第頁無損檢測員星際達標（、）練習試題1.《鋼軌探傷管理規則》規定，探傷儀性能季檢內容為：A、探頭相對靈敏度B、分辨力C、距離幅度特性D、探頭楔內回波E、探頭折射角誤差【正確答案】：ADE2.季度項目包括：（）A、水平線性B、垂直線性C、動態范圍D、靈敏度余量【正確答案】：ABCD3.鋼軌探傷儀后37°探頭能發現（）象限螺孔斜裂紋。A、ⅡB、ⅠC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：BC4.雙軌探傷儀探傷作業過程中，現場防護員應（）。A、使用停車手信號防護B、隨時監聽列車運行情況C、鄰線來車時，應暫時將停車手信號收回D、與駐站（調度所）聯絡員保持聯系【正確答案】：ABCD5.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔前進入道岔時，探傷路徑是如何規定的A、先探基本軌B、先探尖軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AC6.年度項目包括：（）A、水平線性B、垂直線性C、距離幅度特性D、靈敏度余量【正確答案】：ABCD7.數據回放作業對焊縫探傷數據靈敏度調整情況的分析要求包括（）.A.基準靈敏度是否一致B.是否輸入耦合補償C.否輸入掃查補償D.判傷時是否減去掃查補償【正確答案】：ABCD8.鋼軌探傷時要用70°探頭的（）對軌頭核傷進行探測。A、主聲束B、多次波C、一次波D、二次波【正確答案】：CD9.現場防護員應根據（）等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護。A、作業現場地形條件B、列車運行特點C、駐站聯絡員安排D、作業人員和機具布置【正確答案】：ABD10.影響超聲耦合的主要因素有（）。A、耦合層的厚度B、耦合劑聲阻抗C、工件表面粗糙度D、工件厚度【正確答案】：ABC11.雙探頭K型探傷方法適用于（）的工件。A、上下表面平行B、左右表面平行C、兩個表面都可作為探測面D、探測面傾斜【正確答案】：ABC12.使用橫波探頭檢測時，以下回波屬于非缺陷回波的是：（）。A、工件輪廓波B、幻象波C、表面波D、變形波【正確答案】：ABCD13.雙軌探傷作業中，機械剎車制動失效，可啟動()，采取緊急制動，都失效應及時()。A.止輪器B.電子駐車C.停止作業D.撤離線路【正確答案】：BD14.對普通接頭進行鋼軌探傷，遇（）等采用手工檢查和儀器結合的檢查方式確認有無傷損，必要時用通用探傷儀進行復核。A、再用軌B、軌面不良C、大軌縫D、空吊【正確答案】：BCD15.斜探頭測焊縫時，正確地調整儀器的水平或深度比例主要是為了（）。A、識別焊筋回波B、判定缺陷的大小C、判斷缺陷的位置D、識別焊筋缺陷波【正確答案】：ACD16.鋼軌探傷儀某一通道無回波的外部檢查順序是（）。A、檢查面板上回波控制鈕，如增益、衰減、抑制等B、檢查探頭架、探頭，看其位置是否正確，耦合接觸是否良好C、檢查探頭連線D、檢查探頭對接電纜【正確答案】：ABCD17.曲線檢測完畢后，應（）符合要求，再進行直線檢測。A、探傷速度B、及時調整探頭位置C、使0°探頭底波幅度D、探頭增益【正確答案】：BC18.渦流探傷作業，是用標準試塊的哪幾個深的人工刻槽制作深度評估曲線A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：ABC19.鋼軌（道岔）母材探傷，上道前準備工作中對作業信息輸入有什么要求A、作業負責人開機確認，輸入作業信息。B、執機人開機確認儀器狀態，輸入作業信息。C、執機人開機確認作業信息，并填寫探傷日志。D、作業負責人確認作業信息，并填寫探傷日志【正確答案】：BD20.鋼軌探傷儀對軌底橫向裂紋的探測方法有（）。A、前后確認法B、穿透法C、0°校驗法D、二次報警法【正確答案】：ACD21.56.鋼軌傷損的定義？答：鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中發生的()、()及其他影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態。A、折斷B、裂紋C、魚鱗紋D、垂磨【正確答案】：AB22.雙軌探傷儀作業時，應根據鋼軌狀態和0°探頭底波顯示情況，及時進行探頭（探輪）的（）調整，確保探頭（探輪）對中和耦合良好。A、增益B、耦合劑C、對中D、角度【正確答案】：BC23.常用的五種無損探傷方法是超聲探傷、（）、（）、（）、（）。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD24.數據回放作業指導書規定，母材探傷數據回放應根據探傷日志及反饋的作業信息，核對數據內輸入的()及完成數量等信息是否一致。A.執機人B.作業項目C.作業內容D.作業區段【正確答案】：ABCD25.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，以下屬于焊縫探傷儀探傷范圍的是（）。A、焊縫B、翼軌C、尖軌D、心軌【正確答案】：ABCD26.作業指導書中傷損詳情記錄中，橫向裂紋、氣孔、夾渣等傷損要記錄（）A、里程B、水平C、深度D、聲程【正確答案】：AC27.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，數據回放檢查內容包括（）。A、作業標準化問題B、查找疑似傷損C、檢查儀器標定情況D、檢查計劃完成情況【正確答案】：ABCD28.探傷儀月度測試應對（）、（）性能進行測試并對（）進行保養。A、儀器B、電池C、探頭D、機架部件【正確答案】：ACD29.現場哪些人員需要攜帶通信設備？A.作業負責人B.安全員C.駐站聯絡員D.現場防護員【正確答案】：ACD30.用斜射法檢驗焊接區域時，一旦有反射信號時，則表明焊縫可能有（）。A、夾渣B、裂紋C、未焊透D、氣孔【正確答案】：ABCD31.焊縫探傷作業指導書儀器聲程的設置要求中K0.8~K1單探頭、K0.8雙探頭串列式為（）；0°單探頭為（）；K1雙探頭K型掃查應≥（）。A.300mmB.250mmC.200mmD.150mm【正確答案】：ABC32.雙軌探傷儀在什么情況下應重新進行動態標定A、更換探輪總成B、更換探輪晶片、耦合液、輪胎等組件C、檢測系統維修后或檢測系統軟件升級后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD33.鋼軌探傷用探頭是包括（）的探頭整體。A、保護靴(膜)B、探頭芯C、探頭線D、放大器【正確答案】：ABC34.54.超聲波探傷定量精度受缺陷狀態哪些因素的影響。答：缺陷形狀、()、缺陷大小、()、()、()。A、缺陷取向B、缺陷表面粗糙度C、缺陷性質D、缺陷位置【正確答案】：ABCD35.雙軌探傷儀檢測中發現：底波消失或幅度降低較大，需（）再進行檢測。A、倒車到底波良好的檢測地點后B、調整探頭（探輪）的位置C、確保探頭（探輪）對中良好D、倒車20米【正確答案】：ABC36.需要進行雙軌探傷儀動態標定的條件包括：（）。A、更換探輪總成B、更換探輪晶片C、檢測系統維修后D、加注耦合液【正確答案】：ABC37.現有一型號為5P6*6K3的超聲波探頭，下列關于該探頭描述正確的是：（）A、“5”表示該探頭基本頻率為5kHzB、“P”表示該探頭壓電材料為鋯鈦酸鉛陶瓷C、K表示用K值表示的斜探頭D、“3”表示該探頭的K值為3【正確答案】：BCD38.線上作業休息時嚴禁坐在()上。A.路肩B.鋼軌C.軌枕頭D.道床邊坡【正確答案】：BCD39.焊縫探傷作業，數據保存時應核對()等作業信息準確。A.線別B.股別C.焊縫類型D.道岔號【正確答案】：ABC40.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，以下屬于鋼軌探傷儀探傷范圍的是（）。A、到發線鋼軌B、道岔基本軌C、道岔尖軌頂面寬度50mm以下部位D、道岔尖軌頂面寬度50mm以上部位【正確答案】：ABD41.74.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊輕傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，且深度超過1.5mm；在其他線路上長度超過()mm，且深度超過()mm。A、25B、20C、15D、3【正確答案】：CD42.Vmax＞160km/h區段，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mm且深度超過（）mm，應判定為重傷。A、3B、5C、20D、25【正確答案】：AD43.橫波探傷最常用于（）。A、焊縫探傷B、管材探傷C、探測厚度的分層缺陷D、薄板測厚【正確答案】：AB44.55.橫波斜探頭常見的非缺陷回波有哪些？答：工件輪廓波、探頭雜波、()、表面波、()、()、山形波等。A、幻象波B、草狀回波C、變形波D、裂紋波【正確答案】：ABC45.允許速度不大于160km/h區段鋼軌頂面有長度大于（）且深度大于（）的掉塊時視為鋼軌折斷。A、5B、10C、30D、50【正確答案】：BD46.多通道顯示鋼軌超聲波探傷儀是指可用于在役鋼軌探傷作業，具有探傷示波顯示的多通道超聲波探傷設備的整體，其中包括（）。A、儀器B、探頭C、帶耦合液水箱D、可在軌道上推行的小車【正確答案】：ABCD47.雙軌探傷儀現場作業探傷靈敏度確認時，對草狀波高度要求描述錯誤的是：（）。A、70°探頭每個通道的草狀波的百分比達到20%B、37°探頭每個通道的草狀波的百分比達到10%C、70°探頭每個通道的草狀波的百分比達到15%D、37°探頭每個通道的草狀波的百分比達到15%【正確答案】：CD48.超聲波探傷方法按原理可分為：（）。A、穿透法B、脈沖反射法C、衍射時差法D、橫波法【正確答案】：ABC49.鋼軌母材曲線探傷，遇回波移動大的應采取什么措施A、倒車復探B、必要時采用校對通道或焊縫探傷儀進行復核C、負責人確認D、做好記錄【正確答案】：ABD50.73.接頭夾板傷損達到什么程度時應及時更換？答：（1）折斷。（2）中間兩螺栓孔范圍內有：正線、到發線有裂紋；其他站線平直及異形夾板超過()mm，雙頭及魚尾形夾板超過()mm。（3）其他部位裂紋發展到螺栓孔。（4）膠接絕緣夾板性能不良。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：AC51.雙探頭橫波探傷的形式主要有（）。A、并列式B、V形式和K形式C、串列式D、交叉式【正確答案】：ABCD52.57.螺孔裂紋產生的主要原因有哪些？答：（）、（）、（）等。A、螺孔狀態不良B、接頭沖擊過大C、線路養護不良D、列車橫向水平力【正確答案】：ABC53.52.超聲波探傷定位精度受工件哪些因素的影響。答：工件表面()、()、工件表面形狀、工件邊界、()。A、粗糙B、精度C、工件材質D、工件溫度【正確答案】：ACD54.出現連續魚鱗紋等嚴重干擾時應（），如回波移動大的地段，應仔細校對或采用（）進行校對，并做好記錄。A、看波探傷B、慢速探傷C、通用探傷儀D、雙機【正確答案】：AC55.穿透法探傷的優點包括：（）。A、不存在探測盲區B、判定缺陷方法簡單C、適用于連續的自動化探測較薄的工件D、探傷靈敏度高【正確答案】：ABC56.雙軌探傷儀組裝完畢后，應檢查確認雙軌探傷儀的（）。A、緊固狀態B、探傷靈敏度C、制動系統D、防水性能【正確答案】：ABC57.59.超聲探傷中的試塊分為哪幾類？答：分為（）、（）、（）。A、標準試塊B、實物對比試塊C、專用試塊D、對比試塊【正確答案】：ACD58.超聲波在到達不同材料的界面上，可能發生：（）A、反射B、折射C、波型轉換D、不反射【正確答案】：ABC59.雙軌探傷作業時，儀器下列情況下禁止上道：（）。A.靜態標定不合格B.動態標定不合格C.雙軌探傷儀帶故障作業D.儀器剛檢修完【正確答案】：ABC60.鋼軌（道岔）母材探傷，什么應在焊縫后進行標記A、焊縫標記B、傷損標記C、非傷損標記D、焊縫后標記【正確答案】：BC61.鋼軌氣壓焊縫中存在的主要缺陷是（）。A、光斑B、過燒C、灰斑D、未焊透【正確答案】：ABD62.《鋼軌探傷管理規則》規定，探傷儀的檢修和保養分（）。A、日常保養B、月測試C、季檢和年檢D、故障檢修【正確答案】：ABCD63.工務專業安全紅線范圍主要有哪幾項？A.高速鐵路作業后線路上遺留工機具B.未按規定處置傷損鋼軌（道岔）C.擅自關閉工務機械車運行控制設備或列車無線調度通信設備D.防護員漏報、錯報本線列車【正確答案】：ABCD64.CSK-1A試塊R100圓弧面可測定（）。A、斜探頭入射點B、橫波探測范圍C、橫波聲速D、折射角【正確答案】：ABC65.鋼軌傷損按程度分為（）。A、輕傷B、輕傷發展C、重傷D、折斷【正確答案】：ACD66.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，探傷作業標準化問題包括（）。A、0°失波未倒車B、異常波形雙機復核C、焊縫未標記D、異常波形未倒車【正確答案】：ACD67.探傷儀月度測試執行復驗和抽檢簽認制度，其實施者、復驗人、抽檢簽認人分別是：（）。A、操作者B、班組C、班長D、工長【正確答案】：BCD68.開機無任何顯示外故障排除（）。A、檢查電源電纜聯接B、檢查電源保險絲C、檢查電池組D、檢查探頭【正確答案】：ABC69.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫單探頭探傷，宜用K0.8～K1橫波探頭從軌頭頂面上對（）進行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底D、軌底角【正確答案】：ABC70.人們把能引起聽覺的機械振動稱為（），頻率大致在（）范圍內。A、次聲波B、聲波C、超聲波D、10～20HzE、20Hz～20kHz【正確答案】：BE71.超聲波探頭按頻譜分為（）。A、寬頻探頭B、窄頻探頭C、高頻探頭D、低頻探頭【正確答案】：AB72.年度項目包括：（）A、缺陷檢出能力B、探頭相對靈敏度C、分辨力D、探頭楔內回波【正確答案】：ABCD73.頻率是超聲儀器和探頭組合后的一個重要參數，很多物理量的計算都與頻率有關，例如：（）A、超聲場的近場區長度B、半擴散角C、規則反射體的回波聲壓D、超聲波垂直入射單層界面時的聲壓反射率【正確答案】：ABC74.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，以下屬于焊縫探傷儀探傷范圍的是（）。A、道岔組件B、焊縫C、正線鋼軌D、調節器【正確答案】：ABD75.需要進行雙軌探傷儀動態標定的條件包括：（）。A、整車維護保養后B、停止使用10天以上恢復使用時C、更換探傷檢測員和機械操作員后D、探頭架維修后【正確答案】：ABCD76.雙軌探傷儀作業速度要求A、無縫線路直線及半徑﹥800m的曲線探傷作業速度應≤12km/h。B、普通線路探傷作業速度應≤10km/hC、檢測通過螺孔時，應確保螺孔出波完整D、通過岔區的作業速度應≤5km/h。【正確答案】：ABCD77.焊縫探傷作業，屏幕底部草狀波滾動出現異常應進行（）處置，故障難以消除，停止探傷。A.確認耦合狀態B.更換備用探頭C.更換備用探頭線D.檢查儀器狀態【正確答案】：ABCD78.應加強探傷設備的（），確保儀器狀態良好。A、保護B、維修C、保養D、檢測【正確答案】：BCD79.靜態標定是對于（）的測試。A、探頭B、儀器走行性能C、儀器綜合性能D、探輪【正確答案】：ACD80.兩列波產生干涉現象的條件是：A、頻率相同B、振動方向相同C、相位差恒定D、振幅相同【正確答案】：ABC81.利用CSK-1A試塊的直角棱邊測定斜探頭的聲軸偏斜角，35～45度探頭置于（）的表面上，探測試塊側面的（）棱角。A、25mm厚B、100mm高C、上D、下【正確答案】：AC82.鋼軌（道岔）母材探傷，起點里程的確認要求。A、與上次作業重疊至少6米。B、校核靈敏度后，推行至作業起點，輸入起點里程開始作業，兩臺單軌探傷儀為一組上道作業時，前后距離不得超過50米。C、股道等無具體里程標注時，作業起終點應在探傷日志中記錄。D、對輸入的信息，執機人相互核對，作業負責人檢查確認。【正確答案】：ABCD83.86.對探頭回波性能的要求？答：探頭應無（）和波形（）、（）等現象。A、雙峰B、異常跳動C、閃動D、損壞【正確答案】：ABC84.需要進行雙軌探傷儀動態標定的條件包括：（）。A、儀器及輪探頭維修B、更換探輪輪胎C、檢測系統軟件升級后D、探頭架維修后【正確答案】：BCD85.根據《高速鐵路無砟軌道線路維修規則（試行）》，鋼軌折斷是指（）。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊【正確答案】：ABCD86.作業指導書中傷損詳情記錄中，軌端裂紋要記錄（）A、所在軌端B、深度C、長度D、孔位【正確答案】：ABC87.鋼軌探傷通過焊縫時，對軌底回波應采用（）進行辨別回波。A、眼看B、手摸C、尺量D、反復倒車【正確答案】：ABC88.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，探傷車作業效果良好的區段，可以根據探傷車作業時間調整排定下次人工鋼軌探傷作業時間。可調整的區段范圍包括（）。A、直線B、半徑大于1200m且側磨小于5mm且表面狀態良好不影響耦合的曲線。C、道岔區D、再用軌【正確答案】：AB89.雙軌探傷儀備品種類包括（）、防護用品等。A、隨車工具B、通用探傷儀C、止輪器D、無線列調裝置【正確答案】：ABCD90.嚴禁作業人員（）傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、由車底下、車鉤上【正確答案】：ABCD91.TB/T1632標準規定：應采用（）和（）兩種探傷方法對焊接接頭進行掃查。A、單探頭B、雙探頭C、多探頭D、相控陣【正確答案】：AB92.鋼軌鋁熱焊接是以（）為還原劑，以（）為氧化劑的一種熱劑焊。A、氧化鋁B、氧化鐵C、鐵粉D、鋁粉【正確答案】：BD93.《鋼軌探傷管理規則》規定，在對（）、橋梁等重點處所進行鋼軌（焊縫）探傷時，要慢速推行，并注意觀察波形顯示，必要時要結合手工檢查。A、接頭B、曲線C、隧道D、道口【正確答案】：ABCD94.試塊的用途有：（）A、確定合適的探傷方法B、確定和校驗探傷靈敏度，評估缺陷大小C、測試和校驗探傷儀、探頭的性能D、測量材料衰減系數E、確定耦合補償【正確答案】：ABCDE95.普通線路鋼軌探傷作業要領A、探頭位置B、接頭站C、小腰慢D、大腰勻速探【正確答案】：BCD96.通過橋梁、道口或橫越線路時，應“（）”，做到“（）”，嚴禁來車時搶越A、手比、眼看、口呼B、手指、口呼C、一停、二看、三通過D、一站、二通過【正確答案】：AC97.橋梁上或隧道內鋼軌探傷作業的避車要求A、進入橋梁、隧道探傷前，應掌握列車運行情況，預留充足避車時間。B、避車時，人員必須進入避車洞（臺），機具不準進入。C、避車時，人員、儀器應一同進入避車洞（臺），禁止人員機具侵入限界。D、避車時，人員應進入避車洞（臺），儀器可放置洞外寬闊處禁止人員機具侵入限界。【正確答案】：AC98.下面有關61°反射波說法，哪些是正確的（）A、產生61°反射時，縱波入射角與橫波反射角之和為90°B、產生61°反射時，縱波入射角為61°，橫波反射角為29°C、產生61°反射時，橫波入射角為29°，縱波反射角為61°D、產生61°反射時，其聲程是恒定的【正確答案】：ABD99.在檢驗零件時，若無缺陷顯示，則操作者應注意底面回波高度的劇烈下降，引起這種情況的原因可能是（）。A、灰斑B、大晶粒C、大而平的缺陷與入射聲束取向不良D、疏松【正確答案】：BCD100.雙軌探傷動態標定以不小于()的速度，分別連續5次不間斷檢測動態()標定線，除軌底錐孔外，其他人工傷損應能全部檢出，B型顯示清晰，并能正常報警。A.12km/hB.15km/hC.直D.曲【正確答案】：AC1.禁止使用有故障的探傷設備進行探傷作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.發現可疑波形無法確認的接頭要通知工區進行拆檢，對可疑波形要作成記錄，并在鋼軌上打上標記以便監控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.持續時間很短的沖擊電能叫做超聲波。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.超聲場遠場中的聲壓以邊緣線上為最高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.偏角掃查方式是使用單斜探頭橫波檢測焊縫的基本掃查方法之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.使用串列式探傷方法檢測工件，無論缺陷處在工件上、中、下部，缺陷信號在熒光屏上的水平位置固定不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.本線不封鎖時，60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時，來車必須下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.執機人每日自行按照作業派工單明示的數量、種類歸還工機具材料，做好入庫核對、確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.垂直線性主要取決于放大器的性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.數字鋼軌探傷儀抑制小時，動態范圍不小于16dB。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.回放人員要在雙軌動態標定報告中簽字確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫超聲波探頭測試應無雙峰和波形抖動現象，探頭前沿長度應能滿足探傷掃查范圍的需要。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.在單位時間內（通常為1s）通過一定點的完整波的波數稱為波長。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.本線封鎖時鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于1400m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.不同類型的缺陷對其回波高度的大小有很重要的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.能夠使一種波進入第二介質時折射角為90°時的入射角稱為臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.垂直線性指超聲儀器屏幕上信號的垂直刻度讀數與輸入信號振幅成正比關系的程度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.超聲波垂直入射至異質界面時，波型保持不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.探傷儀應每季度進行一次季度檢修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.超聲學認為，物體是由彈性力保持平衡的各個質點所構成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.手工檢查時，鋼軌表面存在裂紋（不含魚鱗紋）的，均應判定為重傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.斜角探傷法可用改變入射角的方法發現不同方位的缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.超聲波探傷儀主要由同步電路、發射電路、掃描電路、接收電路、報警電路組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.擴散衰減與傳播介質無關。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.鋼軌探傷儀探頭外觀應無損傷，探頭連線應柔韌，接頭插接可靠，屏蔽良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.鋼軌探傷工作具有流動性和技術性強、安全責任重等特點，是工務部門鋼軌防斷、確保行車安全的關鍵工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.探傷儀季度檢修應逐臺對儀器和探頭主要技術指標進行測試和調整，對機架（包括探頭架和翻板等）進行保養和整修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.探頭的工作頻率主要取決于晶片的寬度和超聲波在晶片材料中的傳播速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.焊縫探傷作業中，更換備用探頭，不需要重新調用探傷工藝。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.焊縫作業應完整錄制焊縫探傷過程動態數據并保存探傷數據，保存模式選擇壓縮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.雙軌探傷儀上道作業可以與開行路用車輛的其他作業共用天窗，提報的作業申請要明確作業區段里程、上下道地點、道岔進路等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫單探頭法探傷，軌頭部位可用K≤2.5橫波探頭從踏面上進行掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.魚鱗地段探傷應注意：探測中慢走細看，重點注意波幅強、位移大和二次波靠近5.5刻度的回波，因為魚鱗剝離末端很容易產生核傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中分辨力的定義是能夠區分相距最近的兩個缺陷的能力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.防護聯系中斷，駐調度所（駐站）聯絡員應立即通知列車調度員停止向作業地點放行列車，不得辦理作業銷記手續。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在到發線超過8mm，應當判定為輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.鋼軌探傷儀37°探頭探測不同軌型時，軌底（垂直軌腰部分)橫向裂紋回波都顯示在同一刻度上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.GHT-5單探頭試塊A區是鋁熱焊焊縫0°探頭靈敏度校正區。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.焊縫數據回放對照探傷計劃，檢查確認所輸入焊縫信息是否有誤，判定所探焊縫的焊接方式以及是否新焊縫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.發現傷損要認真分析，打上標志，做好記錄，及時妥善處理危及行車安全的重傷軌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.垂直入射縱波法檢測時，找到缺陷的最大回波，則缺陷正好位于直探頭中心的正下方。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.70°探頭二次波探傷是因為其檢測范圍大，有利于對輪軌作用面核源的檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.雙軌探傷儀靜態標定靈敏度可用于探傷作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.《鋼軌超聲波探傷儀》（TB/T2340-2012）中對鋼軌探傷儀衰減器總衰減量不小于60dB。在探傷儀規定的工作頻率范圍內，衰減器每12dB的工作誤差不超過1dB。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.收/發聯合雙晶探頭適合于檢驗近表面缺陷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.TB/T1632標準規定：過燒存在于焊縫和熱影響區，晶粒邊界熔化，是體積性缺陷A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.雙軌探傷儀進入坡度超過20‰或長度超過1000m的下坡道時，應提前進行制動試驗，確保制動系統性能良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.鋼軌母材探傷中，70°直探頭聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積的20%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.橫波是指介質質點的振動方向與波的傳播方向垂直的波。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度小于等于120km/h正線超過6mm，應當判定為輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.所謂穿透法，就是由發射探頭發射的超聲波通過試件傳遞后，再由另一接收探頭接收的檢驗方法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.輪探頭外輪胎隨探傷車的運動而轉動，但晶片固定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.鋼軌母材探傷中，70°斜探頭二次波聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積的45%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.脈沖反射法可分為垂直探傷法和斜角探傷法兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.異質薄層的聲阻抗與工件材料聲阻抗差異越大，則聲壓反射率越高，缺陷越容易檢出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.雙軌探傷儀作業過程中遇突發惡劣天氣，應停止作業并撤離線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.上道檢測及運行過程中，遇到通訊聯絡不暢時，應及時停止作業并組織人員、設備下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.鋼軌探傷遇遇機車、車輛壓道無法探傷，作好記錄，報車間備案。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.焊筋輪廓波在熒光屏刻度4.5左右顯示，由于焊筋幾何形狀不一，回波顯示的位移和強弱略有差異，鋁焊接頭回波強，氣焊接頭回波弱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.維修作業開始前及結束后不需限速，且在維修天窗時間內完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.鋼軌探傷儀故障檢修的程序為：由表及里、先易后難、從電源到電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.使用K型掃查陣列式探頭增加晶片對數主要是為了提高對焊縫的掃查密度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.道岔專項探傷作業，焊縫探傷儀基準靈敏度的校準要求是每班探傷作業前要進行校準，確定各通道基準靈敏度，并存儲、記錄A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.雙軌探傷儀作業，隧道內應慢速探傷，注意觀察A顯波形，必要時停車復核。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，曲線上存在魚鱗紋、剝落掉塊時應適當降低探傷靈敏度，魚鱗紋、掉塊回波干擾嚴重時應看波探傷，可疑波形要校對確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，夜間探傷作業時必須在天窗點內進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫雙探頭法探傷，宜用K0.8～K1探頭從軌頭頂面對軌腰部位進行K型掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.44.以固-固界面分析，什么是第二臨界角。答：若第二介質橫波聲速大于第一介質縱波聲速，則折射橫波等于90°時對應的縱波入射角稱為第一臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.37°探頭探傷時，三、四象限的裂紋波一定出在正常螺孔波之后。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.使用0°探頭探測鋼軌，如果軌頭下頦有水平裂紋時，缺陷波應在正常孔波后出現。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.《TB/T2340-2012》標準適用于多通道顯示鋼軌超聲波探傷儀。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業和上道檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.斜探頭K值經測定后，在對不同聲速的介質探傷時其K值不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中發生的折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.96.道岔內哪些部位推行速度不大于1km/h？答：道岔基本軌、翼軌、心軌、尖軌（含可動心道岔長短心軌、岔尖軌）推行速度一般不大于2km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.探頭的分辨力與頻帶寬度成正比。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.探頭與保護膜之間不應存在間隙或氣泡，確保良好的聲耦合。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.檢測靈敏度是指超聲探傷時調整靈敏度至給定水平，以便在給定的應用條件下檢出存在缺陷。