1、 光明工業用地規范形成綠色生態格局光明新城轄區面積共156.1平方公里,其中,生態控制線范圍內的面積就達83.44平方公里,占新城面積的53%,擁有耕地面積20040畝,其中基本農田保護用地10560畝,占全市的35%,全市最大、水域面積逾13平方公里的公明水庫已動工建設。厚實的生態基礎將是這個“綠色城市”的最大資本。規劃則提出,光明新城將嚴格執行生態線管理規定,加強生態區管理,確保生態區的完整性和可持續性。“群山環繞的光明新城,將通過對生態的保護、水系的整治,并將生態系統引入城區、相互滲透,形成一個有山有水,鳥語花香,景色宜人的生態新城。”“城不在大,有水則靈”。對于新區內的最主要河流茅洲河

2、,規劃提出,要加強茅洲河及其支流的治理,還清水于城市,控制沿河兩岸的土地開發,重制沿河兩側的排污措施,塑造水系景觀,促進濱水區活力。規劃還提出“在未來的光明,自然生態將成為城市生活的一部分”這一全新的規劃理念。規劃,要突破傳統城市的綠化概念,建立新城濕地系統,盡量保持河岸與河灘的自然狀態。并建立濕地公園,為遷徙的鳥類提供棲息地,溝通城市內外生態網絡,將自然生態引入城市、保護城市生物多樣性。同時,重點打造中央公園、科技公園等新區城市公園與一批社區公園,與國際大都市比肩,營造開放綠色的城市公共空間。光明新城將重點保護生態綠地資源,合理利用河流水系,建立完整的生態框架、連續的生態廊道和系統化、網絡化

3、的綠地系統構筑與城市空間有機契合、特色鮮明的綠色生態格局。“綠色”生活方式“把鄉野引入城市,把市民送到田園”,在生活理念和生活方式上提供一種悠閑舒適、安全放松、天人合一的“慢城”生活,讓人深刻感受到它與其他城市的不同,感受到它獨特的魅力,進而成為“港深大都會明星”、深圳乃至整個港深大都會地區生態環境最好、創業條件最優、宜居程度最高的城區之一。未來的光明新城將營造一種全新的“綠色生活方式”。乘公交、搭地鐵、騎自行車甚至步行將是未來光明新城居民們出行的重要方式。在現代都市里,交通問題向來都困擾著人們。解決大量的小汽車導致的交通擁擠、尾氣污染、停車問題給土地資源帶來的壓力等實際上已是一個世界性的難題

4、。為建一個全新的綠色城市,規劃提出,在交通運行方面,光明新城將建立環境友好的交通系統即公共交通主導、優化步行和自行車出行環境。其中包括:建立多層級的公交服務模式,構建對外軌道交通和快速公交系統(BRT;構建區內環狀快速公交專線,對接普通公交線路并廣泛覆蓋城區;建立便捷的自行車干線系統,聯系步行優先區;完善換乘接駁系統,制定公交鼓勵政策;加強交通需求管理和智能交通系統建設。在公共服務方面,規劃提出,光明新城將結合城市開放空間、生態綠地、公共設施共同構建完善的、服務于更大區域、為所有城市使用者所共享的公共服務體系。規劃還提出了一個全新的概念“綠色社區”。規劃提出,光明新城將以適宜的居住條件、舒適的

5、空間尺度、完善的公共服務、優質的人文環境和社區管理服務塑造和諧的社區生活。規劃師介紹說:“綠色社區是新區建設宜居城市的基本單元,這里未來不但將有良好的環境衛生和社區景觀,還將具有良好的人文環境和管理體制。”規劃還提出了“綠色市政”的計劃。節能減排、循環經濟、雨洪利用、污水回用、容納所有地下管線的“共同溝”等將是光明新城未來在市政建設上的一個個“關鍵詞”。城市離不開建筑,“綠色城市”自然也離不開“綠色建筑”。規劃提出,光明新城將鼓勵生態建筑建設和建筑節能改造。以建設國家級綠色建筑示范區為目標,注重建筑節能,加強新技術新材料的運用,提高室內的舒適度,在注重建筑外觀特色風貌的同時,降低建筑能耗;鼓勵

6、新技術、新能源、新材料的推廣使用;嚴格執行建筑節能標準,全面推進綠色設計和綠色施工。綠茵遍地的景觀、“綠色”的交通、“綠色的建筑”,這些將一起構建一個全新的“綠色生活”模式。 “綠色”產業結構光明新城產業布局改變傳統的將產業作為一種孤立的城市功能與其他城市功能隔離的思路,從絕對功能分區走向產業的集聚化經營和復合工業園區化經營,向“創建具備綜合型生產服務能力的產業化新城”轉變。重點引導高新技術產業園區發展,建立引入項目評估制度,嚴格按照“兩低三高”(低能、低耗,高技術、高附加值、高稅收貢獻率的標準引進企業,創建國家生態工業示范園區。定位于“綠色城市”,發展綠色建筑、節能減排必然成為重頭戲。未來,光明新城將全面推進綠色建筑設計和施工,鼓勵新技術新材料新能源的推廣使用。同時,還