標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 40433-2021 電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求》這一國家標(biāo)準(zhǔn)針對電動(dòng)汽車中使用的混合電源系統(tǒng)設(shè)定了具體的技術(shù)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了混合電源系統(tǒng)的術(shù)語定義、分類、技術(shù)要求以及測試方法等多個(gè)方面,旨在為制造商提供清晰的指導(dǎo)方針以確保產(chǎn)品性能和安全。
在術(shù)語與定義部分,明確了“混合電源”是指能夠同時(shí)或分別利用兩種及以上不同能量來源(如電池與超級(jí)電容)向電動(dòng)汽車供電的系統(tǒng)。此外還對其他關(guān)鍵概念進(jìn)行了界定,幫助行業(yè)內(nèi)達(dá)成共識(shí)。
對于混合電源系統(tǒng)的分類,《GB/T 40433-2021》根據(jù)工作原理、應(yīng)用場景等因素將其劃分為不同類型,并對每種類型提出了相應(yīng)的要求,比如功率輸出能力、能量密度等指標(biāo)的具體數(shù)值范圍。
技術(shù)要求章節(jié)詳細(xì)規(guī)定了混合電源系統(tǒng)應(yīng)滿足的各項(xiàng)性能參數(shù),包括但不限于最大連續(xù)放電電流、循環(huán)壽命、溫度適應(yīng)性等。這些要求不僅考慮到了效率與可靠性,也充分考量了使用過程中的安全性問題。
測試方法部分則提供了驗(yàn)證上述各項(xiàng)技術(shù)要求是否達(dá)標(biāo)的具體實(shí)驗(yàn)步驟及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。通過一系列科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試項(xiàng)目,可以有效評(píng)估混合電源系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn),確保其符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
此外,該標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)調(diào)了環(huán)境保護(hù)的重要性,在設(shè)計(jì)階段就需要考慮到材料的選擇、回收利用等方面的問題,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-08-20 頒布
- 2022-03-01 實(shí)施




文檔簡介
ICS43080
CCST.47
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T40433—2021
電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求
Technicalspecificationsofcombinedpowersourceforelectricvehicles
2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T40433—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
符號(hào)與縮略語
4……………1
技術(shù)要求
5…………………2
試驗(yàn)方法
6…………………4
附錄資料性混合電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
A()……………11
附錄資料性排氣安全試驗(yàn)
B()…………12
GB/T40433—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位萬向一二三股份公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司合肥國軒高科動(dòng)力能源
:、、
有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司中國第一汽車股份有限公司吉利汽車研究院寧波有限
、、、()
公司重慶長安新能源汽車科技有限公司寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司湖南科霸汽車動(dòng)力電池
、、、
有限責(zé)任公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司沃爾沃汽車亞太投資控股
、、、()
有限公司捷豹路虎中國投資有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公
、()、、
司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銀隆新能源股份有限公司
、、。
本文件主要起草人馬帥王芳胡建劉波葛俊良劉三兵陸春孫煥麗樊彬劉磊郝維健
:、、、、、、、、、、、
袁昌榮陳軍許科劉堅(jiān)堅(jiān)楊超邵杰鐘兆鵬尹芳芳徐國昌曹榮王偉王婧雅濮帆閆婉
、、、、、、、、、、、、、、
姜點(diǎn)雙孫建偉王影
、、。
Ⅰ
GB/T40433—2021
電動(dòng)汽車用混合電源技術(shù)要求
1范圍
本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車用混合電源系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
。
本文件適用于最高直流工作電壓低于的混合電源系統(tǒng)
60V。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修訂單適用于
,;,()
本文件
。
塑料燃燒性能的測定水平法和垂直法
GB/T2408—2008
電動(dòng)汽車術(shù)語
GB/T19596
電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第部分高功率應(yīng)用測試規(guī)程
GB/T31467.1—20151:
電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求
GB38031—2020
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T19596。
31
.
混合電源系統(tǒng)combinedpowersourcesystem
由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同種類或電壓等級(jí)的可充電儲(chǔ)能單元組成的電能供給系統(tǒng)
。
注通常包括可充電儲(chǔ)能單元控制單元電池管理系統(tǒng)變換器以及相應(yīng)附件低壓電路及機(jī)械總成等
:、、、DC/DC(),
其典型結(jié)構(gòu)示意圖見圖
A.1。
32
.
主電源mainpowersource
混合電源系統(tǒng)中提供主要電能供給的電源
。
33
.
輔助電源assistancepowersource
混合電源系統(tǒng)中輔助主電源提供電能供給的電源
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