標準解讀

《GB/T 3476-1983 船用柴油機調速系統試驗方法》是一項國家標準，旨在規定船用柴油機調速系統的試驗方法。該標準適用于船用柴油機及其調速系統的設計、制造和檢驗過程中的性能測試。

根據標準內容，首先明確了適用范圍為船用柴油機的調速系統，并對術語進行了定義，比如“穩定時間”、“瞬態轉速波動量”等關鍵概念。接著，標準詳細列出了進行試驗所需的條件，包括但不限于環境溫度、大氣壓力等因素的要求，以確保測試結果的一致性和可比性。

對于具體的試驗項目，本標準涵蓋了多個方面：

  • 穩定性試驗：通過調整負載來觀察發動機轉速的變化情況，以此評估調速系統的穩定性。
  • 加速與減速響應試驗：測量從怠速狀態快速增加到額定負荷或反之所需的時間及過程中轉速的最大偏差值。
  • 頻率特性測定：利用正弦波信號作為輸入，改變頻率觀察輸出響應的變化規律，從而分析調速器的動態特性。
  • 模擬航行條件下綜合性能測試：模擬船舶在不同海況下航行時遇到的各種工況變化，全面檢驗調速系統的適應能力。

此外，《GB/T 3476-1983》還提供了詳細的試驗步驟說明以及數據記錄要求，幫助操作人員準確執行各項測試，并保證所獲得的數據能夠正確反映被測對象的實際性能。同時，對于如何處理異常情況也給出了指導建議，確保整個試驗過程的安全可控。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 3475-2008
  • 1983-01-31 頒布
  • 1983-11-01 實施
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文檔簡介

UDC621.431.73-58.001.4中華人民共和國國家標準GB3476-83船用柴油機調速系統試驗方法Speedgoverningofmarnedieselengine,methodsoftest1983-01-31發布1983-11-01實施)家標準局國批批準

中華人民共和圍國家標準船用柴油機調速系統試驗方法GB3476-83中國標準出版社出版發行北京西城區復興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637074471994年8月第一版：20%04年11月電子版制作書號：15169·1-1870版權專有侵權必究舉報電話：（010）68533533

中華人民共和國國家標準UDC621.431·73-58：001船用柴油機調速系統試驗方法GB3176二83Speedgoverningofmarinedieselengine,methodsoftest本標準適用于船用柴油主機和船用柴油發電機組的調速系統。柴油發電機組必須成套試驗。總則1.1調速系統的試驗包括下列兩部分：性能鑒定試驗；出廠試驗。1.2本標準中的術語、符號及其定義均按GB3475—83《船用柴油機調速系統技術條件》的規定。1.3試驗所需的設備、儀器和儀表應經校驗合格，其精度等級和測量范圍應能滿足試驗要求。1.4凡需監定和經重大改進的柴油機（包括配套機組）的調速系統應進行性能鑒定試驗。調速系統性能驗定試驗前，柴油機應通過運轉檢查試驗。各安全裝置的工作應正常、可靠；有溫控裝置和自動控制裝置者，其調節和控制動作應符合要求。2柴油主機調速系統性能鑒定試驗2.1穩態特性試驗2.1.1調速特性試驗柴油機在標定工況下，因定調速手柄。緩慢減少負載，使柴油機的功率從標定值減少到零；然后緩慢增加負載，使柴油機的功率從零增加到標定值。測量負載改變后的穩定轉速和相應功率。將測量結果記人表A1并繪制曲線如附錄B圖；求出穩態調速率及調速特性曲線的非直線度和調速系統的不靈敏度（并聯主機）2.1.2轉速波動率測定試驗柴油機在穩定工況下，測最以下項目：按推進特性，在轉速為標定值的100%、91%、80%、63%及最低穩定轉速下的轉速波動率;在空載且轉速為標定值的100%、80%和50%下的轉速波動率（僅適用于帶離合器、可變螺距螺旋獎和電力推進系統等的主機，對帶離合器的主機試驗時可不脫開離合器)。記錄表格見表A2。2.2動態特性試驗2.2.1突卸負載試驗柴油機在標定工況下，突卸全負載，測量以下項目：突卸負載前的轉速；突卸負載前的功率：C突卸負載時的瞬時最高轉速;突卸負載后的轉速；e.轉速穩定時間。記錄表格見表

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