維修工安全心得體會維修工安全心得體會「篇一」總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。維修工安全心得體會「篇二」從中國加入WTO后，中國汽車產業的發展是有目共睹的，新汽車和新的汽車技術在不斷的推出和應用，汽車的產量、銷量和保有量在迅速增長，汽車維修保養裝飾市場也在同步的迅速增長，社會需要高素質和高技能的汽車維修工人，所以相應的汽車維修培訓學校也在迅速增加和擴大。但是，現在職業技術學校畢業的學生在社會上的口碑卻是很差，本人就一問題，結合自已在職教中心汽修專業教學和維修工作談談自已的想法和體會。做為汽車維修教師，經常給學生聯系工作實習，而在好些修理廠，經常聽到的是這樣的評論：你們的學生高不成、低不就;你們的學生干活不行;你們的學生留不住，沒幾天就跑了;你們的學生還不如沒上過學的。造成的后果是修理廠或門臉一聽說是職教中心畢業的干脆就不要，而好些在汽車維修技能學校學習的學生畢業后只從事很短時間的汽車維修工作后就改行從事其它工作。本人從事汽車維修一線工作三年時間，后來從事汽車維修教學工作，通過幾年的汽車維修教學，談談自已的想法和體會，希望和各位汽車維修工和汽車維修教師共同提高學習。提高教學質量，提高維修技能水平，也算是為咱中國的汽車工業做貢獻吧。現在很多職業技能學校的辦學目的是為了掙大錢，經常有人聽說：劫盜不如賣藥，賣藥不如辦學校。自已在職業技能學校工作，對這一點深有體會。教學質量的落后體現在以下：一、教師自身能力和素質的提高作為教學的主體，提高教學質量，首先要提高的教師自身的知識技能水平和自身素質。在很多學校，汽車維修教師是從其它專業轉過來的，這點在國辦院校比較多見，因為國辦學校在后來開設汽車維修專業時，考慮到原來的教師體系統的穩定，許多原來從事其它專業教學工作的教師從事了汽車維修教學工作。而一些學校汽車維修教師是從職業學校畢業后就直接上講臺的，沒有經過實戰操作，甚至是直接從本校畢業培養的。這些教師的理論水平是一套一套的，但是實際操作水平基本沒有。有一些教師從事了一段時間的汽車維修工作，做的不是很好，做了一年，兩年后轉入學校從事教學工作，經驗可以，但是理論水平不行。提高教師自身知識和技能有效的方法多培訓，多實戰。培訓可以找一些有經驗的教師或社會上修理廠及4S店的培訓師進行。實戰是要求教師利用時間去一些修理廠或4S店進行實際操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家國辦的職業學校教學，他們那里教師在假期里帶薪去修理廠實習。二、教學內容和知識的更新新車和新的汽車技術應用很快，而我們學校還在用過期的教材和教學設備，滿足不了社會的需求。舉幾個例子：發動機正常工作時冷卻液的溫度是多高的?好些教師教材里還在講是80-90度，而實際上現代的發動機水溫大多在100度以上，如別克的風扇要到冷卻液溫度達到約118度才會工作。我在修車時，一天來位學校畢業的找工作，我們正在為輛桑塔納氣門響發愁呢，就問這位學生：這車氣門響怎么辦?這位學生回答說：好辦，調整氣門間隙就行。我們幾個修車的都笑，很明顯，桑塔納牟氣門采用液壓挺套，即常說的氣門托驅動，氣門間隙不能調整。我常給學生們舉此例子。新的維修理念要求我們在教學時進行調整，有些操作在現實中已不用了，如鉸削連桿銅套、一些電器設備有修改為直接總成更換了，此時把課程重點放在主要的原理上，對于一些無關緊要的原理、技能一帶而過即可。三、實踐操作的加強實踐操作需要的是投資，但是你投了資，進了設備，教學質量并不能提高，為什么呢，因為在實驗臺上做和在一線修理工做不一樣，在實驗臺上并不能演示實際中所出現的故障，并且學生的心態也不一樣。所以有效的辦法我想是教師能帶學生去一線修理廠實習，學生碰到了一些實際的故障，是如何處理的。回校后再一一從理論上講解，學生學的也好，但是這對教師的能力提出要求。另一個就是實習中的心態問題，學生在學校實習不嚴肅，少裝是很常有的事，一臺發動機拆上幾次就少很多東西。這一點教師應嚴要求，同時及時的更新設備。如果一臺發動機一打就著，你安排幾個人去拆裝，要求裝復后也是一打就著。在教師的指導下，學生會很好的完成這個實習，并將這個要求給下一組實習的學生，但是如果這個發動機很爛，就會越來越爛。我們要做的是在一開始就嚴要求并及時維護。四、學生素質的教育和培養最后，說一說學生的素質教育和培養。汽車維修工作在剛入行當學徒時，是很苦的。所以要對學生加強思想教育。以自身說法教育學生要學會受苦受累受氣，要學會堅持。維修工安全心得體會「篇三」在公司的統一領導下，根據目前維修工的情況，大力整頓維修工作。經過設備部鄭經理在半島會所對維修工進行業務培訓及部門主管、管理處主任的現場學習指導。我本人對維修工的崗位及工作得到新的認識及感想。一、增強維修工的服務意識“業主至上，服務第一”是物業公司的宗旨，有業主的存在才有物業公司的存在。只有我們維修工真正理解它的含義，才能知道自己工作的目的是什么，才能更好的為業主提供服務。意識是工作前提是一種精神原動力，只有提高維修工的服務意識樹立全心全意為業主服務的精神，我們的維修工作才可以順利開展。二、注意個人形象形象是服務行業中最基本的問題，良好的形象是對人的一種尊重，另人容易接受，是服務的開始，它直接反映出一個公司的管理水平。所以我們必須遵守公司的制度，杜絕上班時間吃東西、邊走路邊抽煙、留長頭發、長胡子、穿拖鞋上班等不良行為。要以良好的作風面對小區業主，上班時力求衣著服飾整齊統一，文明上崗，禮貌待客，接待業主時要臉帶笑容，上門服務敲門要注意力度，當維修過程中與業主有異議未能處理時，應及時向上級主管部門匯報反映，征求處理意見，嚴禁與業主發生任何形式的沖突。三、提高業務知識小區各種設備是小區的心臟，維修工作的重點：是物業管理中的重要環節，它直接影響小區業主的生命財產安全。作為小區的一名維修技術人員，必須熟悉小區內各種設備及運行況狀，嚴格遵守操作規程及維修保養制度，定期對小區的設備進行保養，保證各種設備的正常運行。維修工在熟悉掌握小區設備設施的同時要不斷學習深造，提高自身的業務知識水平，這樣才能跟上社會發展的步伐，不被社會所淘汰。四、反應迅速、維修及時，減少維修投訴在物業管理的操作過程，售后服務是一種繁瑣而又不能避免的問題。業主跟管理處產生糾紛的原因大部分也是來自維修，維修工作能否及時到位，減少維修投訴是擺在我們面前的難題。對于維修問題必須認真跟進解決，不能推搪拖拉。要注重業主利益，從業主利益出發，想業主所想。同時增加對建筑公司的溝通，加大維修力度努力將維修在最短時間內做到最好，給業主一個優質的售后服務，給業主對富力的信心。總之只有減少維修投訴，管理才能被業主所接受，管理處的工作才能順利進行。維修工安全心得體會「篇四」多年的維修總結了點東西再來跟大家分享。因為，我們如果利用下面幾個基本的，應付和處理棘手的疑難故障，還是覺得游刄有余的。1、凡事預則立，不預則廢。是我們要養成的第一個好習慣，修機器也要講計劃。由于新技術層出不窮和日新月異，這就要求我們必須不斷地去學習。預先去了解新的技術，新產品的功能等等。有目的有計劃地去補足我們那塊短木板。把平時離散的、零碎的、雜亂的、有如數字信號樣的知識整理轉變成有序的、條理性的、連貫性的、系統性的模擬式的知識。當我們維修到一種新機器的時候,由于對他知之甚少,往往有些心理畏懼,擔心弄不好還搞燒機。這個時候我們先要去找資料,什么圖紙啊,IC功能腳,原理方框圖啊,然后與實物對照,了解機芯的設計布局,然后根據故障的表現和運用機器的一些功能來判斷是那個部分,什么區域出了問題。進行診斷！然后就要結合我們的維修經驗,再聯系我們以前學過的原理基礎知識,再做具體的測量,得到了一手的資料。當然,到這里我們之前必須設立個參照。知道什么樣的狀態是好的---正常的?他應該具備的一些功能等。一些電量參數,來做我們的參考。不知道也行,但要考驗我們的硬工夫了。就是要運用我們的原理知識來進行分析、運算等。這樣就耗費時間長，象在做研究了。那要想加快速度，提高一點效率，該怎么辦了？這就回到我們有句老話：凡是預則立，不預則廢。這里介紹我的方法，當碰到一個新機器的時候，在這個機器還是正常的狀態下，我們就做了一手準備。找來原理方框圖，把信號的節點（流入和流出點）和關鍵點的電壓、波形和變量關系記下來。也可以根據原理圖拿好機器來做些簡單故障實驗。然后在原理圖上面一一記錄下來。這樣一來我們對新機器了解就更加深刻了。方法2、磨刀不誤砍才工。當我們碰到一臺故障機器的時候，習慣性地去急于換零件，想一招制勝，一步到位。除非我們心理十拿九穩，否則我們還是要先去測一下幾個關鍵點的電壓記錄下來，然后在排除故障后，再回頭來測一下幾個關鍵點的電壓，拿來對比一下。或許得出更好的一個結論。這樣一來，下次我們碰到同樣或類似的故障機器，就有有力的判斷依據。就更能鑒別故障的本質原因。能有效地提高我們對故障判斷的準確性，系統歸類故障現象，從而提高我們的維修效率。這就無不印證了我們那句老話：磨刀不誤砍才工。或工欲善其事必先利其器。方法3、故障千變萬化，萬化不離其宗。故障千變萬化，萬化不離其宗。要求我們看清故障的本質。深入探究其根本原因。能知其然，又知其所以然。修好了一臺疑難機器了之后別忘了進行總結和記錄。我們碰到很多人，他們是這樣的。他說他原來修過的一臺機器，現在又碰到了同樣的問題。卻不懂得如何修？或花了很多時間都還沒有修好。還要打電話到處去詢問。（這個不要見笑，是經常有的事情。）原因是這樣：原來那個同故障的機器他是問人家的，人家叫換什么來的了？換了就修好了！那是他學豬八戒把整個人參果給吞下去了，還不知道人參果是什么滋味了！看現在他又要向人家要人參果了。但是，現在又想不起來啦！換什么來著了？即使想起來了，換了還不見好。怎么辦？還是同樣故障啊？習慣于要來的人參果，幾乎不花什么成本。他拿來也不要嚼嚼一下，細細得品味一下。這次犯上了，下次還有可能碰到的！真是搞不懂啊！這又回到了我們那句幾乎成了維修行業的口頭禪了的——“故障千變萬化，萬化不離其宗。”那宗是什么啦？她就是我們要學的原理！要求我們基礎原理知識要學扎實！同樣我們自己還存在的一個問題是，千辛萬苦修好了一臺疑難機器，取得好象全世界人都為之振奮高呼的偉大成果的一臺機器，結果由于一場高度緊張過后的放松，沒有趁鐵還是熱的時候使把勁，好好總結，分析和回顧一下，深入仔細揣摩思考，再深刻的理會類似的故障。加深印象！又使自己技術水平提高到更高的一個層次。各位說原理知識重要不重要啊?方法4、人參果不怕人家偷。道高一尺，魔高一丈。不怕“人參果”被人偷！俗話說：同行是冤家！總是擔心別人會超過自己，自己有的好經驗和心得怕被人家“偷”去。或則說：教會徒弟餓死師傅！自己的人參果被人“偷”是好事情。有人偷了，那說明你又在提高了。不但不怕人家偷，而且一有好人參果就要拿出來分享，別以為藝高不會壓身，好貨沉底了，到時候連你自己也撈不起來！要及時地拿出來與你的同事分享。只有善于分享的人才是高人，不會分享的人便是俗人。要想提高得快些，成長得快些，那么，就要養成：一有好人參果，就拿來分享的習慣。別人提高了，你自己更是加速在提高。如果你修得成“魔”的話，那就是道高一尺，你魔就高一丈了！那你還怕你的人參果再被人家“偷”了嗎？不怕人家偷的最好辦法，是你要更積極更主動地加倍努力學習和去分享。分享！在現在社會不難理解是更好的一種學習方法，各位贊同嗎？方法5、他山之石可以攻玉。他山之石可以攻玉。要善于學習他人的優點和長處，改變自己的不足。他山之石就好比人參果。人參果好吃，人人都想吃。這是個好現象。我們并不反對吃人參果。而是要如何去消化吸收。畢竟這個人參果不是很容易得到的啊！人參果也不是時時有的！那好