廣州國際創新城曾邊村安置房工程基坑土石方及支護結構部分工程50t吊車吊運廢舊樁頭安全專項方案第2頁目錄TOC\o"1-1"\h\z\t"標題2,2,標題3,3"第一節工程概況 1一、主要參建單位 1二、工程概況 11、工程簡介 12、廢舊樁頭分布位置、規格和數量簡介 1三、吊運工程簡介 2第二節編制依據 3第三節吊裝管理 3一、現場吊運組織機構 3二、管理職責 3第四節吊運方案選擇及方法簡述 6一、吊運方案選擇 6二、吊裝方法簡述 8三、吊點大樣及相關要求 8第五節吊裝受力分析及索吊具選擇 10一、起重機吊裝載荷計算及起重機選擇 101、吊裝計算載荷 102、起重機工作半徑R 103、吊裝高度H 114、起重機選擇 11二、吊具吊裝載荷計算及選用 111、吊裝計算載荷計算 112、吊裝鋼絲繩所需破斷拉力計算 113、吊裝鋼絲繩和吊索的選用 114、抗傾覆驗算 125、地基承載力驗算 13第六節吊運要求 13一、吊運準備工作 13二、吊運步驟 14三、汽車吊使用注意事項 14第七節安全技術措施 17第八節危險源辨識、風險評價及風險控制 19一、危險源辨識 19二、風險評價 19三、重大危險源的控制目標和措施 19第九節應急救援預案 21一、應急機構的組成、責任和分工 211、指揮機構及其成員 212、職責和分工 22二、報警信號和通訊 221、工地報警聯絡電話 222、報警注意事項 22三、事故的應急與救援 231、應急程序 232、事故的應急救援措施基本要求 233、各種事故的應急處置 24四、應急物資與裝備保障 241、應急處置所需的物資與裝備數量 242、應急物資設備的管理與維護 25第25頁共25頁第一節工程概況一、主要參建單位建設單位：廣州市番禺區基本建設投資管理辦公室設計單位：廣東省冶金建筑設計研究院監理單位：廣州珠江工程建設監理有限公司施工總承包單位：廣州工程總承包集團有限公司二、工程概況1、工程簡介本工程位于廣州市番禺區新造鎮曾邊村，建設用地是原新造鎮曾邊村整體拆遷后形成的，見下圖。本工程施工面積約128180.97m2，基坑設計最深深度約12.12m，挖方量約878248m3，拆除地面以下村民房屋地坪、承臺、地梁及房屋基礎樁約9863m3，填方量約55547.4m3，擬建19棟高層住宅，最高層數為32層，最高高度為99.3m，地上總建筑面積約3751782、廢舊樁頭分布位置、規格和數量簡介本工程范圍內的原地貌，約有20000平方米占地面積的房屋。房屋上部拆除后，地下部分仍然有大量的鋼筋混凝土樁基存在，為灌注樁基礎。為了不影響新建房屋的基礎施工，我司需清除廢舊樁頭。基坑小范圍已經開挖至基坑坑底標高8.6m，但是仍然無法見到樁底。根據現在已開挖的基坑范圍觀察，廢舊樁頭的樁徑分別有Φ600，,800和Φ1000三種規格。深度暫時預估至坑底以下4m。數量約500多根。三、吊運工程簡介為清理基坑內樁頭，我司已編制有《舊房屋廢棄樁清理專項方案》，本吊運方案為配合《方案》使用50t汽車吊而編制。首先將需要清樁的位置向基坑底超挖，每挖走樁基周邊土方1m深左右后用挖掘機挖斗晃動樁基，如樁基晃動，說明快挖到樁底，然后在樁基一側挖樁基土方，用挖掘機挖斗向超挖一側推樁基并將樁基推倒。如超挖至一定深度后，為了基坑安全而不再向下開挖，則采用50t吊車將樁頭吊運清出。第二節編制依據1、《建筑工程安全生產管理條例》（中華人民共和國國務院令國務院令393號）；2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號；3、《廣東省突發公共事件總體應急預案》（粵府【2006】16號）；4、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33-2012）；5、《建筑施工起重吊裝安全技術規范》（JGJ276-2012）；6、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011）；7、《工程測量規范》（GB50026-2007）；9、根據廣州國際創新城曾邊村安置房工程基坑土石方及支護結構部分工程施工圖紙；第三節吊裝管理一、現場吊運組織機構建立以項目經理朱美軍為組長，項目副經理趙煒、技術負責人庾曉峰為副組長，安全員蘇少雄，施工員黃瑞以及各施工段現場負責人（下稱工長）為組員的吊裝管理領導小組，在項目形成縱橫網絡管理體制。見下圖。二、管理職責1、項目吊裝施工安全第一責任人(項目經理)職責（1）負責貫徹執行國家及上級有關安全生產的方針、政策、法律、法規、批示和決定。（2）督促本項目工程技術人員、工長及班組長在各項目的職責范圍內做好吊裝安全工作，不違章指揮。（3）組織制定或修訂項目安全管理制度和安全技術規程，編制項目安全技術措施計劃并組織實施。（4）組織項目工程業務承包，確定安全工作的管理體制，明確各業務承包人的安全責任和考核指標，支持、指導安全管理人員的工作。（5）健全和完善用工管理手續，錄用特殊項目分包單位必須經公司及甲方、監理公司批準。認真做好專業隊和上崗人員安全教育，保證他們的健康和安全。（6）組織落實施工組織設計中安全技術措施，組織并監督項目工程施工中安全技術交底制度和設備、設施驗收制度的實施。（7）領導、組織施工現場定期的安全生產檢查，發現施工生產中不安全問題，組織制定措施，及時解決，對上級提出的生產與管理方面的問題要定時、定人、定措施予以解決。（8）不折不扣地提取和用好安全防護措施費，落實安全防護措施，實行工地安全達標。（9）項目經理及安全員每天親臨現場巡查工地，發現問題通過整改指令書向工長或班組長指出。（10）定期召開工地安全工作會，當進度與安全發生矛盾時，必須服從安全。（11）發生事故，要做好現場保護與搶救工作，及時上報，組織配合事故的調查，認真落實制定的防范措施，吸取事故教訓。2、項目吊裝施工安全生產直接責任人(項目副經理)職責（1）認真執行本企業的領導和安全部門在吊裝施工安全生產方面的指示和規定，對本項目的職工在生產中的安全健康負全面責任。（2）在計劃、布置、檢查、總結和評比生產工作的同時計劃、布置、檢查、總結和評比安全生產工作。（3）經常檢查生產現場和建筑物、機械設備及其安全裝置、鋼管架；工夾具、原材料、成品、工作地點以及生活設施等是否符合安全衛生要求。（4）按時提出本項目安全技術措施計劃項目，經上級批準后負責對措施項目的實施。（5）制定和修訂本項目的安全管理制度，經安全科審查，提出意見，企業主管領導或安委會批準后負責執行。（6）經常對本項目職工進行安全生產思想和技術教育，對新調入項目的工人進行安全生產現場教育；對特種作業的工人，必須嚴格訓練，經考試合格，并持有操作合格證，方可獨立操作。（7）發生事故時，應及時向主管領導和安全部門報告，并協助企業領導和安全部門進行事故的調查、登記和分析處理工作。（8）開展各項工作時，要制定具體的安全管理措施。（9）每季度向安全第一責任人填報季度報告書。3、項目吊裝施工技術負責人的職責（1）對項目工程生產中的安全生產負技術責任。（2）貫徹落實安全生產方針、政策、嚴格執行安全技術規程、規范、標準。結合項目工程特點，主持項目工程的安全技術交底。（3）參加或組織編制施工組織設計、編制、審查施工方案時，要制定、審查安全技術措施，保證其可行與針對性，并隨時檢查、監督、落實。（4）主持制定技術措施、制定季節性施工方案的同時，制定相應的安全技術措施并監督執行，及時解決執行中出現的問題。（5）項目工程應用新技術、新工藝、新材料要及時上報，經批準后方可實施，同時要組織上崗人員的安全技術培訓、教育，認真執行相應的安全技術措施與安全操作工藝要求，預防施工中因化學物品引起的火災、中毒或其工藝實施中可能造成的事故。（6）主持安全防護設施和設備的驗收，發現不正常情況應及時采取措施。嚴格控制不合標準要求的防護設備、設施投入使用。（7）參加安全生產檢查，對施工中存在的不安全因素從技術方面提出整改意見和辦法予以消除。（8）參加、配合員工傷亡及重大未遂事故的調查，從技術上分析事故原因，提出防范措施、意見。4、安全員的職責（1）認真執行國家有關安全生產方針、政策和企業各項規章制度。（2）督促項目財務提足安全技術措施費，做到專款專用。（3）每天對各施工作業點進行安全檢查，掌握安全生產情況，查出安全隱患及時提出整改意見和措施制止違章指揮和違章作業、遇有嚴重險情，有權暫停生產，并報告領導處理。（4）參加項目組織的定期安全檢查，做好檢查記錄，及時填寫隱患整改通知書，并督促認真進行整改。（5）配合工長開展好安全宣傳教育活動，特別是要堅持每周一次的安全活動制度，組織班組認真學習安全技術操作規程。（6）對勞動保護用品、保健食品和清涼飲料的發放使用情況進行監督檢查。（7）發生因工傷亡及未遂事故要保護現場，立即上報，并如實向事故調查組反映事故情況。5、工長、施工員的職責（1）認真執行上級有關安全生產規定，對所管轄班組的安全生產負直接領導責任。（2）認真執行安全技術措施及安全操作規程，針對生產任務特點，向班組進行書面安全技術交底，履行簽認手續，并對規程、措施、交底要求執行情況經常檢查，隨時糾正作業違章。（3）經常檢查所轄班組作業環境及各種設備、設施的安全狀況，發現問題及時糾正解決。對重點、特殊部位施工，必須檢查作業人員及各種設備設施技術狀況是否符合安全要求，嚴格執行安全技術交底，落實安全技術措施，并監督其執行，做到不違章指揮。（4）定期和不定期組織所轄班組學習安全操作規程，開展安全教育活動，接受安全部門或人員的安全監督檢查，及時解決提出的不安全問題。（5）對分管工程項目應用的新材料、新工藝、新技術嚴格執行申報、審批制度，發現問題，及時停止使用，并上報有關部門或領導。（6）發生因工傷亡及未遂事故要保護現場，立即上報。6、班組長的職責（1）認真執行安全生產規章制度及安全操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在生產中的安全和健康負責。（2）經常組織班組人員學習安全操作規程，監督班組人員正確使用個人勞保用品，不斷提高自保能力。（3）認真落實安全技術交底，做好班前講話，不違章指揮、冒險蠻干。（4）經常檢查班組作業現場安全生產狀況，發現問題及時解決并上報有關領導。（5）認真做好新工人的崗位教育。（6）發生因傷亡及未遂事故，保護好現場，立即上報有關領導。第四節吊運方案選擇及方法簡述一、吊運方案選擇本工程需要吊運的樁基樁徑分別有Φ600，800和Φ1000三種規格，本吊運方案按最大樁徑來計算。樁基重量：根據鋼筋混凝土的容重，1m3鋼筋混凝土約2.5t的重量，一根5m（4m以下埋在地下，1m在地上用于綁扎）長Φ1000的灌注樁約為3.93m3，重量約為9.81t。樁基摩擦力：樁基最大摩擦力=樁體的圓周長×土體的摩擦系數×樁長。根據地質報告，廢舊樁基范圍內，8.6m標高以下為砂質性黏土（厚度2m）和全風化混合巖（厚度4m），土體摩擦系數為0.7和0.75。則4m樁長的Φ1000樁基最大摩擦力=3.14m×0.7×2m+3.14m×0.75×2m=9.11kN，取10kN，換算為1t重量。起吊重量G=樁基重量+樁基摩擦力=9.81+1=10.81t，取11t。選擇50噸汽車吊機，吊機參數見下表。50噸汽車吊機額定性能表（單位：t）不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸縮率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.21550噸汽車起重機性能表（副臂）吊臂位于起重機側方或后方主臂仰角（°）吊臂長度（m）40.10+5.10

主臂+副臂40.10+9.00

主臂+副臂40.10+16.10

主臂+副臂0°20°0°20°0°20°784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.5601.91.61.51.00.80.5551.40.81.00.60.60.4各節臂伸縮率(%)二100三四五鋼絲繩倍率1吊鉤重量0.1(注:本表內紅字及紅字以上欄目的數字為吊臂強度所決定,其下面欄目數字為傾翻力矩決定)二、吊裝方法簡述根據地質報告，8.6m基底標高位置，土質為硬塑狀砂質性黏土，地基承載力為200kPa。起吊前，需平整場地，吊車行走及施工場地填筑500mm磚渣加固，加固后的地基承載力需大于280kpa。起吊前，先利用鋼絲繩將樁頭綁扎牢固，待汽車吊就位后，緩慢提升吊臂，徐徐加大起吊力矩，將樁頭吊起。起吊過程中，密切留意起吊過程中吊車和起吊物的變化，如果發現吊車達到最大起吊力矩仍然無法吊起樁頭，則需要立即停止作業，對樁側摩擦力采取減摩措施后，再重新起吊樁頭。吊出樁頭后，緩慢平放至廢棄樁堆場，等待下一步的破樁處理。三、吊點大樣及相關要求對于側壁光滑的樁頭，需要先將廢棄樁頭打磨一個起吊的綁扎凹槽，以便受力。樁頭采用兩條綁扎繩兩點起吊，具體打磨和綁扎方法見下圖。吊點的相關要求：采用專用索具起吊，索具應穿過吊點孔，并直接掛進起重機吊鉤；起吊點必須在樁壁兩邊對稱綁扎，嚴禁單邊綁扎；3、起重機吊運時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的樁頭下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；4、起吊前必須檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。第五節吊裝受力分析及索吊具選擇一、起重機吊裝載荷計算及起重機選擇1、吊裝計算載荷式中：K1——動載系數，取K1=1.1。K2——為不均衡系數，使用1臺起重機吊裝時取K2=1。Q——吊裝靜載荷。（起吊重量G=11000Kg，索吊具、吊鉤及吊鉤鋼絲繩重量q=200Kg）則：2、起重機工作半徑R根據吊裝現場場地情況，起重機工作半徑R=8m3、吊裝高度H<40.1m（主吊臂長度）4、起重機選擇根據以上計算結果，查50噸汽車吊機額定性能表，選用50噸汽車吊機。二、吊具吊裝載荷計算及選用1、吊裝計算載荷計算2、吊裝鋼絲繩所需破斷拉力計算在吊裝計算載荷計算的基礎上，再乘以安全系數即為吊裝所需鋼絲繩破斷拉力。鋼絲繩的安全系數使用情況安全系數使用情況安全系數用做纜風繩、拖拉繩3.5機械驅動起重設備5-6人力驅動起重設備4.5用做吊索(無彎曲)6-7用做捆綁吊索8～10用做載人升降機14對于捆綁鋼絲繩，取安全系數K=8～10，本工程取9。3、吊裝鋼絲繩和吊索的選用擬選用鋼絲繩型號為6×37-47.5-1700，鋼絲繩直徑為φ47.5mm，公稱抗拉強度1700N/mm2，破斷拉力總和1430KN。式中——鋼絲繩的破斷拉力，KN；

——鋼絲絲繩規格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，KN；

——鋼絲捻制不均折減系數，對6×19繩，Ψ=0.85。對6×37繩,Ψ=0.82;對6×61繩,Ψ=0.80。>吊索按鋼絲繩型號相配套的規格使用。4、抗傾覆驗算為保證汽車吊在吊裝過程中的穩定，需進行抗傾覆驗算，即需使穩定力矩大于傾覆力矩。以H型鋼為驗算對象，查《起重機設計規范》可知：式中KG——自重加權系數，取1KQ——起升荷載加權系數，取1.15KW——風動載加權系數，取1MG、MQ、MW為汽車吊自重、起升荷載、風動荷載對傾覆邊的力矩，N·m；汽車吊工作時受力簡圖圖中：G——汽車吊自重，取50t；Q——起升物重量，取123.2KN；W——風動載，按起升物重量的20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離，支腿全伸6.9m，故a取3.45m；R——汽車吊工作半徑，最大取8m；h——風動載合力點高度。故穩定性滿足要求。5、地基承載力驗算汽車吊工作時最不利的情況是3點著地，也就是3個支腿支持著整臺吊車的重量（包括自重和荷重），即：式中：G—汽車吊自重，500KNQ—汽車吊最大荷重（額定荷重），為123.2KN。汽車吊對路基的壓強應為：式中：S—支腿著點面積因此，50t汽車吊工作時地基承載力的要求為不小于207.7KPa，而本工程場地內粉質黏土的承載力特征值為200KPa，回填500mm磚渣并且壓實后，根據以往工程經驗，地基承載力可以提高50kPa以上，即達到250kPa，故滿足吊運要求。第六節吊運要求一、吊運準備工作1、責任工長根據吊運工作內容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調運時間。2、安排好吊車行車通道及作業平臺，保證汽車吊進場后可順利支設。3、汽車吊進場后應通知設備管理員，吊運前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊運作業。4、專業工長應對吊運工人、信號工、吊車操作司機進行技術交底。5、吊運材料、構件、設備等按照方案要求進行吊運前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊運順利進行。6、吊索具選型在吊索具選擇時，根據起吊設備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應力確定其型號及直徑,對樁頭進行綁扎、起吊、安放。7、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產品說明書。8、起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。二、吊運步驟1、設備的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場、上排和吊運工作了。2、吊運前的準備工作吊運前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊運要求。3、吊運索具的系接必須牢固4、試吊試吊前檢查確認；吊運總指揮進行吊運操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。5、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500～800mm時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正常則繼續起吊。6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊運。三、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離，起重吊運時，在地面鋪設墊木、墊板等，以便滿足吊運對地基要求；2、嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業；3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊運過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理，吊運作業區域采用拉警示帶進行圍閉，嚴禁無關人員進入起重吊運施工場地內。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照《建筑機械技術試驗規程》中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不同規格的起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5米以上。16、起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；17、作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面20～50cm時必須停車檢查：（1）起重機的穩定性；（2）制動器的可靠性；（3）構件的平穩性；（4）綁扎的牢固性。19、吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。21、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作。22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。23、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協調；吊重不得超過兩機所允許起重量的75％，單機載荷不得超過該機允許起重量的80％。24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則（1）信號指揮不明不準吊；（2）斜牽斜掛不準吊；（3）吊物重量不明或超負荷不準吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（5）吊物上有人不準吊；（6）埋在地下物不準吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準吊；（8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；（10）六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；34、起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40～60度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。第七節安全技術措施1、施工前應進行詳盡的技術交底，對吊車的結構、性能、所選工況、平面布置、地基處理以及設備的規格、質量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設置、過程控制都要交底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長要求透徹理解。進行安全技術交底時，要求所有的施工人員包括起重機司機均必須參加，且要有書面資料。2、吊車應組織相關人員檢查，合格后方可進行吊運作業，操作人員要持有上崗證，無證人員不得操作。3、禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業的人員必須具有相應的上崗證。4、吊車站位應與方案相符合，路基板鋪設應規整，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。5、吊運前必須向有關部門進行申請，得到批準簽字后方可吊運。6、所有相關人員必須到施工現場，吊運過程中遇到意外情況時，應慎重研究對策，任何情況均應禁止盲動。7、吊車站位處地基應進行專門、慎重處理，并經有關人員確認。8、施工中所用的機索具應按本方案、《起重工操作規程》、《實用起重吊運手冊》的有關要求執行。吊運所用的全套機索具應有質保書、產品合格證，并置于技術、設備、安全的有效管理之中。另外機索具設置要合理，標準要高。按要求設置有困難需要變更，須經過方案編制人確認，并按原程序上報審批。9、吊運過程中，配備對講機及信號旗，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協調動作。10、吊車及運輸車輛進出場地要求墊實，必要時用鋼板或路基板進行局部鋪墊。11、在作業時應設立吊運警戒線，關鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊運區域。12、吊運前應組織各專業人員進行聯合細致檢查，及時發現和消除安全隱患。13、在方案實施過程中，安全部門要嚴格把關，加強安全監督管理，明確各自職責，責任到人。14、對所選用的吊運機索具應在每天使用前作認真的檢查，以確保其完好。15、所使用的鋼絲繩要經過嚴格檢查，特別強調對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發現被電焊打過的、嚴重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結的痕跡，避免出現大的漏洞，造成重大閃失。16、吊運過程中，應確保指揮信號準確、暢通。遇到問題時應特別注意要有統一的指揮和良好的現場秩序。17、當陣風風速超過五級或光線不明或操作人員無法辨認指揮信號時嚴禁進行吊運作業。18、在吊運的整個施工過程中，特別強調個人的自身保護意識和安全部門的專業監督，避免人身事故的發生。19、施工場地有軟弱地基時，對起重機行走路線進行換填500mm磚渣的加固處理；20、未盡事宜，應遵守《起重工操作規程》中的有關規定執行。第八節危險源辨識、風險評價及風險控制一、危險源辨識根據起重吊運的施工特點以及我公司的實際管理經驗，在起重吊運中存在以下危險源：1、物體打擊；2、起重傷害；3、觸電；4、高處墜落；5、機械傷害。二、風險評價由于在鋼結構施工中，物體打擊、觸電、高處墜落、機械傷害等均有可能發生，而且可能造成人員傷亡，后果較為嚴重，因此將以上危險源確定為重大危險源。三、重大危險源的控制目標和措施針對本工程的施工特點和總體安全目標，分別對各類危險源加以控制，并制定控制目標和具體措施如下：重大危險源的控制目標和措施一覽表序號可能發生的事故控制目標具體措施1物體打擊確保無傷亡事故1、施工作業前必須對施工人員進行安全教育和安全技術交底；2、安裝作業時安裝區域應設置警戒線，并派專人進行監護,施工人員進入場地必須帶好安全帽；3、高處操作人員使用工具零配件,應放在工具袋內,嚴禁高空拋物，以免墜物傷人,地面操作人員,應盡量避免在高空作業面下停留或通過；4、吊運使用的吊索應經過計算確定，綁扎方法正確、牢靠，防止在吊運中破斷或從構件上滑脫，尖銳棱角處應予包扎，防止磨損吊索，吊運角度滿足要求。5.構件安裝，必須待構件臨時固定確認穩妥后方可松鉤，最終固定完畢方可拆除臨時固定用具，拆除臨時固定用具必須征得施工負責人允許。2起重傷害確保無傷亡事故1、經常性的進行安全生產教育，每位員工必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，杜絕僥幸心理；2、認真搞好班前安全生產活動，搞好班前“安全一刻鐘”活動，安全工作天天抓，安全警鐘時時敲，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害！”；3、經常召開總結會，組織相關員工討論分析施工中大小事故的發生原因，總結經驗，吸取教訓，防止事故發生；4、營造良好的工作氛圍，杜絕因思想情緒問題而影響施工人員的注意、反應能力而導致發生事故，施工中應集中思想；5、定期開展安全技術培訓，加強崗位的安全操作技術規程學習，學習“吊運起重作業十不吊”，全面學習起重吊運作業的各項安全技術要求，并切切實實的落實到實際工作中；6、吊運作業操作人員在作業前必須對工作現場環境、構件重量、和分布情況進行全面的了解，消除或避開障礙物；7、起重吊運作業應堅決杜絕斜拉、斜吊及起吊地下埋設或凝固在地面上的重物、不明重量的重物，埋設在地下的構件必須清理干凈其表面的障礙物后方可起鉤；8、起重吊運作業采用專人負責指揮制，作業時應與操作人員密切配合，指揮起吊前，必須確認構件的捆綁及障礙物清理工作已全部結束，確認吊鉤繩索處于垂直狀態后，方可鳴哨起鉤，指揮信號統一，明確、清楚。9、吊運起重作業，應設置施工作業禁區，非作業人員不得靠近，非操作人員應與作業現場保持一定安全距離，起重吊運作業前，指揮人員應綜觀全局，團結協作，呼應鄰近相關注意后方可鳴哨起鉤，以免再次造成意外傷害；10、轉運構件，擺置穩妥后應設置支撐確保穩固可靠，以免因意外碰撞而倒下造成意外傷害事故。3高處墜落確保無傷亡事故1、吊運前，召集施工人員及配合施工人員召開專門的安全教育會，由質安員交明施工中的安全操作要領和各預防措施，各工種嚴格按操作規程辦事，不得違章作業。2、高處作業，洞口、臨邊應設防護欄桿，作業人員穿軟底工作鞋，系、掛好安全帶，施工中集中思想，嚴禁玩笑、打鬧。懸空作業處應有牢靠的立足處，3、作業人員必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持有效證件上崗，酒后、身體不適、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病患者嚴禁上高空。4、六級以上大風嚴禁高處作業。5、安放構件應盡量對準軸線，避免大距離撬動，高空作業使用撬棍人要立穩，掛好安全帶，如附近有腳手架或已安裝好的構件，應一手扶住，一手操作，撬棍插入深度要適宜。6、雨天和雪天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。7、梯子不得缺檔及墊高使用，使用時上端要扎牢，下端應采取防滑措施。單面梯與地面夾角以60-70度為宜，禁止二人同時在梯子上作業。如需接長使用，應綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢，長期使用的梯子應經常檢查維護。8、懸空作業處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿等。4觸電確保無觸電傷亡事故施工作業前必須對施工人員進行安全教育和安全技術交底；帶電操作人員必須持有效的操作證；帶電作業必須兩人以上，有專人監護。焊接作業人員必須穿戴好安全防護用品，在潮濕的作業場所必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套；各用電機械必須保持良好的接地或接零，電源線和電焊機應經常檢查，防止漏電傷人；外電線路架空，鋪設的電線要防砸、防碾壓；人體及機械設備必須與帶電導體保持規定的安全距離；沒有相關用電證件的其他人員，嚴禁進行與電氣有關的工作。5機械傷害確保無機械傷害傷亡事故高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊運時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩確保保險繩捆扎牢固，不能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物件、工具，防止滑脫傷人或意外事故。構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動。起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件滑脫。構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊運索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確實安全可靠，方可拆除臨時固定工具和進行下步吊運。風雪天、霜霧天和雨期吊運，高空作業必須采取必要的防滑措施，如在腳手、走道、屋面鋪麻袋或草墊，夜間作業應有充分照明。第九節應急救援預案一、應急機構的組成、責任和分工1、指揮機構及其成員工程項目部成立重大事故應急救援“指揮領導小組”，由項目經理、有關副經理、及生產、安全、設備、保衛等負責人組成，下設應急救援專業小組。應急救援領導小組設在質安部，日常工作由質安部兼管負責。發生較大事故時，領導小組迅速到達指定崗位，因特殊情況不能到崗的，由所在單位按指揮機構組成名單排序遞補。以指揮領導小組為基礎，成立重大事故應急救援指揮部，由朱美軍經理為總指揮，黃嘉泉副經理為副指揮，負責事故的應急救工作的組織和指揮。1、指揮機構及成員指揮部（小組）領導成員：總指揮：朱美軍，電話總指揮：趙煒（項目副經理），電話少雄（安全負責人）電話術部：庾曉峰衛組：楊志庫：徐正剛：159188094302、場外情況應急救援技術組成員：（施工、質安、機電等部門負責人，名單）安全負責人：蘇少雄電話援后勤保障組成員：（財務、材料、倉庫、保衛等部門負責人，名單）財務負責人：唐柏青電話料負責人：梁熾強電話庫負責人：徐正剛電話衛負責人：楊志電話：186283387593、急救援專業小組成員由各專業部門的技術骨干、業務消防員、急救人員和一些各班組專業技術工人等組成。2、職責和分工1、指揮部（領導小組）（1）負責制定和修定本工程項目的“施工安全事故應急救援預案”（2）組建應急救援專業隊伍，并組織實施和演練。（3）檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。（4）事故發生時，發布和解除應急求援命令，并組織指揮救援行動。（5）向上級匯報和組織事故調查，總結應急救援工作的經驗和教訓。2、人員的分工和職責總指揮朱美軍：負責組織和指揮整個應急救援工作。黃嘉泉（第一）副總指揮：協助總指揮負責應急救援的整個具體指揮工作和日常工作。趙煒（第二）副總指揮：協助總指揮和（第一）副總指揮負責應急救援的具體指揮工作和日常工作。施工、安全、機電負責人：協助總指揮做好事故報警、情況通報和事故處置工作。后勤、材料、倉庫負責人：負責應急救援的生活和救援物資的供應。保衛組負責人：負責消防、警戒、治安保衛