減少無砟軌道道床板裂縫雙精QC小組發布人：孫大朝Contents目錄小組簡介工程簡介選題理由現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認工程簡介對策實施效果檢查總結和下一步打算工程簡介我公司承建蘭州至烏魯木齊鐵路第二雙線東起青海省樂都縣，西至青海省海東地區平安市，線路全長60公里。其中本成果研發所處位置為深溝特大橋，選擇其中連續的202塊道床板作為活動區段。本線氣候環境差異較大，線路大部分地段處于嚴寒、溫差大、風沙大、日照強、干旱缺水等惡劣自然氣候條件下。從氣溫特點而言，全線極端最低氣溫-23.6℃，處于嚴寒地區。就自然氣象而言，日照強烈、晝夜溫差較大，最大年氣溫差達62℃。選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策道床板澆筑已澆筑完成道床板工程簡介道床板厚度為260mm，采用C40混凝土現場澆注施工，道床設計情況見下圖。活動范圍內均采用單元式道床板，道床板均采用雙層配筋，在橋梁結構的變形縫處設置伸縮縫。選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策無砟軌道橫斷面圖Contents目錄小組簡介工程簡介選題理由現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算小組簡介小組簡介選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策小組簡介選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策制表：段智勇審核：王軍制表時間：2014.10.20Contents目錄小組簡介工程簡介選題理由現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由

無砟軌道道床板裂縫控制

公司對項目部的無砟軌道施工質量要求非常高，除滿足規范要求外，公司內定工程質量確保“交通部優質工程”。另外業主對工程質量也非常重視，要求工程質量確保“優質工程”。施工一段時間后，我們發現出現無砟軌道道床板面裂縫、軌枕四周八字裂紋、軌枕距道床板內側面通裂等一系列質量問題，導致施工中修補量很大，嚴重影響施工成品質量和外觀。經過現場調查并分類統計，我們的裂縫出現率為9.9%(見下表)，而相鄰標段民和項目部僅為4.5%，我們的裂縫出現率遠高于同行業其它單位。選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策選題理由選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策結論 由調查的結果可以得出已經施工的道床板裂縫出現率為：20÷202=9.9%（共計202塊道床板）

選題之前，我們對已完成的施工現場進行了現場調查，對出現的各類裂縫進行了統計（見下表）無砟軌道道床板裂縫控制制表人：段智勇2014年10月20日軌枕八字裂縫軌枕間通裂存在問題道床板施工質量較好的道床板Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由現狀調查現狀調查選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策調查根據裂縫統計數據進行分析，我們做出了道床板出現裂縫的各種情況因素的調查表。制表人：孫大朝2014年10月20日現狀調查選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策由圖可以看出影響無砟軌道道床板裂縫出現率高的關鍵因素是軌枕八字裂紋、道床板表面龜裂。

制圖人：段智勇2014年10月20日5002575100累計頻率(%)頻數N（塊）05101520道床板表面龜裂軌枕八字裂紋軌枕間縱向通裂

其他52215010758595軌枕與道床板內側面通裂Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由設定目標設定目標1、目標小組經過認真論證，將目標值定為:道床板裂縫出現幾率達到5%以下。0%5%10%15%20%25%9.9%5%選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策制圖人：段智勇2014年10月20日設定目標選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策2、目標依據

小組成員由技術、管理人員組成，綜合能力較強。加之項目部領導的高度重視，活動資金充足。另外經調查發現蘭新二線民和項目部所施工道床板裂縫出現率僅有4.5%。

通過對現狀的調查，問題的癥結我們已經找到。因此只要我們將軌枕八字裂紋、道床板面龜裂的問題解決，我們裂紋的出現率就會達到：

（20－10－5）÷202=2.48%＜5%目標值可行Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由原因分析原因分析QC小組于2014年4月23日在項目部會議室召開了原因分析會，對存在的問題進行了討論，大家集思廣益，將影響道床板裂縫的兩個主要問題進行了原因分析，并進行歸納整理，繪制了關聯圖。選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策QC小組召開原因分析會原因分析影響道床板表面裂縫因素的因果分析圖責任心不強養護液噴涂不勻軌排過緊或過松軌枕八字裂紋道床板表面龜裂軌排應力未充分釋放軌排緊固螺栓松開時機較晚骨料級配差砼等待時間長外加劑失效成品保護不當砼表面局部失水過快接縫封堵不及時混凝土坍落度低混凝土配比不穩定砼澆筑工藝不完善澆筑分層過厚養護液失效軌枕未及時潤濕養護不到位結合面接縫大天氣影響振搗方法不當制圖人：段智勇2014年10月20日Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由要因確認要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認上述末端原因逐一分析如下：確認1：成品保護不當選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認2：砼等待時間長制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認3：外加劑失效制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認4：骨料級配差砂石混用制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認5：澆筑分層過厚制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認6：混凝土過振或漏振制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認7：軌排緊固螺栓松開時機晚制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認8：責任心不強制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認9：軌枕未及時潤濕制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認10：養護液噴涂不勻制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認11：養護液失效制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日要因確認選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策確認12：天氣影響制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由制定對策制定對策選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策根據施工中將遇到的問題，我們按照5W1H原則繪制了對策表：制定對策制定對策選擇課題計劃階段P設定目標分析原因及確定主因制定對策制表人：段智勇審核人：王軍制表日期：2014年10月20日Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由對策實施對策實施實施一：過振或漏振的要因1、鑒于道床板垂直厚度僅有26.5cm左右。澆筑應左右兩側對稱分層交錯進行，針對軌枕位置要尤其注意軌枕下方和混凝土收面前的最后一次振搗確保軌枕四周無空隙，軌枕四面與混凝土結合密實。2、掌握正確的振搗方法。使用插入式振搗棒的原則應為快插慢拔。振搗時間控制在20s，距離模板距離須控制在10cm左右，以避免距離過小，振搗棒觸擊模板發生振動，造成局部骨料分離，模板底部發生漏漿，造成道床板側面裂痕。實施階段D按對策表實施對策實施實施階段D按對策表實施實施一：過振或漏振的要因3、補救措施。為有效控制成品裂縫數量，對已產生的裂縫，要及時采取補救措施。較為有效方法為：將道床板表面龜裂部位打磨干凈，采用現場預先調配好的環氧砂漿進行修補，而后采用環氧樹脂進行密封。對策實施實施階段D按對策表實施混凝土振搗圖道床板混凝土澆筑工藝對策實施實施階段D按對策表實施實施二：軌排緊固螺栓松開時機晚的要因1、針對軌排螺栓松開時機較晚的問題，要求測量人員在道床板澆筑完成后進行軌排沉降及變形量觀測，待變形量滿足設計要求時即可松開軌排緊固螺栓。2、在道床板混凝土強度達到10MPa后方可拆卸軌排緊固螺栓，同時后續人員立即對道床板進行繼續養護，直至其養護周期結束。3、6月3日，小組成員對現場軌排型變量監測結果進行了現場復核檢查，見檢查表如下：對策實施實施階段D按對策表實施

軌排變形量檢查表從上表可以看出，通過實施，確保了軌排位置的準確性及澆筑前后的穩定性。確保在軌排螺栓松開前軌枕位置已不再發生變化。基本杜絕了因軌枕與道床板面發生相對位移而導致的軌枕八字裂紋。制表人：薛萬明審核人：王軍2014年10月20日對策實施實施階段D按對策表實施實施二對策實施實施階段D按對策表實施實施三：養護液噴涂不勻的要因1、針對養護液噴涂不勻的問題，現場調查跟蹤發現主要從原材、噴涂人員及器具、成品保護三個角度來進行提升。2、施工所在地4、5月份氣溫較低，養護液整桶開啟后應儲存在溫度高于15度的室內噴涂作業前取出，以確保其有效性。3、現場養護液噴涂采用背負式手動噴霧器，人工噴涂時以確保噴涂均勻，噴頭隨噴隨檢查，確保無堵塞。噴涂人員應固定，確保噴涂工藝合格、噴涂過程高效均勻。4、針對軌排下方等不宜噴涂到的部位，采用滾刷方式噴涂養護液。5、在養護液噴涂完成后及時采用土工布覆蓋，盡量減少人員上軌排作業，同時道床板周圍設置成品保護牌，防止人為破壞。對策實施實施階段D按對策表實施實施三養護液噴涂對策實施實施階段D按對策表實施實施三軌枕下方養護液滾涂對策實施實施階段D按對策表實施實施四：天氣影響的要因1、施工現場在道床板混凝土澆筑完成后加設保溫棚，確保養護環境溫度恒定并起到防風作用。2、養護液噴涂完成后立即覆蓋棉被，確保養護溫度滿足要求。3、現場技術人員按時對養護溫度進行監控量測，做到動態觀測，動態處理。對策實施實施階段D按對策表實施實施四加設保溫棚覆蓋棉被溫度觀測記錄Contents目錄小組簡介工程簡介現狀調查設定目標原因分析制定對策要因確認對策實施效果檢查總結和下一步打算選題理由效果檢查效果檢查1、目標完成情況減少裂縫數量是我們本次QC小組的首要目標，經過大家共同努力，使我單位道床板裂縫數量明顯下降，道床板質量的優良率，達到了預期效果。對裂縫數量進行比較分析，截止2014年7月30日；小組對DK147+421-DK147+521里程左線道床板進行了檢查，發現裂縫得到有效控制，數量明顯下降。裂縫出現率降低到了2.7％。檢查效果檢查階段C效果檢查實施前后裂縫出現率比較柱形圖。5%2.7%9.9%檢查效果檢查階段C制圖人：孫大朝2014年10月20日效果檢查檢查效果檢查階段C經濟效益

活動采取培訓工人、強化測量監控、優化施工工序等一系列措施后，不僅使裂縫數量下降，還提高了工效，施工時間由原來3天拆卸軌排模板縮短至現在平均2.5天一拆，縮短了軌排周轉周期，提高了模板利用效率，因此節約了成本，提高了效益。制表人：段智勇審核人：王軍2014年10月20日效果檢查檢查效果檢查階段C經濟效益證明效果檢查檢查效果檢查階段C社會效益

道床板裂縫得到有效控制，達到了設計意圖，甘青公司有關領導曾兩次到工地視察參觀，并給予了高度評價，同時在