學習任務2

空氣調節與居住性認知22一、空氣調節性能

空氣調節性能與居住性都是影響汽車舒適性的重要因素。空氣調節性能不好，會引起乘員胸悶、暈車等不適感覺，造成駕駛人反應遲鈍，影響行車安全；居住性不好，會使乘員感到難以保持舒適的坐姿，駕駛人感到操作不便，易疲勞等。汽車空氣調節是指對車內空氣質量進行調節，即不管車外的天氣情況如何，將車內的溫度、濕度和清潔度都保持在一定的舒適范圍內。

汽車空調是利用媒介物質對車內的空氣進行調節，（空調—空氣調節）使之在溫度、濕度、流速和潔凈度上能滿足人體舒適的需要，并預防或去除玻璃上的霧、霜和冰雪，保障乘員身體健康和行車安全。

衡量汽車空調的主要指標有：溫度、濕度、流速和潔凈度等。

汽車空調主要包括：制冷系統、暖風系統、通風系統、

空氣凈化系統和控制系統。一、空氣調節性能一、空氣調節性能1、車內溫度調節：溫度：是物質冷熱程度的度量制熱:非獨立式----以發動機冷卻液作為熱源，用于轎車和中小型汽車

獨立式----底盤上另加裝一個散熱器，用于大、中型客車制冷:非獨立式----壓縮機由汽車發動機驅動，工作狀態受發動機工況

的影響，用于中小型汽車。

獨立式----壓縮機由副發動機驅動不受發動機工況的影響，

由于大中型客車。一、空氣調節性能2、車內濕度的調節：濕度:是指空氣中所含水蒸氣量的多少。

濕度的大小直接影響人體內的水分蒸發速率和口腔、鼻腔黏膜等健康狀況和駕駛的工作狀況。車內的濕度一般應保持在30%~70%以內。普通汽車空調一般不具備這種功能，只有高級豪華汽車采用冷暖一體化空調器，才能對車內的濕度進行適當調節。一、空氣調節性能3、車內氣流速度調節：

空氣的流速和方向對人體舒適性影響很大，夏季流速應限制在0.25m/s以內，總之根據乘客的生活環境，年齡、健康狀況、冷熱習慣等生理特點來控制出風口的風量，免得過大的風速直接吹到人體上，使人感到不舒服。一、空氣調節性能4、車內空氣凈化：

車廂內的空氣質量是乘員舒適性的重要保證，由于車內空間小、乘員密度大，車內極易出現缺氧和二氧化碳濃度過高的情況，還有尾氣、灰塵、煙味等造成車內空氣污濁，影響乘員的身體健康，因此必須要求汽車空調具有補充車外新鮮空氣過濾和凈化內空氣的功能。一般在汽車空調的進風口都裝有空氣過濾裝置和空氣凈化裝置。方式①引入新鮮空氣

②采用活性炭吸附劑

③安裝負離子發生器一、空氣調節性能5、熱輻射調節：

太陽的輻射會對車內產生一股熱浪，容易灼傷人的眼睛和皮膚，對人體的舒適性影響很大，選用太陽膜和陽光傳感器對車內溫度能立即作出必要的校正。

一、空氣調節性能汽車空氣調節系統主要實現三大功能：一是換氣，將車外的新鮮空氣引入車內，將車內氣體排到車外，以保持車內二氧化碳濃度不超過規定值；二是溫度和濕度的調節，包括冬季的加溫除濕，夏季的降溫除濕，使車內保持事宜的溫度和適度；三是空氣凈化，除去車內存在的灰塵和難聞的氣味，使空氣凈化。如何清洗汽車空調？副駕駛、引擎蓋一、空氣調節性能汽車空調系統的組成1）制冷裝置-提供冷氣、除濕

2）暖風裝置-提供暖氣、除霜、除霧3）通風裝置-通風、換氣4）空氣凈化裝置-凈化車內空氣5）控制裝置-實現制冷、采暖、通風二、居住性

乘坐舒適性在很大程度上還取決座椅的結構、尺寸、布置方式和車身的密封性(防塵、防雨、防止廢氣進入車身)、通風保暖、照明、隔聲等效能，以及是否設有其它提高乘客舒適的設備(鐘表、收音機、煙灰盒、點煙器等)。（1）座椅的布置

座椅接近車身的中部，其振動最小。常用座椅到汽車質心距離與汽車質心到前（后）軸距離之比來評價。比值越小，車身振動的影響越小。此外，長、寬、高、調整；椅墊包容性也是一個較大的影響因素。（2）視野：前后擋風玻璃、后視鏡、儀表臺顯示

（3）前排頭部、腿部空間、坐墊、靠背（4）后排中央扶手對比

（5）后排腿部、頭部空間、坐墊、靠背（6）后備箱的易用性（7）地板高度駕駛人的居住性要使駕駛人長時間駕駛而不感到過分疲勞，除上述因素之外，還應滿足下列條件：（1）各類操縱機構布置應合理，便于操縱。（2）各類操縱機構的操作力要適度。（3）駕駛人坐椅高度、前后位置能適度調整，以便使駕駛人能獲得