1、2022年交通局上半年總結及下半年計劃一、_年上半年工作情況（一）交通建設繼續保持良好態勢高速公路：圍繞確保浦南高速_年建成通車，抓緊抓好征遷掃尾工作；積極配合市高指、市高鐵做好南平繞城高速、建古高速、南來順高速、京臺高鐵項目前期工作。農村公路：省上確定我區_年實施農村公路建設里程_公里，建安投資_萬元，1_月已完成建設里程_公里，占計劃_，完成投資_萬元，占計劃_。其中：干線網絡項目_個，建設里程_公里，1_月已開工建設項目_個，完成建設里程17.5，占年計劃的_，完成建安投資_萬元，占年計劃_；基礎網絡項目_個，建設里程_公里，建安投資_萬元。1_月已開工建設項目_個，完成建設里程_公里，

2、占年計劃_，完成投資_萬元，占年計劃_；建制村公路項目_個，建設里程_公里，建安投資_萬元。1_月開工建設項目_個，完成建設里程_公里，占_，完成建安投資_萬元，占_；自然村公路項目_個，建設里程_公里，建安投資_萬元，計劃_年下半年開工建設。農村客運站點建設：全年計劃建成鄉鎮客運站建設_個，建安投資_萬元。1_月已開工建設_個，占年計劃_，完成投資_萬元，占計劃_；候車亭建設_個，建安投資_萬元，1_月已開工建設_個，占年計劃_，完成投資_萬元，占_。（二）道路運輸生產持續增長。全區現有客運企業_家、貨運企業_家、水路客運企業_家、水路貨運企業_家。_年上半年，全區道路客運企業共完成客運量_

3、萬人，同比增長_%；完成客運周轉量_萬人公里，同比增長_%；貨運企業共完成貨運量_萬噸，同比增長_%，完成貨運周轉量_萬噸公里，同比增長_%。存在主要困難和問題：一是全區公路建設資金缺口較大。由于閩北公路屬山嶺重丘區公路，原有的公_準低，加上鋪設水泥路面及沿線路肩、水溝等工程造價高，而我區目前財力有限，要達到四級公路路基改造和省交通廳檢驗要求有一定難度。二是農村公路建設技術設備相對薄弱。由于農村公路點多面廣，較為分散，造成對技術設備的管理難度大。三是全區內河航運呈現萎縮態勢。福銀高速公路和江南新區公路的開通對我區內河客、貨運輸業造成較大沖擊，加之航道條件的制約，使我區內河航運業呈現萎縮態勢。本

4、區貨源的減少迫使我區水路貨運企業的船舶大多數在_等外地水域營運。四是制約道路運輸業發展的因素仍然存在。今年_月份油價再次上漲，造成運輸企業的運輸成本增加，一定程度上影響了公路、水路運輸業競爭力,制約道路、水路運輸業進一步發展。五是道路運輸安全形勢依然嚴峻。隨著農村公路建設的蓬勃發展，一些隱患和薄弱環節依然存在，道路安全形勢更加嚴峻。二、下半年工作打算（一）著力抓好大通道建設。高速公路。繼續抓緊抓好浦南高速征地拆遷掃尾，確保年底建成通車；做好南平繞城高速_年開工建設項目前期工作；全力配合市高指和相關部門做好建古高速、南來順高速、京臺高鐵項目前期工作，爭取早日開工建設。干線網絡。按照不低于四級公_

5、準建設，逐步完善鄉通鄉、鄉通縣、縣通縣以及通往省級旅游（風景）區等公路網絡建設，確保如期實施省交通廳確定的全年干線網絡項目_個，建設里程_公里，建安投資_萬元項目任務數。（二）大力推進農村公路硬化。建制村公路硬化。繼續抓好建制村公路水泥硬化掃尾工作，全年計劃實施建制村項目_個，建設里程_公里，總投資_萬元。力爭到年底全區建制村公路硬化率達_%。基礎網絡。積極爭取省上交通建設項目，逐步完善建制村通建制村、建制村通鄉鎮“斷頭路”建設項目。確保如期實施省上確定的_個項目，建設里程_公里，總投資_萬元。行政村通自然村公路。根據省、市_部門安排，_年我區計劃實施自然村通公路項目_個，建設里程_公里，總投資_萬元。（三）扎實做好客運站點建設。按照省交通廳“_五”規劃要求，全省以縣（市、區）為單位，到_年鄉鎮客運站建設要完成_%目標，每個行政村要建成一個候車亭。_年努力建成峽陽、赤門_個鄉鎮客運站，_個候車亭，完成總投資_萬元。（四）切實提高農村公路管養水平。依照交通運輸部今年出臺的農村公路養護管理暫行辦法和省政府出臺的農村公路管理辦法，我區將逐步探索建立責權明確、管養分離體制，實行專業化養護和個人承包養護等多種方式，推進養護市場化。兼顧縣、鄉、村道等不同行政等級，對我區境內公路總里程_公里，其中國道二條_公里、縣道_條_公里、鄉村公路_公里