標準解讀
《GB/T 36278-2018 電動汽車充換電設施接入配電網技術規范》是中國國家標準化管理委員會發布的一項國家標準,旨在為電動汽車充換電設施如何安全、有效地接入配電網提供指導。該標準涵蓋了充換電設施接入配電網的基本要求、接入系統設計原則以及運行維護等方面的內容。
首先,在基本要求方面,該標準明確了充換電設施應符合當地電力系統的相關技術規定,并且在接入前需要完成必要的審批流程。同時,還強調了對于不同類型的充換電設施(如快速充電站、慢速充電樁等),其接入方案應當根據實際用電需求及電網條件進行合理規劃。
其次,在接入系統設計上,《GB/T 36278-2018》提出了具體的設計原則和方法。例如,建議采用分布式布局方式以減少對局部電網的影響;考慮使用智能控制系統來實現負荷管理和優化調度等功能;并提出了一系列關于保護措施、計量裝置配置等方面的要求,確保充換電過程的安全性和準確性。
此外,針對充換電設施的運行與維護,《GB/T 36278-2018》也給出了一些建議性條款。比如定期檢查設備狀態,及時發現并處理故障隱患;建立健全的數據采集與分析機制,通過監測運行數據來評估系統性能及改進方向;加強安全管理意識,制定應急預案等措施,保障人員安全和資產不受損害。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2018-06-07 頒布
- 2019-01-01 實施




文檔簡介
ICS2924001
F20..
中華人民共和國國家標準
GB/T36278—2018
電動汽車充換電設施接入配電網技術規范
Technicalcodeforelectricvehiclecharging/batteryswapinfrastructure
interconnectingtodistributionnetwork
2018-06-07發布2019-01-01實施
國家市場監督管理總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T36278—2018
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
總則
4………………………1
接入電網原則
5……………2
設備選擇
6…………………3
無功補償
7…………………3
保護和計量
8………………4
電能質量
9…………………4
附錄資料性附錄充換電設施接入電網示意圖
A()……………………5
GB/T36278—2018
前言
本標準按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任
。。
本標準由中國電力企業聯合會提出并歸口
。
本標準負責起草單位國家電網公司國網北京經濟技術研究院
:、。
本標準參加起草單位國網天津市電力公司重慶電力設計院浙江華云電力工程設計咨詢有限公
:、、
司北京國網普瑞特高壓輸電技術有限公司
、。
本標準主要起草人吳志力宋毅李付林嚴輝薛振宇孫充勃李曉強原凱靳夏寧杜振東
:、、、、、、、、、、
徐晶羅旭王楊楊衛紅馮義毛華高亞棟陳永剛但揚清施鵬佳
、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T36278—2018
電動汽車充換電設施接入配電網技術規范
1范圍
本標準規定了電動汽車充換電設施接入配電網的基本原則和技術要求
。
本標準適用于接入及以下電壓等級電網的電動汽車充換電設施
110kV。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
標準電壓
GB/T156
電能質量供電電壓偏差
GB/T12325
繼電保護和安全自動裝置技術規程
GB/T14285
電能質量公用電網諧波
GB/T14549
電能質量三相電壓不平衡
GB/T15543
電動汽車充換電設施術語
GB/T29317—2012
重要電力用戶供電電源及自備應急電源配置技術規范
GB/Z29328
及以下變電所設計規范
GB5005320kV
低壓配電設計規范
GB50054
變電站設計規范
GB5005935kV~110kV
電力工程電纜設計規范
GB50217
電能計量裝置技術管理規程
DL/T448
配電網規劃設計技術導則
DL/T5729—2016
3術語和定義
和界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T29317—2012DL/T5729—2016。
31
.
接入點accesspointofgrid
電動汽車充換電設施接入電網的連接處
。
32
.
公共連接點pointofcommoncouplingPCC
;
電動汽車充換電設施接入公用電網的連接處
。
4總則
41充換電設施接入電網所需的線路走廊地下通道變配電站址等應與城鄉發展相關規劃土地利
.、、/、
用規劃和配電網發展規劃相協調
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