用P3按照GB7588-2003的5.6.1或GB212-2007的5.6.1要求設(shè)置對重(平衡重)隔障是 否同一井道 中多 臺電梯在底坑的隔障是 否不適用P1按照GB7588-2003的5.6.2.l或GB212們-2007的要求設(shè)置隔障是 否裝有 多 臺電梯 的井道中的運(yùn) 動部件 鬮的隔障是 否不適用P1按照GB758803的或GB21200zOOz的的要求設(shè)置全高的隔障(當(dāng)距離(0.5m時)是 否頂層和底坑空 間5.5.7是 否P1頂層和底坑空間符合o G B 7 5 8 8 2 0 0 3 的5 . 7 。l、5 . 7 . 2 、5 . 7 . 3 或G B 2 1 2 如- 2 0 0 7 的5 . 7 . 1 、5 . 7 . 2 要求; 或b ) p r E N 8 1 - 2 1 要求是 否是 否通 向 底 坑 的 安 全通道5.5.8是 否P1按照G B 7 5 8 8 zO 0 3 的5 . 7 . 3 . 2 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 7 . 2 . 2 要求設(shè)置底坑通道是 否底坑 和 滑輪 間 的停止裝置5.5.9是 否P1按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 7 . 3 . 4 、6 . 4 . 5 或G B 2 1 0 - 2 0 0 7 的5 . 7 . 2 . 5 、6 . 4 . 5 要求設(shè)置停止裝置是 否井道足夠的照明5.5.l o是 否P1按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的5 . 9 或GB212幻-2007的5.9要求設(shè)置井道照明是 否井道 中工作 的人 員的緊急解因5.5.11是 否P2按照GB7588-2003的5.10或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的5 . 1 0 和本標(biāo)準(zhǔn)5.14.3要求設(shè)置報警裝置是 否GB24804-2009表B。2(續(xù) )序 號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備拄5.6 機(jī)房和滑輪 間通往 機(jī) 房 和 滑 輪 間的安全通道5 . 6 . 1是 否Pl按照GB7588-2oo3的6.2或G B 2 1 2 連0 o 7 的6 . 2 要求 設(shè) 置 安全通道是 否機(jī)房 和滑輪 間的 防滑地面5冫蕊P3鈣B B - 2 0 0 3 的6 . 3 . 1 . 2 、21240-2o o 7 的u 2 、6 . 4 . 1 .求提供防滑地面是 否機(jī)房 內(nèi)設(shè)備 間的水平間距 丿鮑彳 嵯 旨 否P2霉 暹 骼餒 畜 學(xué) 孓 F4的要 求是 否昝蜃地 面 高:卩f 汜嚶按照GB7588-s蚰 筮是 否趼姆1彐的的明是 否側(cè)弱房運(yùn)或機(jī)搬架黝些 5 . 6 .敏鬲 支 架 上 進(jìn)1負(fù)荷 ,檢查乒使用檢測F置豐丨是 否5.7 層門和轎凵rL囗無 孔 尉剁阝顳2003的7.冫0 7 的7 . 1 . 泛尼 轎門 J丨 :f吁是 否層 門 的 固強(qiáng)度5 . 7 ,X彐雪I 督:畬】j /是 否裝有 玻璃 的層 門和轎門,口 黠7 . 2 . 3 。u8 . 6 . 7 . 3 、8 .2007 自勺 7.是 否是 否是 否是 否5.7.3趿巍和璃 ;或a 3附錄 J或錄 J要 求安P1D 按照卿240_裝玻璃;或減 小 視 iGB7588-GB2124C求;或拆下透明功門扇并加上d )88- 202007劂笤的尺寸以符合-03的7.6.2或- 2 0 0 7 的7 . 6 . 2 要1察窗扇代之 以實體“轎廂在此”指示牌防止裝 有 玻璃 的水平滑 動轎 門或?qū)?門拖曳兒 童 的手 的防護(hù)措施5.7.钅是 否不適用P3按照G B 7 5 8 8 - 2 oo3 的7 . 2 . 3 . 6 、8 . 6 . 7 . 5 或G B 2 1 2 們- 2 oo7 的7 . 2 . 3 . 6 、8 . 6 . 7 . 5 要求安裝保護(hù)措施是 否GB24804-2009表B。2(續(xù))序號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備t l層站上 的照明5.7.5是 否P2按照GB7588-2003的7.6.1或GB212402007的7.6.1要求在每一層站上安裝足夠的照明是 否30a非殘 障人員 使用 的電梯 的轎 門和層 門保護(hù)裝置5.7.6是 否不適用P1o 按照G B 孔sB zO O 3 的7 . 5 . 2 . 1 。l、8 . 7 . 2 . 1 . 1 或G B 2 1 2 4 0 0 7的7 . 5 . 2 . 1 . 1 、8 . 7 . 2 . 1 . 1 要求設(shè)置保護(hù)裝置;或 按照E N 8 1 7 0 : 2 0 0 3 的5 . 2 . 3 、5.2.4要求設(shè)置保護(hù)裝置是 否是 否30b殘障人員 使用 的 電梯的轎 門和層 門保護(hù)裝置5.7,6是 否不適用P1按照E N 8 1 7 0 : 2 0 0 3 的5 . 2 . 3 、5 . 2 . 4要求設(shè)置保護(hù)裝置是 否層門鎖緊裝置5.7.7是 否P1按照GB7588-2003的7.7或G B 2 1 2 - 2 0 0 7 的7 . 7 要求 更 換 層門鎖緊裝置是 否使用 專用 工具 (如 :三角鑰匙)的 層門緊急開鎖5.7 8.1是 否P1按照GB7588zO03的7.7,3.2或GB212們一07的要求設(shè)置門開鎖裝置是 否層 門鎖 緊 裝 置 從 井道外 面 不 能 被 非 授權(quán)人員接近5.7.8,2是 否P1o 設(shè)置無孔 的井道 圍壁 ; 層門 鎖 緊 裝 置 周 圍 設(shè) 置 保 護(hù)裝置是 否是 否水平 滑動 層 門的 自動關(guān)閉5.7.9是 否不適用P1當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如層 門無論因為何種原因而開啟 ,則應(yīng)有一種裝置(重 塊或彈簧)能 確保該層 門 自動關(guān)閉是 否具有 多 個 門扇 的 滑動門5.7.10是 否不適用P2按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的7 . 7 . 6 或G B 2 1 2 4 0 zO 0 7 的7 . 7 . 6 要求設(shè)置安全裝置是 否層門的防火5.7.11是 否不適用P2該層門應(yīng)符合 國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求是 否動力驅(qū) 動 的水平 滑動轎 門只有 當(dāng)其 鉸鏈層 門關(guān) 閉時才 能動作5.7.12是 否不適用P21.確保在轎 門完全開啟之前層 門鎖不被打開;2.確保在 層 門關(guān) 閉后轎 門才 開始關(guān)閉是 否是 否5.8 轎廂 、 對重 (平 衡重轎廂有效 面積 與額定載重量的關(guān)系5.8.1是 否P3D 減小轎廂有效面積,或 僅限于由受過培訓(xùn)的使用者操作 ,并對在用電梯的預(yù)期使用進(jìn)行有效控制是 否是 否GB24804-2009表B。 2(續(xù) )序 號檢查項 目條款號是否滿是要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備注轎廂護(hù)腳板5.8.2是 否P1按照GB7588-2003的8.座或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的8 . 4 要求 安 裝 轎廂護(hù)腳板如果不可能,則應(yīng)符合 p r EN81乇1的月叫K如:裝設(shè)伸縮擋板)是 否是 否轎 門石0/恿 1W;0瓦是 否是 否n轎廂安全帽5.8。4翌丫忙8 的徊的置是 否霧 墅 銎l 阝吾 f 窗5.8.5碾丨l l i :尋如是 否從止護(hù)防保5.8.6_m蠔是 否是 否是 否轎廂通風(fēng)X是 否P2: 晷餐蕈 ;蚤f l 氵 犀 l l ;或是 否是 否轎廂正常照明5P2的8 . 1 7 . 1 、GB21240-2007的8.17.1。 2 、8 . 1 7 . 3 要求設(shè)置是 否轎廂應(yīng)急照明是 否P2按 照G B 7 5 B B z O 0 3 的8 . 1 7 。厶或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的8 . 1 7 . 4 要求 設(shè) 置應(yīng) 急 照 明是 否5.9 懸掛 、 補(bǔ)償和超速保護(hù)曳引輪、 滑輪和鏈輪引起的傷害的防護(hù)5.9.1是 否不適用P2按照GB7588-2003的9.7或G B 2 1 2 們- 2 0 o 7 的9 。 4 要求 設(shè) 置防護(hù)裝置是 否鋼絲 繩 和 鏈 條 脫 離滑輪和鏈輪的防護(hù)5 . 9 . 1是 否不適用P2按照GB zs88-2oo3的9.7或G B 2 1 2 們z O 0 7 的9 . 4 要求 設(shè) 置防護(hù)裝置是 否GB24804-200表B。 2(續(xù) )序號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備拄鋼 絲 繩/鏈 條 與 滑輪/鏈 輪之間異物進(jìn)人的防護(hù)5.9.l是 否不適用P3按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的9 . 7 或G B 2 1 2 - 2 0 0 7 的9 . 4 要求設(shè)置防護(hù)裝置是 否對于 電梯 ,由 匹配 的限速器觸發(fā)的安全鉗5.9.2是 否不適用P1按照G B 7 5 gB zO 0 3 的9 . 8 和9 . 9 要求安裝由匹配的限速器觸發(fā)的安全鉗是 否50b對于電梯 ,安 全鉗和與其 匹配 的 限速 器系統(tǒng)的動作正確5.9.2是 否不適用P1o 調(diào)整系統(tǒng)(不干擾安全部件)或 如不能 調(diào)整,按 照GB758803的9.8和9.9要求配備由限速器觸發(fā)的安全鉗是 否是 否限速器 繩 張 緊裝 置的電氣安全裝置5.9.3是 否不適用P2按照G B 7 5 8 8 0 3 的9 . 9 . 1 1 . 3 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的9 . 1 0 . 2 . 1 0 . 3 要求設(shè)置保護(hù)裝置是 否對曳引式電梯 ,轎 廂上行超速保護(hù)5.9.4是 否不適用P2按照GB75882003的9.10要求設(shè)置上行轎廂超速保護(hù)裝置是 否電梯驅(qū)動 主機(jī)設(shè) 計 :防止 轎 廂 開 著 門 非可控上行或 下行 ,見本標(biāo)準(zhǔn)5.9.4的注15 . 9 . 45 . 1 2 . 1是 否不適用P1o 更換 為 符 合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 要求 的曳引機(jī) 按照本 標(biāo) 準(zhǔn)5.9.4的注2設(shè)置防止轎 廂 非 可 控 運(yùn) 行 的保 護(hù)裝置 ,和/或o 按照GB75882003的12.4.2要求安裝制動器是 否是 否是 否液壓 電梯 防止轎 廂自由墜落、 超速下降和沉降的保護(hù)是 否不適用P1按 照G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的9 . 5 和表5要求設(shè)置組合安全裝置是 否5在 b液壓 電梯 使 用 電氣防沉 降系統(tǒng) 時轎 廂自動返回底層端站是 否不適用P1按照GB2124007的要求安裝轎廂 自動返 回底層端站控制系統(tǒng)是 否5.10 導(dǎo)軌、 緩沖器和極 限開關(guān)對重 (平 衡 重 )的 導(dǎo)向系統(tǒng)5.10.1是 否不適用P3按照GB7588-2003的10.2.1要求安裝剛性導(dǎo)向系統(tǒng) ,或?qū)?dǎo)向鋼絲繩增為4根b )是 否是 否足夠 的緩 沖器 或其他裝置5.10.2是 否P1按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 0 . 3 或GB212們一z O07的10.3要求 設(shè) 置 緩沖 器是 否極限開關(guān)5.10.3是 否P2按照GB7588-2003的10.5或G B 2 1 2 d O 2 0 0 7 的1 0 . 5 要求 設(shè) 置 極限開關(guān)是 否5. 轎門與層門之間的距離井道 內(nèi)表 面與轎廂地坎、 門框架或轎廂滑動 門的最 近 門口的邊緣的水平距離5.11.1是 否P1按照GB7588-2003的11.2.1或GB210 07的11.2.1要求采取措施減小該距離,或按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的8 . 9 . 3或G B 2 1 狙0 - 2 0 0 7 的8 . 9 . 2 要求設(shè)置轎門鎖緊裝置是 否是 否GB24804-2009表B。 2(續(xù) )序 號檢查項 目條款號是否滿足要求優(yōu)先等級保護(hù)措施(降低風(fēng)險的措施)可能采取的措施備注閉合 的轎 門和層 門之間的水平距離5.11.2是 否不適用P1按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 1 . 2 . 3 、11.2.4或GB21紐0-200z 的11.2.3、11.2。4要求進(jìn)行改裝是 否12 電梯主機(jī)60a電 梯 的 緊 急 操 作系統(tǒng)5.12.2是 否不適用P1按照GB7588-2003的12.5要求設(shè)置緊急操作系統(tǒng)并按照GB75882003的16.3.1要求配置操作說明是 否60b液壓 電梯 的緊急操作系統(tǒng)5.12.2是 否不適用P1按 照G B 2 1 2 4 0 2 0 0 7 的1 2 . 9 要求設(shè)置緊急操作系統(tǒng)并按照GB212鍆-2007的16.3.1要求 配 置操 作 說 明是 否液壓電梯截止閥5.12.3是 否不適用P3按照GB21扭007的12.5.1要求安裝截止閥是 否停止 電梯 驅(qū) 動 主機(jī)及檢查其停止?fàn)顟B(tài)5.12。 在是 否Pl應(yīng) 符 合G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 2 . 7 或G B 2 1 2 們- 2 0 0 7 的1 2 . 4 要求 是 否松繩/松鏈裝置5.12.5是 否禾 適甲P2按照G B 7 5 sB - 2 oo3 的9 . 5 . 3 、1 2 . 9或G B 2 1 2 4 0 z O 0 7 的1 2 . 1 3 要求 設(shè)置防止松繩/松 鏈安全裝置是 否運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制功能5.12.6是 否不適用P3按照G B 7 5 8 8 - 2 0 0 3 的1 2 . 1 0 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 2 . 1 2 要求 配 置運(yùn) 轉(zhuǎn) 時 間 限 制 功 能是 否65a間接作 用液 壓 電梯的油缸的低壓保護(hù)5.12.7是 否不適用P2按照GB21240-2007的要求設(shè)置油缸低壓保護(hù)是 否65b液壓 缸非 剛性 連 接到轎廂 的直 接作用液壓 電梯 的油缸 的低壓倮護(hù)5.12.7是 否不適用P2按照GB210-2007的要求設(shè)置油缸低壓保護(hù)是 否5.13 電氣安裝和電氣設(shè)備防觸電保護(hù)(IP2X),電氣設(shè) 備 的 防護(hù) 和標(biāo)記5.13。 l是 否P11.按照GB75gg-2003的13.1.2或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7 的1 3 . 1 . 2 要求安裝電氣設(shè)備的防護(hù)罩殼 ,防護(hù)等級最低為IP2X2 . 按照G B 7 5 sB - 2 0 0 3 的1 3 . 5 . 3 . 3或G B 2 1 0 zO 0 7 的1 3 . 5 . 3 . 3要求 ,當(dāng)電壓超過50V時在連接端子上注明標(biāo)記3.應(yīng)標(biāo)示出注意事項 ,替告保養(yǎng)維修人員 :在群控電梯拄制柜中某一控制柜的主開關(guān)斷開后 ,可能仍有電壓存在 是 否 是 否 是 否驅(qū)動 主 機(jī) 電 動 機(jī) 的保護(hù)5.13.2 是 否P3按照G B 7 5 8 8 2 0 0 3 的1 3 . 3 . 1 、1 3 . 3 . 2 、1 3 . 3 . 3 或G B 2 1 2 4 0 - 2 0 0 7的1 3 . 3 . l、1 3 . 3 . 2 、1 3 . 3 .