活頁作業(十四)交通運輸方式和布局變化的影響(時間：25分鐘總分：50分)一、選擇題(每小題4分，共32分)古揚州城因大運河的興起而興起，因大運河的衰落而衰落。21世紀隨著寧啟鐵路和潤揚長江公路大橋的貫通，揚州再次崛起成為長江三角洲地區的重要交通樞紐。讀下圖，完成1～2題。1．促使揚州再次崛起的交通背景條件是()A．潤揚長江公路大橋貫通B．寧啟鐵路替代長江航運C．鐵路溝通揚州與長江三角洲D．形成綜合交通運輸體系2．圖中城市地域擴展的方向及其影響因素是()A．南北擴展——平原地形B．東西擴展——鐵路線C．向南擴展——京杭運河D．向東擴展——繞城公路解析：第1題，隨著寧啟鐵路和潤揚長江公路大橋的貫通，改變了揚州地區的交通運輸狀況，由此可知揚州再次崛起的交通背景條件是形成綜合交通運輸體系。第2題，由圖可知，該城市東西擴展是受寧啟鐵的影響，南北擴展是受潤揚長江公路大橋和高速公路的影響。答案：1.D2.B梧州曾是廣西境內最大的城市，但后來的發展卻大大落后于柳州和南寧。讀圖，回答3～4題。3．梧州曾成為廣西境內最大城市的原因是()A．地形平坦 B．土壤肥沃C．河運便利 D．人口稠密4．梧州后來的發展大大落后于柳州和南寧，這表明()A．政治因素對城市形成和發展的影響在增強B．在現代城市布局中，沿江設市已無吸引力C．交通運輸方式的改變，對沿線城市的發展影響很大D．沿鐵路的城市軸線已取代沿江設市的布局解析：第3題，從圖中可以看出，梧州位于河流的交匯處，水運便利，利于其發展。第4題，隨著鐵路運輸的迅速發展，位于鐵路樞紐的柳州和南寧發展迅速，而梧州的發展速度較慢。答案：3.C4.C讀我國東部某地區等高線圖，回答5～6題。5．下列有關甲地商業網點特征的敘述與甲地自然條件不相符的是()A．密度小、規模小B．組織形式為固定與流動相結合C．沿河谷呈帶狀分布D．商業街、商業小區較多6．甲地農產品的品質優于乙地，但銷售量不如乙地，主要原因是甲地()A．農產品加工技術落后 B．農藥使用量大C．交通運輸不便 D．商品品牌意識差解析：第5題，甲地為山區，交通不便，商業網點密度較小。第6題，甲地受地形條件限制，交通不便；乙地交通便捷，利于商品流通。答案：5.D6.C讀圖，回答7～8題。7．如圖所示，交通與土地利用轉化率的關系為()①距離交通干線越近，土地利用轉化率越高②距離交通干線越遠，土地利用轉化率越高③距離交通干線越近，土地利用轉化率越低④距離交通干線越遠，土地利用轉化率越低A．①④ B．②③C．①② D．③④8．圖示現象可以解釋為()A．交通干線兩側的土地，適合開辟為第一產業用地B．交通干線兩側的土地，適合開辟為第三產業用地C．遠離交通干線的土地，適合開辟為第二產業用地D．遠離交通干線的土地，適合開辟為第三產業用地解析：第7題，由圖可知，距交通干線越近，土地利用的轉化率越高；反之越低。第8題，交通干線兩側的土地，土地利用轉化率高且適合開辟為第二、三產業用地，遠離交通干線的土地，適合開辟為第一產業用地。答案：7.A8.B二、綜合題(共18分)9．下圖是我國某城市布局簡圖，其中A、B、C為城市中的三地，有人據圖做了如下判斷和規劃，你認為正確與否，并闡明理由。(18分)(1)該城市的最大商業中心位于A處。(2)該市規劃建設一個專業化大型商品交易市場，有人認為最佳位置應該在C處。(3)就目前該城市的交通而言，鐵路布局最不合理。解析：第(1)題，A處位于市中心，交通便利，通達度好，人口流動性大，適宜布局商業中心。第(2)題，大型商品交易市場占地面積大，應布局在城郊且交通便利的地方。第(3)題，目前該市鐵路通過市區，占地多，且噪聲污染大，布局不合理。答案：(1)正