標準解讀
GB/T 35472.7-2017是關于濕式自動變速箱摩擦元件試驗方法系列標準的一部分,具體到第7部分則專注于帶式摩擦試驗方法。該標準旨在為濕式自動變速箱中使用的帶式摩擦材料提供一套標準化的測試程序,確保這些材料在實際應用中的性能能夠被準確評估。
根據此標準,帶式摩擦試驗主要用于評價特定條件下摩擦材料與對偶件之間相互作用時的表現情況,包括但不限于摩擦系數的變化、磨損程度以及耐久性等關鍵性能指標。試驗過程中需嚴格控制諸如溫度、壓力、滑動速度等因素,以模擬真實工作環境下的條件。此外,對于試樣制備也有明確要求,比如尺寸規格、表面處理狀態等,保證不同批次或來源的樣品間具有良好的可比性。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-11-01 實施



文檔簡介
ICS4304040
Q69..
中華人民共和國國家標準
GB/T354727—2017
.
濕式自動變速箱摩擦元件試驗方法
第7部分帶式摩擦試驗方法
:
Testmethodforfrictionelementofwetautomatictransmission—
Part7Bandfrictiontestrocedure
:p
2017-12-29發布2018-11-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB/T354727—2017
.
前言
濕式自動變速箱摩擦元件試驗方法分為以下個部分
GB/T35472《》7:
第部分術語和定義
———1:;
第部分型摩擦試驗機使用指南
———2:SZBL;
第部分低速功率遞增試驗方法
———3:;
第部分高速功率遞增試驗方法
———4:;
第部分耐久性試驗方法
———5:;
第部分摩擦性能與壓力速度溫度關系試驗方法
———6:、、;
第部分帶式摩擦試驗方法
———7:。
本部分為的第部分
GB/T354727。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國建筑材料聯合會提出
。
本部分由全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會歸口
(SAC/TC406)。
本部分起草單位杭州振興摩擦材料有限公司咸陽非金屬礦研究設計院有限公司重慶市旺成科
:、、
技股份有限公司西北工業大學
、。
本部分主要起草人韓屹麗杜銘石志剛朱綿鵬程靜溫嘉鈺邵岳松傅業偉
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T354727—2017
.
濕式自動變速箱摩擦元件試驗方法
第7部分帶式摩擦試驗方法
:
1范圍
的本部分規定了使用摩擦試驗機測試濕式帶式摩擦元件的摩擦性能的試驗設
GB/T35472SZBL
備典型試驗條件及參數試驗程序
、、。
本部分適用于測量和評價在濕式自動變速箱中工作的帶式摩擦元件的摩擦性能也適用于測試其
,
耐久性
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
濕式自動變速箱摩擦元件試驗方法第部分型摩擦試驗機使用指南
GB/T35472.22:SZBL
3試驗設備
試驗設備為帶靜態接合裝置的型摩擦試驗機其性能和精度應符合的規定
SZBL。GB/T35472.2。
其慣量配置為22還應配有適合的試驗用鼓支柱和支座
0.1kg·m~0.7kg·m。、。
4典型試驗工況及試驗參數
41活塞面積為22
.7000mm~14000mm。
42活塞有效行程
.11.0mm。
43作用壓強達到
.900(1±0.5%)kPa。
44壓強上升速率為
.2.0MPa/s~3.0MPa/s。
45活塞回位時應提供的壓強并在卸壓完成后清除加載的壓強
.30kPa~40kPa,。
46總慣量范圍為22
.0.1kg·m~0.7kg·m。
47動態接合速度為
.1000r/min~10000r/min。
48動能為
.30kJ~50kJ。
49靜態接合速度為
.0r/min~4.5r/min。
410加油量為
.0.6L~2.0L。
411試驗油溫在油溫控制誤差
.80℃~150℃,±3℃。
412帶界面間隙為
.0.20mm~0.45mm。
413在摩擦試驗中重復出現油溫穩定期達到所需轉速的滑行期加壓期和冷卻期等一系列過程為
.,、、
一個循環當進行靜態試驗時一個循環可能還包括等待期浸潤期和靜態接合期
。,、。
414次
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