標準解讀

《GB/T 36671-2018 海洋工程船高速軸系設計要求》是一項國家標準，專門針對海洋工程船上使用的高速傳動軸系統的設計提出了具體的技術規范與要求。該標準覆蓋了從材料選擇到制造工藝、安裝調試以及維護保養等各個環節，旨在確保高速軸系在復雜多變的海洋環境下能夠安全可靠地運行。

根據文檔內容，對于材料的選擇上，明確指出了應選用具有良好機械性能和耐腐蝕性的材料；同時，在結構設計時需考慮疲勞強度分析，以保證軸系在長時間高負荷運轉下的穩定性。此外，還對軸系各部件之間的連接方式及其緊固件的選擇進行了詳細規定，強調了合理匹配的重要性。

在加工制造方面，《GB/T 36671-2018》強調了精度控制，包括但不限于軸徑尺寸公差、表面粗糙度等方面的要求，并且對于關鍵部位如軸承座等給出了特別指示。關于裝配過程，則重點講述了如何正確安裝支撐軸承、聯軸器等組件，并且提出了一系列檢查方法來驗證裝配質量是否達標。

該標準還特別關注到了振動問題，通過設定合理的振動水平限值及檢測手段，力求將由不平衡等因素引起的有害振動降至最低。另外，對于潤滑系統也有著嚴格的規定，不僅限于潤滑油品質的選擇，還包括了油路布置、過濾裝置配置等內容，以此保障整個系統的長效穩定運行。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2018-09-17 頒布
  • 2019-04-01 實施
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文檔簡介

ICS4702020

U48..

中華人民共和國國家標準

GB/T36671—2018

海洋工程船高速軸系設計要求

DesignrequirementsforhighspeedshaftingofOSV

2018-09-17發布2019-04-01實施

國家市場監督管理總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T36671—2018

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

一般要求

4…………………1

設計原則

5…………………2

制造要求

6…………………6

安裝要求

7…………………6

試驗報告

8…………………6

附錄資料性附錄軸系毛坯要求

A()……………………7

附錄規范性附錄軸的加工要求

B()……………………9

附錄資料性附錄軸系的安裝

C()………………………11

參考文獻

……………………13

Ⅰ

GB/T36671—2018

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國船用機械標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本標準起草單位武漢船用機械有限責任公司

:。

本標準主要起草人邱曉峰李磊王建強趙國卿駱銀樊勇

:、、、、、。

Ⅲ

GB/T36671—2018

海洋工程船高速軸系設計要求

1范圍

本標準規定了海洋工程船高速軸系的設計制造安裝檢驗與試驗的要求

、、、。

本標準適用于海洋工程船以調距槳全回轉舵槳裝置為主推進器的船舶高速軸系對于其他船舶

、。

的高速軸系亦可參照使用

,。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軸系鍛件技術條件

CB/T4312

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

高速軸系highspeedshafting

位于原動機和齒輪箱之間不承受螺旋槳產生的推力同時轉速不小于的軸段及其

,,400r/min

附件

。

32

.

推力軸系thrustshafting

位于齒輪箱和螺旋槳之間同時承受螺旋槳產生的推力的軸段及其附件

,。

33

.

全回轉舵槳裝置azimuththruster

一種能夠繞回轉軸線回轉并能在任意角度發出推力同時兼具舵的功能的推進裝置

360°,。

34

.

高速曲折軸系flexuousshafting

軸系中心線不在同一軸線為折線的高速軸系

,。

35

.

直線軸系linearshafting

軸系中心線在同一軸線為直線的高速軸系

,。

4一般要求

41在主機工況范圍內高速軸系應具有足夠的強度和剛度穩定可靠

.,,。

42在主機工況范圍內高速軸系不應出現扭振共振和橫向縱向共振

.,

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