模塊一物流管理與物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃1.11.2物流管理認(rèn)知物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃了解物流的產(chǎn)生與發(fā)展。掌握物流和物流管理的定義。掌握物流管理的核心。了解物流管理崗位設(shè)置。知識目標(biāo)能應(yīng)用所學(xué)知識解釋生活中的物流問題。能初步制訂自己的物流職業(yè)生涯規(guī)劃。能力目標(biāo)培育并踐行社會主義核心價值觀。培育并踐行物流管理人員的職業(yè)道德和職業(yè)精神。素質(zhì)目標(biāo)運(yùn)輸企業(yè)？你眼中的物流業(yè)？倉儲企業(yè)？你眼中的物流業(yè)？郵政業(yè)？你眼中的物流業(yè)？自動化立體倉庫？你眼中的物流業(yè)？河北省智慧物流專項行動計劃（2020—2022年）提出的八大行動一是大數(shù)據(jù)開發(fā)利用行動，重點(diǎn)任務(wù)是推進(jìn)政府物流數(shù)據(jù)開放共享、提升社會數(shù)據(jù)資源價值、建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)安全保障體系。二是智能倉儲改造行動，重點(diǎn)任務(wù)是推進(jìn)倉儲設(shè)施智能化改造、推進(jìn)智能共享倉建設(shè)、優(yōu)化倉干配一體化網(wǎng)絡(luò)布局。三是智能貨運(yùn)提升行動，重點(diǎn)任務(wù)是建設(shè)智能立體物流網(wǎng)絡(luò)、推動重大交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造、推進(jìn)干支物流網(wǎng)絡(luò)智能化升級。四是重大載體聯(lián)通行動，重點(diǎn)任務(wù)是打造智慧物流樞紐、建設(shè)智慧物流園區(qū)、建設(shè)智慧物流節(jié)點(diǎn)。五是產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈培育行動，重點(diǎn)任務(wù)是搭建全流程聯(lián)運(yùn)平臺、推動應(yīng)用場景創(chuàng)新、推動多平臺融合對接。六是智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用行動，重點(diǎn)任務(wù)是推進(jìn)京津冀物流數(shù)字化協(xié)同、健全制造業(yè)智能物流體系、發(fā)展智慧全程冷鏈物流。七是市場主體賦能行動，重點(diǎn)任務(wù)是引進(jìn)一批龍頭企業(yè)、培育壯大一批本土企業(yè)、轉(zhuǎn)型升級一批傳統(tǒng)企業(yè)。八是服務(wù)品牌塑造行動，重點(diǎn)任務(wù)是推行智慧物流標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)志性重大項目、開展智慧物流試點(diǎn)示范。

思考：1.什么是物流與物流管理？2.從案例中你可以得到哪些信息？案例導(dǎo)入1.1物流管理認(rèn)知人類的流通活動政治、經(jīng)濟(jì)、文化構(gòu)成了人類社會，經(jīng)濟(jì)活動中包括生產(chǎn)、流通和消費(fèi)三部分。而連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶就是流通。所有權(quán)的更迭問題就是貨幣轉(zhuǎn)換為商品、商品轉(zhuǎn)換為貨幣的問題（貨幣流通）；物的流轉(zhuǎn)問題就是商品實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)移問題（實(shí)物流通）。前者被稱為商流，后者被稱為物流。1.1.1物流的定義

現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)活動的全部過程

1.1.1物流的定義物流學(xué)市場營銷軍事后勤PhysicalDistributionLogistics物流學(xué)的起源物流的概念起源于20世紀(jì)初期的美國。1915年，美國市場營銷學(xué)者提出了“PhysicalDistribution”（PD）的物流概念，其直譯為“實(shí)體分配”或“分銷物流”。阿奇·蕭認(rèn)為“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題”“物資經(jīng)過時間或空間的轉(zhuǎn)移會產(chǎn)生附加價值”。此時的物流指的是銷售過程中的物流。2021年8月，國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2021）正式發(fā)布。《物流術(shù)語》對物流（Logistics）的定義為：“根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合，使物品從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行實(shí)體流動的過程。”1.1.1物流的定義1.1.2物流的價值時間價值空間價值加工附加價值1.縮短時間創(chuàng)造價值。如新開發(fā)產(chǎn)品盡早上市2.彌補(bǔ)時間差創(chuàng)造價值。如農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性生產(chǎn)，滿足全年消費(fèi)的需求3.延長時間差創(chuàng)造價值。如延長普洱茶的儲存期以創(chuàng)造價值1.從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值。如產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)地2.從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值。如農(nóng)村生產(chǎn)的糧食送往集中需求的消費(fèi)地3.從低價值生產(chǎn)地流入高價值銷售地。如產(chǎn)品在低成本地生產(chǎn)運(yùn)往高售價地銷售創(chuàng)造加工附加價值。如配送中心對食品進(jìn)行流通加工后送往超市物流的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有機(jī)地組合在一起，便構(gòu)成了物流的總功能。（1）運(yùn)輸。運(yùn)輸是指利用載運(yùn)工具、設(shè)施設(shè)備及人力等運(yùn)力資源，使貨物在較大空間中產(chǎn)生位置移動的活動，包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。（2）倉儲。倉儲是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、儲存、出庫的活動。（3）配送。配送是指根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行分類、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并將物品按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。（4）裝卸搬運(yùn)。裝卸是指在運(yùn)輸工具間或運(yùn)輸工具與存放場地（倉庫）間，以人力或機(jī)械方式對物品進(jìn)行載上載入或卸下卸出的作業(yè)過程。搬運(yùn)是指在同一場所內(nèi)，以人力或機(jī)械方式對物品進(jìn)行空間移動的作業(yè)過程。1.1.3物流的功能要素物流的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有機(jī)地組合在一起，便構(gòu)成了物流的總功能。（5）包裝。包裝是指在流通過程中為保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法所采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而在采用容器、材料及輔助物等的過程中施加一定技術(shù)方法的操作活動。（6）流通加工。流通加工是根據(jù)客戶的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實(shí)施的包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝、組配等簡單加工作業(yè)活動的總稱。（7）信息處理。物流管理人員利用計算機(jī)對收集的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分類、排序、合并、計算、模型調(diào)試及預(yù)測等加工處理，可以提高物流管理的效率。1.1.3物流的功能要素1.1.4物流的作用物流在微觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用物流在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用1.提高企業(yè)服務(wù)水平2.降低企業(yè)成本3.物流信息是企業(yè)經(jīng)營決策的重要依據(jù)1.物流是連接社會生產(chǎn)各部門的紐帶2.物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)作用3.物流的改進(jìn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉商流與物流的分離是指商流與物流各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商流與物流的分離已成為必然的趨勢。商品價值的轉(zhuǎn)移，即商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，稱為商流。商品使用價值的轉(zhuǎn)移，即商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移，稱為物流。小思考：商流、物流有什么區(qū)別和聯(lián)系？1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-商物分離學(xué)說

商流與物流的關(guān)系

制造商批發(fā)商零售商客戶商流與物流的統(tǒng)一1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-商物分離學(xué)說

商流與物流的關(guān)系

供應(yīng)商制造商分銷商客戶商流與物流分離1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-商物分離學(xué)說1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-商物分離學(xué)說美國著名管理學(xué)家彼得·德魯克認(rèn)為，流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的“黑大陸”。由于流通中物流活動的模糊性尤其突出，屬于流通領(lǐng)域中人們認(rèn)識不清的領(lǐng)域，因此在現(xiàn)在看來，“黑大陸”學(xué)說主要是針對物流而言的。例如，在財務(wù)會計的損益表中所反映的物流成本在整個銷售額中所占比重很小，這勢必造成企業(yè)經(jīng)營者對物流活動的組織和管理的不重視，從而使物流成為提高流通績效的最大暗礁，這也是彼得·德魯克把物流稱之為“黑暗大陸”的原因。1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-“黑大陸”學(xué)說如果把全部物流費(fèi)用形象地比喻為大海中浮著的一座冰山，其露出水面看見的部分只是冰山一角，而潛在水中的大部分是企業(yè)難以明確掌握的內(nèi)部物流活動費(fèi)用。1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-物流“冰山”學(xué)說物流第三利潤源泉學(xué)說也是日本早稻田大學(xué)、日本著名物流學(xué)者西澤修教授于1970年提出的。第一利潤源:資源領(lǐng)域第二利潤源:人力領(lǐng)域第三利潤源:物流領(lǐng)域“第三利潤源”學(xué)說不僅將物流看成直接的謀利手段，還強(qiáng)調(diào)它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路，將會對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用，這正是學(xué)術(shù)界給予該理論更多關(guān)注的主要原因。1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-“第三利潤源”學(xué)說效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化必然會給另一個或幾個功能要素帶來損失。以包裝功能為例：假定商品價格和其他成本因素不變，那么包裝成本越低，利潤則越高。一旦商品進(jìn)入流通領(lǐng)域后，成本較低的包裝可能削弱對商品的保護(hù)效果，造成倉儲、裝卸搬運(yùn)效益的降低。包裝功能效益的提高是以其他功能效益的降低為代價的。1.1.5有關(guān)物流的學(xué)說-效益背反規(guī)律《物流術(shù)語》對物流管理（LogisticsManagement）的定義為：“為達(dá)到既定的目標(biāo)，從物流全過程出發(fā)，對相關(guān)物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。”物流管理最基本的目標(biāo)：以最低的成本向客戶提供滿意的物流服務(wù)。從企業(yè)經(jīng)營的角度來看，物流管理是以企業(yè)的物流活動為對象，為了以最低的物流成本向客戶提供滿意的物流服務(wù)，而對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制活動。1.1.6物流管理的定義物流管理層次物流戰(zhàn)略管理物流運(yùn)營管理物流作業(yè)管理1.1.6物流管理的定義1.1.6物流管理的定義從管理層次上看，物流管理分為以下3類。1．物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理是指站在企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的立場上，對企業(yè)物流的發(fā)展目標(biāo)、物流在企業(yè)經(jīng)營中的戰(zhàn)略定位、物流服務(wù)水平和物流服務(wù)內(nèi)容等做出整體規(guī)劃。物流戰(zhàn)略管理是一個系統(tǒng)的管理過程，主要包括物流環(huán)境分析、物流目標(biāo)設(shè)定、物流戰(zhàn)略制定、物流戰(zhàn)略實(shí)施、物流戰(zhàn)略控制等5個階段。2．物流運(yùn)營管理物流戰(zhàn)略確定以后，在實(shí)施物流戰(zhàn)略時必須有一個得力的實(shí)施手段，即物流運(yùn)作系統(tǒng)。物流運(yùn)營管理的主要任務(wù)是設(shè)計物流網(wǎng)絡(luò)、規(guī)劃物流設(shè)施、確定物流運(yùn)作方式等，從而形成一定的物流能力，并對系統(tǒng)運(yùn)營進(jìn)行有效監(jiān)控，根據(jù)需要調(diào)整系統(tǒng)。3．物流作業(yè)管理在物流運(yùn)作系統(tǒng)確定后，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制訂物流作業(yè)計劃，按照計劃要求對物流作業(yè)活動進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，對物流作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。1.以客戶滿意為首要目標(biāo)以客戶需要為出發(fā)點(diǎn)，從客戶服務(wù)目標(biāo)的設(shè)定開始，通過提供客戶所期望的服務(wù)，在積極追求自身業(yè)務(wù)量增長的同時，滿足客戶的個性化需求，努力提高客戶滿意度。2.重視整個流通渠道的貨物流動現(xiàn)代物流管理不僅包括生產(chǎn)物流和銷售物流，還包括供應(yīng)物流、回收物流和廢棄物物流。3.追求企業(yè)整體最優(yōu)充分的分工與合作是當(dāng)今市場的發(fā)展趨勢。4.重視效率和效果重視效率：服務(wù)水平的提高、成本的降低。重視效果：有些物流活動成本上升，能促使整個企業(yè)戰(zhàn)略的更好實(shí)現(xiàn)。5.以物流為核心強(qiáng)化供應(yīng)鏈參與者長期合作產(chǎn)需結(jié)合在時空上比以往任何時候都更加緊密。1.1.7物流管理的特征物流管理的核心核心1：改善客戶服務(wù)三個要素：要素1：備貨保證，即能在庫存品種、庫存量等方面滿足客戶需求。要素2：輸送保證，即能在時間上滿足客戶需求，判斷指標(biāo)包括訂貨時間、訂貨周期、訂貨單位、訂貨頻率、緊急出貨能力等。要素3：品質(zhì)保證，即能在質(zhì)量上滿足客戶需求，判斷指標(biāo)包括物理損傷率、保管中損壞率、運(yùn)輸中損壞率、錯誤輸送率、數(shù)量差錯率等。1.1.8物流管理的核心核心2：降低物流成本物流服務(wù)水平物流成本物流服務(wù)水平與物流成本之間的效益背反關(guān)系1.1.8物流管理的核心思考：我們應(yīng)如何平衡物流服務(wù)水平與物流成本間的關(guān)系？核心3：為客戶創(chuàng)造價值客戶價值產(chǎn)品價值、服務(wù)價值、企業(yè)形象價值等客戶成本貨幣成本、時間成本等1.1.8物流管理的核心1.2物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃職業(yè)生涯規(guī)劃“我現(xiàn)在已經(jīng)考上大學(xué)了，可我真不知道自己應(yīng)該干什么。我沒有目標(biāo)，所做的事情都是老師要求的。我不知道畢業(yè)后自己能做什么！”很多大學(xué)生都有類似的困惑。我們作為一名大學(xué)生，應(yīng)提前進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃，為實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想做好準(zhǔn)備。思考：你準(zhǔn)備如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯？案例導(dǎo)入職業(yè)能力：是人們從事某職業(yè)所需的多種能力的綜合。個體將所學(xué)的知識、技能和態(tài)度，在特定的職業(yè)活動或情境中進(jìn)行類化遷移與整合，所形成的能完成一定職業(yè)任務(wù)的能力。物流管理職業(yè)能力：是指物流管理人員將所學(xué)的知識、技能和態(tài)度在運(yùn)輸、倉儲、配送等物流活動中進(jìn)行系統(tǒng)組織與管理，使物流系統(tǒng)以低成本為客戶提供滿意的物流服務(wù)的能力。1.2.1物流管理職業(yè)能力1．戰(zhàn)略型物流人才的職業(yè)能力從事物流行業(yè)發(fā)展趨勢、物流企業(yè)發(fā)展方向、物流業(yè)與制造業(yè)深度融合等方面研究和管理的戰(zhàn)略型物流人才。（1）從戰(zhàn)略角度規(guī)劃企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。（2）有一線部門實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。（3）熟知制造行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、商品流通行業(yè)等至少一個行業(yè)的物流理論與應(yīng)用。2．管理型物流人才的職業(yè)能力（1）熟知制造行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、商品流通行業(yè)等行業(yè)物流（2）掌握財務(wù)管理、成本核算等相關(guān)知識和現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用方法。（3）既要精通現(xiàn)代物流活動，又要能設(shè)計現(xiàn)代物流活動方案。3．技能型物流人才的職業(yè)能力從事物流設(shè)備操作與維護(hù)、物流信息管理、物流客戶服務(wù)，以及具體從事運(yùn)輸、倉儲、配送等具體物流操作工作的技能型人才。具有現(xiàn)代物流企業(yè)組織、運(yùn)營能力和物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計技能，還要有較強(qiáng)的物流技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力。1.2.1物流管理職業(yè)能力1.2.2物流管理崗位設(shè)置物流操作崗位采購員倉管員揀貨員調(diào)度員質(zhì)控員營銷員物流客服專員采購員主要負(fù)責(zé)市場信息、供應(yīng)商信息的收集與調(diào)研；按流程執(zhí)行采購任務(wù)；執(zhí)行采購合同的訂單下發(fā)、物料驗(yàn)收及付款；維護(hù)并評估現(xiàn)有供應(yīng)商，收集潛在供應(yīng)商信息，持續(xù)開發(fā)新供應(yīng)商；保存采購工作的必要原始記錄，做好統(tǒng)計，定期上報。倉管員主要負(fù)責(zé)物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記賬和發(fā)放工作；掌握庫存狀態(tài)，按規(guī)定盤點(diǎn)庫存，保證物資設(shè)備及時供應(yīng)，提高其周轉(zhuǎn)效率；定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列、存放整齊、數(shù)量準(zhǔn)確；做好安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，及時彌補(bǔ)漏洞。揀貨員主要負(fù)責(zé)將貨物從配送中心分揀出來、放到指定的發(fā)貨位置；做好揀貨設(shè)備的定期檢查和維護(hù)；配合倉管員做好正常貨物和問題貨物的登記和存放工作。1.2.2物流管理崗位設(shè)置調(diào)度員主要負(fù)責(zé)日常車輛調(diào)度工作，根據(jù)時間和發(fā)貨量合理規(guī)劃配送車輛和路線；有效管理司機(jī)，使所運(yùn)送貨物安全、及時送達(dá)客戶手中，并不斷幫助司機(jī)提高服務(wù)水平；管理客戶的日常投訴問題，及時協(xié)調(diào)人員和車輛，調(diào)整司機(jī)送貨路線。質(zhì)控員負(fù)責(zé)所有物資、產(chǎn)品、設(shè)備的質(zhì)量檢查工作；對丟失、破損、滯留訂單進(jìn)行責(zé)任判定，并督促責(zé)任部門快速處理；分析異常訂單產(chǎn)生原因，把控物流質(zhì)量，并推動各環(huán)節(jié)進(jìn)行改善。營銷員主要進(jìn)行物流業(yè)務(wù)推廣工作；負(fù)責(zé)日常客戶的協(xié)調(diào)管理及維護(hù)；制定物流方案、報價、合同并完成客戶需求預(yù)測，及時滿足客戶需求。物流客服專員主要負(fù)責(zé)采購、銷售訂單的系統(tǒng)錄入及跟單；負(fù)責(zé)與客戶服務(wù)相關(guān)的電話接聽，售后服務(wù)維護(hù)跟蹤；跟蹤物流到貨信息和客戶簽收情況，及時處理、反饋異常情況。1.2.2物流管理崗位設(shè)置采購主管倉庫主管配送主管運(yùn)輸主管營銷主管客服主管1.2.2物流管理崗位設(shè)置物流管理崗位采購主管主要協(xié)助采購部經(jīng)理開展采購工作；根據(jù)各部門的采購申請編制采購計劃，并安排人員進(jìn)行采購；根據(jù)采購計劃編制相應(yīng)的采購預(yù)算，嚴(yán)格控制采購費(fèi)用；組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行采購物資驗(yàn)收工作，并聯(lián)系不合格物資的供應(yīng)商進(jìn)行處理；采購結(jié)束后對采購工作成本進(jìn)行總結(jié)和核算；與供應(yīng)商和企業(yè)內(nèi)部其他部門進(jìn)行溝通，有效協(xié)調(diào)工作中遇到的各種沖突和問題。倉庫主管主要協(xié)助倉儲部經(jīng)理管理倉庫運(yùn)作團(tuán)隊，確保收貨、包裝、發(fā)貨等流程正常進(jìn)行；負(fù)責(zé)制定、修訂、完善倉庫工作流程及日常管理辦法；負(fù)責(zé)監(jiān)督和糾正倉庫成員工作，保證配送貨物及時入庫，根據(jù)要貨單及時安排出庫；負(fù)責(zé)客戶庫存管理，協(xié)調(diào)倉庫與各部門的工作關(guān)系。配送主管主要負(fù)責(zé)配送業(yè)務(wù)的日常管理工作，如流程制定、團(tuán)隊的建設(shè)管理等；做好進(jìn)貨、出貨、換貨等配送業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營管理；跟蹤貨物配送過程，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理并上報。1.2.2物流管理崗位設(shè)置運(yùn)輸主管主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度、運(yùn)作、維護(hù)等各項管理工作；處理運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各類問題和事故，確保運(yùn)輸工作順利完成；對承運(yùn)商進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保企業(yè)所運(yùn)貨物的安全。營銷主管主要負(fù)責(zé)物流產(chǎn)品的銷售與推廣；參與并完成客戶物流服務(wù)方案的規(guī)劃、設(shè)計，并跟蹤落實(shí)；收集客戶需求，及時向營銷部經(jīng)理匯報。客服主管主要協(xié)助客服部經(jīng)理做好日常行政類工作；協(xié)助業(yè)務(wù)部門開展各項工作，保障各項物流業(yè)務(wù)流程順利進(jìn)行；負(fù)責(zé)客戶服務(wù)質(zhì)量的管理；負(fù)責(zé)客戶服務(wù)流程的管理及改進(jìn)。1.2.2物流管理崗位設(shè)置釆購部經(jīng)理倉儲部經(jīng)理配送部經(jīng)理運(yùn)輸部經(jīng)理營銷部經(jīng)理客服部經(jīng)理1.2.2物流管理崗位設(shè)置物流發(fā)展崗位采購部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持采購部的全面工作；調(diào)查各部門的物資需求情況，掌握物資的供應(yīng)渠道和市場變化情況；審核各部門制訂的采購計劃，統(tǒng)籌確定采購內(nèi)容，制訂企業(yè)采購計劃，并督導(dǎo)實(shí)施；負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理；分析并解決采購審計報告中出現(xiàn)的問題。倉儲部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持倉儲部的全面工作；與采購、生產(chǎn)銷售等部門的經(jīng)理協(xié)調(diào)倉庫活動；設(shè)計、改進(jìn)、推行倉儲管理制度及作業(yè)流程，并確保其有效實(shí)施；編制部門年度預(yù)算，并加以控制。配送部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持配送部的全面工作；制定并優(yōu)化配送工作流程，以提高配送效率和配送服務(wù)的客戶滿意度；制定配送應(yīng)急處理預(yù)案，進(jìn)行配送事故的調(diào)查和處理；制訂物流計劃及費(fèi)用預(yù)算，審核配送線路。1.2.2物流管理崗位設(shè)置運(yùn)輸部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持運(yùn)輸部的全面工作；調(diào)配運(yùn)輸車輛，監(jiān)控運(yùn)輸作業(yè)，保證貨物及時完好送達(dá)目的地；組織評審、選擇第三方物流，管理第三方物流的業(yè)務(wù)操作；負(fù)責(zé)車輛的安全、成本管理；制定部門費(fèi)用預(yù)算；及時處理運(yùn)輸中出現(xiàn)的緊急問題，保證運(yùn)輸任務(wù)順利完成。營銷部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持營銷部的全面工作；負(fù)責(zé)物流和供應(yīng)鏈客戶的發(fā)掘、商務(wù)談判、報價、方案制作等工作；協(xié)調(diào)統(tǒng)籌企業(yè)資源，為客戶提供專業(yè)化的物流服務(wù)；制定費(fèi)用預(yù)算，確認(rèn)客戶的各項費(fèi)用；總結(jié)、分析、提出營銷管理工作中存在的問題并提交改進(jìn)措施。客服部經(jīng)理負(fù)責(zé)主持客服部的全面工作；負(fù)責(zé)及時處理客戶投訴、妥善安排善后事宜、征求客戶服務(wù)管理工作的意見和建議；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查客服部的工作完成情況，并協(xié)調(diào)各部門關(guān)系；負(fù)責(zé)重大客戶的管理、維護(hù)，維系與客戶的合作關(guān)系。1.2.2物流管理崗位設(shè)置審視自我，評估環(huán)境排除干擾，確立職業(yè)目標(biāo)制定策略，設(shè)計發(fā)展通道不斷評估，適時修正1.2.3物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的步驟1．課程學(xué)習(xí)公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)選修課和公共選修課。2．仿真實(shí)訓(xùn)課程實(shí)訓(xùn)和專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)，通過仿真實(shí)訓(xùn)進(jìn)行。掌握企業(yè)各崗位工作的基本操作流程和方法，將專業(yè)知識和企業(yè)運(yùn)作、運(yùn)營結(jié)合起來。3．頂崗實(shí)習(xí)增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，使學(xué)生能更好地滿足工作崗位及社會需求，盡快做好就業(yè)準(zhǔn)備。4．社會實(shí)踐認(rèn)識社會、了解國情、接受教育、增長才干、鍛煉品格。培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力、團(tuán)隊意識為重點(diǎn)，推動學(xué)生深入了解國情民情，增強(qiáng)學(xué)生的歷史使命感和社會責(zé)任感。將校內(nèi)所學(xué)的專業(yè)知識、技能在企業(yè)中進(jìn)行綜合運(yùn)用，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。1.2.4提升職業(yè)能力的路徑模塊二物流系統(tǒng)2.12.2物流系統(tǒng)認(rèn)知物流系統(tǒng)構(gòu)成2.3物流系統(tǒng)分析了解物流系統(tǒng)的概念及特征。掌握物流系統(tǒng)的一般模式。掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素。了解物流系統(tǒng)分析的概念。掌握物流系統(tǒng)分析的原則、步驟和方法。知識目標(biāo)能說明某企業(yè)物流系統(tǒng)的一般要素和流動要素。能根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)分析某企業(yè)的物流系統(tǒng)。能力目標(biāo)培育并踐行物流管理人員的科學(xué)探索精神和創(chuàng)新意識。培養(yǎng)并踐行物流管理人員的服務(wù)意識、成本意識。素質(zhì)目標(biāo)2.1物流系統(tǒng)認(rèn)知引入自動化物流系統(tǒng)，提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)唯品會在國內(nèi)的五大物流中心（華南、華東、西南、華北、華中）都引入了自動化物流系統(tǒng)，提升了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。唯品會為引入自動化物流系統(tǒng)投入了大量的人力、物力等資源，成立了專門的倉庫管理核心團(tuán)隊，該團(tuán)隊成員都是物流方面的專家，他們對物流設(shè)施設(shè)備及其應(yīng)用非常了解。唯品會引入自動化物流系統(tǒng)不僅是為了提升消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，也希望能夠承擔(dān)一定的社會責(zé)任、扶持我國民族企業(yè)、提高我國制造水平。唯品會在滿足國內(nèi)市場需求的同時，還極力搶占國外市場，提高國際競爭力。唯品會持續(xù)發(fā)力海外精選業(yè)務(wù)，不斷拓展與海外知名品牌的戰(zhàn)略合作。思考：1.什么是物流系統(tǒng)？2.唯品會為什么引入自動化物流系統(tǒng)？案例導(dǎo)入系統(tǒng)的定義：由相互作用、相互聯(lián)系的兩個或兩個以上要素結(jié)合而成的具有特定功能的有機(jī)整體。從以下4個方面來理解系統(tǒng)的概念：（1）系統(tǒng)是由兩個或兩個以上的要素組成的。這些要素可能是一個零件、一件商品，也可能本身就是一個系統(tǒng)。（2）系統(tǒng)具有一定的結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是指系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間相對穩(wěn)定的聯(lián)系方式、組織秩序的內(nèi)在表現(xiàn)形式。（3）系統(tǒng)具有一定的功能。系統(tǒng)與外部環(huán)境相互聯(lián)系能使系統(tǒng)性能得到優(yōu)化。例如信息系統(tǒng)的功能包含信息的收集、傳遞、儲存、加工和利用，能輔助管理者進(jìn)行決策，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。（4）環(huán)境是系統(tǒng)形成和存在的基本條件。2.1.1系統(tǒng)的概念及特征系統(tǒng)一般具有以下特征：研究系統(tǒng)的特征有助于我們明確系統(tǒng)各要素間的關(guān)系。（1）具有判斷目標(biāo)設(shè)定合理性的標(biāo)準(zhǔn)。（2）有幾種不同方案能完成設(shè)定的目標(biāo)。（3）可應(yīng)用物理模型、數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析驗(yàn)證。（4）具有相對獨(dú)立性。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)把系統(tǒng)的應(yīng)用具體化，建立了邏輯推理、數(shù)學(xué)運(yùn)算、定量處理等系統(tǒng)分析方法。2.1.1系統(tǒng)的概念及特征物流系統(tǒng)：

在一定的時間和空間里，由所需移動的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。2.1.2物流系統(tǒng)的概念及特征物流系統(tǒng)的特征2.1.2物流系統(tǒng)的概念及特征1．物流系統(tǒng)是一個“人—機(jī)”系統(tǒng)由人和物流設(shè)備、工具及信息組成的。人始終是活動的主體。2．物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)大跨度系統(tǒng)的特征主要反映在兩個方面：一是地域跨度大，二是時間跨度大。3．物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)首先，物流系統(tǒng)由多個作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，因此可以分為多個物流作業(yè)系統(tǒng)，例如運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)、倉儲作業(yè)系統(tǒng)、配送作業(yè)系統(tǒng)、包裝作業(yè)系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)等。其次，物流系統(tǒng)還可以分為多個物流運(yùn)營系統(tǒng)，例如運(yùn)輸運(yùn)營系統(tǒng)、倉儲運(yùn)營系統(tǒng)、配送運(yùn)營系統(tǒng)、采購運(yùn)營系統(tǒng)、供應(yīng)鏈運(yùn)營系統(tǒng)等。4．物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)隨著需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，系統(tǒng)內(nèi)要求及系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生變化。社會物資的需求供給狀況、企業(yè)間的合作關(guān)系都會經(jīng)常發(fā)生變化，物流系統(tǒng)也會隨之發(fā)生變化。5．物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)物流系統(tǒng)有物流成本最小化、服務(wù)水平最優(yōu)化、環(huán)境影響最小化、庫存最優(yōu)化等多個目標(biāo)。2.1.3物流系統(tǒng)的一般模式圖2-1物流的一般模式轉(zhuǎn)換（處理）輸入輸出反饋2.1.3物流系統(tǒng)的一般模式1．輸入輸入是指外部環(huán)境向物流系統(tǒng)提供各種資源，使物流系統(tǒng)發(fā)生作用。輸入的內(nèi)容包括原材料、設(shè)備、資金、能源、勞動力、信息等。2．轉(zhuǎn)換（處理）

轉(zhuǎn)換（處理）是指物流系統(tǒng)本身的轉(zhuǎn)化過程。從輸入到輸出所進(jìn)行的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等物流活動都涉及轉(zhuǎn)換（處理）。轉(zhuǎn)換（處理）的具體內(nèi)容包括物流設(shè)施設(shè)備的配置，運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)等物流業(yè)務(wù)活動，信息管理、物流管理工作等。3．輸出輸出是指物流系統(tǒng)利用其本身具有的各種手段與功能，對外部環(huán)境輸入的各種資源進(jìn)行處理后所提供的物流服務(wù)。其具體內(nèi)容包括產(chǎn)品位置的轉(zhuǎn)移、信息的處理、合同的履行等。4．反饋反饋是指物流系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，將轉(zhuǎn)換（處理）結(jié)果返回給系統(tǒng)，以便對工作做出評價；或者環(huán)境變化、各種因素限制導(dǎo)致不能按原計劃運(yùn)作，需要將轉(zhuǎn)換（處理）結(jié)果返回給輸入環(huán)節(jié)，進(jìn)行調(diào)整后再輸出。反饋的具體內(nèi)容包括撰寫物流活動分析報告、調(diào)查報告和收集國內(nèi)外市場信息等。2.2物流系統(tǒng)構(gòu)成物流系統(tǒng)：主要包括物流硬件系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)、物流管理系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)。1.物流硬件系統(tǒng)：主要是指物流設(shè)施與物流設(shè)備。物流設(shè)施主要包括鐵路、公路、港口、機(jī)場、倉庫、配送中心等。物流設(shè)備主要包括汽車、火車、飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸設(shè)備，貨架、堆垛機(jī)等倉儲設(shè)備，全自動包裝機(jī)、半自動包裝機(jī)、封口機(jī)等包裝設(shè)備，叉車、起重機(jī)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備。2.物流作業(yè)系統(tǒng)：是指具體實(shí)施物流活動的系統(tǒng)，具體包括運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)、倉儲作業(yè)系統(tǒng)、配送作業(yè)系統(tǒng)、包裝作業(yè)系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)等。3.物流管理系統(tǒng)：主要包括各種管理制度，具體包括組織管理制度、業(yè)務(wù)流程制度、績效評價制度等。4.物流信息系統(tǒng)：是指由人員、物流設(shè)施設(shè)備、計算機(jī)軟硬件和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)組成的信息系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的主要功能是收集、儲存、處理、傳輸物流信息，為物流管理者提供決策依據(jù)。2.2.1物流系統(tǒng)的總體框架從物流具體運(yùn)作的角度2.2.2物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素要素內(nèi)容一般要素勞動者、資金、物功能要素運(yùn)輸、儲存保管、包裝、裝卸、流通加工、配送、物流信息支撐要素體制制度、法律規(guī)章、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)物質(zhì)基礎(chǔ)要素物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理物流系統(tǒng)的流動要素2.2.2物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素要素特點(diǎn)流體指物流中的“物”，即物質(zhì)實(shí)體載體指流體借以流動的設(shè)施和設(shè)備流向指流體從起點(diǎn)至終點(diǎn)的流動方向流量通過載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)流程借助于載體的流體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)流速指流體的平均運(yùn)動速度流效指整個物流系統(tǒng)的效益小思考任何一個物流系統(tǒng)都是由流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效等7個要素共同構(gòu)成的，說一說上述7個流動要素間的關(guān)系。2.2.2物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素流向類型流向的具體內(nèi)容商品流動的方向自然流向根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所確定的商品流向從商品的生產(chǎn)地流向銷售地計劃流向根據(jù)經(jīng)營計劃所確定的物品流向從物品的供應(yīng)地向需求地流動市場流向根據(jù)市場供求規(guī)律由市場確定的流向由市場確定流動的方向?qū)嶋H流向物流過程中物品實(shí)際發(fā)生的流向?qū)嶋H發(fā)生的流向表2-2物流系統(tǒng)的流向要素2.3物流系統(tǒng)分析汽車備件入廠物流管理系統(tǒng)汽車備件入廠物流是指根據(jù)采購訂單將售后備件從供應(yīng)商處運(yùn)至備件中心庫的物流過程，是備件及時送達(dá)銷售點(diǎn)的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。備件入廠物流與一般入廠物流相比具有備件品