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文檔簡介

1、 物流與配送管理 主講: XXX第一章 物流與配送中心概論 學習要點 什么是物流物流在連鎖企業經營中的地位。配送的含義配送的發展階段配送中心的含義配送中心的功能配送中心的類型 第一節 物流與配送的內涵 主題提出物流的內涵 通過對物流定義的學習能夠以物流的理念來糾正物流認識上的誤區 對于給定情景,可以運用商物分離的原理進行分析 能夠判斷企業的物流范圍 能夠完成一些簡單物流工作計劃課程目標 山東東大化學工業(集團)公司)是國家大型一類企業,現有職I_2200人,年銷售收人5億元,主要生產環氧丙烷、聚醚多元醇、離子交換樹月旨、醫用膠塞、二乙烯苯、聚氨酯等產品,產量在全國同行業中名稱前茅。 1998年

2、,東大化工在瀕臨破產的嚴峻形勢下,深刻認識到物流成本居高不下,已成為制約企業發展的“瓶頸”。據統計,1997年東大化工的采購成本;運輸費用、倉儲費用占制造成本的80以上。為了挖掘深藏在物流環節中的利潤,東大化工引入供應鏈管理和物流管理理念,實施開發第三利潤源的物流管理整合,有效地降低了運營成本,取得了明顯濟效益。 1999年扭虧為盈,2000年實現利稅2000萬元,成為山東省5家扭虧典型企業之一;企業基礎管理水平也穩步提高,走上了健康發展的軌道,成為淄博市化工行業的“龍頭”,并進入山東省重點企業行列。那么什么是物流的內涵?它與以往的倉儲運輸在內涵上有何區別?引導案例一、物流的起源與發展 通過研

3、究物流定義的發展歷史,可以解釋物流的內涵劃分物流的類別掌握商流與物流分離的特點與優點目標1、物流的起源20世紀初在美國的萌芽 物流一詞最早出現于美國,1916年阿什-肖在經營問題的對策一書中,初次論述了物流在流通戰略中的作用。當時的一些學者通用的物流詞語是“Physical Distribution”。隨著第二次世界大戰的結束,“LOGISTICS”一詞被引入到商業部門,其管理方法被人稱之為商業后勤(Business Logistics)。定義為“包括原材料的流通、產品分配、運輸、購買與庫存控制、儲存、用戶服務等業務活動”,其領域統包括原材料物流、生產物流和銷售物流?!癓OGISTICS”一詞

4、的出現在第二次世界大戰期間 ,是指對軍火的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。小資料在50年代到70年代期間,人們研究的對象主要是狹義的物流,是與商品銷售有關的物流活動,即流通過程中的商品實體運動。因此通常采用的仍是“Physical Distribution”一詞。Logistics與 Physical Distribution的不同,它已突破了商品流通的范圍,把物流活動擴大到生產領域。物流已不僅僅從產品出廠開始,而是包括從原材料采購、加工生產到產品銷售、售后服務,直到廢舊物品回收等整個物理性的流通過程。 1998年,美國物流協會(CLM),對物流的定義是:“物流是供應鏈流程的一部分,是為了滿足

5、客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程” ”。下面我們以日本為例,看一下在日本物流定義是如何隨環境的變化而發展的時代背景時代背景50年代70年代60年代經濟高速成長階段經濟低成長階段物流的最初階段現代化階段效率化階段戰略物流要求擴大量的處理能力要求減少物流成本(人工)第一次石油危機要求物流適應生產發展的需要要求降低成本,增加利潤需求多樣化、市場復雜化生產銷售等的后處理活動物流概念的確定物流一體化系統的出現基礎設施的建設物流網點的設置機械化、省力化采用大規模的運輸工具物流管理系統的構筑物流成本管理計算機信息系統的導入以日本

6、為例說明物流發展的歷史最后我們來總結一下物流定義發展的過程運輸、配送保 管搬 運包 裝流通加工在庫管理物流信息處理綜合化系統化流通技術PD(Physical Distribution)物的流通物流后勤(Logistics)“物流”一詞匯的誕生物流的含義2、關于物流的描述1、物流冰山2、黑暗大陸3、未開墾的處女地4、第三利潤源3、物流的定義 物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送和信息處理等基本功能實施有機結合。4、物流的基本功能倉儲配送保管包裝搬運流通加工物流信息二、物流在連鎖企業經營環節中的地位 企業實行連鎖化規模經營有以下優勢:一是大量采

7、購可以獲得價格方面的減讓;二是部分經營費用,如廣告費用等不會隨企業經營規模的擴大而增加,因此單位商品分攤的固定費用減少;三是企業規模足夠大,才有能力投資現代化的設施與技術,從而獲得物流配送的成本優勢、品牌認知等。 物流在連鎖經營中的核心地位體現在以下三個方面1、物流與規模效益。 連鎖業規模效益是通過“統一進貨、集中存儲、統一配送、門店分銷”來達到減少環節、最短運輸、最低費用、提高效率目標。配送中心是使這些“統一”得以實現的必不可少的基礎??偛客ㄟ^配送中心,一方面可以匯總多店鋪的經營數量,形成相當需求規模;另一方面可以在高度及廣度上給各零售商店以業務上的指導,提高了店鋪的經營水平,實現經營的規模

8、化。2、物流與速度效益。配送中心作為總部與分店的聯系紐帶,通過分店快銷、配送中心快送、采購部快購,使物流運轉速度大大高于獨立商店。3、物流與管理效益。 連鎖經營通過采購、送貨、銷售、商品購銷、管理規范等標準化,使商業經營轉變成一種可管理的技術密集型的經濟活動。而這些標準化的實施是以物流作為保證的。三、物流的分類采購物流按作用分類供應商工廠本廠流通中心顧客回收物流生產物流(廠內物流)銷售物流按空間分類機場產地市場(消費地)區間物流區內物流國際物流(貿易物流)國內物流退貨物流四、物流管理發展歷程通過了解物流發展的歷史,可以根據環境背景確定物流管理工作的主要內容目標儲運時代配送時代綜合物流時代供應鏈

9、時代綜合管理的程度儲運時代配送時代供應鏈時代綜合物流時代物流的各個活動按不同的功能不同的場所互不聯系地分別進行 顧客購買需求的變化、費率的增加、趨向于生產高價值的產品,因此開始系統地管理一系列的物流活動,把注意力放在“實物配送”方面 從商品采購到商品在配送中心的物流活動直至將商品送至顧客手中,看作一個完整的系統 對物流的關注擴充到整個物流過程,包括所有涉及的公司,從原材料供應商到最終顧客 各時代的運作流程圖如下:1、實物配送示意圖制造 商倉 儲市 場2、綜合物流管理示意圖原材料倉儲制造商倉儲市場 綜合物流管理原材料物流 實物配送 3、供應鏈管理示意圖供應商生產商批發商零售商客 戶信息流物流 資

10、金流 五、物流、商流、信息流社會間隔場所間隔時間間隔在生產與消費之間存在三種間隔,即社會間隔,指生產者與消費者不同;場所間隔,指生產的場所與消費的場所不同;時間間隔,指生產的時期與消費的時期不同。 ?!如上所述,流通活動是由商品交易活動和物的流通兩個基本活動領域組成的。流通就是通過買賣消除社會間隔;通過運輸消除場所間隔;通過儲存保管來消除時間間隔,以實施所有權和物品的轉移商流是使商品所有權進行轉移,解決所有權更迭問題的活動是。商品通過交易活動由供給方轉讓給需求方,這種轉讓是按價值規律進行的。商流的研究內容是商品交換的全過程,具體包括商品的訂貨、簽訂合同、供銷銜接、計價結算和商品信息活動。 物流

11、是實物從供給方向需求方的轉移,這種轉移既要通過運輸或搬運來解決空間位置的變化,又要通過儲存保管來調節雙方在時間節奏方面的差別。物流過程包括商品的運輸、存儲、裝卸、流通加工、包裝和物流信息活動。物流商流信息流資金流商品流通森林 供應商 宜家 商場 原料產品運輸公司商流商流1、商品流通中商流物流的定義商流:指商品從生產者到消費者之間不斷轉賣的價值形態轉化過程,即由若干次買賣所組成的序列而言,這是商品所有權在不同的所有者之間轉移的過程。物流:指由商流所帶動的商品實體從生產者手中向消費者手中的轉移過程,即流通領域的物質運動。商流是價值運動,物流是使用價值的物質運動。2、商流物流分離的含義 商流物流分離

12、是指商流物流在時間、空間、規模上的分離。在企業實務上,是指物流不再完全依附于商流的轉移路徑,而是以滿足商流的需求為前提,按自己的運行規律實現直線化的物質運動。 A、 物流與商流的統一 在社會發展的初期,生產力水平低下,生產者與消費者之間的間隔較小,可以直接接觸,生產者在轉讓商品所有權的同時,也把商品實體轉交給了消費者,此時,物流與商流是統一的。 所謂的“一手交錢,一手交貨”便是物流與商流統一的形象寫照。B、 物流與商流的分離 在社會化分工發展過程中,物流與商流的分離,成為一種趨勢。-物流與商流分離的原因1)兩者流通的實體-物資流與資金流有相對獨立性。 -物資的流動要經過運輸、存儲、配送等一系列

13、漫長的過程來實現。 -而資金流可以由銀行間的結算系統通過劃帳方式瞬時完成,從而完成了所有權的轉讓。2)商物分離可以節約大量成本,提高物資流通的速度。 生產商A生產商B零售店總公司配送中心總公司生產商A生產商A零售店物流與商流圖1商物合一流通網絡圖2商物分離流通網絡商流在前,物流在后.商流迂回,物流直達只有商流,沒有物流.物流在前,商流在后3、.商流物流分離的可能形式4、分銷企業商流物流分離前后的基本業務模式1).商流物流分離前的業務模式2). 商流物流分離后的業務模式案例:中國雅芳的商流物流分離TCAATCGATCG總部各分公司 中國雅芳成立物流系統的重新整合,將商流物流分離 營運成本比200

14、2年初降低了2個百分點,庫存水平下降,供貨周期由原來的5-10天降低為2-3天 雅芳簡介 全美500強企業之一,已有110多年歷史。雅芳中國有限公司,1990年成立,總部廣州目前中國雅芳在大中城市設有:75個分公司、5000家雅芳產品專賣店、各大商場的近2000個雅芳專柜、100多個倉儲式的雅芳專柜已開通網上購物服務。2002年雅芳中國的銷售額是12億元,2003年24億元。商流物流分離前的運作方式工廠倉庫分公司倉庫經銷商自提 廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽、西安、烏魯木齊建立九大物流中心 總部工廠區域物流中心送達經銷商 商流物流分離后的運作方式雅芳自行開發了CIA(綜合信息系統)和

15、DRM(經銷商關系管理系統) DRM經銷商 3PL公司 網上下訂單簽收、付款 送貨IT系統支撐總公司倉庫倉庫2倉庫組織結構變化總公司區域中心區域中心區域中心75個分公司共有600個員工 八個區域服務中心負責,原有負責物流工作的員工組織結構發生變化,不再屬于分公司,而是劃歸區域服務中心管理,員工數量也銳減至182個人。 組織結構變化 第二節配送概述一 、配送的概念指在經濟合理區域范圍內,根據用戶需求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動。二、配送與運輸、送貨的區別,1)、運輸運輸是作長距離大量貨物的移動運輸是與距離無關的據點間貨物的移動運輸是區域間貨物的移動

16、以貨車而言,一臺貨車對一個送貨地點作一次往返者稱為運輸。)、配送配送是一種終端運輸,是從企業送達顧客處的移動,直接面向用戶.配送是作短距離少量貨物的移動配送是區域內貨物的移動配送活動是采用高度自動化和管理計算機化來實行的,而不是一般的手工配貨和送貨。配送是商流和物流的結合體,是揀選、包裝、加工、組配、送貨等物流活動的有機結合,不是一般性的企業之間的供貨和向用戶的送貨。以貨車而言,一臺貨車對多處客戶點作巡回送貨稱為配送三、車輛輸配送服務要點 1.時效性 2.可靠性 3.溝通性 4.便利性 5.經濟性 四、提高輸配送運行效率距離最小、時間最小、成本最小 限制:滿足顧客需求各配送路線之貨量不能超過車

17、輛之能力不可超過車輛的配送時間不可超過配送點之收貨時間因而為達距離、時間、成本最小化其采用手段可包括:消除交錯輸送回程車利用直接運送輸配送工具的變換選用信息系統完整建立運行車輛通信改善控制出貨量共同配送(1) 消除交錯輸送成功的關鍵提供統一供貨服務降低包括物流中心作業在內的總成本充分利用政府的扶持政策共同配送配送降低成本參加的企業越多費用就越低參加的企業增加成本低阻礙成功的原因配送時間銜接不上配送信息備外人了解其他行業的廉價競爭)、共同配送 直送與共同配送策略結合例) 信息系統完整建立a.訂單處理b.庫存管理c. 出貨計畫管理d.輸配送管理因而最好能具有以下功能:1.最適輸送手段自動檢索:2.

18、配車計畫自動作成:3.配送路線自動作成:4.運行車輛通信改善5.控制出貨量功能車輛(移動體)通信設備的系統單元系 統單 元聲音情報無線機汽車電話資料傳送無線機汽車電話手提式電腦印 表 機傳 真 機掌上型電腦a.把握車輛及司機的狀況b.傳達道路資訊或氣象資訊c.把握車輛作業狀況及裝載狀況d.進行作業指示e.傳達緊急的資訊f.提高運行效率及安全運轉g.把握運行車輛的所在地4).運行車輛通信改善5).控制出貨量a.給予大量訂貨客戶折扣b.訂定最低訂貨量c.調整交貨時間d.對于季節性的變動盡可引導客戶提早預約()以各自配送而言,P往返A:車輛行走距離2aP往返B:車輛行走距離2b所以,各自配送之車輛總

19、行走距離:2a2b(2)以循環配送而言,PABP距離為abc6)、配送路線設計配送需求計劃(DRP)DRP是使用MRP的原理對不同地點的倉庫或零售店進行補充的計劃。它將不同地點倉庫的補充計劃傳送給配送中心,配送中心在將其需求計劃轉變成工廠的總生產進度計劃。DRP I = Distribution Requirement Planning = 配送需求計劃 DRP II = Distribution Resource Planning = 配送資源計劃 含義:動態存貨管理方法涉及多級倉儲系統包括其它諸要素:人力、運輸能力、現金流等配送資源計劃*配送資源計劃是一種適用于流通企業進行庫存控制的方式。

20、在這種方式下,企業可以根據用戶的需求計劃制定訂貨計劃,從而確定恰當的庫存水平,有效地進行庫存控制。DRP流程圖顧客訂單 提貨單需求預測社會需求文件供應商貨源文件在途文件庫存文件DRP訂貨進貨計劃送貨計劃DRP的局限性1、對物流中心的每一庫存商品都要有精確的預測.2、每一商品要有充足的提前期來保障產品的平穩運輸3、配送設施之間的運輸具有穩定而可靠的完成周期。DRP的例子ABC公司有兩個地區倉庫,它們從工廠的同一個配送中心接受產品。配送中心往第一個倉庫送貨的LT=1周,Q=50單位,SS=10單位配送中心往第二個倉庫送貨的LT=2周,Q=60單位,SS=15單位組裝產品并將其送到配送中心的LT=1周,生產批量Q=200單位,SS=40單位。第三節 配送中心的類型 一、從經營主體的角度劃分1、廠商主導型配送中心對于規模較大、實力雄厚的特大型生產廠家來說,通過配送中心的設

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