標準解讀

《GB/T 13562-1992 聯運術語》是中國發布的一項國家標準,旨在統一和規范在多種運輸方式聯合運輸過程中所使用的專業術語,以促進不同運輸方式之間的有效溝通與協調,提高聯運效率。該標準詳細定義了一系列與聯運相關的關鍵詞匯及其含義,適用于公路、鐵路、水路、航空等多種運輸方式協同作業的場景。

標準內容涵蓋了從貨物的始發地到目的地整個聯運鏈條中的各個環節,包括但不限于:

  1. 多式聯運:指使用兩種或兩種以上不同的運輸方式進行銜接,完成貨物從起始點到終點的運輸過程。這涉及貨物在不同運輸工具間的裝卸轉換及相應的物流安排。

  2. 聯運單證:用于聯運過程中,記錄貨物信息、運輸條件、承運人與托運人之間權利義務關系的文件。這類單證對于確保貨物在各運輸環節順暢交接至關重要。

  3. 轉運:貨物在從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式的過程中,可能需要在某個中間站點進行的裝卸操作。轉運點可以是港口、車站或物流中心等。

  4. 集散:指在聯運過程中,貨物在某一集中地點進行收集或分散的過程。這有助于優化運輸資源分配,實現批量運輸的經濟效益。

  5. 聯運責任:明確了在聯運過程中,不同承運人對貨物損失或損壞所承擔的責任范圍和劃分原則,有助于解決可能出現的糾紛。

  6. 銜接作業:強調了不同運輸方式間高效、無縫的連接操作,包括信息交換、時間配合及物流設施的兼容性,以確保貨物運輸的連續性和時效性。

  7. 費用結算:規定了聯運費用的計算原則和分攤方法,考慮到各種運輸方式的成本構成和特殊要求,為費用透明化和合理化提供依據。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1992-07-14 頒布
  • 1993-03-01 實施
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GB/T 13562-1992聯運術語_第2頁
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文檔簡介

UDC.656.022.87/88:001.4A87中華人民共和國國家標準GB/T_13562-92聯運術語Terminologyofcombinedtransport1992-07-14發布1993-03-01實施國家技術監督局發布

中華人民共和國國家標準GB/T13562-92聯運術語Terminologyofcombinedtransport1主題內客與適用范臣本標準規定了貨物運輸中,常用的聯運術語及定義或說明。本標準適用于聯運企業、運輸企業及有關部門的運輸組織與管理,有關技術規則、規定的制訂等,應符合本標準。2合運輸聯運(聯運是聯合運輸的簡稱)21combinedtransport聯運經營人及運輸企業以一個單一的運輸合同,利用兩種或兩種以上的運輸方式,或不同的運輸企業,遵照統一的規章或協議完成運輸任務的一種貨物運輸組織形式。2.2國內聯運domesticcombinedtransport在全國范圍內,以一份單證完成聯運任務·并由承運方全程負責的貨物運輸組織形式。2.3國際聯運internationalcombinedtransport在國際間,以一份單證完成聯運業務并由聯運經營人全程負責的貨運組織形式。2.4多式聯運multimodaltransport利用兩種或兩種以上運輸方式,實現貨物聯運的運輸組織形式。2.5聯運企業combinedtransportoperator具有一定人員、技術設備和資金,能夠承辦聯運業務的經濟實體3聯運方式3.1干線聯運trunklinecombinedtransport在各種運輸方式中的主要運輸線路上,完成貨物聯運的運輸組織形式.3.2干支線聯運trunkline-branchlinecombinedtransport在各種運輸方式中的主要及非主要線路上,完成貨物聯運的運輸組織形式。3.3水陸聯運land-watercombinedtransport經由水路及陸路完成聯運業務的運輸組織形式。整批貨物聯運combinedtransportofcarloadlotcargo一批貨物符合有關規定的貨類、重量、體積或形狀,按一定要求辦理承托運手續,完成聯運的運輸組織形式3.5零星(擔)貨物聯運combinedtransportofLCLcargo一批貨物不符合整批貨物聯運的規定.按一定要求辦理承托運手續完成聯運的運輸組織形式。3.61包賽聯運combinedtransportofparcet可不憑客票辦理托運手續的不屬行

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