標準解讀
GB/T 14365-1993 是一項關于聲學領域中機動車輛定置噪聲測量的國家標準。該標準規定了測定各類機動車輛在靜止狀態下所產生噪聲的方法、環境條件、儀器設備要求、測量步驟及數據處理等技術細節,旨在為評估和控制機動車噪聲污染提供統一、科學的測試依據。
標準適用范圍
本標準適用于各類汽車、摩托車及其他類型的機動車輛,在無負荷條件下發動機運轉時產生的噪聲測量。不包括車輛行駛過程中產生的道路噪聲及風噪聲等。
環境條件
- 測量場地:應選擇開闊平坦、無顯著聲反射的戶外場地,遠離噪音源,如鐵路、機場等至少200米。
- 氣象條件:測量應在無雨、無雪、風速不超過3米/秒的天氣下進行,避免極端溫度和濕度條件,以減少環境因素對測量結果的影響。
- 背景噪聲:測量點背景噪聲應比被測車輛噪聲低至少10分貝,確保測量準確性。
測量儀器與設備
- 聲級計:應符合國家相關標準要求,具備A計權網絡,精度滿足一級或二級聲級計標準。
- 傳聲器:要求具有高頻率響應特性,且需定期校準。
- 風罩:用于保護傳聲器免受風力干擾。
- 測量位置:傳聲器置于車輛前、后、左側(駕駛員一側)三個標準位置,距離車輛1.2米,高度1.2米處。
測量步驟
- 車輛準備:確保車輛處于良好維護狀態,發動機達到正常工作溫度。
- 測量設置:根據標準布置傳聲器,開啟并預熱聲級計。
- 噪聲測量:啟動發動機,逐步增加轉速至規定水平(如最大功率轉速),穩定后記錄各測量點的A計權聲級。
- 數據記錄:每個測量點至少記錄三次有效讀數,取平均值作為最終結果。
數據處理與評價
- 測量結果需剔除異常值,采用算術平均法計算最終噪聲水平。
- 結果應包含各測量點的聲壓級及總聲級,并可參考相應法規或標準對車輛噪聲進行合規性評價。
注意事項
- 確保所有測試設備在校驗有效期內使用。
- 操作過程中應嚴格遵守安全規范,防止意外發生。
- 考慮到技術進步與環境保護要求的變化,實際應用中還需關注最新相關標準與規定。
該標準通過上述詳細規定,為機動車輛定置噪聲的準確測量提供了具體指導,有助于提高噪聲測試的一致性和可比性,是評估機動車輛噪聲性能、實施噪聲控制措施的重要依據。
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文檔簡介
UDC.534.83:629.113A59中華人民共和國國家標準GB/T14365—93聲學機動車輛定置噪聲測量方法AcousticsMeasurementofnoiseemittedbystationaryroadvehicles1993-03-17發布1993-12-01實施國家技術監督局發布
中華人民共和國國家標準吉學機動車輛定置噪聲測量方法CB/T14365-93Acoustics-Measurementofnoiseemittedbystationaryroadvehicles本標準參照采用國際標準ISO5130一1982《聲學機動車輛定置輻射噪聲的測量一簡易法》1主題內容與適用范圍本標準適用于道路上行駛的各類型的機動車輛在定置時噪聲的測量。定置是指車輛不行駛,發動機處于空載運轉狀態。用本標準規定的方法所得到的測量數據可評價、檢查機動車輛的主要噪聲源——排氣噪聲和發動機噪聲水平。本方法直接測得的數據,不能表征車輛行駛最大噪聲級。引用標準GB3785一83《聲級計的電、聲性能及測試方法》3測量環境3.1測量場地3.1.1測量場地應為開闊的,由混凝土、瀝青等堅硬材料所構成的平坦地面。其邊緣距車輛外靡至少3m(見圖1、圖2)。測量場地之外的較大障礙物,例如:停放的車輛、建筑物、廣告牌、樹木、平行的墻等!距離傳聲器不得小于3m。3.1.2除測量人員和駕駛員外,測量現場不得有影響測量的其他人員。3.2背景噪聲3.2.1測量過程中,傳聲器位置處的背景噪聲(包括風的影響)應比被測噪聲低10dB(A)以上。本標準的背景噪聲是指車輛以外的噪聲。3.2.2如果背景噪聲比測量噪聲低6~10dB(A),測量結果應減去表1中的修正值。著差值小于6dB(A)測量無效。表1背景噪聲修正值dBA)測量噪聲與背景噪聲差值9~106~8>10修正值1.00.53.3風速3.3.1風速超過2m/s時聲級計應使用防風罩,同時注意陣風對測址的影響。3.3.2測量時的風速大于5m/s,測量無效。4測量儀器4.1聲測量儀器4.1.1聲級計或相當聲級計的其他測量系統應符合GB37
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