JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗儀校準規范_第1頁
JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗儀校準規范_第2頁
JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗儀校準規范_第3頁
JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗儀校準規范_第4頁
JJF(京) 61-2018 碳平衡油耗儀校準規范_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

（京）JJF（京）JJF（京）61－2018JJF（京）61－2018 1 1 1 1 2 3 3 5 5 6碳平衡油耗儀校準規范根據燃料在發動機中燃燒后排氣中的碳質量總和與燃料燃燒前的碳質量總碳平衡油耗儀是采用了高精度不分光紅外分析平臺測量機動車排放氣體濃度，同時采用高精度和高穩定性、以及具備V錐流量計測量稀釋氣體流量，結2說明：1—排氣稀釋管；2—風機；3—稀釋排氣流量測量裝置；4—取樣探頭；5—取樣管；6—含碳氣體濃度測量裝置；7—測控系統；8—稀釋排氣流量控制器；9—集氣錐管；10—排氣稀釋收集裝置。圖1碳平衡檢測儀結構示意圖表1量程和示指誤差項目量程示指誤差相對絕對CO2(0~4.000)%±2%±0.02%CO(0~1.000)%±2%±0.02%HC(0~500)×10-6±3%±4×10-6注：滿足絕對誤差或相對誤差任何一項即為合格。3表2分辨力氣體分辨力氣體分辨力氣體分辨力CO20.001%CO0.001%HC1×10-6a)數字式電子稱重儀準確度不低于±0.1g，串接油耗儀準確度不低于±b)碳平衡油耗儀及電子稱重儀預熱到正常工作狀4b)按確定的測試點調整平衡檢測儀流c)將充裝高純CO2氣體的氣瓶放置在電子稱重儀上，打開減壓閥向碳平衡油耗d)待CO2濃度值穩定后，碳平衡油耗儀采樣20s，同時記錄電子秤重儀測量值Csi，直至碳平衡油耗儀采樣結束。采樣過程中，CO2的濃度值波動范圍不得超過±300×10-6，計量電子稱重儀測得的20s氣瓶噴出的CO2質量，并作為標準值Δai=Ci-Csi(1)7.4.1按7.2規定的方法進行試驗，在示指誤差試驗基礎上，每個測試點再重復 5C——n次測量算術平均值；證書內頁格式見附錄A：6測量參數流量測量點示值誤差及重復性流量（m3/h）12345612345

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論