標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 37303.6-2019《船舶和海上技術(shù) 船舶操縱性 第6部分:模型試驗(yàn)特殊要求》是針對(duì)船舶操縱性能模型試驗(yàn)提出的具體規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)主要適用于需要通過(guò)物理模型來(lái)評(píng)估或驗(yàn)證船舶在各種操作條件下的操縱性能的情況。其內(nèi)容涵蓋了從試驗(yàn)前準(zhǔn)備到結(jié)果分析的整個(gè)過(guò)程,確保了模型試驗(yàn)?zāi)軌驕?zhǔn)確反映實(shí)際船舶的行為特征。

標(biāo)準(zhǔn)中首先定義了一系列術(shù)語(yǔ)與定義,明確了如“操縱性”、“模型比例”等關(guān)鍵概念的確切含義,為后續(xù)章節(jié)的理解奠定了基礎(chǔ)。接著,詳細(xì)說(shuō)明了進(jìn)行此類(lèi)試驗(yàn)所需滿足的基本條件,包括但不限于模型的設(shè)計(jì)、建造精度以及試驗(yàn)環(huán)境的要求。特別強(qiáng)調(diào)了模型與原型之間必須保持正確的幾何相似性和動(dòng)力學(xué)相似性,以保證試驗(yàn)結(jié)果的有效性。

對(duì)于試驗(yàn)方法,標(biāo)準(zhǔn)提供了詳細(xì)的指導(dǎo)原則,包括如何設(shè)置不同的航行狀態(tài)(如直線航行、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等),以及如何測(cè)量相關(guān)參數(shù)(如速度、航向角變化率等)。此外,還規(guī)定了數(shù)據(jù)記錄的方法及格式,旨在提高不同研究機(jī)構(gòu)間數(shù)據(jù)交流的一致性和可比性。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-03-25 頒布
  • 2019-10-01 實(shí)施
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GB/T 37303.6-2019船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第6部分:模型試驗(yàn)特殊要求_第1頁(yè)
GB/T 37303.6-2019船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第6部分:模型試驗(yàn)特殊要求_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702070

U11..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T373036—2019/ISO13643-62017

.:

船舶和海上技術(shù)船舶操縱性

第6部分模型試驗(yàn)特殊要求

:

Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—

Part6Modeltestsecials

:p

(ISO13643-6:2017,IDT)

2019-03-25發(fā)布2019-10-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T373036—2019/ISO13643-62017

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

測(cè)試相關(guān)的物理量

4………………………2

一般試驗(yàn)條件

5……………15

試驗(yàn)平面運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)

66.1:………………15

總則

6.1…………………15

描述

6.2…………………17

平面運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)的結(jié)果分析和表述

6.3…………………17

平面運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)的表示

6.4………………24

試驗(yàn)圓周運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)

76.2:………………25

總則

7.1…………………25

描述

7.2…………………25

圓周運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)的結(jié)果分析和表述

7.3…………………25

圓周運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)的表示

7.4………………26

試驗(yàn)斜拖或流場(chǎng)試驗(yàn)

86.3:……………27

總則

8.1…………………27

描述

8.2…………………28

斜拖或流場(chǎng)試驗(yàn)的結(jié)果分析和表述

8.3………………28

斜拖或流場(chǎng)試驗(yàn)的表示

8.4……………28

試驗(yàn)風(fēng)洞試驗(yàn)

96.4:……………………30

總則

9.1…………………30

描述

9.2…………………30

試驗(yàn)的結(jié)果分析與表述

9.3……………31

風(fēng)洞試驗(yàn)的表示

9.4……………………31

GB/T373036—2019/ISO13643-62017

.:

前言

船舶和海上技術(shù)船舶操縱性分為個(gè)部分

GB/T37303《》6:

第部分基本概念量與試驗(yàn)條件

———1:、;

第部分回轉(zhuǎn)和偏航糾正

———2:;

第部分航向穩(wěn)定性和操舵

———3:;

第部分停船加速和橫移

———4:、;

第部分潛水艇特殊要求

———5:;

第部分模型試驗(yàn)特殊要求

———6:。

本部分為的第部分

GB/T373036。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分模型試

ISO13643-6:2017《6:

驗(yàn)特殊要求

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分基本概念量與試驗(yàn)條件

———GB/T37303.1—20191:、

(ISO13643-1:2017,IDT)。

本部分由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本部分起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院上海外高橋造船有限公司中國(guó)船舶重工集

:、、

團(tuán)公司第七〇二研究所中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所

、。

本部分主要起草人劉剛李軍韓陽(yáng)孫耀剛朱佳帥劉小健封培元

:、、、、、、。

GB/T373036—2019/ISO13643-62017

.:

船舶和海上技術(shù)船舶操縱性

第6部分模型試驗(yàn)特殊要求

:

1范圍

的本部分規(guī)定了模型試驗(yàn)特殊要求的符號(hào)和術(shù)語(yǔ)并提供水面船舶和潛水艇做平面

GB/T37303,

運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)斜拖或流場(chǎng)系統(tǒng)等船模試驗(yàn)來(lái)確定水動(dòng)力和力矩的指南以及風(fēng)洞試驗(yàn)的符號(hào)術(shù)語(yǔ)和

、、,、

指南本部分結(jié)合使用

。ISO13643-1。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶和海上技術(shù)船舶操縱性第部分基本概念量與試驗(yàn)條件

ISO13643-11:、(Shipsandma-

rinetechnology—Manoeuvringofships—Part1:Generalconcepts,quantitiesandtestconditions)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

31

.

平面運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)planarmotiontest

通過(guò)操縱性試驗(yàn)來(lái)確定水動(dòng)力和水動(dòng)力力矩以含有橫向速度橫向加速度以及分別相對(duì)于z軸

,、,

和軸的角速度和角加速度的函數(shù)關(guān)系式來(lái)表達(dá)

y。

32

.

圓周運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)circularmotiontest

通過(guò)操縱性試驗(yàn)來(lái)確定水動(dòng)力和水動(dòng)力力矩對(duì)于水面船舶主要以相對(duì)于z軸的角速度的函數(shù)關(guān)

,

系式來(lái)表達(dá)對(duì)于潛水艇則主要以相對(duì)于z軸或軸的角速度來(lái)表達(dá)

,

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