航空冷鏈物流中RFID技術(shù)的使用,航天工程論文內(nèi)容摘要：航空冷鏈物流通過航空運(yùn)輸方式能夠快速把對溫度敏感的物品運(yùn)輸?shù)侥康牡?像生物制劑、醫(yī)藥用品和鮮活易腐貨物等對溫度和時(shí)間敏感的物品都需要航空冷鏈的高效運(yùn)輸。但是,航空冷鏈物流在實(shí)際運(yùn)作中還存在一些問題,尤其是信息化的使用,RFID技術(shù)將為航空冷鏈物流信息化提供基礎(chǔ),促進(jìn)航空冷鏈物流的優(yōu)化和發(fā)展。本文關(guān)鍵詞語：RFID技術(shù);航空冷鏈;物流;0引言近年來,隨著航空業(yè)的良好發(fā)展和航空運(yùn)輸成本的降低,航空冷鏈物流發(fā)展前景良好,尤其遭到對時(shí)間要求高、貴重物品等貨物在運(yùn)輸方式選擇上的青睞,航空冷鏈的需求量變得越來越大。然而,我們國家航空冷鏈物流的信息化建設(shè)還有待提高,RFID技術(shù)的引用將促進(jìn)航空冷鏈物流的優(yōu)化,提高冷鏈的運(yùn)作效率和質(zhì)量。1航空冷鏈物流概述1.1航空冷鏈物流的含義冷鏈(ColdChain):根據(jù)物品特性,為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)經(jīng)過中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。物流(Logistics):物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)經(jīng)過,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。航空冷鏈物流早在很久以前就已經(jīng)產(chǎn)生,最初的萌芽時(shí)期處于18世紀(jì)。當(dāng)時(shí)各種運(yùn)輸方式還不發(fā)達(dá),在運(yùn)輸鮮活易腐物品時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生腐爛等現(xiàn)象。英國最早開場在運(yùn)輸經(jīng)過中使用冰塊降低貨物的溫度,以防止發(fā)生腐爛,就產(chǎn)生了最初的冷鏈。后來,歐洲一些國家逐步開場嘗試對溫度敏感貨物的運(yùn)輸,荷蘭進(jìn)行了鮮花、水果和蔬菜等鮮活易腐貨物的運(yùn)輸。20世紀(jì),日本空運(yùn)金槍魚推動(dòng)了航空冷鏈的跨越式發(fā)展。當(dāng)前,發(fā)達(dá)國家的航空冷鏈物流運(yùn)輸體系趨于完善。關(guān)于航空冷鏈物流的定義,當(dāng)前還沒有得到統(tǒng)一的概念。航空冷鏈物流是冷鏈物流的一個(gè)分支,主要是以航空運(yùn)輸為核心,利用適航冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備,讓貨物在地面服務(wù)、航空運(yùn)輸?shù)日麄€(gè)航空冷鏈物流經(jīng)過中,確保保持要求的溫度和濕度等,以知足客戶對溫度和時(shí)間的需要。在我們國家,對航空業(yè)的大力支持為航空物流的快速發(fā)展提供保障。同時(shí),市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長開拓了航空冷鏈物流提供的市場需求,對航空冷鏈的優(yōu)化發(fā)展提出了要求,越來越遭到大家的關(guān)注。1.2航空冷鏈物流的特點(diǎn)(1)運(yùn)輸速度快、需求量大。航空冷鏈物流借助飛機(jī)這一運(yùn)輸工具,飛行速度能到達(dá)1000km/h,是其他運(yùn)輸工具的幾倍,具有明顯的優(yōu)勢。一些對時(shí)間和溫度要求高的貨物需要運(yùn)用航空冷鏈物流,以確保在最短時(shí)間、最優(yōu)品質(zhì)運(yùn)輸貨物。(2)多個(gè)主體介入,鏈條銜接復(fù)雜。航空貨代、海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)等部門均介入到航空冷鏈物流的運(yùn)輸中,同時(shí)還需要航空公司、機(jī)場等的共同協(xié)作,才能保證航空冷鏈的連續(xù)性。因而航空冷鏈物流運(yùn)輸由多個(gè)主體介入,相互間的銜接較為復(fù)雜。(3)利潤高、潛在市場大。航空冷鏈物流因其本身的優(yōu)點(diǎn),使得一些對運(yùn)輸品質(zhì)要求較高的貨物進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸物資行列之中,由于冷鏈所需要的技術(shù)和對時(shí)間、溫度的控制,航空冷鏈物流的利潤較高。一些貴重物品、對時(shí)間和溫度要求敏感的物品均參加到航空物流冷鏈中,促使航空冷鏈物流的潛在市場不斷擴(kuò)大。2RFID技術(shù)介紹2.1RFID技術(shù)的工作原理無線射頻辨別技術(shù)(RFID,RadioFrequencyIdentificationTechnology)是一種非接觸式的自動(dòng)辨別技術(shù),利用射頻信號和空間耦合反射的傳輸特性,實(shí)現(xiàn)對被辨別物體的自動(dòng)辨別。RFID的工作原理可分為被動(dòng)標(biāo)簽和主動(dòng)標(biāo)簽兩種辨別經(jīng)過。被動(dòng)標(biāo)簽工作原理:被動(dòng)電子標(biāo)簽本身沒有能量,要依靠讀寫器給予能量。當(dāng)電子標(biāo)簽到達(dá)讀寫器射頻覆蓋范圍內(nèi)時(shí),電子標(biāo)簽通過射頻信號獲取電量,然后開場工作,把芯片里的相關(guān)信息發(fā)射給讀寫器。讀寫器接收后傳入后臺信息處理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)信息的處理和操作。主動(dòng)標(biāo)簽工作原理:主動(dòng)電子標(biāo)簽自個(gè)攜帶電池,具有能量自動(dòng)發(fā)射芯片里面的信息給讀寫器,讀寫器接收后傳送到電腦的信息處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,進(jìn)而執(zhí)行相應(yīng)的命令。2.2RFID技術(shù)的優(yōu)勢(1)掃描識讀靈敏準(zhǔn)確。條碼的識讀經(jīng)過要求掃描槍通過光線掃到條碼后來辨別產(chǎn)品信息。而RFID技術(shù)則不同于此,它是通過發(fā)射和接收無線射頻,通過一定的頻率進(jìn)行的識讀,愈加靈敏準(zhǔn)確。(2)具有抗污染能力和耐久性的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)存在電子芯片中,不會(huì)在碰到油、水或其他物質(zhì)的污染而不能進(jìn)行辨別,不像條碼被污染后就無法辨別。(3)識讀距離遠(yuǎn)。識讀距離能夠到達(dá)10m甚至更遠(yuǎn),明顯優(yōu)于其他辨別技術(shù)的識讀距離。(4)具有較高安全性。RFID技術(shù)使用的是電子信息,使電子標(biāo)簽內(nèi)容不易被竊取。2.3RFID技術(shù)在物流中的應(yīng)用RFID辨別技術(shù)由于能夠達(dá)成無線非接觸辨別、多標(biāo)簽辨別和信息的可重復(fù)讀寫等特點(diǎn),使得RFID辨別技術(shù)比其他辨別技術(shù)愈加具有優(yōu)勢。同時(shí),隨著射頻辨別技術(shù)生產(chǎn)成本的不斷下降,將會(huì)推動(dòng)今后RFID技術(shù)的廣泛應(yīng)用。(1)RFID技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。在產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)線上,加裝RFID電子標(biāo)簽,能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和原料、半產(chǎn)品和產(chǎn)品的辨別定位,提高生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時(shí)為產(chǎn)品在生產(chǎn)源頭的追溯成為可能。(2)RFID技術(shù)在倉儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。RFID技術(shù)應(yīng)用在倉儲(chǔ)管理中,利用RFID技術(shù)多個(gè)目的快速掃描的功能,能夠快速讀取每個(gè)貨箱和托盤上的貨物信息,立即定位到某個(gè)特定貨物的倉庫位置,進(jìn)而改良倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的性能和精度。(3)RFID技術(shù)在運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。RFID技術(shù)能夠在移動(dòng)經(jīng)過中辨別產(chǎn)品數(shù)據(jù),辨別的距離能夠到達(dá)十幾米。電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)能夠隨時(shí)讀寫和輸入,能夠到達(dá)在整個(gè)供給鏈上跟蹤貨物的目的,實(shí)時(shí)把握貨品處于供給鏈上的哪個(gè)節(jié)點(diǎn)上并將信息傳送到管理中心。3RFID技術(shù)在航空冷鏈物流中的應(yīng)用3.1我們國家航空冷鏈物流存在的問題(1)在航空冷鏈技術(shù)上還存在嚴(yán)重滯后。國外航空冷鏈運(yùn)輸普遍采用了無線射頻辨別技術(shù),提高了貨物溫度、濕度等信息的輸入速度,避免條碼技術(shù)無法掃描和掃描速度慢的問題。在溫度敏感貨物狀態(tài)信息的錄入方面,我們國家航空冷鏈物流使用人工錄用方式的較多,降低了冷鏈運(yùn)作的效率。(2)航空冷鏈經(jīng)過中易產(chǎn)生斷鏈問題,損耗較大。在航空冷鏈運(yùn)輸經(jīng)過中,固然憑借空運(yùn)的速度優(yōu)勢,能夠縮短貨物的運(yùn)輸時(shí)間,但由于欠缺其他冷鏈經(jīng)過中的配合,會(huì)導(dǎo)致溫度敏感貨物的較大損失和時(shí)間的消耗。要確保整個(gè)航空冷鏈的品質(zhì)需要各個(gè)冷鏈環(huán)節(jié)的支持和配合,而國內(nèi)的航空冷鏈物流斷鏈問題還普遍存在于各個(gè)環(huán)節(jié)中。(3)航空冷鏈的流程還有待優(yōu)化。航空冷鏈物流需要在整個(gè)流程中建立標(biāo)準(zhǔn)化,有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)才能夠快速通過各個(gè)環(huán)節(jié)。航空冷鏈物流中,還需要地面冷鏈、通關(guān)檢驗(yàn)、裝卸搬運(yùn)等經(jīng)過,為使溫度敏感貨物快速通過,節(jié)省時(shí)間,保證航空冷鏈物流的無縫對接,航空公司和機(jī)場及相關(guān)部門需要建立標(biāo)準(zhǔn)的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)信息分享。3.2RFID技術(shù)在航空冷鏈物流應(yīng)用的意義(1)RFID技術(shù)能夠提高航空冷鏈物流的辨別速度。冷鏈對時(shí)間的要求較高,RFID技術(shù)的辨別效率比運(yùn)用條碼進(jìn)行掃描辨別速度要快得多。識讀的距離能夠到達(dá)十幾米,并且能夠多個(gè)電子標(biāo)簽同時(shí)進(jìn)行識讀。克制了條碼辨別的局限性,能夠使得整個(gè)航空冷鏈環(huán)節(jié)的銜接更順暢,縮短貨物在交接經(jīng)過中所占用的時(shí)間,避免引起溫度敏感貨物在掃描環(huán)節(jié)因停留時(shí)間過長而造成的損失,完善整個(gè)冷鏈環(huán)節(jié),有效地減少貨物的運(yùn)送時(shí)間,實(shí)現(xiàn)航空冷鏈物流的高效化。(2)RFID技術(shù)便于航空冷鏈物流中的跟蹤檢查。RFID技術(shù)能夠進(jìn)行全程跟蹤,能夠?qū)崿F(xiàn)航空冷鏈物流經(jīng)過中的跟蹤定位。RFID技術(shù)中的電子標(biāo)簽形狀多種多樣,可嵌入到貨物的任何位置,并且具有良好的抗污染特性,在辨別經(jīng)過中不需要接觸即可完成辨別經(jīng)過,具有良好的跟蹤特性。同時(shí),電子標(biāo)簽內(nèi)的信息可進(jìn)行電子錄入,每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)錄入貨物狀態(tài)和操作信息,便于冷鏈經(jīng)過中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理,在出現(xiàn)問題時(shí)能進(jìn)行整個(gè)環(huán)節(jié)的追溯查驗(yàn)。利用RFID技術(shù)能有效地避免斷鏈問題的發(fā)生,完善整個(gè)航空冷鏈物流的管理。(3)RFID技術(shù)能夠促進(jìn)航空冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。航空冷鏈物流的發(fā)展和完善需要物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確保溫度敏感物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存等經(jīng)過中的高效鏈接。在航空冷鏈物流中全面使用RFID技術(shù)要建立信息處理系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)電子信息的錄入和交換,促進(jìn)航空冷鏈物流各環(huán)節(jié)之間的信息標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)而推進(jìn)航空冷鏈物流信息的分享和流程的優(yōu)化。4結(jié)論我們國家航空冷鏈物流市場發(fā)展勢頭良好,航空冷鏈需求不斷擴(kuò)大,在市場的帶動(dòng)下,不斷提升航空冷鏈物流的信息化勢在必行。RFID技術(shù)因其本身良好的性能和特點(diǎn),能大大提高航空冷鏈物流的運(yùn)作效率,促進(jìn)冷鏈的優(yōu)化和完善,因此在航空冷鏈物流中應(yīng)用RFID技術(shù)具有重要的意義。以下為參考文獻(xiàn)[1]陳丙成.我們國家航空冷鏈物流信息化發(fā)展研究[J].行業(yè)觀察,2021(10).[2]岳桂貞.RFID技術(shù)在物流倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用[J].管理論壇,2020(6).[3]任艷宏.我們國家航空冷鏈物流發(fā)展問題研究[J].對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2021(5).[4]唐友明.我們國家航空冷鏈物流的問題淺析[J].管理縱橫,2021(10).[5]高興,吳俊濤.我們國家航空冷鏈