1、北交城市軌道交通牽引電氣化概論在線作業一一、單選題(共20 道試題，共60 分。 )1. 對于三跨的非絕緣錨段關節，中間的兩根支柱稱為。A. 中間柱B. 中心柱C. 轉換柱D. 錨柱正確答案：2. 列車自動控制系統(ATC)由以下三個子系統構成ATS、 ATP 和 A. ATOB. ATIC. ATUD. AUO正確答案：3. 下面哪個不是異步電動機的調速方法。A. 變極調速B. 變轉差率調速C. 變頻調速D. 變阻調速正確答案：4. 下列哪一項不是三電平逆變電路的輸出相電壓電平值。A. Ud/2B. UdC. -Ud/2D. 0正確答案：5. 三只二極管并聯時，每只分擔電路總電流的兩個部分組

2、成。A. 全部B. 三分之一C. 六分之一D. 九分之一正確答案：6. 下列哪項不是城市軌道交通電氣化系統的三大組成部分。A. 牽引變電所B. 接觸網C. 電氣化車輛D. 鐵軌正確答案：7. 我國城市軌道交通第三軌供電的額定電壓為。A. 700VB. 750VC. 800VD. 1500V正確答案：8. 下面哪項不是鼠籠式異步電動機的啟動方式。A. 直接啟動B. 定子串電容啟動C. 星形 /三角形啟動D. 自耦變壓器啟動正確答案：9. 兩電平逆變器向三相電動機供電時，電機的相電壓為階梯波。A. 12B. 11C. 10D. 6正確答案：10. 下列屬于城市軌道交通供電的中壓網絡的電壓等級的是：

3、。A. 220VB. 380VC. 750VD. 35kV正確答案：11. 三電平逆變器向三相電動機供電時，電機的相電壓為階梯波。A. 12B. 11C. 10D. 6正確答案：12. 柔性架空接觸線在受電弓通過時的最大抬升量按考慮。A. 50mmB. 100mmC. 150mmD. 200mm正確答案：13. 若按結構形式劃分,下列哪項不是牽引供電網。A. 架空接觸網B. 剛性懸掛C. 接觸軌D. 饋流線正確答案：14. 對于直流牽引網系統的電壓等級，下列哪種電壓等級是我國規定的標準電壓等級：A. 220VB. 380VC. 1500VD. 110kV正確答案：15. 下列哪項不是主變電所選

4、址原則：。A. 遠離負荷中心B. 滿足中壓網絡電纜壓降要求C. 應和城市規劃、城市電網規劃相協調D. 便于電纜線路引入、引出正確答案：16. 下列哪項屬于城市軌道交通用電負荷的特點：。A. 靜態穩定性B. 動態穩定性C. 非連續性D. 固定性正確答案：17. 下面哪個不是三相異步電動機的電氣制動方法。A. 異步電動機反接制動B. 摩擦制動C. 電阻制動D. 回饋制動正確答案：18. 整流機組溫度保護由兩個部分組成。A. 母線溫度保護和二極管溫度保護B. 變壓器溫度保護和母線溫度保護C. 二極管溫度保護和整流器溫度保護D. 變壓器溫度保護和整流器溫度保護正確答案：19. 獲 得 旋 轉 磁 場

5、的 充 分 條 件 是 三 相 繞 組 的 首 端 或 尾 端 在 空 間 額 位 置 必 須 互 差A. 30 °B. 60 °C. 120 °D. 240 °正確答案：20. 輔助電源系統主要包括、蓄電池、直流電源部分三部分。A. 斬波器B. 濾波器C. 輔助逆變器D. 整流器 正確答案：北交城市軌道交通牽引電氣化概論在線作業一二、判斷題（共20 道試題，共40 分。 ）1. 接地是描述供電系統中電氣裝置或電氣設備的某些電氣設備的某些導電部分與地的電氣連接關系。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. 軌道交通的車輛一般采用DC750V 或 DC1500V

6、 。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 通常把直流電能轉變成交流電能的過程稱之為整流。A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 牽引變電所的容量應依據牽引負荷大小進行確定。A. 錯誤B. 正確正確答案：5. 蠕滑是滾動體的正常滑動。A. 錯誤B. 正確正確答案：6. 輔助逆變器包括斬波器。A. 錯誤B. 正確正確答案：7. 城市軌道交通的通風方式只有空氣調節一種。A. 錯誤8. 正確正確答案：8. 主變電所中壓側一般采用單母線分段形式，并設置母線分段開關1. 錯誤8. 正確正確答案：9. 牽引供電系統是指主降壓變電所機器以前部分的統稱。A. 錯誤B. 正確正確答案：10. 我國第一條投入運營的地鐵是

7、1960 年建成的北京地鐵一期工程。A. 錯誤B. 正確正確答案：11. 北京采用了接觸軌供電方式。A. 錯誤B. 正確正確答案：12. 柔性架空接觸線設置拉出值的目的是使車輛受電弓受流均勻考慮。A. 錯誤B. 正確正確答案：13. IGBT 的導通和關斷受源極信號的控制。A. 錯誤B. 正確正確答案：14. 自動空氣制動機是在直流空氣制動機的基礎上減少了3 個部件組成的。A. 錯誤B. 正確正確答案：15. 城市軌道交通的是交流電氣牽引供電系統。A. 錯誤B. 正確正確答案：16. 運行圖法是一種適用于設計前期與后期的平均運量法。A. 錯誤B. 正確正確答案：17. 閘瓦制動屬于電氣制動。A

8、. 錯誤B. 正確正確答案：18. 接觸軌的受流方式包括上部受流和下部受流兩種。A. 錯誤B. 正確19. 城軌主變電所的功能是連接城網高壓電壓，經降壓后為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源。A. 錯誤B. 正確正確答案：20. 輔助逆變器的主電路采用先逆變后降壓斬波的模式。A. 錯誤B. 正確正確答案：北交城市軌道交通牽引電氣化概論在線作業一一、單選題(共20 道試題，共60 分。 )1. 列車自動控制系統(ATC)由以下三個子系統構成ATS、 ATP 和 A. ATOB. ATIC. ATUD. AUO正確答案：2. 下列哪項不是城市軌道交通電氣化系統的三大組成部分。A. 牽引變電所B.

9、接觸網C. 電氣化車輛D. 鐵軌正確答案：3. 兩電平逆變器向三相電動機供電時，電機的相電壓為階梯波。A. 12B. 11C. 10D. 6正確答案：4. 下列屬于城市軌道交通供電的中壓網絡的電壓等級的是：。A. 220VB. 380VC. 750VD. 35kV5. 對于直流牽引網系統的電壓等級，下列哪種電壓等級是我國規定的標準電壓等級：A. 220VB. 380VC. 1500VD. 110kV正確答案：6. 下面哪個不是三相異步電動機的電氣制動方法。A. 異步電動機反接制動B. 摩擦制動C. 電阻制動D. 回饋制動正確答案：7. 獲 得 旋 轉 磁 場 的 充 分 條 件 是 三 相 繞

10、 組 的 首 端 或 尾 端 在 空 間 額 位 置 必 須 互 差A. 30 °B. 60 °C. 120 °D. 240 °正確答案：8. 三電平逆變器向三相電動機供電時，電機的相電壓為階梯波。A. 12B. 11C. 10D. 6正確答案：9. 下列哪一項不是三電平逆變電路的輸出相電壓電平值。A. Ud/2B. UdC. -Ud/2D. 0正確答案：10. 下列哪項不是主變電所選址原則：。A. 遠離負荷中心B. 滿足中壓網絡電纜壓降要求C. 應和城市規劃、城市電網規劃相協調D. 便于電纜線路引入、引出正確答案：11. 整流機組溫度保護由兩個部分組成

11、。A. 母線溫度保護和二極管溫度保護B. 變壓器溫度保護和母線溫度保護C. 二極管溫度保護和整流器溫度保護D. 變壓器溫度保護和整流器溫度保護正確答案：12. 下面哪個不是異步電動機的調速方法。A. 變極調速B. 變轉差率調速C. 變頻調速D. 變阻調速正確答案：13. 若按結構形式劃分,下列哪項不是牽引供電網。A. 架空接觸網B. 剛性懸掛C. 接觸軌D. 饋流線正確答案：14. 輔助電源系統主要包括、蓄電池、直流電源部分三部分。A. 斬波器B. 濾波器C. 輔助逆變器D. 整流器正確答案：15. 對于三跨的非絕緣錨段關節，中間的兩根支柱稱為。A. 中間柱B. 中心柱C. 轉換柱D. 錨柱正

12、確答案：16. 柔性架空接觸線在受電弓通過時的最大抬升量按考慮。A. 50mmB. 100mmC. 150mmD. 200mm正確答案：17. 三只二極管并聯時，每只分擔電路總電流的兩個部分組成。A. 全部B. 三分之一C. 六分之一D. 九分之一正確答案：18. 下列哪項屬于城市軌道交通用電負荷的特點：。A. 靜態穩定性B. 動態穩定性C. 非連續性D. 固定性19. 下面哪項不是鼠籠式異步電動機的啟動方式A. 直接啟動B. 定子串電容啟動C. 星形 /三角形啟動D. 自耦變壓器啟動正確答案：20. 我國城市軌道交通第三軌供電的額定電壓為A. 700VB. 750VC. 800VD. 150

13、0V正確答案：北交城市軌道交通牽引電氣化概論在線作業一二、判斷題（共20 道試題，共40 分。 ）1. 柔性架空接觸線設置拉出值的目的是使車輛受電弓受流均勻考慮。A. 錯誤B. 正確正確答案：2. ATP 是指列車自動保護系統。A. 錯誤B. 正確正確答案：3. 我國第一條投入運營的地鐵是1960 年建成的北京地鐵一期工程。A. 錯誤B. 正確正確答案：4. 通常把直流電能轉變成交流電能的過程稱之為整流。A. 錯誤B. 正確正確答案：5. 城軌主變電所的功能是連接城網高壓電壓，經降壓后為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源 。A. 錯誤B. 正確正確答案：6. 牽引供電系統主要是指牽引變電所。A

14、. 錯誤 B. 正確 正確答案：7. 北京軌道交通是目前中國線路最長的A. 錯誤1969 年建成的北京地鐵一期工程8. 正確 正確答案： 8. 中國大陸第一條投入運營的地鐵是A. 錯誤 B. 正確 正確答案：9. 對于動車，在轉向架上還設有牽引電機和傳動裝置，把牽引電機的轉速轉化為列車前進A. 錯誤 B. 正確 正確答案： 10. 運行圖法是一種適用于設計前期與后期的平均運量法。A. 錯誤B. 正確 正確答案： 11. 接地是描述供電系統中電氣裝置或電氣設備的某些電氣設備的某些導電部分與地的電 氣連接關系A. 錯誤B. 正確正確答案：12. 中間電路不屬于輔助逆變器的組成部分。A. 錯誤B.

15、正確正確答案：13. 轉子由轉軸、轉子鐵心組成。A. 錯誤B. 正確正確答案：14. 輔助逆變器的主電路采用先逆變后降壓斬波的模式。A. 錯誤B. 正確正確答案：15. 粘著系數是由輪軌間的機械狀態確定的A. 錯誤B. 正確正確答案：16. 對 IGBT 的柵控電路的要求之一為：輸入輸出信號延遲時間盡可能長A. 錯誤B. 正確正確答案：17. 牽引供電系統是指主降壓變電所機器以前部分的統稱。A. 錯誤B. 正確正確答案：18. 斷路器可用來切斷與閉合高壓電路的空載電流和負載電流考慮。A. 錯誤B. 正確正確答案：19. 城市軌道交通就是只有城市地鐵和輕軌兩種形式。A. 錯誤B. 正確正確答案：

16、20. 城市軌道交通的電氣系統一般由牽引變電所、牽引供電網絡和軌道車輛三部分組成A. 錯誤B. 正確 正確答案：北交城市軌道交通牽引電氣化概論在線作業一一、單選題(共20 道試題，共60 分。 )1. 下列屬于城市軌道交通供電的中壓網絡的電壓等級的是：。A. 220VB. 380VC. 750VD. 35kV正確答案：2. 下列哪項不是城市軌道交通電氣化系統的三大組成部分。A. 牽引變電所B. 接觸網C. 電氣化車輛D. 鐵軌正確答案：3. 列車自動控制系統(ATC)由以下三個子系統構成ATS、 ATP 和 A. ATOB. ATIC. ATUD. AUO正確答案：4. 對于三跨的非絕緣錨段關

17、節，中間的兩根支柱稱為。A. 中間柱B. 中心柱C. 轉換柱D. 錨柱正確答案：5. 對于直流牽引網系統的電壓等級，下列哪種電壓等級是我國規定的標準電壓等級：A. 220VB. 380VC. 1500VD. 110kV正確答案：6. 下列哪項不是主變電所選址原則：。A. 遠離負荷中心B. 滿足中壓網絡電纜壓降要求C. 應和城市規劃、城市電網規劃相協調D. 便于電纜線路引入、引出正確答案：7. 整流機組溫度保護由兩個部分組成。A. 母線溫度保護和二極管溫度保護B. 變壓器溫度保護和母線溫度保護C. 二極管溫度保護和整流器溫度保護D. 變壓器溫度保護和整流器溫度保護正確答案：8. 柔性架空接觸線在

18、受電弓通過時的最大抬升量按考慮。A. 50mmB. 100mmC. 150mmD. 200mm正確答案：9. 下面哪個不是異步電動機的調速方法。A. 變極調速B. 變轉差率調速C. 變頻調速D. 變阻調速正確答案：10. 若按結構形式劃分,下列哪項不是牽引供電網。A. 架空接觸網B. 剛性懸掛C. 接觸軌D. 饋流線正確答案：11. 獲 得 旋 轉 磁 場 的 充 分 條 件 是 三 相 繞 組 的 首 端 或 尾 端 在 空 間 額 位 置 必 須 互 差A. 30 °B. 60 °C. 120 °D. 240 °正確答案：12. 下面哪項不是鼠籠式異步電動機的啟動方式。A. 直接啟動B. 定子串電容啟動C. 星形/三角形啟動D. 自耦變壓器啟動正確答案：13. 我國城市軌道交通第三軌供電的額定電壓為。A. 700VB. 750VC. 800VD. 1500V正確答案：14. 下列哪項屬于城市軌道交通用電負荷的特點：。A. 靜態穩定性B. 動態穩定性C. 非連續性D. 固定性正確答案：15. 下列哪一項不是三電平逆變電路的輸出相電壓電平值。A. Ud/2B. UdC. -Ud/2D. 0正確答案：