線路工初級（理論）模擬考試題（附答案）

一、單選題（共46題，每題1分，共46分）

1.（）是在保證無縫線路的強度與穩定的條件下由計算確定的軌溫。

A、設計鎖定軌溫

B、中和軌溫

C、中間軌溫

D、鎖定軌溫

正確答案：A

2.75kg/m鋼軌的夾板全長為（）毫米.

A、820mm

B、950mm

C、1000mm

D、800mm

正確答案：C

3.所設線路標志均不得侵入區間及站內正線的建筑界限，其內側邊

距鋼軌頭部外側不得小于（）O

A、4米

B、5米

C、2米

D、3米

正確答案：C

4.在車站的正線和到發線上，應裝設（）。

A、復示信號機

B、遮斷信號機

C、出站信號機

D、通過信號機

正確答案：C

5.尖軌長度6250以下的直線型尖軌，尖軌尖端軌距為（）mm。

A、1441

B、1450

C、1435

D、1453

正確答案：D

6.NQG-5II型內燃鋼軌切軌機切軌時，應使切斷頭懸空自然張開，以

免夾住砂輪片，一般軌底凈空尺寸應大于（）o

A、200mm

B、100mm

C、250mm

D、300mm

正確答案：A

7.單線路基采用梯形拱，拱高（），頂寬為2.1m,底寬等于路基

面寬。

A、0.25m

B、0.20m

C、0.15m

D、0.30m

正確答案：C

8.無柞軌軌道養護維修工作量小，結構耐久性好所以使用壽命比有

柞軌道，長（）以上。

A、80年

B、60年

C、70年

D、50年

正確答案：B

9.拆開接頭成段調整軌縫，使用短軌頭時，拉開的最大空隙不得超

過（）。

A、180mm

B、200mm

C、150mm

D、120mm

正確答案：C

10.（）指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運行，

而且能夠由一直線轉入另一直線的道岔。

A、交分道岔

B、復式對稱道岔

C、交叉渡線

D、單式對稱道岔

正確答案：A

11.鐵路的標準軌距為（）毫米。新建國家鐵路必須采用標準軌距。

A、1435

B、1524

C、762

D、1000

正確答案：A

12.道床的砂墊層采用粗砂和（），厚度為20cm。

A、細砂

B、中砂

C、礦渣

D、特細砂

正確答案：B

13.靠近架空電線搭拆腳手架時，一般動力線應嚴格按照供電部門的

規定留出（）以上安全距離。

A、4m

B、2.5m

C、2m

D、3m

正確答案：C

14.臨時補修主要是指以小型養路機械為主要作業手段，及時對線路

幾何尺寸超過臨時補修（）及其他不良處所進行的臨時性修理，以

保證行車安全和平穩。

A、作業偏差管理值

B、容許偏差管理值

C、維修管理值

D、驗收偏差管理值

正確答案；B

15.在區間線路上施工時，使用移動停車信號的防護時，最外側響墩

距離施工地點為（）m0

A、860

B、820

C、840

D、800

正確答案：A

16.分組人工搗固時，前后距離應不小于（）軌枕，作業人員前腳

不得伸出軌枕邊緣。

A、4根

B、5根

C、3根

D、2根

正確答案：C

17.在尖軌外側腹部安裝（）個頂鐵，使尖軌的橫向力通過頂鐵傳

給基本軌。

A、6?7

B、2?3

C、5?6

D、4?5

正確答案：B

18.輕型軌道車在區間運行速度不得超過（）km/ho

A、55

B、45

C、35

D、60

正確答案：B

19.線路爬行量超過（）時，應調整軌縫。

A、20mm

B、15mm

C、30mm

D、10mm

正確答案：A

20.要求它有足夠的強度和（）能力，并便于拆裝和維修。

A、抗彎

B、抗沖擊

C、抗彎矩

D、抗剪

正確答案：B

21.曲線半徑小于()的線路地段，鋪設無縫線路時，應作特殊設

計。

A、600m

B、500m

C、400m

D、800m

正確答案：C

22.編組站、區段站和電源可靠的其他車站，均應采用()o

A、計算機聯鎖

B、集中聯鎖

C、繼電聯鎖

D、非集中聯鎖

正確答案；B

23.侵占鐵路建設用地的，由()土地管理部門責令停止侵占、賠

償損失。

A、省級人民政府

B、市級人民政府

C、縣級人民政府

D、縣級以上地方人民政府

正確答案：D

24.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調整軌縫時的軌溫限制范圍為().

A、(tz-25℃)~(tz+25℃)

B、(tz-30℃)~(tz+30℃)

C、(tz-35℃)~(tz+35℃)

D、(tz-20℃)~(tz+20℃)

正確答案：B

25.成段更換軌枕，封鎖施工，人工搗固，放行列車條件：開通后第

一■列15km/h,第二列()km/h,第三列45km/h,不少于12小時，

以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小時，其后正常。

A、60

B、45

C、25

D、80

正確答案：C

26.線路設計速度為160km/h及以下的鐵路路堤路肩寬度不應小于

()o

A、0.8m

B、0.6m

C、1.0m

D、0.4m

正確答案：A

27.液壓方枕器額定方枕力為()□

A、100KN

B、120KN

C、140KN

D、80KN

正確答案：D

28.在雙線鐵路上，站界是按上、下行()分別確定的。一端以進

站信號機柱中心線，另外一端以站界標的中心線為界。

A、岔線

B、正線

C、站線

D、到發線

正確答案：B

29.12級接頭防松螺母扭矩應達到（）N?m。

A、700?900

B、500?700

C、600-800

D、900-1100

正確答案：D

30.兩相觸電是人體的兩個部分分別觸及兩根相線，這時人體承受

（）的相電壓。

A、380V

B、220V

C、280V

D、300V

正確答案：A

31.鐵路機車車輛以外的直接影響（）的鐵路專用設備，依法應當

進行產品認證的，經認證合格方可出廠、銷售、進口、使用。

A、鐵路運輸安全

B、航運運輸安全

C、公路運輸安全

D、道路運輸安全

正確答案：A

32.道口大修（不影響道床穩定的施工作業），封鎖施工，開通后第

一列25km/h,第二列（）km/h,其后正常。

A、60

B、80

C、45

D、25

正確答案：A

33.德治是以道德的說服力和（）提高社會成員的思想認識和道德

覺悟。

A、引導力

B、號召力

C、強制力

D、感召力

正確答案：D

34.分組打道釘時，前后距離應不少于（）木枕。

A、5根

B、7根

C、4根

D、6根

正確答案：D

35.遇有霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應停止

（）.

A、防護作業

B、看守作業

C、線上作業和上道檢查

D、巡道作業

正確答案：C

36.進站及接車進路色燈信號機，均應裝設（）。

A、遮斷信號

B、容許信號

C、引導信號

D、復示信號

正確答案：C

37.（）的橋梁上部結構的主體部分是粱，梁由支座支承在墩臺上。

A、斜拉橋

B、剛構橋

C、梁式橋

D、拱橋

正確答案：C

38.（）屬于運送旅客的客車車輛。

A、行李車

B、醫療車

C、硬臥車

D、餐車

正確答案：C

39.鐵路職業道德是社會主義社會對鐵路提出的行業（）o

A、道德準則

B、道德標準

C、道德規范

D、道德要求

正確答案：D

40.提速道岔直向允許通過旅客列車速度為（）0

A、180km/h

B、120km/h

C、160km/h

D、150km/h

正確答案：C

41.尖軌在第一拉桿中心處的最小動程：曲尖軌為（）mm。

A、152

B、170

C、162

D、148

正確答案：A

42.在導體中，（）是由各種不同的帶電粒子在電場作用下有規則的

運動形成的。

A、電阻

B、電壓

C、電容

D、電流

正確答案：D

43.隧道按長度（L）分（）為長隧道。

A、2000m<L<8000m

B、3000m<L<10000m

C、L>2000m

D、L>1000m

正確答案：B

44.我國鐵路采用的到發線有效長度為I250m、（）、850m、750m、

650m及550m。

A、1200m

B、1300m

C、1050m

D、1100m

正確答案：C

45.（）一般指鋼軌合攏、鋼軌落槽后及擰緊接頭螺栓時所測的軌

溫平均值。

A、中間軌溫

B、鎖定軌溫

C、中和軌溫

D、設計鎖定軌溫

正確答案：B

46.各單位應經常對員工進行人身安全教育，組織學習（）及有關

安全操作技術。

A、行車規章

B、勞動規章

C、法律法規

D、安全規章

正確答案：D

二、多選題（共12題，每題1分，共12分）

1.哪些部位不得設置聯合接頭（）0

A、道口

B、橋墩

C、中跨度橋上

D、橋臺

E、大跨度橋上

正確答案：ABD

2.下列哪些屬于與工務有關的信號標志()o

A、作業標

B、司機鳴笛標

C、站界標

D、警沖標

E、減速地點標

正確答案：ABCDE

3.對機具設備要嚴格管理，()，動力機械必須由考試合格、獲得上

崗證書并經領導批準的人員操作。

A、領導批準

B、精心使用

C、考試合格

D、經常檢修

E、專人保管

正確答案：CD

4.正線上50kg/m鋼軌頭部()不屬于鋼軌輕傷的。

A、垂直磨耗8mm,側面磨耗12mm

B、垂直磨耗8mm,側面磨耗6mm

C、垂直磨耗8mm,側面磨耗8mm

D、側面磨耗10mm

E、總磨耗9mm

正確答案：ABC

5.漿砌片石護墻的類型可分為()三種。

A、拱式護墻

B、梁式護墻

C、孔窗式護墻

D、實體護墻

E、空腹式護墻

正確答案：ACD

6.線路設備狀態和線路保養質量的主要技術指標（）o

A、軌道檢查車檢測質量合格率

B、道岔保養質量評定合格率

C、道岔臨時補修質量評定合格率

D、線路保養質量評定合格率

E、線路設備狀態評定合格率

正確答案：ABDE

7.軌道加強設備有（）o

A、防爬器

B、防爬觀測樁

C、限位器

D、軌距桿

E、防爬支撐

正確答案：ADE

8.施工地段放行列車時，軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過經常保養

（速度Vmax=120km/h）容許偏差管理值。列車限速VmaxW45km/h

時，線路狀態應符合的要求有（）0

A、起道（含墊硅）順坡率不小于200倍

B、軌枕盒內及軌枕頭部道硅不少于2/3

C、扣件隔一松二

D、枕底道硅串實

E、軌枕每隔6根可空1根

正確答案：ADE

9.接頭螺栓以抗拉強度劃分為。（）。

A、10.8

B、11

C、9.9

D、8.8

E、10.9

正確答案：DE

10.在職業道德建設中，要堅持集體主義原則，抵制各種形式的個人

主義。個人主義錯誤思想主要表現為（）o

A、享樂主義

B、本位主義

C、英雄主義

D、極端個人主義

E、拜金主義

正確答案：ADE

11.下列關于混凝土枕嚴重傷損標準敘述正確的有（）

A、斜裂長度為枕高的1/2?2/3

B、明顯折斷

C、橫裂裂縫長度為枕高的1/2?2/3

D、承軌槽壓潰，深度超過2mm

E、擋肩破損長度為擋肩長度的1/3?1/2

正確答案：ACDE

12.既有線提速200?250km/h的線路，一般半年宜安排一次大型養

路機械（）作業。

A、局部打磨

B、局部清篩

C、全面搗固

D、全面穩定

E、全面清篩

正確答案：CD

三、判斷題（共46題，每題1分，共46分）

1.道床是搗固整治水平的材料，也是撥正方向、阻止回彈的材料。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2.站內正線及到發線上的道岔，均須與有關信號機聯鎖。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3.雙線區段內的車站股道編號，從正線起順序編號，上行為雙號,

下行為單號。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4.提速道岔的外鎖閉裝置可以提高轉轍機的壽命及可靠性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5.曲線地段道床厚度內軌中心處軌枕底面至路基面的高度值。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6.職業操守是做好本職規章的手段，是勝任本職工作的重要條件。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

答案解析：職業技能是做好本職規章的手段，是勝任本職工作的重

要條件。

7.其他站線雙頭及魚尾型夾板裂紋超過15mm時應及時更換。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8.造成5人以下重傷未構成一般A類以上事故的，為一般B類事故。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

9.經常保養的時間是全年度，范圍是線路全長。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

10.隧道的構造包括主體建筑物和附屬設備兩部分。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

11.AT型尖軌取消了普通型鋼軌尖軌6mm抬高量。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12.用人單位發生合并或者分立等情況，原勞動合同繼續有效。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

13.道口處、信號機附近可以存放長軌條。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

答案解析：道口處、信號機附近不宜存放長軌條。

14.預應力混凝土岔枕提高了道岔的并消除了導曲線反超高及道岔爬

行的病害，減少維修工作量約三分之一。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

15.更換絕緣接頭夾板辦理封鎖施工手續，設置移動停車信號防護。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

16.彈條II型扣件的扭矩80N-m時，一股鋼軌每套扣件阻力為

9300No

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

17.隧道的主體建筑物的作用是保持隧道穩定，保證列車行車安全。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

18.I型混凝土軌枕在我國線路上正逐步被淘汰下道。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

19.限速時間大于3個月以上的固定限速地段不設置減速標志。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

20.道床材料應采用質地堅韌、不易風化的碎石。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

21.易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22.鐵路與道路交叉的無人看守道口應當按照國家標準設置警示標志,

有人看守的道口可不設警示標志。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

答案解析：鐵路與道路交叉的無人看守道口應當按照國家標準設置

警示標志，有人看守的道口必須設警示標志。

23.公里標、半公里標、百米標，設在一條線路自起點計算每一整公

里、半公里、百米處.

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

24.根據橋隧設備的長度分別設置一個或兩個巡媽區，巡守人數及班

次可根據沿線自然條件、設備條件、列車密度和速度由鐵路公司確

定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

25.單開道岔轉轍部分其作用是引導車輪從一線進入另一線。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

26.施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無電話聯系時，應增設中

間防護人員。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

27.直線型指的是尖軌工作邊為直線。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

28.我國主要采用交流供電直流傳動電力機車。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

29.單相觸電大多是由電氣設備損壞或絕緣不良，使帶電部分裸露而

引起的。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

30.接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的磨擦力產生的。磨擦力越大，接

頭阻力越大。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

31.重載鐵路巡道須實行雙人制巡查，一人專職防護，一人進行巡檢

作業。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

32.提速道岔側向各類列車允許通過速度均為80km/ho

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

答案解析：提速道岔側向各類列車允許通過速度均為50km/ho

33.臨時工必須提前進行安全技術教育，并經考試合格，未經安全技

術教育或經教育但考試不合格者，不得上道作業。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

34.曲線型尖軌，左右開道岔尖軌不