ICs_21.200J17中華人民共和國國家標準GB/T3480—1997eqvIsO6336-1～6336-3:1996漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法CalculationmethodsofloadcapacityforinvoluteCylindricalgears1997-12-30發布1998-07-01實施國家技術監督局發布

CB/T3480-1997前言…范圍引用標準批述3.1可靠性與安全系數3.2主要代號……3.3系數的分類和計算顧序4基本計算公式·4.1齒面接觸強度核算4.2輪齒彎曲強度核算名義切向力石……………·修正載荷的系數和輪齒剛度使用系數K。6.1動載系數K，6.26.3齒向載荷分布系數K+，Ke61齒間載荷分配系數K+..Kr6.5輪齒剛度，c·1修正計算應力的系數·………·7.1計算接觸應力的系數7.2計算彎曲應力的系數輪齒疲勞強度及其修正系數8.1試驗齒輪的疫勞極限mm.oFm8.2壽命系數Zr.Ysr潤滑油膜影響系數Z..Z.Zx8.4齒面工作硬化系數Zw8.5尺寸系數Z，.Y、·8.6相相對齒根圓角敏感系數Y.T88.7相對齒根表面狀況系數Ywmr9輪齒靜強度核算·………………··9.1適用范圍………………9.2載荷及其修正系數9.3靜強度核算公式··附錄A(標準的附錄）最小安全系數參考值附錄B(提示的附錄)在變動載荷下工作的齒輪強度核算附錄C(提示的附錄）輪緣系數Ya80

GB/T3480-1997前本標準等效采用國際標準ISO6336-1～6336-3:1996《（漸開線）圓柱直齒輪和斜齒輪承載能力計算》用以代替1983年發布的國家標準GB3480—83。和GB3480--83相比，本標準主要在下列幾個方面作了修改;。）強調彎曲強度的重要性并在附錄A給出了較大的最小彎曲強度安全系數參考值，同時對最小接觸強度安全系數給出了參考的取值范圍，并在附錄B給出了在變動載荷下工作的齒輪強度核算方法，在附錄C中給出了薄輪緣齒輪彎曲應力計算的參考方法；b）齒向載荷分布系數Km,Kee仍采用ISO方法，但對個別系數經分析后作了訂正，并對GB3480-83中的非對稱布置和懸臂支承布置的簡化公式作局部改進，撤銷了9級精度的簡化公式：）在材料接觸及彎曲疲勞極限一節中用MX,ME,MQ,ML四條取值線代替GB3480-83的方框圖，并根據士年來國產材料試驗結果強調了選取材料彎曲疲勞極限時應注意事項：d）在編寫格式上明確地將系數分成“修正載荷”、“修正計算應力"和“修正許用應力"三大部分，籽GB3480—83中的第3章內容分解為四章，同時把靜強度核算單列成章。對于一些個別系數、數據、公式和圖表，按ISO6336:1996也作了相應修改。先前本標準在送審和報批兩稿中已對ISO6336:1993版本中一些明顯的不妥之處作出相應訂正。后又按1996年6月頒布的ISO6336:1996正式標準版本校訂，結果證明了所作訂正的正確性。本標準首次發布于1983年，修訂后本標準自1998年7月1日起實施，同時代替GB3480-83。本標準附錄A是標準的附錄;附錄B和附錄C是提示的附錄。本標準由中華人民共和國機械工業部提出。本標準由全國齒輪標準化技術委員會歸口。本標準由機械工業部鄭州機械研究所負責起草，哈爾濱工業大學、東北大學、北京科技大學、中國礦業大學北京研究生部、東方汽輪機廠、南京高速齒輪箱廠和福州市能源利用研究所參加起草。本標準主要起草人：唐定國、鄂中凱、朱孝祿、劉忠明、李釗剛、袁和相、池叔航、高紅梅、陳進聞、孟惠榮、張元國、陳良玉、盧霞。

中華人民共和國國家標準漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法GB/T3480--1997eOTISO6336-1~6336-3:1996Calculationmethodsofloadcapacity代替GB3480-83forinvolutecylindricalgears1范圍本標準適用于鋼、鑄鐵制造的，基本齒廊符合GB1356—87的內、外嚙合直齒、斜齒和人字齒（雙斜齒)圓柱齒輪傳動?；君X席與GB1356-87相類似，但個別齒形參數值略有差異的齒輪，亦可參照本標準計算其承載能力。本標準包括齒面接觸強度和輪齒彎曲強度兩種校核計算方法。本標準規定相對應的齒輪精度標準為GB10095-88。對于采用其他精度標準的齒輪，當采用本標準的簡化方法計算有關載荷系數時，應折算成規定標準的相應精度等級，本標準是各部門和行業制定齒輪承載能力計算標準和規范的基礎，引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準墩新版本的可能性、GB1356—87新開線圓柱齒輪基本齒麻GB/T3374-92齒輪基本術語GB8539-87齒輪材料熱處理質量檢驗的一般規定GB10095--88新開線圓柱齒輪精度3概述可靠性與安全系數不同的使用場合對齒輪有不同的可靠度要求。齒輪工作的可靠性要求是根據其重要程度、工作要求和維修難易等方面的因素綜合考電決定的。一般可分為下述幾類情況：“a）低可靠度要求齒輪設計壽命不長，對可靠度要求不高的易于更換的不重要齒輪，或齒輪設計壽命雖不短，但對可靠性要求不高。這類齒輪可靠度可取為90%b）一般可靠度要求通用齒輪和多數的工業應用齒輪，其設計壽命和可靠性均有一定要求。這類齒輪工作可靠度一般不大于99%。）較高可靠度要求要求長期連續運轉和較長的維修間隔，或設計壽命雖不很長但可靠性要求較高的高參數齒輪，一且失效可能造成較嚴重的經濟損失或安全事故，其可靠度要求高達99.9%。d）高可靠度要求特殊工作條件下要求可靠度很高的齒輪，其可靠度要求甚至高達99.99%以上。目前，可靠性理論雖已開始用于一些機械設計，且已表明只用強度安全系數并不能