1、汽車電子控制技術課程標準(一)課程性質與任務1 .課程性質汽車電子控制技術是汽車檢測與維修技術專業、汽車電子技術專業、汽車整形技術專業、卓越技師的一門理論和實踐相結合專業核心課程，具有較強的實用性。2 .課程設置目的隨著人們對汽車動力性、經濟性、安全性以及舒適性要求的不斷提高，汽車上使用的電器及電子產品不斷增加，在汽車上所占的比例呈逐年上升趨勢，本課程就是為適應這一發展趨勢而設立的。3 .課程任務：使學生全面系統的掌握現代汽車電子控制裝置的結構、工作原理、故障診斷及維修等方面的內容和基本技能，培養學生用知識解決問題的能力，提高學生的職業素養，為今后從事汽車電控檢測與維修技術工作打下良好的專業基

2、礎。4,與相關課程的關系本課程以前修課程汽車電工電子技術、汽車電器設備構造與維修、汽車單片機為前導課程，可將前修課程培養的能力進行運用和深化；后續課程為汽車故障診斷與維修技術、汽車綜合性能診斷技術實訓I。在整個課程體系中起到起到承上啟下的作用。(二)課程教學目標4 .知識目標(1)掌握現代汽車電子控制系統組成、結構原理、工作過程；(2)掌握汽車電子控制系統的檢測方法及診斷程序；(3)掌握萬用表，故障診斷儀，示波器及發動機綜合分析儀等常用檢測和診斷設備的使用方法；(4)熟練掌握汽車基本電控系統的維護保養方法；(5)將前導課程的知識融入到其中，使學生將電控系統的故障與機械部件和液壓(氣壓)元件之間

3、的關系理清，掌握全方位診斷汽車故障的知識；(6)能遵守相關法律，技術規定，按照正確規范進行操作，保證維修質量；(7)維修結束后能根據環境保護要求處理使用過的輔料、廢氣、廢液以及已損壞零部件。5 .能力目標(1)具有較好的學習新知識、新技術和技能的能力；(2)具有解決問題的方法能力和制定工作計劃的能力；(3)具有查找維修資料和獲取信息的能力；(4)具備總結、積累維修經驗，從個案中尋找共性和規律的能力；(5)具備能優化工作過程，節約時間，降低成本的能力；(6)具備汽車基本電控元件檢測的能力；(7)具備根據故障現象進行故障診斷和分析，并能正確選擇檢測設備和儀器對電控系統零部件進行檢測和排除故障的能力

4、；6 .素質目標(1)具有良好的思想品德修養和職業道德素養；(2)具備較強的語言表達能力、組織協調能力和人際溝通能力；(3)能進行自我檢討，誠懇接受他人的批評；(4)具有良好的心理素質和較強的自控能力，具有較強的社會、環境適應能力。(5)具有強烈的責任感、良好的團隊合作精神和客戶服務意識。(6)具有一定的人文社會科學知識、具有良好的文化基礎和修養。(7)身心健康，具有樂觀、向上、寬容的態度，具備承受挫折、百折不撓的精神。(三)參考學時：54學時(四)課程學分：4學分(五)課程內容和要求行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時掌握汽車電

5、子控制系統的組成和分類；正通過多媒體演示、學生交確識別汽車電子控制流、師生交流等形式，培系統的主要傳感器、養學生利用信息技術和概汽車電子執行器并且能闡述電括表達的能力；通過網絡1控制系統控汽車常用傳感器、視頻給學生展示汽車電子2認識執行器的功能和作控制技術的發展趨勢，引用；了解未來汽車電導學生利用網絡查閱、了子控制技術的發展趨解汽車電控知識。勢。行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時2汽油機電控燃油噴射系統掌握電控燃油噴射系統的組成與控制功能；掌握空氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸和凸輪軸傳感器、節氣門位置傳感器、冷卻液和進氣溫度傳感器、主要執彳亍器的結構與工作原理；能夠進行燃油

6、噴射式發動機供油系統的檢修；能夠對電控燃油噴射系統進行故障診斷與排除。以電控燃油噴射系統傳感器檢測任務、電動汽油泵和電磁噴油器檢修任務為導向，讓學生在具體任務的驅動下進行學習，在完成任務的過程中掌握應掌握的知識點；利用實物進行現場教學，配以多媒體、圖片、動畫演示,充分調動學生的主體作用；任務結束后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。10行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時3汽油機電控點火系統了解汽油機對點火系統的要求，電控點火系統的類型；熟知微機控制點火系統的點火提前角的確定及點火的控制流程；掌握爆燃傳感器、點火執行元件的結構組成、工作原理、使用維護、檢修方法

7、；能夠對電控點火系統的故障進行正確檢查、準確判斷、合理維修。以微機控制點火系統的故障診斷、點火執行元件的檢修、爆燃傳感器的檢測任務為導向，讓學生在具體任務的驅動下進行學習，在完成任務的過程中掌握應掌握的知識點；利用實物進行現場教學，配以多媒體、圖片、動畫演示，充分調動學生的主體作用；任務結束后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。6行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時汽油機輔掌握怠速控制裝置、排放控制、進氣控制的構造及基本工作原通過上班高峰期車輛行駛狀態視頻、霧霾天氣視頻、電控廢氣渦輪增壓視頻引入情境，展開汽油機輔助控制系統的教學內容；學生分成小組開展學習和討論

8、，注重培養學生理論聯4助控制系統理；掌握怠速控制裝置、排放控制裝置的故障診斷與檢修方法。系實際；采取精講多練的原則，注意引導學生逐步建立起正確的思考方法，發現問題和解決問題思路，培養學生科學思維和創新意識;課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與6成功，增強自信。行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時5柴油機電控系統了解柴油機控制系統組成、控制功能及工作原理：掌握電控共軌燃油噴射系統的組成、控制功能、工作原理。通過多媒體演示、學生交流、師生交流等形式講解柴油機電控系的組成、原理和控制功能，配以圖片、動畫，充分調動學生的主體作用；采取精講多演示的原貝IJ,設置啟發性問題，開拓學生

9、思維，培養學生的創新意識；課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。4行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時以換擋執行機構的檢修、液壓控制系統元器件的檢測、自動變速器電子控制系統的了解自動變速器的作檢修與維護任務為導向，讓用、特點、類型、基本學生在具體任務的驅動下進組成和控制原理；掌握汽車電控自動變速器液壓控制系行學習，在完成任務的過程6自動變速中掌握應掌握的知識點；利6統和電子控制系統的功用自動變速器實物進行現場器用、結構組成及工作原教學，配以多媒體、圖片、理；掌握自動變速器的動畫演示，充分調動學生的基本檢查、維護及檢修主體作用；任務結束后及時方法。反饋，讓學生

10、在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時通過抱死滑移，彎道行駛視頻引入情境，展開教學內容;學生分成小組開展學習和討了解防抱死制動系統論，注重培養學生理論聯系的基礎理論、作用、特實際；注重啟發學生發散思點及類型；掌握ABS系維，引導學生善于發現問題汽車防抱統的基本組成和控7死制動系統制原理；掌握ABS系統決問題，培養學生科學思維4的合理使用與維護方和創新意識；加強理論與實法、基本檢查方法、故際的聯系，激發學生將學習障診斷與檢修方法。的知識運用到實際生活中；課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。行號教學項目教學內容與教學要求活

11、動設計建議參考課時汽車驅動了解驅動防滑控制系統的基礎理論、控制通過濕滑路面行駛視頻引入情境，展開汽車驅動防滑控制系統教學內容；學生分成小組開展學習和討論，注重培養學生理論聯系實際；注重啟發學生發散思維，引導學生善于發8防滑控制系統方式；掌握驅動防滑控制系統的基本組成及控制原理。現問題和嘗試解決問題，培養學生科學思維和創新意識；加強理論與實際的聯系，激發學生將學習的知識運用到實際生活中；課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。4行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時以電控懸架系統傳感器和執行器的檢測、電控懸架系統的檢修任務為導向，讓學生了解汽車懸架控制的在具體任務

12、的驅動下進行學必要性及電控懸架系統習，在完成任務的過程中掌的分類、功能；掌握電握應掌握的知識點；利用傳9汽車電控懸架控制控懸架系統主要部件的構造與工作原感器、物行4系統理；能夠正確分析電控懸架系統的控制電路及其故障診斷與排除。器實物進行現場教學，配以多媒體、圖片、動畫演示，充分調動學生的主體作用；任務結束后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時通過車輛掉頭、高速行駛換道視頻引入情境，展開電控動力轉向系統教學內了解電控動力轉向系容；學生分成小組開展學統和四輪轉向控制系習和討論，注重培養學生統的作用'分類'特理論聯

13、系實際；注重啟發汽車電控點；掌握電動式電控學生發散思維，引導學生10動力轉向動力轉向系統的結構善于發現問題和嘗試解決4系統組成與工作原理；掌問題，培養學生科學思維握電動式電控動力轉和創新意識；加強理論與向系統的故障診斷與實際的聯系，激發學生將檢修方法。學習的知識運用到實際生活中；課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時11汽車巡航控制系統了解巡航控制系統的作用、意義；掌握巡航控制系統的基本組成和控制原理。通過巡航控制視頻引入情境，展開教學內容；學生分成小組開展學習和討論，注重培養學生理論聯系實際；注重啟發學生發散思維，引導學

14、生善于發現問題和嘗試解決問題，培養學生科學思維和創新意識；加強理論與實際的聯系，激發學生將學習的知識運用到實際生活中；課后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。2行號教學項目教學內容與教學要求活動設計建議參考課時12汽車安全氣囊了解安全氣囊系統的作用、分類；掌握安全氣囊系統的基本組成與控制原理；掌握安全氣囊系統的使用與維護方法。以安全氣囊的使用、安全氣囊系統的故障診斷任務為導向，讓學生在具體任務的驅動下進行學習，在完成任務的過程中掌握應掌握的知識點；利用多媒體、圖片、動畫演示，充分調動學生的主體作用；任務結束后及時反饋，讓學生在學習過程中體驗到進步與成功，增強自信。2（六）教

15、學建議1.教學方法以學生發展為本，重視培養學生的綜合素質和職業能力，以適應汽車電子技術快速發展帶來的技術變化，為學生的可持續發展奠定基礎。改變傳統的以書本、課本、教師為中心的教學方式，采用多媒體教學手段，并輔以實物進行教學，使講授更生動，學生更易于接受。根據教學內容可采用講授法、演示法、分組討論法、項目教學法、頭腦風暴法、案例教學法等。采用理論和實踐相結合的教學模式，引導學生通過學習過程的體驗或實際汽車電控系統的故障診斷與維修等，提高學習興趣，激發學習動力，掌握相應的知識和技能。2.評價方法本課程采用過程性考核+期末考核相結合的考核方式，強調過程性考核的重要性。(1)過程性考核包括課堂出勤、作

16、業成績、課堂表現和期中測驗。課程考核成績為過程性考核成績的40%和期末考核成績的60%進行會加。(2)考核要注重從知識、技能、態度三方面綜合考核。考過程性考核(404)核課堂表現課后作業課堂出勤期中測驗方期末考核(60%)40%20%20%20%式根據學生出教帥可采用根據學生課上根據學生平勤情況進行開卷、閉考聽課、討論、時交作業情打分卷、口試、核分組合作能況、作業完(包括按技能操作等根據學?？荚囈帉嵙?、回答問題成質量進行實出勤、請方式進行期定從課程題庫中施情況進行打分打分假、曠課、中測進行隨機出題。遲到)驗聽課質量：30考試題型包括：填空題、選擇分作業按時題、判斷題、名考上交：50分按時出勤：

17、測驗總分：詞解釋、簡答討論表現：30核作業內容正題、問答題、論述題、故障診斷分合作能力：標確：50分100分100分準20分題等，每次卷面正確回答：20題型不少于三分種，總分100分。3.教學條件(1)校內教學條件：校內配有多媒體教室、發動機故障診斷實訓室、汽車電器實訓場地、變速器實訓場地、汽車底盤實訓場地、汽車綜合檢測實訓場地、汽車虛擬仿真技術實訓室等多個教學與實訓場地；具備各種教學設備，如發動機綜合試驗臺、電控汽油發動機實訓臺、整車電器實訓臺、自動變速器拆裝與檢測實訓臺、動力轉向與懸架實訓臺、轉向系統檢測儀、汽車整車實訓系統、三維仿真教學系統、整車電器系統示教板、四驅整車實驗臺等教學設備，

18、滿足該課程理論與實踐教學的需要。(2)校外實訓基地：與能滿足工學結合要求的汽車企業建立密切的合作辦學關系，形成長期穩固的校外實習基地群，為本課程以任務為導向的系統化課程設計與實施能夠提供有利保障。學生通過在企業實習，可以對汽車維修企業有初步認知，并熟悉工作環境，了解崗位職責，盡快進入維修技術人員的角色。7 .教材編選(1)教材應充分體現項目引領、職業實踐導向的課程設計思想，力求體現“做中學、學中做”的理念。(2)教材以工作項目為載體，按完成工作項目的需要和實踐操作規程，結合汽車企業實踐組織教材內容。通過對項目的分析實施，引入必須的理論知識，將理論知識融入到具體實踐操作過程中。(3)教材應圖文并

19、茂，提高學生的學習興趣，以加深學生對汽車電控系統的認識。教材表達必須條理清晰，內容精煉、準確、科學，便于學生自學。(4)教材內容應體現先進性、通用性、實用性，要將本專業新技術、新技能、新設備及時地納入教材，使教材更貼近本專業的發展和實際需要。(5)教材應配備電子教案、圖片庫、視頻庫、案例庫及習題庫等。七、實驗(實訓I)室及設備配備標準實驗(實實驗實驗(實訓)設備訓)教學(實實驗(實訓)序單>數參考類別訓I)教教學任務號名?稱價格學場所位里(元)技能實發動機1、電控燃油噴1passt1.8T發動172000訓故障診射系統傳感器機綜合試驗臺實驗（實訓1）教學類別實驗（實訓）教學場所斷實訓室實驗（實訓）教學任務故障診斷與檢測；2、電動汽油泵和電磁噴油器故障診斷與檢修。實驗（實訓）設備序號名?稱單位數量參考價格（元）2捷達1.6L電控汽油發動機實訓臺Za2522003智能化汽車發動機實訓裝置Za