標準解讀

《GB/T 30011-2013 船舶新能源使用比例測定方法 天然氣/燃油混合燃料動力船舶》這一國家標準，主要針對采用天然氣與燃油作為混合燃料的船舶，在其運行過程中如何準確計算兩種能源各自消耗量及所占總能耗的比例。該標準適用于以LNG（液化天然氣）和傳統船用燃油為動力來源的船舶。

在具體內容上，首先定義了關鍵術語如“替代率”、“能量當量比”，其中替代率指的是一定時間內天然氣替代燃油的比例；能量當量比則是指單位體積或質量下不同燃料之間能量轉換關系。接著規定了測試條件、準備階段所需完成的工作以及數據記錄要求等前期準備工作。對于實際測量過程，則詳細描述了從開始航行直至結束整個周期內需要收集的數據類型，包括但不限于發動機功率輸出、燃料流量計讀數變化情況等，并且強調所有操作都應在穩定工況下進行以確保結果準確性。

此外，《GB/T 30011-2013》還提供了具體的計算公式用于將采集到的各種原始數據轉化為最終可比較的形式——即天然氣相對于燃油的使用比例。此公式考慮到了不同類型燃料的能量密度差異等因素，使得即便是在復雜多變的實際應用場景中也能獲得較為可靠的結果。

最后，為了保證測試的有效性和公正性，標準還提出了一系列質量控制措施，比如定期校準測量設備、設置合理的不確定度范圍等，同時建議通過多次重復實驗來提高數據的一致性和可信度。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2013-10-10 頒布
  • 2013-11-01 實施
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文檔簡介

ICS4702001

U10..

中華人民共和國國家標準

GB/T30011—2013

船舶新能源使用比例測定方法

天然氣/燃油混合燃料動力船舶

Measuremethodfornewenergyusingrateonship—

Theshipwithgas/oilmixedfuelengine

2013-10-10發布2013-11-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T30011—2013

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會歸口

(SAC/TC12)。

本標準起草單位中國船級社武漢規范研究所中國船舶工業綜合技術經濟研究院中國船級社上

:、、

海規范研究所中國船舶工業集團公司第七〇八研究所

、。

本標準主要起草人甘少煒陳穎濤老軼佳方闖雷偉李軍李路楊葆和

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T30011—2013

船舶新能源使用比例測定方法

天然氣/燃油混合燃料動力船舶

1范圍

本標準規定了天然氣在船舶總能源使用量中的比例的測定和計算方法

。

本標準適用于測試和計算天然氣燃油混合燃料動力船舶中天然氣在主機輔機和鍋爐中的使用量

/、

占船舶總能源使用量的比例

。

注本標準中所指的天然氣為液化天然氣和壓縮天然氣

:(LNG)(CNG)。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

往復式內燃機排放測量第部分不同用途發動機的穩態試驗循環

GB/T8190.4—20104:

天然氣發熱量密度相對密度和沃泊指數的計算方法

GB/T11062、、

船用柴油機臺架試驗試驗方法

CB/T3254.2—1994

船用柴油機臺架試驗試驗測量

CB/T3254.3—1994

船用柴油機燃油消耗率測定方法

CB/T4147

石油產品燃料油級船用燃料油規范

ISO8217:2012(F)(Petroleumproduct—Fuels(class

F)—Specificationsofmarinefuels)

3船舶天然氣使用比例計算

31客船

.

客船的天然氣使用比例按照天然氣在主機輔機和鍋爐中的使用量占船舶總能源使用量的比例進

、

行計算并按式和式計算客船的天然氣使用比例

,(1)(2)。

注此處的船舶總能源使用量僅包括主機輔機原動機和鍋爐的能源消耗量不含其他設備的能源消耗輔機若

:、(),。

采用主機軸帶形式其能耗不計入船舶總能源使用量

,。

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