標準解讀

GB/T 19951-2005 是一項針對道路車輛的國家標準，專注于靜電放電產生的電騷擾試驗方法。這項標準詳細規定了如何對車輛進行測試，以評估和確保其在遭受靜電放電時，電子系統能夠保持正常運行，不受干擾。以下是該標準的關鍵內容概述：

標準適用范圍

本標準適用于各類道路車輛，特別是那些裝有電子設備和系統的車輛。目的是通過模擬實際操作中可能遇到的靜電放電情景，檢驗這些設備抵抗電騷擾的能力，確保車輛的安全性與可靠性。

基本原則

  • 靜電放電模型：標準定義了幾種典型的靜電放電模型，包括人體模型（HBM）、帶電器件模型（CDM）等，用以模擬不同情況下靜電的產生與釋放過程。

  • 試驗等級：根據車輛使用環境及預期的靜電放電強度，設定不同的試驗等級，以確保測試全面覆蓋潛在的電騷擾場景。

  • 測試點選擇：明確了車輛上需要進行靜電放電測試的關鍵部位，這些部位通常是電子部件的接口或外殼，容易受到靜電影響。

測試方法與步驟

  1. 環境條件：規定了進行測試時實驗室的環境條件，如溫度、濕度等，以保證測試結果的一致性和可比性。

  2. 測試儀器：詳細說明了用于靜電放電測試的設備要求，包括靜電放電模擬器的規格、校準方法等。

  3. 試驗程序：包括靜電放電的具體實施步驟，如放電電壓的選擇、放電次數、放電位置的變換順序等，確保測試過程標準化。

  4. 評價指標：定義了判斷車輛電子系統是否通過測試的標準，例如設備不應出現錯誤操作、重啟或損壞等現象。

結果處理與報告

標準還提供了測試結果的記錄、分析和報告的指導原則，要求詳細記錄每次放電的結果，包括是否觀察到任何異常響應，以及這些響應的性質和嚴重程度。

合規性驗證

依據本標準完成的測試結果，制造商和檢測機構可以判斷車輛電子系統對于靜電放電的抵御能力是否滿足設計要求或相關法規標準，為產品的改進和認證提供依據。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 19951-2019
  • 2005-10-08 頒布
  • 2006-04-01 實施
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GB/T 19951-2005道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法_第1頁
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ICS33.100L06中華人民共和國國家標準GB/T19951-2005/ISO10605:2001道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法Roadvehicles-Testmethodsforelectricaldisturbancesfromelectrostaticdischarge（ISO10605:2001,IDT)2005-10-08發布2006-04-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T19951-2005/ISO10605:2001三次前言范圍2規范性引用文件3術語及定義4試驗裝置5電子模塊試驗規程(通電運行)6整車試驗規程·7為包裝搬運而規定的電子模塊敏感度分類試驗規程(不通電）附錄A（規范性附錄）靜電放電模擬器的驗證………附錄B（規范性附錄)功能失效模式嚴重程度分類和試驗電壓嚴醋程度等級·…·13

GB/T19951一2005/ISO10605:2001前本標準等同采用ISO10605：2001《道路車輛靜電放電的電騷擾試驗方法》進行制定本標準與ISO10605:2001的主要差異如下：-第2章中.原文引用文件是IEC61000-4-2:1995.本標準引用等同采用IEC61000-4-2:1995的我國標準：GB/T17626.2-—1998.本標準附錄A和附錄B為規范性附錄本標準由國家發展和改革委員會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會和全國無線電干擾標準化技術委員會歸口本標準起草單位：中國汽車技術研究中心。本標準主要起草人：徐立、王瑋敏。

GB/T19951一2005/ISO10605:2001道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法范圍本標準規定了安裝在道路車輛內的電子模塊和系統的靜電放電（ESD)的試驗方法,包括在臺架和整車兩種狀態下評價電子模塊的程序。另外.本標準還規定了對包裝搬運中模塊的ESD敏感度分類試驗規程,對靜電放電試驗模擬器的校準程序.以及針對ESD抗擾度的功能狀態分類，本標準適用于所有道路車輛.不管它使用的是何種驅動系統（例如火花點火發動機,柴油發動機.電動機）。！規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T17626.2—1998電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗(idtIEC61000-4-2:1995）傳導和幫合產生的電騷擾道路車輛ISO7637-1第1部分：定義和一般要求ISO7637-2傳導和幫合產生的電騷擾道路車輛第2部分：沿電源線傳輸的電瞬變傳導語及定義下列術語和定義適用于本標準31靜電放電electrostaticdischarge（ESD)具有不同靜電電位的物體相互靠近或直接接觸引起的電荷轉移32人體ESD模型humanESDmodel用電容、電壓和電阻來表征人體在汽車環境下作為靜電電荷源的特性（見圖1），注：圖1定義了位于車內的乘員和車外人員的電容/阻抗參數。圖1a)同樣用于

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