雙燃料發動機現狀分析及應用前景研究目錄研究背景及意義1雙燃料發動機簡介2LNG/柴油雙燃料發動機分類3LNG/柴油雙燃料發動機技術評估4LNG/柴油雙燃料發動機應用前景展望5

全球石油總量逐年遞減，能源危機日益加重，對于石油資源匱乏、人口眾多的我國來說，尋找一種替代燃料迫在眉睫。

大氣污染每況愈下，而內燃機的排放物對大氣有著不可忽視的影響，因此尋找燃燒無污染的燃料對改善環境有極其重要的作用。雙燃料發動機誕生研究背景及意義什么是雙燃料發動機？

雙燃料發動機是指可以同時使用氣體燃料和燃油的發動機，工作時可以在純燃油和雙燃料模式下相互轉換，例如LNG/柴油雙燃料發動機、LPG/柴油雙燃料發動機、CNG/柴油雙燃料發動機等。MAN生產的船用雙燃料發動機低水準排放良好的經濟性較高的動力性低噪聲最具發展潛力的雙燃料發動機LNG/柴油雙燃料發動機單點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機多點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機缸內直噴式LNG/柴油雙燃料發動機LNG/柴油雙燃料發動機LNG/柴油雙燃料發動機分類單點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機單點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機又稱為進氣道預混合式LNG/柴油雙燃料發動機，采用在進氣總管噴射的方式噴射氣體燃料，通過傳感器采集的信號判斷燃料的供給量。電磁閥單點噴射系統圖單點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機單點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機優點缺點熱效率較低

易達到空燃比的要求效果低于預期水平供氣簡單，成本低空燃比變化響應慢開發周期短

多點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機是定時在每缸進氣閥前方的進氣歧管進行噴射的發動機。根據曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器傳遞的信號，判斷需要噴射燃料的缸號。多點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機電磁閥多點噴射系統圖多點順序噴射LNG/柴油雙燃料發動機優點準確控制空燃比易于實現定時定量控制燃料進一步降低排放指標易實現稀薄混合氣燃燒多點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機都有哪些優點呢？多點噴射式LNG/柴油雙燃料發動機也不是完美無瑕的仍然對空氣充量有一定的影響改造成本較高可能出現排氣管“放炮”多點噴射方式LNG/柴油雙燃料發動機缺點缸內直噴式LNG/柴油雙燃料發動機

缸內直噴式LNG/柴油雙燃料發動機是將氣體燃料和燃油通過同一個電磁噴射閥噴入氣缸內的發動機，此類發動機對噴射閥的要求較高。缸內直噴式雙燃料發動機系統西港公司研發的油氣共用噴射閥缸內直噴式LNG/柴油雙燃料發動機供氣穩定大幅度降低對空氣充量的影響完全實現質調節·避免氣體燃料的逸出易于控制燃燒過程，便于優化發動機工作缸內直噴式LNG/柴油雙燃料發動機優點LNG/柴油雙燃料發動機技術評估LNG/柴油雙燃料發動機性能分析經濟性提高有害氣體的排放大幅度降低碳煙排放降到原機的三分之一以下中高負荷的最高燃燒壓力及壓力升高率變大LNG/柴油雙燃料發動機技術缺陷LNG替代率低熱耗率高磨損嚴重

LNG以氣態進入氣缸，失去油性燃料對零部件的潤滑功能，因此雙燃料發動機的磨損較大。HC排放較高

排放物中的HC包括混合氣完全燃燒的產物、混合氣燃燒不完全即排出氣缸及混合氣未參與燃燒即“逃逸”排氣管。LNG/柴油雙燃料發動機技術評估LNG/