2024年春季鄂東南省級示范高中教育教學改革聯盟學校期中聯考高二地理試卷一、選擇題（共有15道小題，每題有且只有一個選項符合題意，每小題3分，共45分）近些年，冬油菜在京津冀地區的種植面積逐年擴大，將成為京津冀地區又一重要的越冬作物。冬油菜在京津冀地區較當地冬小麥成熟時間早。完成下面小題。1.與我國冬油菜主產區相比，京津冀地區種植的冬油菜（）A.生長周期更短 B.開花時間更早 C.品種更耐寒 D.產品更豐富2.近些年，促進我國冬油菜種植范圍向北擴的重要社會經濟條件是（）A.氣候變暖 B.技術進步 C.市場需求 D.交通改善3.京津冀地區采用冬油菜夏玉米的輪作模式相較于傳統的冬小麥夏玉米輪作模式，有利于（）①提高機械化率②緩解水資源不足③提高夏玉米的產量④改變土壤結構A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【答案】1.C2.B3.C【解析】【1題詳解】結合所學知識，閱讀材料可知，我國冬油菜主產區位于長江中下游平原，京津冀地區緯度較高，氣溫較低，冬油菜生長周期較長，導致開花時間較遲，故AB錯誤；但由于氣溫低，導致京津冀地區的冬油菜耐寒能力較高，故C正確；京津冀地區由于氣溫低，將導致品種較為單一，故D錯誤。答案選擇C。【2題詳解】結合所學知識，閱讀材料可知，我國冬油菜種植范圍逐漸向北擴展的因素有全球氣候變暖的影響，但不是社會經濟條件，故A錯誤；而我國經濟快速發展，在冬油菜種植技術領域取得突破，也使得我國冬油菜種植范圍向北擴大，故B正確；冬油菜在我國的市場需求變化不大，且對向北范圍擴大影響不大，故C錯誤；我國南北方交通條件不是近幾年發達，在更早時間就已經大大改善，且在種植冬油菜北移上影響不大，故D錯誤。答案選擇B。【3題詳解】冬小麥也可以進行機械化，①錯誤；冬油菜的種植，生長周期較短，因此對水的需求減少，②正確；根據材料可知，冬油菜在京津冀地區較當地冬小麥成熟時間早，夏玉米播種時間就可以提前，生長期更長，有效提高玉米產量，③正確；輪作模式的變化中，只是農作物種類發生變化，并不能明顯改變土壤結構，④錯誤；綜上所述，C符合題意，排除ABD，故選C。【點睛】油菜和小麥的水需求量雖有一定差異，但都需要充足的土壤濕度滿足生長的需要。相對而言，油菜在整個生長期內需要水分的總量要比小麥少一些，但油菜對土壤水分的要求較高，需要注意保持土壤濕潤度。而小麥則需要在生長過程中不斷吸收足夠的水分，以保證麥穗的生長發育。開都河流域位于新疆天山南坡。如圖為2009～2018年開都河流域冰川面積隨海拔和坡度的分布及變化情況示意圖。完成下面小題。4.據圖中數據分析可知，在2009～2018年期間該區（）A.小于4000m區域內的冰川退縮速度最慢 B.高于4400m區域內的冰川退縮速度上升C.10°～40°坡度內冰川面積減少最多 D.冰川面積減少率隨坡度的增大而降低5.該流域大于40°的坡度區間冰川減少率顯著降低的原因是（）A.人類活動少 B.地面輻射弱 C.植被覆蓋率低 D.冰川總量少6.隨著該流域冰川面積減小的趨勢不斷加劇，推測消融季冰川消融量對開都河流域的徑流補給貢獻率（）A.持續上升 B.先上升后降低 C.持續降低 D.先降低后上升【答案】4.C5.D6.B【解析】【4題詳解】閱讀圖文材料，結合所學知識可知，20092018年期間，左圖顯示小于4000m區域內的冰川退縮速度明顯較快，高于4400m區域內的冰川幾乎沒有太大變化，AB錯誤；右圖顯示，10°40°坡度區間內，冰川面積減少率處于最高峰值內，因此減少最多，C正確；右圖顯示025°坡度冰川面積隨著坡度的增大而增大，D錯誤。故選C。【5題詳解】冰川覆蓋區域人類活動較少，對冰川減少率影響較小，A錯誤；冰川覆蓋區域，反射率較大，地面輻射均較弱，B錯誤；冰川覆蓋區域，植被覆蓋率均較低，C錯誤；右圖中顯示，在坡度大于40°的區域里面，由于坡度較大，冰雪覆蓋難度較大（冰雪易下滑），其本身冰川總量相對較少，因此冰川面積減少率顯著降低，D正確。故選D。【6題詳解】結合所學知識，根據題意可知，在冰川消融季時間段內，我國新疆地區河流流域內隨著氣溫的逐漸升高，冰雪融化速度逐漸加快，導致河流流量也逐漸加快，對徑流補給貢獻率增加；但是隨著太陽直射點的南移，氣溫逐漸下降，會導致融化速度逐漸減弱甚至結冰，對河流徑流補給逐漸降低。因此貢獻率為先上升后降低，ACD錯誤，B正確。故選B。【點睛】新疆河流的補給來源主要是高山冰雪融水和山地降水。由于新疆地處亞歐大陸內部，遠離海洋，氣候干旱，降水稀少，因此河水的補給主要依賴高山冰雪融水和山地降水。新疆的大部分河流，如塔里木河，是內流河，而額爾齊斯河是唯一一條外流河。此外，氣候變化對新疆水資源的影響顯著，導致冰川消融加劇，進而影響河流的補給。現代有軌電車是一種介于地鐵與普通公交系統之間，中運量的公共交通系統。2022年12月28日黃石現代有軌電車（一期）正式建成通車。黃石成為湖北省第二座擁有城市軌道交通的城市。如圖為黃石市有軌電車圖。完成下面小題。7.與地鐵相比，現代有軌電車的優點（）A.準點率高 B.客運量大 C.乘車便捷 D.運行速度快8.黃石市建設現代有軌電車（一期），有利于（）①拓展城市空間②促使商業中心向郊區遷移③帶動城市旅游發展④加強與周邊省市城市聯系A.①③ B.①④ C.②③ D.②④9.與黃石現代有軌電車（一期）布局關聯最小的因素是（）A.人口密度 B.交通樞紐 C.資金條件 D.商業網點【答案】7.C8.A9.C【解析】【7題詳解】結合材料和圖示信息可知，現代有軌電車修建于路面之上，不可控因素較多，準點率和運行速度都低于地鐵，AD錯誤；現代有軌電車是一種介于地鐵與普通公交系統之間，中運量的公共交通系統，說明其客運量小于地鐵，B錯誤；現代有軌電車修建于路面之上，方便人們上下乘車，C正確；故選C。【8題詳解】結合材料和圖示信息可知，黃石市建設現代有軌電車能夠有效拓展城市空間，并且黃石成為湖北省第二座擁有城市軌道交通的城市，因其稀有性能夠帶動城市旅游發展，①③正確；黃石市建設現代有軌電車不能促使商業中心向郊區遷移，再則其為城市內部交通線路，不能加強與周邊省市城市聯系，②④錯誤，故選A。【9題詳解】結合材料和圖示信息可知，黃石現代有軌電車線路布局要充分考慮當地人口密度、已有交通樞紐和商業網點的分布，這樣才能使有軌電車得到最大化的利用，ABD排除；黃石現代有軌電車線路布局是站在城市整體規劃的角度考慮，不會因部分地區資金條件問題而跳過布局，C符合，故選C。【點睛】交通線路的選址受到地形、人口分布、科技和資金等多方面因素的共同影響。伊犁河谷位于于歐亞大陸腹地中緯度干旱半干旱區，三面環山構成三山夾兩谷的地貌輪廓。上圖為伊犁河谷大氣可降水量三個地面觀測站分布示意圖。下圖為伊寧站（623m）、新源站（894m）和天山鄉站（1889m）2016年3月至2017年2月月平均大氣可降水量（PWV）、歷年降水量及同期降水量變化圖。完成下面小題。10.圖中（a）、（b）和（c）分別對應的地面觀測站點是（）A.天山鄉站、伊寧站、新源站 B.伊寧站、新源站、天山鄉站C.天山鄉站、新源站、伊寧站 D.新源站、天山鄉站、伊寧站11.據圖分析可知，2016年3月2017年2月三個測站（）A.同期降水量較歷年降水量整體偏少 B.海拔越高，月平均大氣可降水量越低C.月平均大氣可降水量與同期降水量呈負相關 D.大氣可降水量月際變化呈雙峰型分布12.為了精確監測大氣可降水量，需應用地理信息技術是（）A.GIS B.RS C.GRS D.GNSS【答案】10B11.B12.D【解析】【10題詳解】區域水汽主要由盛行西風帶來，伊寧站海拔最低，對西風抬升較弱，歷年降水相對較少，對應a（注意縱軸數據大小），排除ACD。同理分析，天山鄉站海拔高，對西風抬升充分，整體歷年降水量更大，對應c，新源站介于二者之間，對應b。故選B。【11題詳解】讀圖可知，2016年3月2017年2月三個測站同期降水量較歷年降水量整體偏多，A錯。結合三地海拔信息以及圖示信息可知，海拔越高，月平均大氣可降水量（PWV）越低（注意圖中柱狀圖高低以及右縱軸數值大小），B正確。月平均大氣可降水量與同期降水量大致同步起落，呈正相關，C錯。大氣可降水量月際變化呈單峰型分布，D錯。故選B。【12題詳解】GNSS為全球導航衛星系統，根據衛星導航原理，當衛星信號穿過大氣層時，由于大氣中水含量的影響，對電磁波信號的傳播產生時間延遲，通過GNSS精確測定這個延遲量，從而精確反演大氣中的可降水含量，所以可借助GNSS技術，與GIS、RS以及GRS等關系不大。故選D。【點睛】地形對降水的影響：在山地迎風坡，含有水汽的空氣受地形阻擋抬升，氣溫降低，水汽凝結形成降雨，降水一般從山麓向山頂呈先增多后減少的變化規律；在山地背風坡，空氣下沉增溫，難以形成降水，且空氣下沉干絕熱增溫（海拔每下降100m，氣溫升高1℃），形成焚風效應。大氣邊界層（左圖）是指對流層下部直接受地面影響，地球表面與自由大氣間進行物質、能量、熱量和水汽交換必經的氣層，其高度約為11.5km，并且存在明顯的季節變化和日變化。右圖示意長三角地區20152020年平均大氣邊界層及在不同季節的平均大氣邊界層。完成下面小題。13.影響長三角大氣邊界層呈現季節變化的根本原因是（）A.太陽輻射 B.海拔高度 C.大氣環流 D.海陸分布14.一般情況下，長三角地區一天中大氣邊界層最高時間段為（）A.23：001：00 B.5：007：00 C.13：0015：00 D.17：0019：0015.冬季大氣邊界層縮小，對長三角地區天氣的主要影響是（）A.氣溫升高 B.降水增多 C.風力增強 D.霧霾增多【答案】13.A14.C15.D【解析】【13題詳解】春夏季節太陽輻射強，氣溫高，地球表面與自由大氣間的物質、能量、熱量和水汽交換強，大氣邊界層較高，根本原因是太陽輻射，A正確。海拔和海陸分布不存在季節變化，BD錯。大氣環流也受太陽輻射的影響，不是根本原因，C錯。故選A。【14題詳解】結合上題，大氣邊界層高低與氣溫高低緊密相關，一天中13：0015：00平均氣溫最高，大氣邊界層最高，故選C。【15題詳解】冬季大氣邊界層縮小，地球表面與自由大氣間進行物質、能量、熱量和水汽交換的垂直范圍縮小，不利于污染物的稀釋和擴散，導致霧霾增多，D正確。對氣溫、降水以及風力的變化影響不大。故選D。【點睛】對流層主要有四個特征。①氣溫隨高度增加而降低（由于對流層主要是從地面得到熱量，因此氣溫隨高度增加而降低）；②垂直對流運動（由于地表面的不均勻加熱，產生垂直對流運動對流運動的強度隨緯度和季節變化而不同）；③不同緯度其厚度不均（低緯度對流層平均厚度：1718km；中緯度對流層平均厚度：1012km；高緯度對流層平均厚度：89km）。二、非選擇題（共3題，共55分）16.閱讀圖文材料，完成下列要求。土地利用是人與自然相互作用的重要表征，氣候變化和人類活動是土地利用變化的主要驅動力。河流流域是人類活動最頻繁的區域之一，流域的土地利用變化更明顯。一般來說，河流上游生態環境被破壞后，會直接影響到中下游的生態環境。黃河流域（左圖）屬于溫帶、暖溫帶和寒溫帶高原氣候區，上游以山地為主，中游以高原山地為主，下游以平原丘陵為主，頻繁地生產活動導致土地利用類型發生變化，影響了流域的生態環境及生物多樣性。右圖為黃河各流域段19802021年土地利用類型占比及變化示意圖。（1）概述黃河流域2021年土地利用的主要特征。（2）結合圖和所學知識，分析19802001年黃河流域北部草地轉為未利用地較顯著的原因。（3）結合土地利用，分別指出黃河上中下游各流域段主要的發展方向。【答案】（1）黃河流域土地利用具有顯著的集聚性，上游以草地為主，中游以草地和耕地為主，下游以耕地為主。（2）上游畜牧量增加(過度放牧)；中游工農業用水激增導致地下水位下降；中上游大壩(水電站)攔壩蓄水導致流域北部河流水量銳減；氣候暖濕化造成凍土退化，凍融侵蝕和水力侵蝕加劇水土流失，導致草地退化成未利用地。（3）黃河上游地區以生態保護為主，退耕還林還草，封山育林；中游地區統籌生態保護、糧食安全和經濟發展的關系，堅決守住耕地紅線和生態保護紅線；下游地區重點保障糧食生產，加快推進高標準農田建設，促進建筑用地的節約集約發展。【解析】【分析】本題主要考查土地資源的合理利用，流域的協調發展的相關知識。考查學生獲取與解讀地理信息，調動與應用地理知識的能力，培養學生區域認知，綜合思維，人地協調觀等學科核心素養。【小問1詳解】結合右圖信息可知，在黃河流域上中下游不同流域土地利用具有顯著的集聚性，如上游地區土地利用以草地為主，中游地區土地利用以草地和耕地為主，下游地區土地利用以耕地為主。【小問2詳解】可以從自然原因和人類活動兩方面對這種土地利用方式的轉變進行分析。從自然原因角度來說，隨著全球氣候變暖，導致部分地區凍土退化，凍融侵蝕和水力侵蝕加劇，水土流失加劇，草地退化嚴重。從人類活動來看，上游地區以草地利用為主，由于過度放牧，載畜量增加，導致草地退化。中游地區工農業發展，用水量大，導致地下水位下降。同時，結合圖示信息可知，中游地區眾多水電站的建設攔蓄水源，導致黃河流域北部河流水量銳減，也促使草地退化。【小問3詳解】本題的分析主要體現因地制宜。黃河上游地區多高原地形，生態環境脆弱，應以生態保護為主，推行退耕還林還草，封山育林；中游地區的工農業發展要講究可持續，兼顧生態環境保護，協調社會經濟生態之間的關系，堅守耕地紅線和生態保護紅線。下游地區應重點保障糧食生產，加強中低產田改造和灌溉方式的改進，推行高標準農田建設，促進建筑用地的集約、節約發展，減少對耕地的占用。17.閱讀圖文材料，完成下列要求2024年2月7日，南極大陸的新地標中國南極秦嶺站（左圖）開站。秦嶺站（74°56'S，163°42'E）位于南極的羅斯海恩克斯堡島上。恩克斯堡島是南極洲下降風最強的地區之一，下降風是指空氣受重力作用形成的下坡氣流，多出現在晴朗少云的夜間。羅斯海是南極地區巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區域，是全球氣候變化的敏感區域，也是極地科學考察的理想之地，秦嶺站的建立將填補中國在南極羅斯海區域的考察空白。右圖是南極大陸等高線示意圖。（1）分析68月恩克斯堡島下降風較強原因。（2）簡析秦嶺站選址考慮的地形因素。（3）“集約高效、綠色低碳”理念貫穿秦嶺科考站的建設過程，科考站項目是如何協調建設與保護的關系？談談你的看法。【答案】（1）6—8月為該地冬季，該地太陽高度小且白晝時間短夜晚時間長，太陽輻射弱；南極大陸冰蓋輻射冷卻，海陸溫差更大；水平氣壓梯度力更大，海洋暖低壓吸引陸地冷高壓的氣流。（2）岸線平緩，可達性較強；地勢開闊，具備未來拓展條件；（3）協調多部門建立有序的管理制度，統籌科考站與環境保護的關系；工程構件一體化設計，在國內裝配化定制及預拼裝，縮短施工時間；集約化管理建筑所需材料，實現節能、節水、節材，節約資源；減少臨時設施和現場施工人員數量，控制施工活動范圍。【解析】【分析】本題以南極大陸為材料設置試題，涉及了風較強原因、科考站的選址、可持續發展等知識，考查學生獲取和提取地理信息，描述和闡述地理事物，論證討論地理知識的能力，旨在培養學生綜合思維等核心素養。【小問1詳解】該地在南極附近，6—8月為該地冬季，該地緯度較高，太陽高度小且白晝時間短，夜晚時間長，光照時間短，太陽輻射強度小，太陽輻射弱；南極大陸表面覆蓋著較厚的冰蓋層，對陽光有較強的反射作用，地面輻射冷卻強，海陸溫差更大；由于南極大陸與海洋間有較大的溫差，故氣壓差大，水平氣壓梯度力更大，海洋暖低壓吸引陸地冷高壓的氣流。【小問2詳解】據圖可知，秦嶺站海岸線較平直，海域寬闊，有利于大型船只的通行和停泊，可達性較強；位于沿海地帶，地勢開闊平坦，為后續建設留有發展空間，具備未來拓展條件；【小問3詳解】南極地區生態脆弱，環境承載力較小，建設與保護要統一協調發展，故要協調多部門建立有序的管理制度，統籌科考站與環境保護的關系；由于該地環境惡劣，又有極夜現象，現場不適宜長時間施工作業，故要求工程構件一體化設計，在國內裝配化定制及預拼裝，縮短施工時間；由于該地資源缺乏，交通不便，運費高，集約化管理建筑所需材料，實現節能、節水、節材，節約資源，即可知降低成本，還可以減少污染；由于南極地區生態脆弱，環境承載力較小，自凈能力弱，減少臨時設施和現場施工人員數量，控制施工活動范圍。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。土耳其南部地中海沿岸的胡努特魯電廠工程是中國“一帶一路”倡議和土耳其“中間走廊”計劃對接的重點項目。在全球能源結構向“低碳化”轉型的大背景下，胡努特魯電廠也在積極開發清潔能源發電，將廠區光伏發電量直接接入燃煤電廠機組和廠用電系統中，避免再額外建設升壓站和送出系統，充分發揮混合電站“自發自用，余電上網”的優勢。現在胡努特魯電廠已經成為土耳其最大的混合發電廠。如圖為土耳其等高線示意圖。（1）概括土耳其地形特征。（2）分析與僅采用火力發電相比，綜合利用多種能源發電對胡努特魯電廠的益處。（3）闡述該電廠投產以來對當地的積極