市政工程質(zhì)量通病100例

一、橋梁工程

1、構(gòu)造物角線不清晰，邊線不直順。

存在現(xiàn)象：

(1)墻體厚薄不一、墻面高下不平或傾斜變形；

(2)墻根跑漿、局部坑洼凹陷；

(3)墻體混凝土分層澆注接茬不平、錯(cuò)臺(tái)產(chǎn)生構(gòu)造棱角不清

晰。

危害：

(1)損壞構(gòu)造安全、穩(wěn)定、使整體混凝土外觀不好，引起構(gòu)造

物尺寸規(guī)格與設(shè)計(jì)不符，導(dǎo)致混凝土外觀缺陷。

防治措施：

(1)模板拼裝要平整，嚴(yán)格按質(zhì)量檢查原則把關(guān)；

(2)混凝土施工注意各交接段的銜接及振搗方式；

(3)模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿，保證支模穩(wěn)固；

(4)將模板表面清理潔凈，并均勻涂刷好脫模劑。

2、鋼筋綁扎成型不原則

現(xiàn)象：

(1)鋼筋長(zhǎng)度和彎曲角度不符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

原因分析：

（1）下料不精確；

（2）操作時(shí)量尺不精確或加工誤差較大。

防治措施：

（1）加強(qiáng)鋼筋配料管理工作，預(yù)先確定多種形狀鋼筋下料長(zhǎng)

度，配料時(shí)要考慮周全。

（2）對(duì)于形狀較復(fù)雜日勺鋼筋，先要放出實(shí)樣，并根據(jù)詳細(xì)條件

預(yù)先選擇合適的操作參數(shù)，然后再大批量加工成型。

3、混凝土施工中模板設(shè)計(jì)、施工、直接影響橋梁混凝土構(gòu)造外觀質(zhì)

量。

存在現(xiàn)象：

（1）外觀缺陷產(chǎn)生麻面，混凝土表面局部缺水泥漿比較粗糙，

存在許多小凹坑。也使構(gòu)造棱角不直順。

危害：

（1）混凝土表面不光滑，外觀不美觀。

防治措施：

（1）模板面要清理潔凈，模板縫拼嚴(yán)、堵嚴(yán)、防止漏漿；

（2）鋼模隔離劑及脫模劑涂刷均勻，不能漏刷；

（3）混凝土模板設(shè)計(jì)合理，選材合適，模板支架牢固，不能有

變形。

4、橋梁構(gòu)配件質(zhì)量問(wèn)題，直接影響外觀質(zhì)量。

存在現(xiàn)象：

（1）構(gòu)配件顏色不一致，棱角不直順，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多，脫

模劑不均，影響外觀。

防治措施：

（1）加強(qiáng)構(gòu)件廠日勺投招標(biāo)工作，將構(gòu)件加工的質(zhì)量規(guī)定納入?yún)f(xié)

議文獻(xiàn)中。

（2）加強(qiáng)構(gòu)件施工中口勺質(zhì)量檢查工作，從構(gòu)件配合比到施工各

個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把關(guān)。

（3）做好首件驗(yàn)收工作，合格后方可批量生產(chǎn)。

5、構(gòu)造物安全質(zhì)量問(wèn)題存在：地基周圍還土不實(shí)，導(dǎo)致開(kāi)裂、下

陷，影響構(gòu)造質(zhì)量。

危害：

（1）會(huì)引起橋頭錐坡、護(hù)坡日勺開(kāi)裂、變形破損，影響橋臺(tái)及橋

墩的穩(wěn)定性。

產(chǎn)生原因：

（1）基坑溜土坡清理不徹底，采用簡(jiǎn)樸扎實(shí)機(jī)具，孔實(shí)局限

性。

（2）肥槽過(guò)窄，無(wú)法用機(jī)械扎實(shí)，回填質(zhì)量未達(dá)標(biāo)。

（3）違反操作規(guī)程，帶水回填，推土機(jī)推土不分層次扎實(shí)，超

厚填土。

（4）槽內(nèi)清理不徹底，雜物腐爛而沉降。

（5）填土含水量過(guò)大、過(guò)濕、難于壓實(shí)而沉陷。

防治措施：

（1）加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真做好土方回填工作。

(2)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。

(3)嚴(yán)禁帶水、雜物進(jìn)行回填。

(4)協(xié)調(diào)好回填與壓實(shí)的進(jìn)度。

(5)調(diào)配好回填扎實(shí)機(jī)具。

6、混凝土運(yùn)送、澆注、振搗工藝違規(guī)，產(chǎn)生分層不清、漏振、過(guò)振

施工冷縫出現(xiàn)，運(yùn)送間斷使樁基產(chǎn)生斷樁。

產(chǎn)生原因：

(1)混凝土施中不充足考慮混凝土運(yùn)送W、J客觀原因，產(chǎn)生混凝

土施工時(shí)間間斷導(dǎo)致質(zhì)量事故。

(2)在施工中不按操作規(guī)程施工，產(chǎn)生混凝土質(zhì)量缺陷。

防治措施：

(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程，嚴(yán)格按其施工，調(diào)整工序之間的層次

按規(guī)律辦事。

(2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)混凝土運(yùn)送調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整運(yùn)送力

量，增派運(yùn)送機(jī)械或事先選用兩個(gè)攪拌系統(tǒng)，滿足施工需

要。

7、混凝土計(jì)量不準(zhǔn)，產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題

產(chǎn)生原因：

(1)施工人員思想不重視，對(duì)計(jì)量法學(xué)習(xí)不夠。

(2)計(jì)量設(shè)備不精確或不全。

(3)質(zhì)控人員、施工人員不檢查計(jì)量工作。

防治措施:

(1)加強(qiáng)“計(jì)量法”工作的思想工作，樹立計(jì)量法意識(shí)。

(2)認(rèn)真履行計(jì)量設(shè)備的檢查標(biāo)定工作。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行混凝土配比規(guī)定。

(4)按操作規(guī)程辦事，并設(shè)置專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作。

8、鋼筋錨固，接頭綁扎不到位，保護(hù)層不夠，產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。

產(chǎn)生原因：

(I)違反操作規(guī)程。

(2)學(xué)習(xí)原則不夠。

(3)思想不重視，操作不嚴(yán)謹(jǐn)，檢查不認(rèn)真。

防治措施：

(1)加強(qiáng)學(xué)習(xí)原則。

(2)嚴(yán)格按規(guī)程施工。

(3)樹立質(zhì)量意識(shí)。

(4)質(zhì)檢人員，施工人員認(rèn)真進(jìn)行檢查。

9、由于管理不嚴(yán)，工序的驗(yàn)收、交底、交接自檢沒(méi)有或局限性，導(dǎo)

致質(zhì)量問(wèn)題。

防治措施：

(1)加強(qiáng)管理人員對(duì)工序的交底工作、驗(yàn)收工作，自檢自查工

作。

(2)學(xué)習(xí)原則及規(guī)程，嚴(yán)格按三檢制度辦事。

10、不按合理工期施工，在施工中忽視質(zhì)量規(guī)定。

產(chǎn)生原因:

(1)工期和質(zhì)量日勺矛盾產(chǎn)生了質(zhì)量問(wèn)題。

(2)違反規(guī)程，即：沒(méi)按科學(xué)辦事帶來(lái)嚴(yán)重后果。

防治措施：

(1)認(rèn)真理解工期與質(zhì)量H勺關(guān)系，哪個(gè)第一要從思想上認(rèn)識(shí)清

晰。

(2)嚴(yán)格按科學(xué)辦事，違反客觀規(guī)律一事無(wú)成，在施工中第一

是質(zhì)量，第二是質(zhì)量，第三還是質(zhì)量。質(zhì)量是主線，計(jì)劃

是規(guī)定在保證質(zhì)量的前提下完畢施工任務(wù)。

11、混凝土構(gòu)造施工拆模不細(xì)，野蠻施工，混凝土構(gòu)造外觀受到影

響。

存在現(xiàn)象：

(1)模板拆除后，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造H勺邊棱缺損或角部混凝土掉落，有時(shí)

會(huì)發(fā)現(xiàn)混凝土面有裂紋出現(xiàn)。

危害：

(1)混凝土構(gòu)造棱、線、邊角有了缺陷，減少混凝土外觀質(zhì)

量。

(2)野蠻拆卸模板，導(dǎo)致裂紋減少混凝土耐久性。

產(chǎn)生原因：

(1)混凝土未到達(dá)拆模時(shí)間，過(guò)早拆除。

(2)拆模措施失當(dāng)，不是采用轉(zhuǎn)角法使模板某邊脫開(kāi)混凝土，

然后逐漸使模板所有脫離，而是劇烈地敲打和強(qiáng)拉，強(qiáng)

扭，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂紋。

（3）模板未涂脫模劑或涂H勺不勻均，模板清理不凈使模板與混

凝土粘連。

防治措施：

（1）按規(guī)定期限和程序次序拆卸模板或支架。

（2）拆除次序采用先支的后拆，后支的先拆自上而下，先拆不

承重日勺，后拆承重的I。

（3）用撬棍時(shí)，不傷混凝土棱角，必須在撬棍下墊角鋼或木

塊。

（4）鋼模板的表面一定要事前抹脫模劑并保護(hù)其有效性。

12、成品保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，文明施工不規(guī)范，影響工程外觀質(zhì)量。

產(chǎn)生原因：

（1）管理人員成品保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，養(yǎng)成不文明施工的惡習(xí)，施

工人員認(rèn)識(shí)局限性，習(xí)認(rèn)為常。

（2）沒(méi)驗(yàn)收就放行交通，客觀破損導(dǎo)致。

（3）施工下道工序影響上道工序的成品保護(hù)。

防治措施：

（1）管理人員要提高成品保護(hù)意識(shí)合理組織施工。

（2）對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，養(yǎng)成文明施工H勺好作風(fēng)。

（3）與經(jīng)濟(jì)掛勾，誰(shuí)損壞成品誰(shuí)賠償。

13、養(yǎng)生不到位、不及時(shí)、導(dǎo)致混凝土微縮、微裂起皮，混凝土強(qiáng)度

達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定。

產(chǎn)生原因：

（1）管理人員無(wú)養(yǎng)生常識(shí)，習(xí)慣作法，思想不重視，無(wú)養(yǎng)生概

念。

（2）施工中因管理人員安排不周或隨之任之。

（3）養(yǎng)生設(shè)備不夠，如水桶、覆蓋用品沒(méi)準(zhǔn)備，工力沒(méi)安排。

（4）安排后不負(fù)責(zé)任不到位。

防治措施：

（1）管理人員樹立良好的施工理念，養(yǎng)成按規(guī)范辦事的習(xí)慣。

（2）合理安排計(jì)劃將養(yǎng)生工序提到施工計(jì)劃中來(lái)，保證有充足

時(shí)間滿足養(yǎng)生工序需要。

（3）加強(qiáng)施工人員對(duì)養(yǎng)生觀念的教育工作，加強(qiáng)責(zé)任心。

（4）計(jì)劃養(yǎng)生設(shè)備及材料滿足養(yǎng)生需要。

14、橋頭鋼性材料與柔性材料相接處出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

（1）橋頭跳車是橋梁工程中最大的通病，為處理此問(wèn)題，從設(shè)

計(jì)到施工做到了很大努力，但有的橋梁施工后還存在此類

問(wèn)題。

（2）橋頭處路基，由于填土自身及路堤下地基的沉降，產(chǎn)生不

小于橋臺(tái)的沉降差。

（3）橋面伸縮縫不平順或損壞，由于縫中的填料在熱脹時(shí)被擠

出高于橋面口勺填料導(dǎo)致跳車。

（4）橋面鋪裝碎裂、脫落，出現(xiàn)坑洼不平產(chǎn)生跳車。

防治措施:

（1）橋臺(tái)后背一定范圍內(nèi)填土選用透水性和壓實(shí)性能好的回填

材料，加強(qiáng)橋臺(tái)后背填土密實(shí)度，減少填土的沉降量，換

土一定按規(guī)定做到位，做到換土范圍是路堤高度的2-3

倍。

（2）橋頭搭板一定按設(shè)計(jì)規(guī)定施工，為消除搭板的卜沉可在板

下壓入水泥砂漿。

（3）嚴(yán)格控制伸縮縫的I檢查和安裝施工質(zhì)量，保證伸縮縫處的

平整性和完好性。

（4）采用有效措施減少橋面鋪裝層的裂縫。

15、橋面伸縮縫滲水現(xiàn)象

產(chǎn)生原因：

（1）導(dǎo)水槽脫落導(dǎo)致伸縮縫處漏水。

（2）安裝標(biāo)高不符合規(guī)定，焊接變形。

（3）焊接不牢混凝土保護(hù)帶破碎。

防治措施：

（1）采用有效措施錨固或貼牢導(dǎo)水U形槽，保證導(dǎo)水槽貼牢，

貼好導(dǎo)水槽后方可進(jìn)行下道工序。

（2）加強(qiáng)焊接工藝，保證焊接變形小，焊接強(qiáng)度高。

（3）橡膠伸縮縫TS縫H勺雨水漫流，縫內(nèi)堵塞雜物排水不暢導(dǎo)

致伸縮縫漏水。應(yīng)從設(shè)計(jì)上增長(zhǎng)排水設(shè)計(jì)處理漏水。

16、橋面防水工程不按規(guī)范施工，導(dǎo)致有滲水現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因:

（1）橋面防水在陰陽(yáng)角和欄桿地袱處，不易處理好，導(dǎo)致滲漏

水。

（2）所用材質(zhì)韌性較差，陰陽(yáng)角處操作不便，瀝青膠結(jié)料溫度

過(guò)高或過(guò)低，使轉(zhuǎn)角處防水材料鋪貼不嚴(yán)密。

防治措施：

（1）構(gòu)造陰陽(yáng)角處用砂漿找平做成圓弧形或純角形。

（2）陰陽(yáng)角及防護(hù)欄桿地袱處選用強(qiáng)度高、伸率大、韌性好的

材質(zhì)。

（3）膠結(jié)材料的溫度嚴(yán)格控制，粘貼一定牢固。

（4）加強(qiáng)橋面防水細(xì)部施工措施，對(duì)陰陽(yáng)角，地袱等處嚴(yán)把質(zhì)

量關(guān)。

17、混凝土澆筑表面有麻面，氣泡及漏筋現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

（1）澆筑混凝土?xí)r水泥漿從模板接縫漏出導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生

麻面，漏漿并產(chǎn)生嚴(yán)重的漏筋現(xiàn)象。

（2）定型模板拼縫因模板損壞而過(guò)寬。

（3）組合鋼模板與木模板間連接不好而漏漿。

（4）支撐不牢側(cè)模及底模漏漿。

（5）構(gòu)造端模及拐角處接縫由于處理不細(xì)而漏漿。

防治措施：

（1）木模板制作時(shí)拼縫要刨光拼嚴(yán)，在拼縫處釘鐵皮或拼縫內(nèi)

插木板條，縫內(nèi)壓塑料膠條。

(2)對(duì)于拼縫過(guò)寬的定型組合鋼模板之間采用夾墊薄型泡沫

片，薄橡膠片并用U型卡扣緊，防止接縫漏漿。

(3)端模及截面尺寸有變形處，加設(shè)對(duì)拉螺栓拉緊，必要時(shí)設(shè)

置支撐加固防止脹模跑漿。

18、小型構(gòu)件H勺予制及安裝有缺陷影響外觀質(zhì)量

現(xiàn)象：

(1)如外掛地袱常出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，棱線有死彎不直順，曲線不圓滑

等外觀缺陷。

(2)地袱表面有氣泡，外觀顏色不一致。

危害：

(1)導(dǎo)致外掛地袱不直順，影響橋梁整體美觀。

原因分析：

(1)予制地袱構(gòu)件尺寸，形狀誤差導(dǎo)致安裝后頂面，側(cè)面不能

形成規(guī)矩直順的線型。

(2)掛拼時(shí)未掛通線，各通線起點(diǎn)未用儀器校正，或掛線過(guò)長(zhǎng)

有下垂誤差。

(3)掛線操作不細(xì)致，驗(yàn)收不嚴(yán)格，形成縫寬不一致，錯(cuò)臺(tái)，

頂面不直順等。

(4)對(duì)構(gòu)件在出廠時(shí)驗(yàn)收不嚴(yán)格或不進(jìn)行驗(yàn)收。

防治措施：

(1)地袱外加工時(shí)，要與廠家議定詳細(xì)的質(zhì)量原則和加工規(guī)

定，并做好首件加工驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行生產(chǎn)，并做好

出廠驗(yàn)收工作。

(2)安裝地袱時(shí)，每加工一高程點(diǎn)，按放起點(diǎn)地袱并用經(jīng)偉儀

調(diào)整這些起點(diǎn)地袱棱線在一條直線上，然后掛好通線逐塊

進(jìn)行安裝，為保證縫寬和無(wú)錯(cuò)臺(tái)，可用板厚為縫寬的小木

尺，控制相鄰地袱寬和頂面高程。

(3)技術(shù)交底時(shí)要交清質(zhì)量原則和技術(shù)操作要點(diǎn)，要加強(qiáng)驗(yàn)收

制度，使安裝地袱的缺陷消滅在施工過(guò)程中。

19、混凝土沉縮裂縫的防治

現(xiàn)象：

(1)混凝土澆注l-3h內(nèi)，隨泌水而沉降或隨混凝土塑性收縮產(chǎn)

生的裂縫。

(2)沉降裂縫順梁，板上表面主筋的方向開(kāi)裂，裂縫最深達(dá)鋼

筋表面。塑性收縮裂縫在鋼筋以上產(chǎn)生不規(guī)則斜裂縫。

危害：

(1)減少鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，加速了鋼筋的銹蝕。

原因分析：

(1)鋼筋正上方與其周圍發(fā)生不一樣收縮下沉產(chǎn)生沉降裂縫，

隨混凝土原材料及配比不一樣，澆注高度及澆注速度不一

樣而不一樣，澆注高越大，速度越快，沉陷越大，塑性收

縮裂縫是混凝土由塑性變固體化學(xué)反應(yīng)所引起，水泥用量

越大，水灰比越高，所產(chǎn)的塑性收縮就越大。

防止措施:

（1）嚴(yán)格控制混凝土水灰比和加水量，不要采用過(guò)大的單方水

泥用量。

（2）摻入減水劑和適量粉煤灰，以便減少沉降量和塑性收縮。

（3）在混凝土澆注l.2h后，對(duì)混凝土進(jìn)行二次振搗，表面拍

打、振密/箱梁及T梁應(yīng)澆到翼板根部時(shí)停一段時(shí)間，待梁

身混凝土泌水沉降完畢后，再繼續(xù)澆注翼板這層混凝土。

治理措施：

（1）出現(xiàn)沉縮裂縫立即抹平壓實(shí)。

20、混凝土塑性干燥及收縮裂縫（龜裂）

現(xiàn)象：

（1）混凝土澆注后約4h,裂縫出目前構(gòu)造或構(gòu)件表面，形狀很

規(guī)則，長(zhǎng)短不一，互不連貫，俗稱為龜裂。

危害：

（1）淺層龜裂影響混凝土面H勺美觀；深層龜裂減少鋼筋的混凝

土保護(hù)層厚，使鋼筋易過(guò)早銹蝕。

原因分析：

（1）澆注后，混凝土表面沒(méi)覆蓋，水分蒸發(fā)快，體積急劇收

縮，在干熱及大風(fēng)季節(jié)極易產(chǎn)生。

（2）水泥用量過(guò)大，砂粒徑太細(xì)。

（3）混凝土水灰比過(guò)大，或模板沒(méi)濕潤(rùn)。

防止措施：

（1）嚴(yán)格控制水灰比及水泥用量，選用較大砂率和級(jí)配良好的

石料。

(2)防止混凝土自身與外界溫度相差過(guò)大，澆注后及時(shí)覆蓋，

潮濕養(yǎng)護(hù)。

(3)設(shè)置風(fēng)擋，氣溫高，干燥或風(fēng)速大的氣候下施工，及早噴

水養(yǎng)護(hù)。

(4)澆注前，將基層和模板充足澆水濕透。

治理措施

(1)發(fā)現(xiàn)微細(xì)裂縫時(shí)，及時(shí)抹壓一遍，再覆蓋養(yǎng)護(hù)。

(2)裂縫已形成時(shí)，現(xiàn)澆構(gòu)造表面抹一層薄砂漿封閉裂縫，以

保護(hù)鋼筋。

21、混凝土溫度裂縫

現(xiàn)象：

(1)表面溫度裂縫走向無(wú)一定規(guī)律性：梁、板及長(zhǎng)度尺寸較大

的構(gòu)造，裂縫多平行于短邊；大面積構(gòu)造裂縫常縱橫交

錯(cuò)。

(2)溫度深層裂縫和貫穿裂縫，一般與短邊方向平行或靠近平

行，裂縫沿全長(zhǎng)分段出現(xiàn)，中間較密；表面、深層、貫穿

溫度裂縫的寬度大小不一，一般在0.5mm如下，裂縫寬度

沿全長(zhǎng)沒(méi)多大變化，但受溫度變化影響明顯，冬季較寬，

夏季較細(xì)。

(3)多發(fā)生在施工期間，沿?cái)嗝娓叨龋芽p大多呈上寬下窄

狀，個(gè)別下寬上窄狀況，如遇上下邊緣配筋較多構(gòu)造，也

出現(xiàn)中間寬兩端窄W、J形狀。

危害：

(1)表面溫度裂縫，因只在表層出現(xiàn)，因此僅影響混凝土日勺外

觀質(zhì)量。嚴(yán)重時(shí)，產(chǎn)生表層剝落；深層和貫穿溫度裂縫，

由于深度大，或成貫穿狀，將破壞構(gòu)造的整體性，加速鋼

筋銹蝕，減少混凝土的抗凍性及耐久性。

原因分析：

(1)表面溫度裂縫，多由于溫差較大引起。如大體積混凝土，

因硬化中，水泥放出大量水化熱，導(dǎo)致其內(nèi)外溫差大；溫

度產(chǎn)生非均勻降溫差時(shí)，如冬施中，過(guò)早除掉保溫層，或

受寒潮襲擊，都導(dǎo)致混凝土表面急劇降溫收縮，表面受內(nèi)

部混凝土口勺約束，將產(chǎn)生很大應(yīng)力，使混凝土因初期強(qiáng)度

低而產(chǎn)生裂縫。由于這種溫差僅在表面處較大，離開(kāi)表面

就很快減弱，因此裂縫只在表層出現(xiàn)，表層如下構(gòu)造仍完

整。

(2)深層和貫穿溫度裂縫，多由于構(gòu)造降溫差值較大，受外界

日勺約束而引起。如現(xiàn)澆橋臺(tái)混凝土，擋墻混凝土或大體積

剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。澆注在堅(jiān)硬地基或承臺(tái)上，未采用隔離等

放松約束措施或收縮縫間距過(guò)大時(shí)，假如混凝土澆注時(shí)，

溫度很高，加上水泥水化熱的溫升很大，使溫度更高，當(dāng)

混凝土冷卻收縮，所有或部分地受到地基或其他外部構(gòu)造

的約束。將會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)很大拉應(yīng)力，產(chǎn)生降溫收

縮裂縫。此類裂縫常在澆注后2-3個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn),

裂縫較深，有時(shí)成貫穿狀。

防止措施：

防止溫度裂縫，可從控制溫度，改善設(shè)計(jì)和施工操作工藝，改善混

凝土性能，減少約束條件等方面入手。一股措施為：

(1)減少混凝土日勺澆注溫度。可安排在夜間施工。

(2)減少水泥日勺水化熱日勺溫升。如選用低水化熱的水泥，或減

少水泥內(nèi)用量，或摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰。

(3)加緊澆注后混凝土的散熱，如使用鋼模板(構(gòu)造較薄

時(shí))，或分層澆注混凝土，每層厚度不不小于30cm,以便

于散熱，并使溫度分布均勻；或在大體積混凝土中，預(yù)埋

或運(yùn)用某些管，孔道如鋼索的套管，通過(guò)冷水或冷風(fēng)來(lái)降

溫。

(4)減少欲澆注混凝土構(gòu)造或構(gòu)筑物的I外部約束。如減小澆注

體長(zhǎng)度或厚度，分塊厚為1.5.2.0米，以減少約束作用，平

面方向，每塊截面積不不不小于50平方米，塊與塊間豎向

接縫面，應(yīng)與截面積短邊平行，垂直其長(zhǎng)邊，跳塊澆注，

上下鄰層混凝土間豎向接縫，或減少約束休休積；或改善

交界面狀況，如頂進(jìn)箱涵，底板與墊層間涂石蠟層，大體

積橋臺(tái)混凝土與墊層間，澆瀝青膠，并鋪5mm厚砂等做

法，來(lái)改善交界面日勺狀況。兩層混凝土澆注間隔時(shí)間不得

長(zhǎng)于15Do

（5）加強(qiáng)澆注混凝土的表面保護(hù)。如澆注后，表面慶及時(shí)用草

簾、草袋、砂、鋸末等覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，或蓄水養(yǎng)護(hù)，

夏天合適延長(zhǎng)這一狀態(tài)養(yǎng)護(hù)；寒冷季節(jié)，采用保溫措施，

保護(hù)混凝土表面，薄壁構(gòu)造，要合適延長(zhǎng)其拆模時(shí)間，使

之緩慢降溫。拆模時(shí)，混凝土中心與表面溫差，不適宜不

小于20C,以防急速降溫。

（6）改善混凝土日勺性能。如盡量選用低熱或中熱水泥（如礦渣

水泥、粉煤灰水泥），或選用合適骨料如石灰?guī)r骨料及其

級(jí)配良好，以便減少水化熱。

治理措施：

（1）對(duì)于一般構(gòu)造的縫寬不不小于0.1mm裂縫，因可自行愈

合，只采用封閉措施，即一般采用涂?jī)杀榄h(huán)氧膠泥，貼環(huán)

氧玻璃布，以及噴水泥砂漿等進(jìn)行裂縫表面封閉。

（2）對(duì)于有防水規(guī)定日勺構(gòu)造，縫寬不小于0.1mm的深層及貫穿

插性裂縫，可根據(jù)裂縫的可灌程度采用灌漿措施進(jìn)行裂縫

修補(bǔ)。

22、混凝土因施工原因產(chǎn)生的裂縫

現(xiàn)象：

（1）U形橋臺(tái)，翼墻與前墻連接處開(kāi)裂，裂縫由上向下延伸，

耳墻式橋臺(tái)，在耳墻與雉墻連接處出現(xiàn)堅(jiān)向裂縫，裂縫由

下向上延伸。

（2）橋墩墩身水平裂縫橋墩日勺鋼筋混凝土墩身，尤其是高墩

（約10?20米以上的墩），在橋墩墩身兩側(cè)面，出現(xiàn)水平

狀的裂紋，有時(shí)，水平裂紋可發(fā)展至四面貫穿，當(dāng)橋上活

載通過(guò)時(shí)，可見(jiàn)裂縫有開(kāi)、合現(xiàn)象。

（3）由于支架、拱架、模板發(fā)生不均勻沉陷，在現(xiàn)澆混凝土上

產(chǎn)生裂紋，多屬于深層或貫穿的裂縫，裂縫延伸方向與沉

陷狀況有關(guān)

危害：

（1）橋臺(tái)、橋墩裂縫，破壞其整體性，危及橋跨構(gòu)造的穩(wěn)定與

安全。

（2）構(gòu)造及構(gòu)件裂縫，輕者引起鋼筋過(guò)早銹蝕，重者減少其承

載能力，甚至報(bào)廢。

原因分析：

（1）耳墻式橋臺(tái)裂縫，是由于在混凝土初凝期內(nèi)，模板支撐發(fā)

生下沉或晃動(dòng)；或冬期施工中，耳墻間填筑非滲水性土

壤，受凍發(fā)生凍脹產(chǎn)生耳墻與雉墻連接處豎裂；U形橋

臺(tái)，多因橋臺(tái)翼墻間填土不實(shí)，含水量大，臺(tái)后排水不良

等原因，導(dǎo)致填土土側(cè)壓力加大或受凍膨脹，推擠翼墻，

產(chǎn)生裂縫。

（2）橋墩，尤其高墩，由于澆注混凝土?xí)r，施工縫處理不好，

該處混凝土抗拉強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)規(guī)定，橋墩在活載作用下，

邊緣產(chǎn)生超過(guò)設(shè)計(jì)的拉應(yīng)力導(dǎo)致水平裂縫。

（3）混凝土初凝后，模板變形，支撐下沉或晃動(dòng)，就會(huì)在尚未

具有強(qiáng)度的混凝土中發(fā)生裂縫，導(dǎo)致構(gòu)造缺陷。

(4)持續(xù)混凝土，由于模板和支架因施工過(guò)程中重量分布的變

化發(fā)生撓度變化，導(dǎo)致最先澆注的混凝土發(fā)生裂縫形成構(gòu)

造缺陷。

防止措施：

(1)要做好模板、支架、拱架各支撐處基礎(chǔ)和地基的處理，保

證其不發(fā)生沉降，移位等變形。

(2)耳墻式橋臺(tái)、U形橋臺(tái)，要控制其間填土W、J土質(zhì)、含水量

及密實(shí)度，做好橋臺(tái)的防水及排水設(shè)施，防止填土過(guò)濕及

受凍。

(3)橋墩混凝土澆筑中，要按規(guī)定及技術(shù)規(guī)程，對(duì)不可防止H勺

施工縫，要清除待繼續(xù)澆混凝土面的浮漿，用水沖洗后鋪

水泥漿在待澆面上，然后繼續(xù)澆筑混凝土。在也許狀況

下，橋墩應(yīng)一氣澆完，不留施工縫。

(4)現(xiàn)澆混凝土支設(shè)模板要考慮防止混凝土偏壓，必須保證模

板要充足牢固。支架要處理好基礎(chǔ)、支架壓縮變形和撓

度，支架接頭和接觸面壓緊等原因，防止發(fā)生下沉變形，

要設(shè)置千斤頂和揣手楔來(lái)調(diào)整。

(5)預(yù)先設(shè)計(jì)好澆注次序和分區(qū)，澆注時(shí)嚴(yán)格按次序進(jìn)行，并

在混凝土中摻入緩凝劑，調(diào)整硬化開(kāi)始時(shí)間。為防止發(fā)生

裂縫，可最先澆注會(huì)產(chǎn)生最大撓度位置的混凝土，最終澆

注輕易發(fā)生裂縫日勺中間支點(diǎn)處的混凝土。

治理措施：

（1）對(duì)構(gòu)造承載力影響小的縱向裂縫，一般可用水泥砂漿或環(huán)

氧膠泥進(jìn)行修補(bǔ)。

（2）裂縫較寬時(shí)，應(yīng)先沿縫鑿成八字形凹槽，然后用水泥砂漿

或環(huán)氧膠泥嵌補(bǔ)；裂縫較深時(shí)，可根據(jù)受力狀況，采用灌

化學(xué)漿液，包鋼絲網(wǎng)水泥等法處理。

23、墩柱、蓋梁拆摸不仔細(xì)，有磕碰現(xiàn)象。

現(xiàn)象：

模板拆除后，發(fā)現(xiàn)墩柱、蓋梁的邊棱缺損或角部混凝土掉

落。

危害：

混凝土構(gòu)造規(guī)定棱角清晰完好，缺棱、掉角會(huì)減少混凝土構(gòu)

造外觀得分。

原因分析：

（1）混凝土強(qiáng)度未到達(dá)就進(jìn)行模板拆除，其棱角因拆摸而損

壞。

（2）拆摸措施失當(dāng)，不能采用轉(zhuǎn)角法使模板某一邊脫開(kāi)混凝

土，然后逐漸使模板所有脫離，而是劇烈地敲打和強(qiáng)拉，

強(qiáng)扭，導(dǎo)致混凝土邊角脫落。

（3）模板涂刷隔離劑不均勻，或被沖刷掉以及模板清理不凈，

使模板與混凝土粘連。

防治措施:

（1）嚴(yán)格按規(guī)定期限和程序次序拆卸模板或支架，如需提前拆

摸，必須經(jīng)驗(yàn)算受力合格并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后，方可拆

除。

（2）拆除次序采用先支H勺模板后拆，后支的模板先拆，自上而

卜，先拆不承重H勺，后拆承重的原則。

（3）用撬棍時(shí)，為不傷混凝土棱角，可在撬棍下墊以角鋼頭或

木塊等。

（4）鋼模板或木膠板表面一定要事先涂刷隔離劑，并保護(hù)其有

效性。

24、鋼模板間拼縫不嚴(yán)，縫隙超寬，存在錯(cuò)臺(tái)，板面平整度不好。

現(xiàn)象：

鋼模板拼裝成一定形狀和大小H勺板件時(shí)，常易出現(xiàn)兩塊模板

間拼縫不嚴(yán)，縫隙超寬，存在錯(cuò)臺(tái)，板面平整度不好。

危害：

導(dǎo)致鋼模板拼裝圍筑構(gòu)造物件產(chǎn)生板縫漏漿，混凝土表面產(chǎn)

生錯(cuò)臺(tái)，平整度超差等外觀缺陷。

原因分析：

（1）平面鋼模板縱、橫肋變形或扭曲，導(dǎo)致拼裝時(shí)拼縫超寬，

對(duì)角線不等長(zhǎng)。

（2）鋼摸U型卡H勺夾緊力不符合規(guī)定，無(wú)夾緊兩肋，模板錯(cuò)

位。

防治措施:

（1）平面鋼模板組裝前要按質(zhì)量原則抽查，對(duì)超差H勺模板進(jìn)行

修整，直至達(dá)標(biāo)，無(wú)法達(dá)標(biāo)的模板，清除不用。

（2）鋼模板配件如U型卡，鋼角模，要事先按質(zhì)量原則抽查并

矯正。鉤頭螺栓，連接螺栓應(yīng)松緊一致，所有內(nèi)外鋼角模

交接處均應(yīng)掛牢。

25、混凝土振搗不均勻，有漏振過(guò)振現(xiàn)象。

現(xiàn)象：

（1）混凝土不密實(shí)，存在有蜂窩、麻面甚至空洞。（2）砂

石骨料在混凝土表面，未被水泥砂奘握裹，甚至在邊角及鋼筋密

集處有露筋現(xiàn)象。（3）混凝土表面出現(xiàn)魚鱗紋，甚至有輕微離

析。

危害：

（1）由于振搗不均勻和漏振，混凝土構(gòu)造不密實(shí)，鋼筋與混凝

土不能有效握裹，導(dǎo)致蜂窩，空洞，露筋等質(zhì)量缺陷。

（2）混凝土已振實(shí)，深入振搗在混凝土面導(dǎo)致水泥漿與砂

的分離，使混凝土外觀不美觀，不光潔。

原因分析：

（1）澆注混凝土H勺一次澆注厚度過(guò)大，或未水平分層，或分層

不清振搗插點(diǎn)不均勻，使疏處產(chǎn)生振搗局限性，密處過(guò)

振。（2）振搗間距過(guò)大，在振搗器振搗不到的地方形成漏

振。（3）振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，尤其是一般塑性混凝土往往導(dǎo)致

離析。

防治措施：

（1）澆注時(shí)建立責(zé)任區(qū)制，嚴(yán)格撐握振搗時(shí)間和間距，嚴(yán)格操

作規(guī)程。（2）對(duì)較大體積和箱梁混凝土采用模板上安頓附

著式振搗器H勺方式，每次振搗時(shí)間控制在5-10S,此外還

要配以人工插搗及橡皮錘敲擊等輔助手段。

26、焊縫成型不良

現(xiàn)象：

（1）焊縫表面凹凸不平，寬窄不均。

原因分析：

（1）焊工操作不妥；焊接參數(shù)選擇不適。

防止措施：

（1）選擇合適的焊接參數(shù)；規(guī)定焊工精心操作，仔細(xì)清渣后精心

補(bǔ)焊一層。

27、未焊透或夾渣

現(xiàn)象：

（1）縫金屬與鋼筋之間有局部未熔合，便會(huì)形成沒(méi)有焊透的現(xiàn)

象。根據(jù)未焊透產(chǎn)生的部位不一樣，分為根部未焊透，邊

緣未焊透和層間未焊透等狀況。

（2）焊縫金屬中存在塊狀或非金屬夾渣物。

原因分析：

（1）搭接焊及幫條焊中，電流不適應(yīng)或操作不純熟。坡口接

頭，如焊接電流過(guò)小，焊接速度太快鈍邊太大，間隙過(guò)小

或操作不妥，焊條偏于坡口一邊，均會(huì)產(chǎn)生未焊透現(xiàn)象。

（2）準(zhǔn)備工作未做好或操作不純熟引起夾渣。夾渣也也許來(lái)自

鋼筋表面日勺鐵銹、氧化皮、水泥漿等污物，或焊條藥皮滲

透焊縫金屬所致。多層施焊時(shí)，溶渣沒(méi)有清除潔凈，也會(huì)

導(dǎo)致層間夾渣。

防止措施：

（1）鋼筋破口加工應(yīng)有專人負(fù)責(zé)進(jìn)行，不得采用電弧切割；氣

割溶渣及氧化鐵皮，焊前須清理潔凈；合理選擇焊條直

徑，焊接電流及合適防慢焊接速度等來(lái)防止未焊透。

（2）采用焊接工藝性能良好的焊條，對(duì)時(shí)選擇焊接電流；焊接

時(shí)必須將焊接區(qū)內(nèi)日勺贓物清理潔凈。多層施焊時(shí)，應(yīng)層層

清除焊渣。施焊中，應(yīng)合適將電弧拉長(zhǎng)，運(yùn)用電弧熱量和

吹力，將溶渣吹到旁邊或后邊，來(lái)防止夾渣。

28、電弧燒傷鋼筋表面

現(xiàn)象：

鋼筋表面局部有缺肉或凹坑

原因分析：

操作不慎，使焊條、焊把等與鋼筋非焊接部位接觸，短暫地

引起電弧后，將鋼筋表面局部燒傷，形成“缺肉”或凹坑或產(chǎn)生

淬硬組織。

防止措施：

（1）精心操作。

(2)不得在非焊接部位隨意引燃電弧。

(3)防止帶電金屬與鋼筋相碰引起電弧。地線與鋼筋接觸良好

緊固。

29、鋼筋箍筋綁扎不規(guī)整。

現(xiàn)象：

矩形箍筋成型后拐角不成135度，或兩對(duì)角線長(zhǎng)度不相等。

產(chǎn)生原因：

箍筋邊長(zhǎng)成型尺寸與設(shè)計(jì)尺寸誤差過(guò)大，沒(méi)有嚴(yán)格控制彎曲角

度，一次彎曲多種箍筋時(shí)沒(méi)有逐根對(duì)齊。

防治措施：

注意操作，使成型尺寸精確，當(dāng)一次彎曲多種箍筋時(shí)，應(yīng)在彎折

處逐根對(duì)齊。

二、道路工程

30、道路施工管理不到位，不及時(shí)交底，交底內(nèi)容不全，不清晰質(zhì)

量原則而影響工程質(zhì)量問(wèn)題。

產(chǎn)生原因：

(1)施工企業(yè)存在技術(shù)人員新老更替的問(wèn)題，施工管理及施工

人員素質(zhì)減少，大量使用民工及包工隊(duì)，管理人員抓經(jīng)濟(jì)

抓進(jìn)度，忽視質(zhì)量管理現(xiàn)象，使施工管理不到位。

(2)由于剛畢業(yè)學(xué)生或從施工人員中選用的管理人員經(jīng)驗(yàn)局限

性，缺乏技術(shù)交底，質(zhì)量原則的學(xué)習(xí)，使質(zhì)量管理力量微

弱，不能很好日勺安排施工，違章作業(yè)時(shí)有發(fā)生，再加上業(yè)

主及其他地方壓工期，形成盲目搶工，粗制濫造，大大減

少工程質(zhì)量。

防治措施：

（1）施工管理人員樹立質(zhì)量法制觀念。

（2）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)到達(dá)管理人員能按規(guī)程、原則辦事。

（3）嚴(yán)格貫徹技術(shù)、質(zhì)量、安全、三交底制度。

（4）施工人員嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。

（5）獎(jiǎng)罰結(jié)合與經(jīng)濟(jì)掛勾。

（6）樹立質(zhì)量百年大計(jì)觀。

31、管理人員經(jīng)驗(yàn)局限性，又不學(xué)習(xí)規(guī)范盲目指揮導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行

返工，導(dǎo)致?lián)]霍。

產(chǎn)生原因：

（1）項(xiàng)目部缺乏有經(jīng)驗(yàn)日勺技術(shù)人員，剛畢業(yè)學(xué)生及操作人員提

高為施工管理人員，不懂管理內(nèi)容，沒(méi)有通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，

經(jīng)驗(yàn)局限性，盲目搶工指揮導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。

（2）施工人員是包工隊(duì)或民工，兩者結(jié)合導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。

防治措施：

（1）進(jìn)行系統(tǒng)管理人員培訓(xùn)，取證上崗。

（2）提高管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，學(xué)習(xí)技術(shù)及規(guī)范。

（3）施工時(shí)要找有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。

（4）樹立監(jiān)督檢查制度。

（5）與經(jīng)濟(jì)掛勾，獎(jiǎng)罰并立。

32、管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，分派竣工作，不去現(xiàn)場(chǎng)，不把質(zhì)量關(guān)，不

進(jìn)行交底，不檢查過(guò)程中的質(zhì)量，不組織自檢互檢導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)

題。

產(chǎn)生原因：

（1）領(lǐng)導(dǎo)層選管理人員失誤。

（2）管理人員不思進(jìn)取，認(rèn)為有人際關(guān)系就行，不學(xué)無(wú)術(shù)。

（3）管理人員不按規(guī)范辦事。

（4）項(xiàng)目部沒(méi)有考核措施，管理粗放。

防治措施：

（1）管理人員要提高法制觀念嚴(yán)格按質(zhì)量法律、法規(guī)和企業(yè)管

理制度組織生產(chǎn)，違者追究責(zé)任。

（2）制定各項(xiàng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶的考核措施和用人機(jī)制，使

管理有章可循，有法可依。

33、在設(shè)計(jì)交底和施工交底中學(xué)習(xí)圖紙不細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)狀況理解不詳導(dǎo)致

可提前發(fā)現(xiàn)日勺某些問(wèn)題不能及時(shí)得到處理，影響工程質(zhì)量，導(dǎo)致

不必要的I后果。

產(chǎn)生原因：

（1）技術(shù)交底不細(xì)，事先學(xué)習(xí)圖紙不夠。

（2）對(duì)施工內(nèi)容及施工范圍內(nèi)的東西理解不透，調(diào)查不詳。

防治措施：

（1）加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙日勺學(xué)習(xí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)進(jìn)行調(diào)查，安排

專人負(fù)責(zé)，對(duì)未調(diào)查出口勺內(nèi)容隨時(shí)觀測(cè)及走訪有關(guān)專業(yè)單

位，隨施工隨調(diào)查及時(shí)補(bǔ)充。

（2）按程序找有把握時(shí)工作進(jìn)行施工，心中無(wú)底的工作調(diào)查摸

清后訂出可行的方案方可進(jìn)行施工。

（3）認(rèn)真看待每一項(xiàng)波及H勺工作內(nèi)容，嚴(yán)格履行操作規(guī)范施

Io

34、土方施工不按規(guī)范進(jìn)行，機(jī)械施工不按操作規(guī)定溝槽有超挖現(xiàn)

象，不按比例放坡。

產(chǎn)生原因：

（1）管理人員交底不清。

（2）機(jī)手不按規(guī)范操作施工。

（3）指揮機(jī)手者不懂或不按操作規(guī)范放坡。

（4）管理人員不進(jìn)行檢查及驗(yàn)收工作。

防治措施：

（1）土方施工加強(qiáng)技術(shù)交底工作，尤其對(duì)施工人員及機(jī)手。

（2）交底內(nèi)容要清晰，有斷面、有高程、有坡度。

（3）機(jī)手嚴(yán)格按交底施工，指揮者嚴(yán)格按交底指揮施工，違者

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（4）嚴(yán)禁超挖施工，按斷面放坡。

35、道路填方施工段邊緣部分壓實(shí)不夠密度，過(guò)程施工中不按規(guī)范規(guī)

定留接茬，臺(tái)階處碾壓不到位，密度控制不合格，對(duì)微弱地區(qū)有

所忽視，對(duì)檢查井及現(xiàn)況井周圍回填密度不夠，導(dǎo)致路面銜接平

整度不好，檢查井周圍下陷擁包，開(kāi)裂現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

（1）施工技術(shù)人員和操作人員對(duì)上述危害不理解或理解局限

性。

（2）技術(shù)交底不清，質(zhì)量控制措施不利。

（3）施工人員故意偷工不顧后果。

（4）不按操作規(guī)范施工，碾工隨意性施工。

（5）回填檢查井措施不妥，措施沒(méi)有。

防治措施：

（1）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使管理人員及施工人員對(duì)壓實(shí)密度口勺意義

提高認(rèn)識(shí)。

（2）做好技術(shù)交底，使填方按質(zhì)量原則施工。

（3）嚴(yán)格操作規(guī)定嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲戒故意偷工者。

（4）對(duì)檢查井周圍回填制定有效日勺回填措施及措施。

36、填土土質(zhì)不分，層次不分、段落不分，施工雜亂無(wú)章，導(dǎo)致路基

填土不好，使路面施工質(zhì)量下降。

產(chǎn)生原因：

（1）不按分段、分層的規(guī)定回填，而是隨高就低層厚不一的胡

亂回填。

（2）分段回填H勺搭茬局限性沒(méi)按每層倒退臺(tái)階的規(guī)定填筑和碾

壓。

（3）無(wú)法碾壓時(shí)邊角部位未用夯打。

防治措施:

（1）按規(guī)范規(guī)定，分段水平分層回填，段落的端頭每層倒退臺(tái)

階長(zhǎng)度不不不小于1m,在填下一段時(shí)碾輪要與上一層碾壓

過(guò)的端頭重迭。

37、路基施工，路床局部彈軟，土質(zhì)塑性指數(shù)偏大，含水量過(guò)大，導(dǎo)

致翻漿。

產(chǎn)生原因：

（1）路床土層中含水量超過(guò)壓實(shí)最佳含水量，出現(xiàn)彈軟，影響

穩(wěn)定性，導(dǎo)致路床難于碾壓密實(shí)。

（2）路床土層內(nèi)具有粘性較大的翻漿土（該種土保水性強(qiáng)，滲

透差）。

（3）局部回填土塑性指數(shù)大。

防治措施：

（1）雨季施工土路床，采用雨季施措施，受過(guò)雨浸濕的土要經(jīng)

晾曬或換上。

（2）路基回填土層禁用粘性較大的土。

（3）路床碾壓后出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，重新?lián)Q填含水量

合適的好土。

38、路緣石施工交底不清，在砌筑、勾縫、直順度，分段上不嚴(yán)

格，出現(xiàn)加楔現(xiàn)象、勾縫砂漿配比不準(zhǔn)，導(dǎo)致外觀顏色不一致。

產(chǎn)生原因：

（1）管理人員交底不細(xì)致，分段不丈量尺寸，檢查不到位。

（2）操作者不按規(guī)范施工，不統(tǒng)一拌和砂漿使顏色不一致，勾

縫砂漿不一致。

防治措施：

(1)管理人員明確交底內(nèi)容要清晰，分段要細(xì)致。

(2)操作人員嚴(yán)格按規(guī)范辦事，根據(jù)當(dāng)日活茬多少，統(tǒng)一拌和

砂漿，并按配合比執(zhí)行。

(3)質(zhì)檢人員隨時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)違者要及時(shí)糾正。

39、路緣石高程控制不嚴(yán)，圓頭砌筑縫隙不均勻，不按半徑施工，不

預(yù)制半徑路緣石。

產(chǎn)生原因：

(1)測(cè)量人員不認(rèn)真測(cè)量放線，導(dǎo)致路緣石高程出現(xiàn)問(wèn)題。

(2)計(jì)劃員及材料員不做計(jì)劃，不安排預(yù)制半徑路緣石，一旦

施工管理人員湊合安排施工，導(dǎo)致以上問(wèn)題。

防治措施：

(1)加強(qiáng)測(cè)量工作，予先做好路緣石H勺高程施測(cè)準(zhǔn)備工作，。

(2)加強(qiáng)計(jì)劃安排及采購(gòu)材料一定按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。

(3)操作者加強(qiáng)半徑路緣石施工。

40、樹池框與步道安放不平，措施不對(duì)。

產(chǎn)生原因：

(1)操作措施不妥，導(dǎo)致步道與樹框平整度差。

(2)樹框預(yù)制自身不平，產(chǎn)生與步道有高差。

防治措施：

(1)加強(qiáng)步道平整度檢測(cè)。

(2)嚴(yán)格驗(yàn)收樹池框構(gòu)件。

41、步道砌筑質(zhì)量與成品保護(hù)不夠出現(xiàn)翻修現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

(1)步道施工一般是搶工階段，邊施工邊放行導(dǎo)致步道施工質(zhì)

量差。

(2)施工后沒(méi)有成品保護(hù)措施，待驗(yàn)收時(shí)需要翻工修補(bǔ)，導(dǎo)致

揮霍。

防治措施：

(1)合理安排步道施工工期，使步道有養(yǎng)護(hù)期。

(2)派專人對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)工作。

42、步道砌縫不均勻，不直順，砂漿不飽滿有空鼓現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

(1)管理人員安排施工技術(shù)較差。

(2)操作者不按規(guī)范施工，方式措施不對(duì)，產(chǎn)生磚縫不均勻。

(3)步道磚尺寸有問(wèn)題使縫隙不均勻，不直順。

(4)操作者砌筑時(shí)，砂漿不滿鋪，產(chǎn)生空鼓。

(5)水泥砂漿拌合不均勻，砂漿過(guò)干，導(dǎo)致空鼓。

防治措施：

(1)選擇有經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的隊(duì)伍進(jìn)行施工。

(2)先做試驗(yàn)段，哪個(gè)隊(duì)伍施工好，選哪個(gè)隊(duì)伍。

(3)步道破(原材)選購(gòu)質(zhì)量好日勺產(chǎn)品，加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。

(4)合理選配比，砌筑要砂漿飽滿并加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收工作。

43、步道基礎(chǔ)施工不規(guī)范，密度不夠，高程不準(zhǔn)。

產(chǎn)生原因：

(1)步道基礎(chǔ)不按設(shè)計(jì)進(jìn)行放線，不測(cè)高程。

(2)有高程樁但操作時(shí)不嚴(yán)格按其施工，使高程及平整度差。

(3)由于步道障礙物比較多，碾壓成問(wèn)題，導(dǎo)致密度不夠。

(4)管理人員交底不清，操作者不認(rèn)真。

防治措施：

(1)管理人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行交底，明確質(zhì)量原則。

(2)步道有障礙處周圍用小型機(jī)具或人工進(jìn)行扎實(shí)到達(dá)密度規(guī)

定。

(3)基礎(chǔ)施工一定按操作規(guī)范施工，將高程控制好。

(4)加強(qiáng)進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收工作。

44、步道下管線回填不密實(shí)，步道有沉陷。

產(chǎn)生原因：

(1)管線回填不按操作規(guī)定施工，密度不夠產(chǎn)生沉陷。

(2)操作者回填不認(rèn)真，檢查不細(xì)致，不進(jìn)行驗(yàn)收就進(jìn)行下道

工序，將隱患埋蓋在下面，產(chǎn)生步道沉陷。

防治措施：

(1)嚴(yán)格按操作規(guī)范施工。

(2)加強(qiáng)檢查工作。

(3)操作者不按規(guī)范執(zhí)行時(shí)應(yīng)與經(jīng)濟(jì)掛勾進(jìn)行懲罰。

45、瀝青混凝土施工污染路緣石、平石及其他附屬構(gòu)筑物，包括潑灑

乳化瀝青在內(nèi)。

產(chǎn)生原因：

(1)管理人員交底不清，不注意文明施工產(chǎn)生污染。

(2)操作人員施工隨意性大，對(duì)文明施工不認(rèn)真執(zhí)行。

(3)領(lǐng)導(dǎo)不重視此項(xiàng)工作，對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)差。

防治措施：

(1)技術(shù)交底中要強(qiáng)調(diào)保護(hù)成品，并制定有效措施。

(2)要文明施工，不能隨意施工要與經(jīng)濟(jì)掛勾，污染多少，罰

多少。

(3)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的教育。

46、瀝青混凝土碾壓成活過(guò)程中擠壞路緣石及平石。

產(chǎn)生原因：

(1)人員組織不貫徹，沒(méi)有專人負(fù)責(zé)碾壓施工。

(2)操作人員施工不妥，思想不重視，無(wú)詳細(xì)措施對(duì)碾壓壞的

不進(jìn)行懲罰。

防治措施：

(1)加強(qiáng)對(duì)操作者教育工作，樹立文明施工，保護(hù)成品為美

德。

(2)有合理懲罰措施。

(3)管理人員明確交底工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮碾壓施工。

47、路面接茬不平順，板縫接縫處有“麻痕”

產(chǎn)生原因:

(1)管理人員對(duì)路面接茬交底不清，措施不妥，施工不細(xì)致。

(2)路面接縫碾壓不及時(shí)，產(chǎn)生“麻痕”。

防治措施：

(1)加強(qiáng)接茬交底工作，采用對(duì)的接縫措施。

(2)工作認(rèn)真，嚴(yán)格掌握接茬H勺碾壓時(shí)間及溫度。

48、道路路面檢查井四面上凹陷產(chǎn)生“肚臍眼”現(xiàn)象。

產(chǎn)生原因：

(1)檢查井周圍還土不實(shí)。

(2)瀝青混凝土路面施工，檢查井周圍不認(rèn)真碾壓。

防治措施：

(1)加強(qiáng)檢查井周圍回填物的扎實(shí)密度檢測(cè)工作。

(2)瀝青混凝土路面施工加強(qiáng)井周圍H勺碾壓工作。

49、路面施工不能及時(shí)交底(從一種工地轉(zhuǎn)向另一工地，連夜施工,

忽視路面施工技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量規(guī)定)。

產(chǎn)生原因：

(1)管理人員不嚴(yán)厲看待交底工作。

(2)施工再忙也要進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量原則的交底工作。

防治措施：

(1)加強(qiáng)技術(shù)交底工作，堅(jiān)持不交底不施工原則。

(2)施工中要認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定。

50、路面接茬不平、松散、路面有輪跡。

產(chǎn)生原因：

(1)縱向縫接茬不平，一是由于兩幅虛鋪厚度不一致，導(dǎo)致高

差；二是兩幅邊緣之間油層較虛，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松

散出溝現(xiàn)象。

(2)不管是熱接或冷接H勺橫向接茬，也是由于虛鋪厚度的偏差

和碾輪在鋪筑端頭的推擠作用都很難接平。

防治措施：

(1)縱、橫向接茬均需力爭(zhēng)使兩次攤鋪虛實(shí)厚度一致，如在碾

壓一編后發(fā)現(xiàn)不平或有脹油和虧油現(xiàn)象，應(yīng)立即采用人工

找補(bǔ)或修整，冷接茬仍需刨立茬(用切縫機(jī)切縫)，刷好

粘層油，使用熱烙鐵將接茬熨燙平整后再壓實(shí)。

51、瀝青路面施工廢料不清理，保護(hù)成品意識(shí)不強(qiáng)，污染瀝青路面

(柴油)。

產(chǎn)生原因：

(1)不重視文明施工。

(2)機(jī)械亂停亂放導(dǎo)致瀝青路面污染。

防治措施：

(1)加強(qiáng)文明施工管理工作。

(2)規(guī)定機(jī)械停放地點(diǎn)。

(3)加強(qiáng)成品保護(hù)并指派專人負(fù)責(zé)。

52、瀝青攤鋪厚度不均勻，高程控制不嚴(yán)，局部碾壓密度不夠。

產(chǎn)生原因：

(1)路基平整度控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致路面施工瀝青厚度不均勻。

（2）道路邊緣及檢查井周圍微弱地方碾壓工作沒(méi)做好，導(dǎo)致個(gè)

別地方密度不夠。

防治措施：

（1）嚴(yán)格對(duì)路基路面各工序的測(cè)量工作，認(rèn)真掌握各部高程加

強(qiáng)各環(huán)節(jié)高程驗(yàn)收工作。

（2）機(jī)手按交底路面高程控制攤鋪厚度。對(duì)構(gòu)造物邊緣加強(qiáng)碾

壓工作，并用小型碾壓設(shè)備及墩錘、烙鐵扎實(shí)平整密實(shí)。

53、路面不按規(guī)范施工，按習(xí)慣自稱一體，瀝青攤鋪機(jī)手操作總以習(xí)

慣作法行事，不重視質(zhì)量。

產(chǎn)生原因：

（1）不認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范，按習(xí)慣作法施工，不進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量

交底工作。

（2）自行其事，無(wú)人約束操作人員。

防治措施：

（1）建立健全攤鋪機(jī)操作人員的行為規(guī)范制度。

（2）與經(jīng)濟(jì)掛勾，獎(jiǎng)罰分明，將質(zhì)量指標(biāo)分解到機(jī)手本人。

（3）管理人員建立有效的規(guī)章制度約束操作人員的行為。

54、路基施工圍邊不到位，不扎實(shí)，圍邊與構(gòu)造一齊成活導(dǎo)致碾壓寬

度不夠。

產(chǎn)生原因：

（1）技術(shù)交底不清。

（2）操作者不按規(guī)范施工。

(3)施工程序不明確，施工范圍不清晰。

防治措施：

(1)加強(qiáng)交底工作。

(2)嚴(yán)格按操作規(guī)范施工。

(3)明確施工范圍。

55、灰土施工、石灰中有石塊，不清出來(lái)，石灰土拌和不均勻，石灰

集中，夾雜灰袋等雜物。

產(chǎn)生原因：

(1)操作人員不按交底施工。

(2)從思想上不重視，認(rèn)為有個(gè)別灰塊及雜物無(wú)多大關(guān)系。

(3)管理人員不認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量原川。

防治措施：

(1)建立規(guī)章制度，不按質(zhì)量原川辦事，處以罰款。

(2)加強(qiáng)思想工作，重視文明施工。

(3)嚴(yán)格按規(guī)范辦事。施工中盡量使用袋灰，拆袋后應(yīng)將灰袋

集中寄存，如使用消解石灰，應(yīng)進(jìn)行過(guò)篩，并清除灰塊。

灰土翻拌要均勻一致。

56、石灰粉煤灰砂礫原材料的質(zhì)量差，使施工達(dá)不到質(zhì)量原則。

產(chǎn)生原因：

(1)對(duì)石灰粉煤灰砂礫混合料源不認(rèn)真進(jìn)行考察。

(2)石灰粉煤灰砂礫原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作沒(méi)做。

(3)原材料自身與加工材料(考察的)不符。

防治措施:

(1)原材料進(jìn)行招投標(biāo)制度。

(2)加強(qiáng)原材的考察工作。

(3)加強(qiáng)材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，不合格材料堅(jiān)決退料。

(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)工作，加強(qiáng)對(duì)料廠的抽檢工作。

57、石灰粉煤灰類混合料含灰量少或石灰活性氧化物含量不達(dá)標(biāo)

產(chǎn)生原因：

(1)生產(chǎn)廠家追求利潤(rùn)，不顧質(zhì)量使用四級(jí)如下劣質(zhì)石灰或少

加灰，使混合料中活性氧化物含量偏低。

(2)生產(chǎn)工藝粗糙人工加灰量不均。

(3)石灰粉煤灰砂礫寄存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

防治措施：

(1)加強(qiáng)生產(chǎn)廠家日勺質(zhì)量管理，變化廠家生產(chǎn)工藝。

(2)石灰粉煤灰砂礫料堆放時(shí)間不適宜過(guò)長(zhǎng)(不應(yīng)超過(guò)48小

時(shí))現(xiàn)場(chǎng)堆放最多不超過(guò)24小時(shí)。

(3)對(duì)活性氧化物進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)，不達(dá)標(biāo)要另加白灰處理。

58、石灰粉煤灰混合料基層施工碾壓成型后不養(yǎng)生。

產(chǎn)生原因：

(1)施工人員不理解粉煤灰在加入石灰后必須要在合適水分下

才能激發(fā)其活性，生成具有一定的水硬化合物將砂礫料固

結(jié)成板體的原理。

(2)水源有困難。

(3)忽視工程質(zhì)量。

(4)搶工違反技術(shù)規(guī)程。

防治措施：

(1)加強(qiáng)技術(shù)教育，提高管理人員及操作者對(duì)養(yǎng)生工作的認(rèn)

識(shí)。

(2)嚴(yán)格規(guī)范操作，嚴(yán)格管理，必須執(zhí)行成型后的養(yǎng)生措施。

59、道路內(nèi)現(xiàn)況井回填壓實(shí)不夠，導(dǎo)致路面銜接不好。

現(xiàn)象：

檢查井四面路面沉陷，出現(xiàn)裂縫，影響行車速度，導(dǎo)致顛

o

原因分析：

檢查井肥槽回填不實(shí)，使路基沉陷。

危害：

由于檢查井四面路面沉陷形成凸凹不平，受行車車輛反復(fù)荷

載的沖擊，更會(huì)加速路面出現(xiàn)的坑槽、路面受到嚴(yán)重?fù)p壞。

防治措施：

對(duì)道路內(nèi)現(xiàn)況肥槽回填，應(yīng)采用石灰煤灰砂礫摻加少許水泥

回填扎實(shí)或采用低標(biāo)號(hào)混凝土處理。

60、高填方施工段邊緣部分壓實(shí)不夠。

現(xiàn)象：

填方路基邊緣松軟，未用小型機(jī)具扎實(shí)。

原因分析:

填方路基碾壓不到位，也不采用小型機(jī)具扎實(shí)，使施工段邊

緣部分壓實(shí)不夠。

危害：

路基邊緣部位沉陷，路邊平石與防撞道牙有裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生。

防治措施：

（1）路基土方碾壓不到邊緣日勺部分，需采用小型機(jī)具進(jìn)行分層

扎實(shí)，并到達(dá)密實(shí)度規(guī)定。

（2）一般擋土墻后背及臺(tái)背回填采用透水性材料回填。

61、路緣石安砌分段不合理，導(dǎo)致半塊絞多。

現(xiàn)象：

路緣石安砌成活后，半塊較多，影響美觀，并使加入的半塊

尺寸不一致。

原因分析：

（1）測(cè)量放線尺寸不精確。

（2）安砌前沒(méi)有排好尺寸，砌縫不均勻一致。

危害：

立緣石半塊較多，影響道路的外觀質(zhì)量。

防治措施：

測(cè)量人員安砌前需認(rèn)真放出尺寸線，并排好樁距。

（1）操作人員安砌前，應(yīng)排好緣石安砌位置并事先量好尺寸。

（2）安砌時(shí)掌握好砌縫寬度，并將每道縫寬調(diào)整均勻。

62、路緣石勾縫不實(shí)，存在灰漿外漏現(xiàn)象。

現(xiàn)象:

路緣石安砌后，勾縫出現(xiàn)裂紋，污染灰漿沒(méi)有清除，影響整

體美現(xiàn)。

原因分析：

勾縫時(shí)砂漿不能充填飽滿，砂漿拌合含水量大，使砂漿流

淌。

危害：

路緣石勾縫砂漿外漏，導(dǎo)致污染，影響路緣石整體美觀。

防治措施：

（1）拌合砂漿要有良好的和易性，水灰比不易過(guò)大。

（2）緣石勾縫時(shí)應(yīng)填充飽滿，表面應(yīng)抹光滑，然后用掃帚打掃

潔凈。

63、石灰粉煤灰類混合料基層粗細(xì)不均，含水量不穩(wěn)定。

現(xiàn)象：

（1）攤鋪時(shí)粗細(xì)不均，出現(xiàn)砂窩現(xiàn)象。

（2）石灰粉煤灰類混合料失水過(guò)多，已經(jīng)干燥，不經(jīng)補(bǔ)水即進(jìn)

行碾壓。

（3）水量較大，碾壓出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象。

原因分析：

（1）在裝卸運(yùn)送過(guò)程中導(dǎo)致離析，或用機(jī)械攤鋪時(shí)使粗細(xì)料集

中，未施行重新攪拌措施。

（2）石灰粉煤灰類混合料在裝卸、運(yùn)送、攤鋪過(guò)程中，水分蒸

發(fā)，碾壓時(shí)未灑水，灑水局限性或?yàn)⑺^(guò)量。

（3）在攪拌場(chǎng)拌和時(shí)加水過(guò)多。

危害：

（1）石灰、粉煤灰類混合料、細(xì)集料集中的部分，粗骨料少，

濕度低、粗骨料集中部分，石灰和粉煤灰結(jié)合料少，松散

狀態(tài)，形不成整體強(qiáng)度，這樣的基層濕度不均勻，易從微

弱環(huán)節(jié)過(guò)早破壞。

（2）含水量對(duì)石灰粉煤灰砂礫壓實(shí)后W、J強(qiáng)度影響較大，試驗(yàn)證

明：當(dāng)含水量處在最佳含水量+1.5%和/%時(shí)，強(qiáng)度下降

15%,處在-1.5%時(shí),強(qiáng)度下降30%。

防治措施：

（1）假如在裝卸運(yùn)送時(shí)出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)在攤鋪前進(jìn)行重新攪

拌，使粗細(xì)料混合均勻后攤鋪。

（2）石灰粉煤灰類混合料出場(chǎng)時(shí)日勺含水量應(yīng)控制在最佳含水量-

1%和+1.5%之間。

（3）碾壓前需檢查材料的含水量，在整個(gè)壓實(shí)過(guò)程中，含水量

靠近最佳狀態(tài)，即在?1%和+1.5%之間，如含水量低需耍補(bǔ)

泗水，含水高需在路槽內(nèi)翻伴晾曬，待靠近最佳含水量后

再進(jìn)行碾壓。

（4）假如在碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)粗、細(xì)骨料集中現(xiàn)象，需要將其分

別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻后再進(jìn)行攤鋪碾壓。

64、潑灑乳化瀝青時(shí)，有污染路緣石、平石現(xiàn)象。

現(xiàn)象:

油車潑灑時(shí)距離路緣石、平石較近且未進(jìn)行覆蓋保護(hù)措施，

至使表面污染。

危害：

影響附屬構(gòu)筑物的外觀質(zhì)量。

原因分析：

不注意成品保護(hù)，沒(méi)有良好日勺保護(hù)措施。

防治措施：

用塑料布覆蓋路緣石和平石，以保護(hù)成品防止污染。

65、瀝青混凝土碾壓時(shí)，擠偏路緣石、壓壞平石現(xiàn)象。

現(xiàn)象：

瀝青混凝土路面碾壓后局部路緣石向外傾斜，平石有掉邊現(xiàn)

象。

原因分析：

(1)碾壓時(shí)不注意，無(wú)人指揮。

(2)立緣石后背三角混凝土強(qiáng)度不夠，回填不實(shí)。

危害：

破壞了路面緣石平石H勺直順和外觀。

防治措施：

碾壓時(shí)司機(jī)應(yīng)精神集中，并有專人指揮

66、步道方柄鋪砌，縱橫縫不直順，胸縫過(guò)大。

現(xiàn)象：

（1）在縱橫縫上出現(xiàn)10mm以上W、J錯(cuò)縫和明顯彎曲。

（2）在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側(cè)過(guò)寬的放射形橫

縫。

原因分析：

（1）施工管理人員不重視方磚H勺鋪砌工藝，沒(méi)有認(rèn)真設(shè)計(jì)鋪砌

方案，隨意性較強(qiáng)。

（2）雖有方案、技術(shù)交底不清，控制不嚴(yán)格。

危害：

重要影響外觀質(zhì)量和量測(cè)質(zhì)量。

防治措施：

（1）方磚步道砌筑要根據(jù)路的線型和設(shè)計(jì)寬度，事先作出鋪砌

方案，并做好詳細(xì)的技術(shù)交底。

（2）做好測(cè)量放線，用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測(cè)設(shè)，根據(jù)基線

沖筋，筋與筋之間尺寸要精確，對(duì)角線要相等。

（3）單位工程H勺分段鋪砌措施要按統(tǒng)一方案施作，不應(yīng)各自為

政。

（4）彎道部分也應(yīng)當(dāng)直砌，后再補(bǔ)邊。

67、石灰粉煤灰類混合料超厚碾壓。

現(xiàn)象：

不按規(guī)定的壓實(shí)厚度碾壓，規(guī)范規(guī)定每層最大壓實(shí)厚度為20cm,

而有的I壓實(shí)厚度25cm?35cm,也一次攤鋪碾壓。

產(chǎn)生原因：

交底不清或管理不嚴(yán)，圖省工省碾或無(wú)端搶工違反操作規(guī)程。

防治措施：

交底清晰，嚴(yán)格控制，凡構(gòu)造總厚度超過(guò)一次碾壓限厚的，都要

分層攤鋪碾壓，如構(gòu)造總厚度為30cm,可提成兩層，每層

15cm。

三、雨、污水工程

68、雨水口砌筑不原則

現(xiàn)象：

雨水口砌筑比較粗糙，磚縫寬度不一致，幾何尺寸超差。

危害：

影響道路雨水口外觀。

原因分析：

(1)對(duì)雨水口砌筑不太重視，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底工作。

(2)砌筑人員無(wú)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際施工水平差

防治措施：

(1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中的邊線和所給定的高程、位置釘樁放線。

(2)挖槽時(shí)注意留足肥槽，以便于砌磚，如雨水口位置有誤

時(shí)，以支管位置為準(zhǔn)。

(3)砌筑雨水口墻應(yīng)隨砌隨勾縫，并應(yīng)掌握好幾何尺寸，磚縫

應(yīng)均勻一致。

(4)在安裝混凝土框和雨水口篦時(shí)，應(yīng)在雨水口墻頂鋪滿砂漿

找平座穩(wěn)，應(yīng)配合路面縱、橫坡使雨水口頂面略低于路面

1?3cm。

69、雨水口支管混凝土包封澆筑時(shí)，支撐不牢固，導(dǎo)致支管不直順。

現(xiàn)象：

支管安裝有彎曲，錯(cuò)口，縱向有波浪，舌頭灰，甚至有倒坡

現(xiàn)象。

危害：

支管倒坡減少匯水功能，其彎曲和錯(cuò)口，輕易堵塞，給養(yǎng)護(hù)

疏通導(dǎo)致困難。

原因分析：

輕視對(duì)雨水口支管日勺施工質(zhì)量，施工操作草率。

防治措施：

對(duì)雨水口支管的施工，要和小管徑管道施工同樣，用“四合

一”穩(wěn)管措施，支撐要牢固，對(duì)管道縱坡，管道直順度，管內(nèi)底

高程，管內(nèi)錯(cuò)口等質(zhì)量指標(biāo)要嚴(yán)格控制。

70、回填土中搭接臺(tái)階尺寸不夠。

現(xiàn)象：

在路基和管線回填土中，新舊搭接茬處，臺(tái)階尺寸不夠，導(dǎo)

致銜接部位微弱環(huán)節(jié)。

原因分析：

對(duì)交接處H勺回填不太重視。

危害：

由于交接部位回填不實(shí)，使路基局部沉陷，管線回填不實(shí),

影響路面W、J質(zhì)量。

防治措施：

（1）技術(shù)交底中，明確新舊填土的銜接處，填土接茬臺(tái)階日勺最

小長(zhǎng)度，一般狀況下，采用機(jī)械壓實(shí)臺(tái)階長(zhǎng)度至少為3

米，人工用電動(dòng)打夯機(jī)時(shí)臺(tái)階長(zhǎng)度為1.0米，規(guī)定每層填

土虛厚不超過(guò)0.3米，填土?xí)r，嚴(yán)格按上述規(guī)定和對(duì)應(yīng)操

作規(guī)程進(jìn)行管理控制。

（2）試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)檢測(cè)每層的密實(shí)度。

71、開(kāi)挖槽施工不規(guī)范，有超挖現(xiàn)象，不清槽，有泥有水。

現(xiàn)象：

（1）所開(kāi)挖的溝槽槽底，普遍或局部低于設(shè)計(jì)高程，，即槽底

設(shè)計(jì)高程如下土層被挖除受到松動(dòng)和擾動(dòng)。

（2）溝槽開(kāi)挖后槽底土基被水浸泡。

原因分析：

（1）測(cè)量人員施測(cè)有錯(cuò)誤，導(dǎo)致超挖。

（2）采用機(jī)械挖槽后，司駕人員和指揮，操作人員控制不嚴(yán)

格，局部超挖。

（3）對(duì)地下水或淺層滯水，未采用排降水措施或排降水措施不

得當(dāng)。

危害：

（1）超挖部分要回填扎實(shí)，導(dǎo)致工力揮霍。

（2）回填扎實(shí)的原土或其他材料日勺密實(shí)度，均不如原狀土均

勻，易導(dǎo)致不均勻沉降。

（3）基槽被浸泡后，地基土質(zhì)變軟，會(huì)大大減少其承載力。

防治措施：

（1）加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹測(cè)量復(fù)核制度，挖槽時(shí)，要設(shè)專

人負(fù)責(zé)把關(guān)檢查。

（2）使用機(jī)械挖槽時(shí)，在設(shè)計(jì)槽底高程以上予留20cm土層待人

工清挖。

（3）雨季施工，要將溝槽四面疊筑閉合W、J土填，必要時(shí)要在填

外開(kāi)挖排水溝，防止雨水流入槽內(nèi)。

（4）在地下水位如下或有淺層滯水地段挖槽，應(yīng)使排水溝、集

水井或多種井點(diǎn)排降水設(shè)備常常保持完好狀態(tài)，保持正常

運(yùn)行。

（5）溝槽見(jiàn)底后應(yīng)即刻清槽后進(jìn)行下一道工序，否則，槽底以

上可暫留20cm土層不予挖出，作為保護(hù)層。

72、混凝土包封不按規(guī)定施工，模板支搭不牢，混凝土有跑漿麻面現(xiàn)

象。

現(xiàn)象：

（1）管座肩寬形成寬窄不一，肩高不一致，呈波浪形，大多數(shù)

點(diǎn)嚴(yán)重超標(biāo)。

（2）混凝土管座外觀有蜂窩、麻面現(xiàn)象。

原因分析：

（1）模板的強(qiáng)度、剛度不夠，支撐較少，接口處沒(méi)有鎖柱，當(dāng)

混凝土澆注時(shí)，其側(cè)壓力使模板向外推移，使模板出現(xiàn)局

部變形和錯(cuò)位。(2)混凝土攪拌不均勻，和易性差或計(jì)量

有錯(cuò)誤混凝土離析，坍落度較大。(3)由于模板支搭不

牢，振搗時(shí)模板位移，或模板縫隙較大，導(dǎo)致漏漿，出現(xiàn)

蜂麻現(xiàn)象。

危害：

(1)管座跑摸、肩寬、高多數(shù)超標(biāo)，即揮霍混凝土，又導(dǎo)致幾

何尺寸合格率減少，影響整體質(zhì)量評(píng)估。

(2)混凝土的重要作用是承受壓應(yīng)力，假如出現(xiàn)蜂窩麻面，孔

洞，雖然可以修補(bǔ)，但其整體性及整體強(qiáng)度，會(huì)有所減

少，并且也影響混凝土外觀質(zhì)量。

防治措施：

(1)模板和支撐構(gòu)造應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，支撐

不要直接支在松散H勺土層上，應(yīng)加墊板或打樁，使支撐穩(wěn)

固。

(2)模板卡具應(yīng)按規(guī)定安裝，并選用沒(méi)有變形的模板使用。

(3)混凝土攪拌時(shí)要有足夠的轉(zhuǎn)數(shù)，并應(yīng)攪拌均勻，有足夠日勺

和易性。

(4)混凝土振搗時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，插入式振搗捧的移動(dòng)距離不應(yīng)