某大橋變截面空心薄壁墩施工1.本大橋墩身多采用變截面空心薄壁墩，墩身較高。模板的拆、安根據墩身高度采用吊車或塔吊，塔吊設置在兩半幅墩身中間，墩身采用翻模法施工，施工工藝流程圖見圖1。鋼筋綁扎鋼筋綁扎模板安裝、固定墩柱混凝土澆筑模板拆除混凝土養生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序樁頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格不合格不合格品處理圖1墩柱施工工藝流程圖2.本橋變截面墩身高度范圍為34.667m~71.867m，其截面形式為長方形空心截面，橋墩在橫橋方向寬6.00米，順橋方向向上以1:45的坡度向墩頂減小，為確保墩身外觀質量，墩身外模采用精制的大塊定型鋼模，由于墩身為變截面形式，內模采用組合鋼模，拉桿與外模連接，墩身模板安裝時傾斜度用經緯儀精確控制，澆筑混凝土前進行校核。3.由于本橋墩身較高，擬采用成熟的高塔爬架施工工藝，即在模板背肋外附著支架的施工工藝，利用已有大模板在其背面加焊角鋼形成固結式施工操作平臺及安全護欄；利用已澆注砼節段大模板上口的錨固螺栓支承所有的施工荷載，附著式支架結構見圖2。圖2薄壁墩身附著式支架結構圖=1\*GB3①支架系統：由模板、人行爬梯、操作平臺和內支架組成。內支架作為內模安拆和鋼筋綁扎的支架。=2\*GB3②固定系統：模板錨固利用對拉螺桿固定，使操作支架固定無需另行埋置螺栓和配件。=3\*GB3③動力系統：采用5t手動倒鏈葫蘆配合塔吊吊運拆卸和安裝。=4\*GB3④模板系統：采用大塊鋼模加工成型，其根據墩身及其橫隔板的設計，施工中采用以4.5m一個節段的施工方法，其中每個節段由3節2.25m高的模板組成，每個節段中，墩身兩正面（6.0m方向）各由兩塊3.0m×2.25m組成，兩側面共兩塊模板，模板均為定型大鋼模，其中正面外模板可進行內移以滿足墩身的變化，墩身內采用鋼管架搭設平臺，內模板均采用組合鋼模，其中側面內模采用抽心內模。內外模板固定采用M22的對拉螺桿連接。見圖3。圖3墩身模板結構示意圖=5\*GB3⑤附件a、保險鋼絲繩，每個操作平臺配置2根，直徑18.5mm，長4~5m，兩端加工成環套。b、配用5t手拉倒鏈葫蘆，每塊模板配用2個。c、連接螺栓和錨固螺栓采用45#鋼加工。4.工藝原理：支架和模板連接形成整體，以墩柱砼墻體作為固定支承體，施工中，支架和模板同時由塔吊提升循環依次向上翻動，由于無支架支承施工平臺，3節2.25m高的模板上均設施工平臺。5.工藝流程：支架在模板上一次焊接固定、加工成型→鋼筋綁扎→模板安裝→組合成型→相鄰兩塊模板支架間角鋼螺栓連接固定→校正、監理驗收→澆注砼→模板及支架拆除翻動上升=1\*GB3①下節段模板的拆除a、操作人員從上節段模板通過爬梯下到下節段模板上沿操作平臺，然后用兩個葫蘆將下節段待拆除模板兩端鉤掛在上節段模板底口，收緊帶力（鉤掛點通過上節段模板將拆除模板重量傳到上節段模板錨固螺栓上）；同時在待拆模板兩端各設一根保險鋼絲繩用卡環連接在上一節段模板底口。b、人工通過下節段模板的背肋爬梯，并站在安全護欄內拆除與該模板連接的陰角模板連接螺栓。c、拆除連接螺栓后操作工通過爬梯上行，返回到該模板的上沿操作平臺，拆除上、下節段模板之間的連接螺栓。d、放下塔吊鋼絲繩，用卡環連接在模板吊點并使之受力，同時操作人員拆除錨固螺栓和保險葫蘆、保險鋼絲繩，然后操作人員上行至上節段模板的下沿，調節纜風繩使已經完全脫離砼面的模板通過塔吊安全、平穩地吊離至模板堆放場。=2\*GB3②待澆節段模板的支立當下節段模板拆除完成后，操作人員站在附著在砼面的上節段模板上通過操作平臺和內支架接長主筋和綁扎鋼筋，鋼筋采用在加工車間配料、加工，現場綁扎成型，主筋采用鐓粗直螺紋接頭，鋼筋工程需嚴格按規范施工。當鋼筋施工完成檢查合格后，塔吊吊運原已拆除并在模板堆放場清理、修整完好的模板到待澆節段，先緊貼待澆節段鋼筋墊塊，然后操作人員站在模板上沿外支架操作平臺上，校正模板下口對齊已澆節段上口各連接螺栓孔并上緊連接螺栓，同時操作人員站在內模腳手架上用繩子將支立模板的上口臨時固定在內模腳手架上；用同樣的方法支立完其他方向的模板，然后操作人員在該段模板人行爬梯護欄內上緊模板與陰角的所有連接螺栓即形成模板框架，適時松開每塊模板的臨時固定，最后測量校正即完成新一節段模板的支立。=3\*GB3③墩身混凝土澆筑混凝土由集中拌和站攪拌，罐車運輸至墩身附近經砼泵車泵送入倉或放料至活底吊斗中（需準備兩個，0.8m3/個）經塔吊提升入倉，混凝土入模需用溜筒，以免混凝土離析散落。由于墩身為空心薄壁式墩身，為保證墩身模板受力均衡，其施工順序為：先澆筑墩身四個角落，最后進行墩身薄壁澆注，每次澆筑混凝土厚度30cm便振搗一次。每澆筑下層砼之前，都必須由測量定出墩身尺寸大小和墩身中心線，須符合設計要求，同時應將已澆筑砼表面泥土石膏等清掃干凈。對于澆筑至有橫隔板的位置，在橫隔