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文檔簡介
風力發電場檢修規程
范圍
本規程規定了風力發電場(以下簡稱風電場)檢修的工作內容、權限管理及檢修考核辦法。
本規程適用于單機容量為l500kW及以上的定槳距或變槳距水平軸風力發電機組(以下簡稱風
電機組)組成的且并網運行的風力發電場。
1總則
1.1風電場必須堅持貫徹“預防為主,計劃檢修"的方針。始終堅持"質量第一”的思想,切
霎貫徹"應修必修,修必修好”的原則,使設備處于良好的工作狀態。
1.2風電場應制定維護檢修計劃,執行維護檢修計劃,不得隨意更改或取消,不得無故延期或
漏檢,切實做到按時實施。如遇特殊情況需變更計劃,應提前報請上級主管部門批準。
13風電場要做好以下檢修管理的基礎工作:
1.3.1搞好技術資料的管理,應收集和整理好原始資料,建立技術資料檔案庫及設備臺賬,實行
分級管理,明確各級職責。
L3.2加強對檢修工具,機具、儀器的管理,正確使用,加強保養和定期檢驗,并根據現場檢修
實際情況進行研制或改進。
1.3.3搞好備品備件的管理工作。
L3.4建立和健全設備檢修的費用管理制度。
L3.5嚴格執行各項技術監督制度。
1.4嚴格執行分級驗收制度,加強質量監督管理。
1-5檢修人員應熟悉系統和設備的構造、性能;熟悉設備的裝配工藝、工序和質量標準;熟悉安全
施工規程;能看懂圖紙并繪制簡單零部件圖。
1.6維護檢修時,宜避開大風天氣,雷雨天氣嚴禁檢修風電機。
1.7風電機檢修時,必須使風電機處于停機狀態。
1.8維護檢修中應使用生產廠家提供的或指定的配件及主要損耗材料,若使用代用品,應有足
夠的依據或經生產廠家許可。部件更換的周期,參照生產廠家規定的時間執行。
1.9遵守有關規定制度,愛護設備及維護檢修機具。
1.10每次維護檢修后應做好每臺風電機的維護檢修記錄,并存檔,對維護檢修中發現的設備缺
陷,故障隱患應詳細記錄并上報有關部門。
1.11風電場根據本規程和主管部門的有關規章制度,結合當地具體情況,可制定適合本單位的
實施細則或作出補充規定(制度),如檢修質量標準、工藝方法、驗收制度、設備缺陷管理制度、備
品備件管理辦法等。
本標準未作規定的,可參照相應規定執行。
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2維護檢修周期和項目
2.1維護檢修周期
維護檢修周期分為半年、一年、三年、五年。
2.2維護檢修項目
2.2.1經常性維護包括檢查、清理、調整、注油及臨時故障的排除。
2.2.2定期維護。參見附錄A中所列的項目,應逐項進行,對所完成的維修項目應記入維修記錄
中,并整理存檔,長期保存;也可根據生產廠家要求進行。此類維護檢修必須進行較全面(對已掌握
規律的老風電機組可以有重點地進行)的檢查、清掃、試驗、測量、檢驗、注油潤滑和修理,清除設
密和系統的缺陷,更換已到期的、需定期更換的部件。
2.2.3特殊維護是指技術復雜、工作量大、工期長、耗用器材多、費用高或系統設備結構有重
大改變等的檢修,此類檢修由風電場根據具體情況,經報上級主管部門批準后進行處理。
3維護檢修計劃和備品備件
3.1維護檢修計劃
3.1.1年度維護檢修計劃卷年編制一次。應提前做好特殊材料、大宗材料、加工周期長的備品
配件的訂貨以及內外生產、技術合作等準備工作。在編制下一年度檢修計劃的同時,宜編制三年滾
動規劃。三年滾動規劃主要是對三年中后兩年需要在定期維護中安排的特殊維護項目進行預安排。
三年滾動規劃按年度檢修計劃程序編制,并與年度維護檢修計劃同時上報。
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3.1.2年度維護檢修計劃編制依據和內容;
3.1.2.1根據附錄A中所列內容或參照廠家提供的年度檢修項目進行。
3.1.2.2編制年度維護檢修計劃匯總表和進度表。
3.123年度維護檢修計劃的主要內容包括單位工程名稱、檢修主要項目、特殊維護項目和列
入計劃的原因、主要技術措施、檢修進度計劃、工時和費用等。
3.2維護檢修材料和備品備件
3.2.1年度維護檢修計劃中特殊維護檢修項目所需的大宗材料、特殊材料、機電產品和備品備
件,由使用部門編制計劃,材料部門組織供應。
3.2.2為保證檢修任務的順利完成,三年滾動規劃中提出的特殊維護項目經批準并確定技術方
案后,應及早聯系備品備件和特殊材料的訂貨以及內外技術合作攻關等。
3.2.3風電場應有專職機構或人員負責備品備件的管理。
3.2.4定期維護的檢修項目應制定材料消耗及儲備定額,以便檢查考核。
3.3集中檢修體制檢修計劃的編制
3.3.1由集中檢修單位負責檢修的工程,風電場應向集中檢修單位提交書面檢修項目、質量要
求、工期、費用指標等,集中檢修單位應按要求編制檢修計劃。
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3.3.2主管部門在編制檢修計劃時,應與集中檢修單位和風電場協商;下達或調整檢修計劃時,
也應同時下達給集中檢修單位及風電場雙方。
4維護檢修和驗收
4.1定期維護開工前的準備
4.1.1定期維護開工前,必須做好以下各項準備工作:
4.1.1.1針對系統和設備的運行情況、存在的缺陷、經常性維護核查結果,結合上次定期維護
總結進行現場查對;根據查對結果及年度維護檢修計劃要求,確定維護檢修的重點項目,制訂符合實
際情況的對策和措施,并做好有關設計、試驗和技術鑒定工作。
4.1.1.2落實物資(包括材料、備品、安全用具、施工機具等)準備和維護檢修施工場地布置。
4.1.1.3制訂施工技術措施、組織措施、安全措施。
4.1.1.4準備好技術記錄表格。
4.1.1.5確定需測繪和校核的備品備件加工圖。
4.1.1.6制訂實施定期維護計劃的網絡圖或施工進度表。
4.1.1.7組織維護檢修人員學習、討論維護檢修計劃、項目、進度、措施、質量要求及經濟責任
制等,并做好特殊工種和勞動力的安排,確定檢修項目的施工和驗收負責人。
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4.1.1.8做好定期維護項目的費用預算,報主管部門批準。
4.1.2定期維護前,檢修工作負責人應組織有關人員檢查上述各項工作的準備情況,開工前還
應全面復查,確保定期檢修M嫌I」進行。
4.1.3定期維護工程開工應具備下列條件:
4.1.3.1維護的項目、進度、技術措施、安全措施、質量標準已組織維護人員學習,并已掌握。
4.1.3.2.勞動力、主要材料和備品備件以及生產、技術協作項目等均已落實,不會因此影響工
期。
4.1.33施工機具、專用工具、安全用具和試驗器械已經檢查、試驗,并合格。
4.1.4集中檢修單位承包的檢修任務,由風電場和集中檢修單位按合同分別準備。雙方應密切
配合。
4.2定期維護施工階段的組織管理
4.2.1定期維護施工階段應根據維護檢修計劃要求,做好下列各項組織工作:
421.1按照DL7%—2001《風力發電場安全規程》檢查各項安全措施,確保人身和設備安全。
421.2檢查落實檢修崗位責任制,嚴格執行各項質量標準、工藝措施、保證檢修質量。
421.3隨時掌握施工進度,加強組織協調,確保如期竣工。
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4.2.2在施工中,應著重抓好設備的解體、修理和回裝過程的工作。
4.221解體重點設備或有嚴重問題的設備時,檢修負責人和有關專業技術人員應在現場。
4.222設備檢修要嚴格按檢修工藝進行作業。設備解體后如發現新的缺陷,應及時補充檢修項
目,落實檢修方法,并修改網絡圖和調配必要的工機具和勞動力等,防止窩工。
422.3回裝過程的重要工序,必須嚴格控制質量,把住質量驗收關。
4.2.3檢修過程中,應及時做好記錄。記錄的主要內容應包括設備技術狀況、修理內容、系統
和設備結構的改動、測量數痛口試驗結果等。所有記錄應做到完整、正確、簡明、實用。
4.2.4搞好工具、儀表管理,嚴防工具、機件或其他物體遺留在設備或機艙、塔筒內;重視消防
保衛工作;維護結束后,做好現場清理工作。
4.3定期維護應達到的基本目標
4.3.1施工中嚴格執行安全規程,做到文明施工、安全作業、不發生人身重傷以上事故和設備
嚴重損壞事故。
4.3.2設備檢修后,應做到消除設備缺陷;達到各項質量標準。
4.3.3完成全部規定的標準項目和特殊項目,且檢修停用時間不超過規定。
4.3.4維護費用不超討批準的限額
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4.3.5嚴格執行維護的有關規程與規定。各種維護技術文件齊全、正確、清晰,檢修現場整潔。
4.4質量驗收
4.4.1應制定質量驗收管理制度,明確各級驗收的職責范圍。
4.4.2質量檢驗實行檢修人員自檢與驗收人員檢驗相結合。簡單工程中嚴格執行維護工藝規程
和質量標準。驗收人員應隨時掌握檢修情況,堅持質量標準,做好驗收工作。
443特殊維護項目竣工后的總驗收和整體試運行,由風電場技術負責人主持。
4.4.4在試運行前,檢修人員應向運行人員交代設備和系統的變動情況以及注意的事項。
4.4.5檢修人員和運行人員應共同檢查設備的技術狀況和運行情況。
446重點檢查下列內容:
4.4.6.1核對設備、系統的變動情況。
446.2施工設施和電氣臨時接線是否已拆除。
446.3設備運行是否正常,活動部分動作是否靈活,設備有無泄漏。
4.464標志、信號是否正確。
4.465現場整潔情況。
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4.4.7集中檢修單位檢修的機組,設備的分段驗收、分部試運行、總驗收和整體試運行,由風
電場技術負責人主持。分段驗收以檢修單位為主,風電場參加分部試運行、整體驗收和整體試運行,
以風電場為主,檢修單位配合。
4.5維護檢修總結
4.5.1設備檢修技術記錄,試驗報告,技術系統變更等技術文件,作為技術檔案保存在風電場
和技術管理部門。集中檢修單位檢修的設備,由集中檢修單位負責整理,并抄送風電場。
452風電場每半年應將檢修的情況上報。內容為檢修計劃完成情況、檢修計劃變更情況及變
更原因,檢修質量情況,檢修的開、竣工日期以及檢修管理經驗等。
4.6經常性維護和驗收
經常性維護應做到及時、快速、準確,并做好記錄,一般不驗收。
4.7特殊性維護和驗收
特殊性維護和驗收參考定期維護檢修和驗收執行。
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附錄A(提示的附錄)
定期維護參考項目
A1發電機
A1.1檢查發電機電纜有無損壞、破裂和絕緣老化,系統有無漏水、缺水(國測風機)等情況。
A1.2檢查空氣入口、通風裝置和外殼冷卻散熱系統。
A1.3檢查水冷卻系統并按廠家規定時間更換水及冷卻劑。在氣溫達到零下30℃以下地區,應
加防凍劑。
A1.4緊固電纜接線端子,按廠家規定力矩標準執行。
A1.5直觀檢查發電機消音裝置。
A1.6軸承注油,檢查油質。注油型號和用量按有關標準執行。
前端軸承潤滑:1#軸承注油口(進行注油操作時,必須啟動機組,當發電機轉速達到600RPM
以上時才可進行注油)接油口,每次必須檢查該接油口有無油脂(如有,應清除所有油脂)每次注油
量120g。
后端軸承潤滑:2#軸承注油口(進行注油操作時,必、須啟動機組,當發電機轉速達到600RPM
以上時,才可進行注油,)注油時,96年以前的VEM發電機必須在油脂槍可靠點安全接地,接地
另一端為發電機本體接地點接油口,每次必須檢查該接油口有無油脂(如有,應清除所有油脂)每次
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注油量120g。
A1.7檢查空氣過濾器,打開過濾器清潔、清洗,如有必要,可更換濾芯。
A1.8定期檢查發電機絕緣、直流電阻等有關電氣參數。
按力矩表100%緊固螺栓。發電機進行絕緣試驗,但應在發電機至少停機4小時以后進行,因
為過高的溫度會導致測量不準確。絕緣測量前,發電機的所有電源連接必須斷開,否則會損壞變頻
器。
用絕緣測試器測試定子線圈的絕緣:500V測試電壓/設定值適用于發電機溫度為2CTC),R最
小
21.5MOo
用絕緣測試器測試轉子線圈的絕緣:500V測試電壓,碳刷抬起,(設定值適用于發電機溫度為
20℃)R最小N2MQ。
發電機軸承絕緣:測試電壓500V(由于軸承在出廠前可能已經接地,所以阻值可能為0\
A1.9檢查位于發電機底座下的4根接地電纜連接是否牢靠。
A1.10檢查發電機軸偏差,按有關標準進行調整。
Al.ll外部風扇/排風管道,功能測試,檢查是否有損壞和臟物。操作方法:通過更改風扇啟
動參數值,來啟動風扇檢驗功能情況,風扇轉動后,觀察葉片、軸承中間是否存在異物,風扇轉動
聲音是否正常;振動情況。測試結束后,參數改為原來參數。
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A1.12雷電保護裝置檢查避雷安全監視器觸發的信息功能的正確性。外觀檢查雷電保護裝置
(觸發與否),緊固所有元件的內部接線。雷電保護端子接線須檢查、緊固.
定子雷電保護裝置:當綠色標示變為紅色,即觸發,需要更換。
轉子雷電保護裝置:當保險旁的拉桿壓住彈簧撥片微克開關時,即觸發,需要更換保險。
A1.13外觀檢查碳刷(是否有磨損):
確定平均磨損值(新刷長度減去現在碳刷的長度,再除以使用時間);基于平均磨損值確定剩余
的使用壽命(至少到下次維護時間)如有必要,可根據制造商的說明書更換(應更換同類、同品牌
的碳刷,觀察旋轉的方向X
測量碳刷剩余長度,當剩余長度二Min設定值+20mm時,可直接更換碳刷。檢查碳刷壓力。檢查
支架,如有必要,可更換。清潔滑環隔板。
A1.14滑環的情況:
滑環體:KLM
滑環磨損mm:---
工作表面:---
A:工作表面正常,顏色均勻,由淺到深褐色;
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B:工作表面有明顯的條痕;
C:工作表面有輕微的擦傷;
D:工作表面有不規則的斑點;
E:工作表面有隨意分布的各種密度的淺斑點
F:有嚴重的氧化表面
G::其它印記。
根據以上滑環表面不同的情況,進行相應不同的處理。
清潔滑環隔板:用吸塵器和刷子清理滑環隔板,注意:要用沒有油和油脂的干凈手套和刷子,
如沾有油或油脂,會導致打火花并損壞滑環。注意戴橡皮手套,碳粉刺激皮膚且有毒。
A1.15接地碳刷的檢查:檢查接地碳刷磨損情況,若必要,對其進行更換。測量碳刷剩余長度,
當剩余長度二Min設定值+10mm時,可直接更換碳刷.檢查碳刷彈簧壓片的安裝。
A2齒輪箱
A2.1檢查齒輪箱有無異常聲音。
A2.2檢查油溫、油色是否正常,油標位置:在窗口高度60%左右或在規定的液位范圍內即可。
注:(將泵關閉,等待約15分鐘)
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A2.3檢查油冷卻器和油泵系統有無泄漏
A2.4檢查箱體有無泄漏。
A2.5檢查齒輪箱油過濾器(主回路過濾器)每年或在壓差傳感器狀態信息發出后10天內更換
一次濾芯。更換:打開過濾器罩殼,取出過濾器。/如匕油熱!擰開過濾器罩殼上的螺釘,排干剩下
的油。檢查過濾器油箱中是否有碎片及類似物。換上新的濾芯,再與罩殼擰在一起。注意:對于Hydac
系統,用石墨來潤滑蓋上的螺紋。更換濾芯后,在打開油泵前,將連接濾油器及齒輪箱本體的通風
管,在齒輪箱本體處擰下,開泵,等濾油器內空氣排完,在有油流出后,再擰上,擰到螺紋底部后,
再退兩圈,即讓該通風管處于不導通的狀態。防止正常運行時未過濾的油直接進入齒輪箱,污染油
質。并按廠家規定時間進行更換。
A2.6兩年采集一次油樣,進行化驗,取樣前清洗;僅用規定的容器,在試樣上貼標簽,標明
所采樣機組號;取樣過程中及取樣后保持清潔。
A2.7檢查齒輪箱支座緩沖膠墊及老化情況。
A2.8按力矩表100%緊固齒輪箱與機座螺栓。
A2.9檢查輪齒及齒面磨損及損壞情況。
A2.10更換齒輪箱油(實際情況:約每4年一次)在實際運行中對油質進行化驗分析后再決定
換油的時間。換油量:約300-360升。
A2.ll彈性支撐:檢查有無裂紋、剝落、磨損和變形。機架與齒輪箱彈性支承的連接螺栓是否
緊固,有無松動現象。
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A2.12接地:檢查彈性支撐接地螺栓是否松動,檢直是否安全按地。
A2.13外觀檢查軟管、管路和管接頭以及通風軟管的情況安裝是否正確,有否損壞,特別是軟
管的情況(檢查管套和連接件是否有損壞或磨損),如有必要,可更換。
A2.14檢查風扇和電加熱器的運行是否正常,聲音是否正常,周圍有無損壞和污物。
A2.15檢查主軸與齒輪箱連接螺栓,機架與齒輪箱彈性支承的連接螺栓是否按廠家力矩緊固。
A3葉片
A3.1檢查葉片的表面、根部和邊緣有無損壞以及裝配區域有無裂縫。內部安裝是否牢固,打
開蓋子,外觀檢查葉片內部,緊固松散的零件。將葉片內部掉落的葉片殘渣物進行清理。
A3.2根據力矩表抽樣緊固葉片10%-20%的螺栓。如果在隨后的半年檢查中發現某一螺母松動
或未擰緊,必須擰緊所有的螺母。必須通知東方汽輪機有限公司服務部門。
A33檢查風電機葉片初始安裝角是否改變。
A3.4檢查葉片表面附翼有無損壞。
A3.5檢查接地系統是否正常。
A3.6檢查避雷針安裝是否牢固,是否有斷裂和腐蝕現象,以及葉片內部的避雷裝置。如果安
裝雷電計數器:更換所有三個雷電計數卡(由服務部門判斷),如果已有雷擊記錄,必須檢查葉尖是
否有損壞。
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A4輪轂
A4.1檢查輪轂表面有無腐蝕。
A4.2按廠家提供的力矩抽樣緊固所有螺栓。
A4.3按設備生產廠家要求進行螺栓更換.
A4.4檢查變槳矩系統有無異常情況。
A5導流罩
A5.1檢查導流罩本體有無損壞。
A5.2檢查導流罩與輪轂、導流角支架的連接螺栓,導流架與角支架的連接螺栓有無松動。
A5.3檢查工作窗鎖具有無異常。
A6主軸
A6.1檢查主軸部件有無破損、磨損、腐蝕,螺栓有無松動、裂紋等現象。
A6.2檢查主軸有無異常聲音。
A63檢查軸封有無泄漏,軸承兩端軸封潤滑情況。
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A6.4按力矩表100%緊固主軸螺栓、軸套與機座螺栓。
A6.5檢查轉軸(前端和后蓋)罩蓋。
A6.6檢查主軸自動潤滑系統有無異常并按要求進行注油。主軸軸承注油系統的油缸內裝滿油
脂(缸體上標有油位上下限\
注:如果耗油量不同,檢查油泵。如果耗油量太少,檢查是否看得見壓力閥上的紅色指針,如
果看得見,證明注油系統被阻塞。
A6.7檢查注油罐油位是否正常。
A6.8檢查主軸與齒輪箱的連接情況。
A6.9清空油脂收集盤,外觀檢查有無油脂溢出。注意:溢出的油脂必須恰當處理。
A6.10檢查油管在機架上固定是否牢靠;檢查油管接頭處是否卡住。
A7小渭環
A7.1清理小滑環。小心地清理滑環接觸面:用干刷子先清理,再用95%以上的工業酒精徹底
地噴涂,用脫脂棉簽清除掉零星的污物,最后用壓縮空氣(氣霧劑)去除其它污物,如有必要,用
吹風機吹干。
A7.2檢查小滑環磨損程度。
A7.3檢查大小碳刷。
A7.4檢查接地系統金屬刷。
A7.5檢查彈簧壓力、支架、接線是否正常。
A7.6檢查弓I線與刷架連接緊固螺栓是否松動。
A7.7檢查插座是否松動。檢查拉桿緊力情況。
A8空氣制動系統
A8.1檢查葉尖制動塊與主葉片是否復位。
A8.2檢查液壓缸及附件有無泄漏。
A83檢查連接鋼索是否牢固。
A8.4檢查葉尖液壓站電機工作是否正常。
A8.5檢查液壓站本體有無滲油,液壓管有無磨損,電氣接線端子有無松動。
A8.6檢查旋轉接合器工作是否正常。
A8.7檢查相關閥件工作是否正常。
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A8.8檢查液壓站系統壓力是否正常。
A8.9檢查葉尖液壓站濾芯是否堵塞,必要時予以更換。
A9機械制動系統
A9.1檢查接線端子有無松動。
A9.2檢查制動盤和剎車片間隙,間隙不能超過廠家規定值。剎車片厚度小于規定值時需要更
換。
各公司制動盤和剎車片間隙最小寬度如下:
SIMESHD5:1.25(+0;-0.1)mm
SvendborgBFSI332:0.5(+0;-0.1)mm
ATEC:0.5(+0;-0.1)mm
東汽自控公司:0.5(+0;-0.1)mm
各公司剎車片最小厚度如下:
SIMESHD5:5mm
SvendborgBFSI332:包括母板19mm
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ATEC:5mm
東汽自控公司:5mm
A93檢查剎車盤表面是否有裂紋、劃痕和碎片。剎主盤上是否無油脂或油,如果剎車盤上有
油脂或油,必須用剎車專用清潔劑清洗,或更換剎車片(有機墊片)或用合適的剎車專用清潔劑(熔
結墊片)清理!找出油污染的原因并消除。如果剎車盤上有顆粒狀突出的金屬點,必須清除。
A9.4外觀檢查剎車卡鉗,檢查油是否泄漏。密封系統,清除流出的潤滑劑并清潔系統!清空
集油瓶(如果使用了的話X
A9.5檢查液壓站各測點壓力是否正常。
A9.6檢查液壓連接軟管和液壓缸的泄漏與磨損情況。
A9.7根據力矩表100%緊固機械制動器相應螺栓(齒輪箱與剎車器的連接螺栓)
A9.8檢查液壓油位是否正常。
A9.9按規定更新過濾器。
A9.10測量制動時間,并按規定進行調整。
A10聯軸器
A10.1檢查兩個方向節點的運行情況,在一個固定點檢直萬向節徑向和軸向竄動情況,如果在
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一個方向上運彳他移大于廠家規定數值,應更新或修理萬向接頭。
A10.2檢查萬向節螺栓,用工具鎖緊。
A10.3按照潤滑表,給萬向節潤滑注油。
A10.4檢查橡膠緩沖部件有無老化或損壞.
A10.5按廠家要求檢查聯軸器同心度。
A10.6聯軸器鋼性情況:檢查涂層上是否有裂紋,圓盤是否有變形及斷裂現象。
A10.7檢查標i己線:檢查聯軸器上的標記(記號筆劃線)是否有錯位現象。
A10.8檢查止退螺栓,脹緊軸套上螺栓,脹緊螺栓是否按廠家要求力矩緊固。
All傳感器
AILI檢查電氣傳感器。
AII.2檢查偏航傳感器。檢查偏航傳感器安裝是否牢固(間隙:3-4mm)及其功能信號燈是否
閃爍。
AII.3檢查轉速傳感器。檢查安裝是否牢固(間隙3-4mm)以及主軸速度傳感器的功能。如果
必要,清除溢出在傳感器周圍及其上的油脂。檢查安裝是否牢固(間隙:4-5mm),檢測RPM速度
傳感器的功能,檢查測速盤的情況。
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AIL4檢查位移傳感器。
All.5檢查溫度傳感器。觀察主控器操作面板statusmenu-temperaturemenu中各部分顯示
的溫度值是否與當時外界溫度相符。
AII.6檢查壓力傳感器。
AII.7檢查振動傳感器。
AIL8檢查方向傳感器。
A11.9檢查編碼器。檢查安裝是否牢固,檢查軸跳動和聯軸器間隙(最大徑向跳動:0.03mm),
僅在出現變頻器不尋常RPM信號(振蕩)時,需要外觀檢查同心度。檢查接插件是否有松動。僅
在出現變頻器不尋常RPM信號(振蕩)時才拆卸編碼器進行檢查,同時必須重新調試變頻器勵磁。
All.10檢查風速儀/風向標將Parameters-outdoor-HeatingonX°/HeatingcffX。值更改
為低于當前外界溫度值后,在MITA控制柜內,用電流表檢測197,198(160,161)端子(分別
為1#,2#風速儀加熱器)的電流有無變化(正常工作時為DCO.9A,+24V1在檢測完畢后,應
將參數修改回原來參數。
A12偏航系統
A12.1檢查偏航齒輪箱有無滲漏。如滲漏,密封系統,清除流出的潤滑劑并清潔系統。
A12.2根據力矩表對塔頂法蘭的10%-20%螺栓進行抽樣緊固。
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A12.3根據力矩表對偏航系統螺栓進行100%緊固。
A12.4對偏航系統轉動部分進行注油,油型、油量及間隔時間(每5年換一次油)按有關規定
執行。
A12.5檢查齒牙有無損壞,轉動是否自如。
A12.6檢查偏航齒圈,必要時需做均衡調整。
A12.7檢查偏航電動機或偏航液壓電動機功能是否正常。
A12.8檢查液壓站本體有無滲油、液壓管有無磨損,電氣接線端子有無松動。
A12.9檢測偏航功率損耗是否在規定范圍之內。此項還應根據氣溫變化做相應調整。
A12.10檢查偏航制動系統是否正常。
A12.ll檢查偏航齒輪箱油位是否在觀察窗內有顯示,如看不到觀察窗內有油,則需補充油。注
意:檢查油位時,偏航電機必須在運轉狀態。
A12.12檢查電機,偏航齒輪箱,進行電機功能測試(噪音X
A12.13凸輪驅動開關和電纜纏繞檢查在2個方向上的進行直到凸輪驅動開關跳閘,檢查開關跳
閘時,電纜扭曲角度是否與繼設定值一致。
A12.14檢查偏航齒輪箱與機架的連接螺栓,符合廠家規定的力矩。
23
A13機艙及主控柜
A13.1測試面板上的按鈕功能是否正常。
A13.2檢查所有端子螺釘連接是否牢固。接插件是否有松動。
注:檢查端子時,考慮安全,首先將柜內的所有電源關閉再進行此檢查。檢查箱體固定是否牢
固。
A13.3外觀檢查雷電保護器(觸發與否?)正常情況下顯示為綠色,一旦損壞,就變為紅色。
A13.4(用自動調溫器)檢查風扇的運行通過調節調溫器的溫度設定值低于當前值后,觀察風扇
啟動情況。測試結束后,將設定值改回到原值。
A13.5檢查超速繼電器WP2035(R\WP2035(G)、WP2135工作是否正常,(以5rpm、
500rpm、500rpm為準\觀察轉速情況,當轉速大于設定值而保護未動作時,立即手動停機或按
下緊急停機按鈕,然后檢查先嫄因。
A13.6檢查機艙照明功能。亮度是否達到工作照度要求。
A13.7對機艙滅火器進行檢查,檢查其配置情況及失效日期。壓力表指示是否符合規定。
A14塔筒
A14.1檢查焊維,外觀檢查涂層是否有起泡現象。
21
A14.2梯子和滑軌,檢查其緊固件是否松動。
A14.3電纜和電線,外觀檢查所有電纜和電線的布置是否正確以及是否有損壞。
A14.4照明系統,檢查照明、外部照明和應急照明的功能。
A14.5清潔梯子和平臺,清潔梯子和平臺,若有油污,用清潔劑及抹布清潔干凈,
A14.6塔筒間接地,檢查塔筒間接地線連接情況,緊固連接螺栓。
A14.7檢查基礎法蘭與塔筒1節的連接螺栓,塔筒1、2節間連接螺栓,塔筒2、3節間連接
螺栓,塔筒3與機艙連接螺栓是否符合廠家規定的緊固力矩。根據力矩表對安裝在中法蘭和底法
蘭的螺栓抽樣10%?20%進行緊固。若在檢查中發現有一顆螺絲不符合規定將緊固所有螺絲。
A14.8檢查電纜表面有無磨損和損壞。
A14.9檢查梯子、平臺、電纜支架、防風掛鉤、門、鎖、燈、安全開關等有無異常。
A14.10檢查安全裝置是否完好。
A14.ll檢查塔架垂直度.
A14.12檢查基礎環兩側沉降指示器是否發生沉降現象。
A15風電機變頻控制柜
25
A15.1檢查變頻控制柜所有開關、繼電器、熔斷器、變壓器、不間斷電源、指示燈等各部件是
否完好。
A15.2檢查電氣回路性能及絕緣情況。對斷路器主并網開關進行保養。
A15.3根據要求100%緊固接線端子。
A15.4檢查所有插件接觸是否良好。對信號電路進行檢查,接插件固定正確性。軟件檢查,并
讀取和存檔軟件文件。
A15.5檢查電纜有無損壞和破損,編織電纜安裝檢查。
A15.6檢查電容器組、避雷器、電子器件(IGBT)外觀形態有無異常。
A15.7檢查控制柜安裝是否牢固
A15.8檢查通風散熱系統是否正常。
A15.9檢查操作機構是否良好。
A15.10檢查控制柜密封、防水、防小動物情況。
A15.ll變頻器機柜每年進行兩次如下檢查:
損壞、更改、柜門緊閉性、風扇葉輪噪音(風扇運行時聲音是否正常,有無異常聲音).風扇內
塵垢、空氣入口邊緣密封、元件總體檢查(目視檢查有無元件掉線、松動等1溫度和速度傳感器(通
26
過操作面板可以觀看變頻器柜后面的溫度儀的顯示指數是否正常%
A15.12變頻器機柜周圍環境必須每年進行兩次如下檢查:
潮濕和灰塵、塔筒門上的空氣濾網功能是否正常。(必須特別注意功率模塊處的空氣入口。需檢
查有無漏風,否則頻率模塊不能得到有效冷卻,會因熱量導致變頻器故障。)
A15.13勵磁回路接觸器的維護保養。松開勵磁接觸器外殼上的兩個螺釘,取下滅弧罩,緊固
勵磁接觸器內部的六個內六角螺釘;回裝滅弧罩。
A16加熱裝置
A16.1檢查電機加熱裝置是否正常。
A16.2檢查控制柜加熱裝置是否正常。
A16.3檢查齒輪箱油加熱裝置是否正常。
A16.4檢查風速風向儀加熱裝置是否正常
A16.5檢查機艙加熱裝置是否正常(高溫型除外)。
A17通訊系統
A17.1檢查所有硬件(包括微型計算機、調制解調器、通信設備及不間斷電源)是否正常。
27
A17.2檢查所有接線是否牢固。清潔通訊光纖頭,使用99%純度的無水酒精、專用拭紙(或脫
脂棉)清潔通訊用光纖頭。檢查光纖盒的密封及清潔內部灰塵。
注意小心插拔及緊固。
A17.3檢查并測試監控系統的命令和功能是否正常。
A17.4測試數據傳輸通道的有關參數是否符合要求。
A18氣象站及風資源分析系統
A18.1檢查風資源采集系統是否正常。
A18.2檢查與監控系統連接的數據通道是否完好。
A18.3檢查風資源分析系統是否良好。
A18.4測試風資源分析軟件的所有命令和功能是否正常。
A19風電機整體檢查
A19.1檢查法蘭間隙。
A19.2檢查風電機防水、防塵、防沙暴、防腐蝕情況。
A193一年一次檢蟄風電機防雷系統。
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A19.4一年一次測量風電機接地電阻。
A19.5檢查并測試系統的命令和功能是否正常。
A19.6檢查電動吊車。
A19.7根據需要進行超速試驗、飛車試驗、正常停機試驗、安全停機、事故停機試驗。
A19.8檢查風電機內外衛生情況。
A20動力、控制電纜、定轉子電纜及導電軌
20.1電纜扭曲情況:機艙處于0。位置時,外觀檢查電覽的扭曲程度,此時電纜應處于垂直懸掛
狀態。
20.2外觀檢查電纜固定情況,檢查電纜保護橡膠片是否脫落,如果脫落,重新用扎帶扎上;如
果磨損嚴重,更換新的。
203定轉子電纜及導電軌:轉子連接,包括動力電纜的絕緣測量:斷開發電機和變頻器的轉子
連接,測試電壓二1000V,設置值R最小N5MQ,定子連接,包括動力電纜的絕緣測量:斷開發電
楣口變頻器的定子連接,測試電壓二500V,設置值R最小N5MQ。
20.4檢查定轉子電纜與導電軌的所有連接螺栓(定子電纜連接螺栓、轉子電纜連接螺栓、轉子
接線盒、定子接線盒),是否符合廠家規定的力矩。嚴禁涂抹導電硅質。轉定子導電軌支架與彈性支
撐連接螺栓是否達到廠家規定的緊固力矩。
29
20.5用數字式直流電橋(雙臂)或微歐表測量導電軌的三相是否平衡,測量電流必須為100mA
以上。
注意:1測量時風機葉輪必須靜止(剎車2001
2電橋測量轉子(含Bus-bar、Cables)直流電阻(mQ):在風機機艙內將轉子回路電纜與電
機脫開,并用螺栓將三相短接(每相中間的一根);在變頻器處斷開轉子電
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