標準解讀

《GB/T 34574-2017 高速列車電磁發射限值與測量》是一項國家標準，主要針對高速列車運行過程中產生的電磁干擾問題進行了規定。該標準旨在通過設定合理的電磁發射限值，并提供相應的測量方法，以確保高速列車在運行時不會對周圍環境中的電子設備造成不良影響，同時也保障了列車自身的安全穩定運行。

標準中詳細描述了適用于不同頻率范圍內的電磁場強度限制值，這些限制值基于國際上通用的標準并結合我國實際情況制定而成。對于如何準確地進行電磁發射水平的測量，本文件也給出了具體指導原則和推薦使用的測試儀器類型及配置要求。此外，還明確了測試地點的選擇、測試條件的設置以及數據處理分析等關鍵環節的操作流程。

在執行此標準的過程中，需要嚴格按照規定的程序來進行操作，包括但不限于：選擇合適的測量位置；根據被測對象的特點確定適當的測量距離；采用正確的測量方法和技術手段獲取真實可靠的電磁發射數據；最后依據所得到的結果判斷是否符合既定的限值要求。如果發現超標情況，則應及時采取措施加以改進或調整，直至滿足標準要求為止。


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....

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  • 現行
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  • 2017-09-29 頒布
  • 2018-04-01 實施
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文檔簡介

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T34574—2017

高速列車電磁發射限值與測量

Limitsandmeasurementsofelectromagneticemissionforhigh-speedtrain

2017-09-29發布2018-04-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34574—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

限值要求

4…………………1

高速列車內電磁發射限值要求

4.1……………………1

高速列車對外界電磁發射限值要求

4.2………………3

測量方法

5…………………5

總則

5.1…………………5

高速列車內部測量

5.2…………………6

高速列車對外發射測量

5.3……………6

試驗條件

5.4……………8

試驗環境

5.5……………8

測量技術

6…………………9

頻率范圍

6.1……………9

測量儀器設備

6.2………………………9

評估方法

6.3……………9

測量程序

6.4……………9

報告

7………………………10

參考文獻

……………………11

GB/T34574—2017

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本標準由國家鐵路局提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準負責起草單位株洲中車時代電氣股份有限公司

:。

本標準參加起草單位中車青島四方機車車輛股份有限公司中車株洲電力機車有限公司中車長

:、、

春軌道客車股份有限公司中車唐山機車車輛有限公司

、。

本標準主要起草人王益民余定華肖石陳愛軍哈大雷王永剛

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T34574—2017

高速列車電磁發射限值與測量

1范圍

本標準規定了高速列車電磁發射的限值要求測量條件測量方法測量技術和評估方法

、、、。

本標準適用于測量高速列車內部在頻率范圍不包括的磁場發射以及高速列車

0kHz~20kHz(0)

在頻率范圍的對外發射

9kHz~1GHz。

電力機車城際和城軌電動車組可參照執行

、。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規范第部分無線電騷擾

GB/T6113.101—20081-1:

和抗擾度測量設備測量設備

(CISPR16-1-1:2006,IDT)

檢測和校準實驗室能力的通用要求

GB/T27025(GB/T27025—2008,ISO/IEC17025:2005,

IDT)

軌道交通有人環境中電子和電氣設備產生的磁場強度測量方法

GB/T32577—2016(IEC/TS

62597:2011,MOD)

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T32577—2016

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