長江中游綜合經濟區

經濟區分布圖

一.長江中游經濟綜合區產業分布長江中游綜合經濟區的范圍長江中游綜合經濟區包括湖北、湖南、江西、安徽四省。總面積68萬平方千米，2012年總人口為23450.8萬人。這一地區農業生產條件優良，人口稠密，對外開放程度低，產業轉型壓力大。湖北、湖南、江西、安徽：以水稻和棉花為主的農業地區專業化生產基地以及相關深加工工業。湖北省湖北省地跨長江和漢江兩大水系，位于祖國中部。湖北省位于中國的中部，長江中游的洞庭湖以北，故稱湖北，簡稱“鄂”。東與安徽毗鄰，東南與江西接壤，難與湖南交界，西部南段接重慶市，北段鏈接陜西省，北臨河南省。東西長約740千米，南北寬約470千米，面積18.59萬平方千米，占全國總面積的1.94%，居全國16位。

自然資源包含1.生物資源2.礦產資源3.經濟與產業基礎：（1）國內生產總值。（2）財政收入。（3）外貿狀況。（4）交通運輸。（5）支柱產業。經濟與產業基礎2014年，湖北省完成生產總值27367.04億元，按可比價格計算，比上年增長9.7%。其中：第一產業完成增加值3176.89億元，增長4.8%；第二產業完成增加值12840.22億元，增長10.1%；第三產業完成增加值11349.93億元，增長10.5%。三次產業結構為11.6∶46.9∶41.5。全年完成財政總收入4095.80億元，比上年增長14.8%，其中地方公共財政預算收入2566.90億元，增長17.1%。在地方公共財政預算收入中，稅收收入1873.11億元，增長16.7%。全年財政支出5008.85億元，增長14.6%。2015年，湖北省實現地區生產總值29550.19億元，按可比價格計算，比2014年增長8.9%，增幅高于全國2個百分點，增長速度全國第7，經濟總量位居全國第8位，中部第2位。第一產業2014年，湖北省糧食種植面積437.03萬公頃，比上年增加16.79萬公頃；棉花種植面積34.48萬公頃，減少10.62萬公頃；油料種植面積154.25萬公頃，增加2.56萬公頃。糧食總產量2584.16萬噸，比上年增產82.86萬噸，增長3.3%；棉花總產量35.95萬噸，減產10.02萬噸，下降21.8%；油料產量341.9萬噸，增產8.73萬噸，增長2.6%。全年全省生豬出欄4475.11萬頭，增長2.7%；水產品產量達到433萬噸，增長5.6%。第二產業湖北省汽車、鋼鐵、石化、食品、電子信息、電力、紡織、裝備制造等產業，是工業產值的主體。其中，產值最大的汽車行業，是湖北省的主導產業。其次是鋼鐵行業和石化行業，食品行業和紡織業這兩大輕工業的增長勢頭猛烈。2014年，湖北省擁有模以上工業企業達到14842家。全省工業完成主營業務收入40707.96億元，比上年增長9.6%，其中：農副食品加工業，飲料和精制茶制造業，紡織，化學原料和化學制品制造業，橡膠和塑料制品業，建材，鋼鐵，有色，金屬制造業，通用設備制造業，汽車，電氣機械制造業，電子設備制造業，電力等重點行業實現主營業務收入超千億元。工業產品銷售率為97.1%。全年全省工業企業實現利潤2174.63元，增長5.9%，其中國有控股工業實現利潤674.16億元，增長7.8%。支柱產業以產值而論，湖北的六大支柱產業主要為：汽車產業機電產業冶金產業化工產業輕紡產業建材和建筑產業。湖南省湖南省地處中國中部、長江中游，因大部分區域處于洞庭湖以南而得名“湖南”，因省內最大河流湘江流貫全境而簡稱“湘”，省會駐長沙市。湖南東臨江西，西接重慶、貴州，南毗廣東、廣西，北與湖北相連。土地面積21.18萬平方千米，占中國國土面積的2.2%，在各省市區面積中居第10位。自然資源水力：湖南省內河網密布，水系發達，淡水面積達1.35萬平方千米。湘北有洞庭湖，為中國第二大淡水湖。有湘江、資水、沅水和澧水等4大水系，分別從西南向東北流入洞庭湖，經城陵磯注入長江。5千米以上河流5341條，河流可通航里程1.5萬千米，內河航線貫通95%的縣市和30%以上的鄉鎮。多年平均降水量1450毫米，湖南省水資源總量1689億立方米，人均占有水資源量2500立方米，水資源相對較豐富。動植物：湖南省植物種類多樣，群種豐富，是中國植物資源豐富的省份之一。主要樹種有馬尾松、杉、樟、檫、栲、端豐牧草、青山櫟、楓香以及竹類，此外有銀杏、紅豆杉、水杉、珙桐、黃衫、杜仲、伯樂樹等60多種珍貴樹種。省內野生動物主要有華南虎、金錢豹、穿山甲、羚羊、白鰭豚、花面貍、云豹、金貓等。外貿狀況2014年，全省社會消費品零售總額12024.0億元，比上年增長12.1%。分經營地看，城鎮10883.8億元，增長12.1%；鄉村1140.1億元，增長12.2%。分區域看，長株潭地區5050.9億元，增長12.1%；湘南地區2346.5億元，增長12.2%；大湘西地區2086.5億元，增長11.7%；洞庭湖地區2540.1億元，增長12.4%。2014年，全省進出口總額1906.9億元，比上年增長9.5%。其中，出口1230.4億元，增長33.9%；進口676.5億元，增長5.4%。加工貿易出口391.5億元，增長23.6%。農業資源湖南是一個農業大省，自古以來就享有“九州糧倉”、“魚米之鄉”的美譽。有湖南端豐農業有限公司等一批農業企業，湖南農林特產豐富多彩，盛產湘蓮、湘茶、油茶、辣椒、苧麻、柑桔、湖粉等。湘蓮是有3000多年歷史的著名特產，產量歷來居中國首位。湖南為中國四大產茶省之一。岳陽是中國黃茶之鄉其中最著名的茶葉品種“君山銀針”，是中國十大名茶之一、岳陽君山獨產。另有著名的茶中奇珍（貢茶）——三葉蟲茶。湖南的主要農產品在中國占有重要位置，糧食產量居中國第7位，稻谷產量居中國第1位，苧麻產量居中國第1位，茶葉產量居中國第2位，柑桔產量居中國第3位。著名土特產有黃花、湘蓮、生姜、辣椒等。畜牧業和養殖業產量也位居中國前列。在家畜家禽中，以寧鄉豬、武岡銅鵝、湘東黑山羊、臨武鴨等，最為著名。天然條件較好，魚類資源共160種。經濟價值較大的水生植物有蓮、菱、席草、蒲草和蘆葦等。支柱產業湖南的工業類齊全，已初步形成以冶金、機械、電子、食品、能源、建材等工業為主體的產業結構體系。湖南交通1949年，湖南省公路總里程不足4000千米。新中國成立后，尤其是改革開放以來，湖南省公路建設發展迅速。截至2011年底，湖南省已有公路總里程232199千米，有國道15條、國家高速公路8條、省道152條。至2013年12月底，湖南高速公路通車里程已達到5084千米。省會長沙與湖南省13個市州全部實現高速公路相連，洞庭湖區國省道主要渡口一律改渡為橋，形成了以長株潭、衡陽、岳陽、常德、懷化等地為中心，聯絡湖南省各地99%以上的鄉鎮公路網。國家公路運輸樞紐城市：長株潭、衡陽、邵陽、岳陽，常德、郴州、懷化。

截至2014年末，湖南省公路通車里程達23.6萬千米。其中，高速公路通車里程5493千米。水運湖南水資源豐富，內河航道條件優越。水運是湖南省傳統的運輸方式。改革開放以來，湖南省的水運業得到長足發展，通航條件明顯改善，初步形成了以洞庭湖為中心，以長沙、岳陽為湘江樞紐，湘、資、沅、澧四大干流為主干，溝通湖南省、通達長江及沿海的航道網。通航里程11968千米，約占中國內河通航里程的十分之一。湖南省有1個吞吐量1億噸以上的國際貿易口岸——岳陽港，也是中國內陸省市最大的國際航運港口，是長江溯流而上最后的一個海運港，省內唯一直航香港、臺灣、日本、韓國的港口；并唯一過億噸吞吐量、入圍全球50強的港口。岳陽是湖南國際航運中心。長沙、株洲、衡陽、湘潭、益陽、津市等港口年通過能力均在100萬噸以上。湖南省現有通航河流373條，全省通航里程達到1.19萬千米，約占中國內河通航里程的十分之一，居中國第3位，次于江蘇、浙江。

江西省江西，中國省級行政區，簡稱“贛”（gàn），別稱贛鄱大地，是江南“魚米之鄉”，古有“吳頭楚尾，粵戶閩庭”之稱。因公元733年唐玄宗設江南西道而得省名，又因省內最大河流為贛江而簡稱贛。江西地處中國東南部，東經東鄰浙江省、福建省，南連廣東省，西接湖南省，北毗湖北省、安徽省而共接長江，屬于華東地區。江西全省面積16.69萬平方公里，轄11個地級行政區、100個縣級行政區（縣、縣級市、市轄區）、1個國家級新區，省會為南昌市。江西省的地形地貌以江南丘陵、山地為主；盆地、谷地廣布；北部為鄱陽湖平原。全境有大小河流2400余條，贛江、撫河、信江、修河、饒河為江西五大河流。鄱陽湖是中國第一大淡水湖。江西處北回歸線附近，全省氣候溫暖，雨量充沛，年均降水量1341毫米到1940毫米；無霜期長，為亞熱帶濕潤氣候。江西紅色文化聞名中外，井岡山是中國革命的搖籃，南昌是中國人民解放軍的誕生地，瑞金是蘇維埃中央政府成立的地方，安源是中國工人運動的策源地。中國共產黨領導人民群眾先后在江西建立大片革命根據地：贛西井岡山革命根據地、湘贛革命根據地、贛東北革命根據地等。江西省糧食作物以水稻為主，次為小麥。還盛產油菜、棉花、油茶、茶葉等。茶葉多產于北部山地，“廬山云霧”、“寧紅”、“婺綠”均為茶中名產。主要工業為有色冶金、煤炭、鋼鐵、機械制造、化肥等。景德鎮的瓷器歷史悠久，產品馳名中外。

自然資源植物資源礦產資源與地熱礦水資源水資源與水力資源地表水資源、地下水資源交通運輸一、鐵路南昌鐵路局為中國最重要的鐵路局之一，管轄江西省和福建省的鐵路，全省以京九、浙贛、皖贛、鷹廈、銅九、武九6條鐵路為骨干，另有橫南、向樂、分文、弋樟、張塘、張建、新泰等支線。京臺高速鐵路、昆臺高速鐵路、滬昆高速鐵路、京九鐵路（京九高鐵）、九景衢鐵路、銅九鐵路都從江西經過。昌九城際鐵路拉緊了江西城市之間的交流。武九客運專線2016年開通運營；九景衢鐵路2017年底開通運營；向莆鐵路（昌福鐵路）、衡茶吉鐵路建成投運。昌贛客運專線2015年12月20日在江西正式啟動建設，線路全長420公里，途經13個站點。項目總投資532.5億元，將按時速350公里標準建設。2016年5月30日，贛深客運專線環境影響評價第二次公示信息發布，這意味著距離年內開工的目標又更近了一步。

二、航空江西民用航空運輸形成了一個以南昌為核心，贛州、井岡山、景德鎮、宜春等城市連接全國和世界各地的航空運輸網，南昌昌北國際機場是中國及國際客運及貨運的航空樞紐，江西還有贛州、井岡山、景德鎮、宜春、九江等民航機場。2014年，江西省機場旅客吞吐量930萬人。其中，南昌昌北國際機場旅客吞吐量724萬人。第一產業

一、

農業江西是中國江南以水稻為主的重要糧食產區之一。糧食作物播種面積占作物總播種面積的60-70%。其中水稻常年播種面積約占糧食作物播種面積的85-90%，稻谷總產量約占糧食總產量的95%。1957年以后雙季稻面積不斷擴大。小麥的分布以贛北為主，甘薯則以贛中、贛南最多，大豆則主產于鄱陽湖東岸、南岸及吉泰盆地。80年代以來，江西在鄱陽湖畔和吉泰盆地建設了一批商品糧基地縣。第二產業二、工業

江西有色金屬采冶工業較發達，逐步形成了“南鎢北銅”為主體的國家重要有色金屬生產基地。在贛州已建有鎢冶煉廠。上饒、臨川、九江、鷹潭等地正建設成為贛北銅業基地。貴溪冶煉廠是中國規模最大的現代化煉銅企業。江西鋼鐵工業興起于20世紀50年代初期，主要以省內鐵礦和煤炭為原料，新余所產錳鐵產量約占全國一半。龍南縣為中國南方重要稀土生產地。安徽省安徽地跨長江、淮河南北，東鄰江蘇、浙江，西連湖北、河南、南毗江西，北與山東接壤，東西寬約450千米，南北長約570千米，土地總面積13.96萬平方千米，占全國的1.45%。地形地貌由淮北平原、江淮丘陵、皖南山區組成。境內的巢湖是中國五大淡水湖之一。安徽是中國史前文明的重要發祥地，擁有淮河、新安、廬州、皖江四大文化圈。安徽自古重視科學研究，是國家技術創新工程試點省、綜合性國家科學中心、產業創新中心。古今有畢昇、梅文鼎、王貞儀、鄧稼先、楊振寧等科學家。截至2015年，擁有中國科學技術大學為首的科研教育大學109所，科研機構4093個，國家大科學工程5個，國家實驗室3個，國家重點實驗室21個。安徽與江蘇、上海、浙江共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一。2014年，獲得中國最幸福的省份榮譽，被列入中國首個新型城鎮化試點省份。2015年，安徽省正式邁入中等偏上收入的快速發展階段。自然資源植物資源：截至2012年，全省維管束植物3200多種，分屬205科，1006屬，約占全國維管束植物科的60.3%、屬的31.7%、種的11.7%。其中蕨類植物34科、71屬、240種，種子植物171科、938屬。動物資源：至2012年，全省野生動植物資源豐富、種類繁多。有高等植物4245種，占全國種數的14.2%，其中國家一級保護植物6種，二級保護植物25種。礦產資源：安徽省礦產種類較全，截至2011年，全省已發現的礦種為158種（含亞礦種）。土地資源：安徽全省耕地422萬公頃，林地329萬公頃，水面105萬公頃。長江、淮河分別流經安徽416公里和430公里，平原、丘陵、山地各占三分之一。水資源：安徽全省水資源總量約680億立方米。主要河流分屬長江、淮河、錢塘江三大水系，其中淮河水系6.69萬平方公里交通運輸公路：截止2015年末，全省高速公路4246公里、一級公路達2623公里。包括連霍高速、蚌徐高速、亳阜高速、淮宿高速、界阜蚌高速、阜周高速、阜新高速、蚌寧高速、周六高速、合淮阜高速、合蚌高速、蚌淮高速、合寧高速、合六葉高速、合巢蕪高速、寧淮高速、六武高速、合安高速、馬蕪高速、六潛高速、蕪宣高速、廬銅高速、銅黃高速、宣廣高速、沿江高速、高界公路、安景高速、寧黃高速、徽杭高速、黃塔桃高速、黃祁高速、徐明高速、寧宣高速、滁馬巢高速等高速。航運：安徽水運條件優越，長江淮河兩大川流橫貫省境，天然地將全省劃分為淮北、江淮之間和江南三個自然區。全省水域面積廣闊，大小河流有300多條，總長度約1.5萬多公里，通聯全省81%的市、縣，能與9個省市相通。鐵路：安徽有皖北城際、皖江城際兩大鐵路網，截至2015年9月，安徽鐵路運營里程1537.7公里，正線延展長度2038.3公里。正在建設的高鐵線路：商合杭高鐵、鄭合客運專線、合青高鐵、合安九客運專線、蕭淮客運聯絡線。電氣化改造線路：蕪湖至杭州鐵路、皖贛鐵路、寧蕪銅鐵路、符夾鐵路。第一產業農業：2014年，安徽省糧食作物種植面積6628.9千公頃，比上年擴大3.6千公頃，其中優質專用小麥面積2142千公頃，擴大35.2千公頃。油料種植面積788.4千公頃，減少13.6千公頃。棉花種植面積265.2千公頃，減少19.9千公頃。蔬菜種植面積862.1千公頃，擴大26.1千公頃。全年糧食產量3415.8萬噸，比上年增產136.2萬噸，增長4.2%。棉花產量26.3萬噸，增長4.8%。2014年，全省生豬存欄1585.3萬頭，比上年下降1.7%；全年生豬出欄3089.2萬頭，增長4%。肉類總產量414萬噸，增長2.5%，其中豬牛羊肉產量298.2萬噸，增長4.1%。禽蛋產量122.5萬噸，下降1.6%。牛奶產量27.9萬噸，增長10%。水產品產量223.7萬噸，增長3.8%。第二產業工業：安徽工業主要以煤炭工業，電力工業，石油化工，冶金工業，機械工業，電子工業，輕工業，紡織工業，建材工業等為主。2014年，全省規模以上工業企業實現利潤1775.2億元，增長0.1%，其中國有企業增長4%，股份制企業下降0.8%，外商及港澳臺企業增長6.1%，中小企業增長5.8%，民營企業增長4.6%。電氣機械和器材制造業、非金屬礦物制品業、電力熱力生產和供應業、農副食品加工業、通用設備制造業、化學原料和化學制品制造業、計算機通信和其他電子設備制造業、汽車制造業、橡膠和塑料制品業、黑色金屬冶煉和壓延加工業、專用設備制造業、金屬制品業以及酒、飲料和精制茶制造業等13個利潤超50億元的行業，合計實現利潤1463億元，增長6.4%，占全部規模以上工業的82.4%。第三產業2014年，安徽省固定資產投資23965.6億元，社會消費品零徽商故里（位于歙縣徽州府城門前）售總額8908.0億元，進出口總額488.1億美元。全年新增貸款3389.7億元，直接融資2980.3億元，新增上市公司10家、新三板掛牌企業117家。旅游總收入4120.2億元。全年實外商直接投資136.2億美元，億元以上省外投資項目實際到位資金8968.9億元，對外投資9.7億美元。長江中游綜合經濟區物流發展一、湖北省物流發展爭取有利于物流業發展的政策。充分利用武漢“1+8”城市圈建設的有利條件。爭取國家對基礎設施建設的支持，爭取國家在出口退稅政策方面的支持，以擴大中部的商貿物流等：對現有的不利于物流業發展的政策進行適當修改，并就物流企業的融資、稅費減免、土地使用等出臺一系列鼓勵物流業發展的新措施和政策。此外，政府還應該大力改善包括對外商投資者的政策和法規、市場條件等在內的投資軟環境建設，以吸引國際和國內的知名物流企業來鄂發展物流業務。“十二五”時期是湖北省物流網絡布局的形成期。一是“兩圈一帶”戰略的推進實施將促進物流網絡的完善，全省物流發展的區域聚集合輻射態勢將進一筆形成。二是區位交通的新變化將促進物流網絡的完善。三是國家和全省物流園區專項規劃出臺講促進物流網絡布局的形成。二、湖南省物流發展湖南省物流產業布局將以“長株潭”物流區域作為全省物流業發展的區域中心，建設四大物流區域，重點發展商貿物流、制造業物流和國際物流。以岳陽為中心的湘北物流區域，發展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區域，大力發展商貿物流。以衡