中鐵四局京津城際350Kmh高速鐵路雙線箱梁_第1頁
中鐵四局京津城際350Kmh高速鐵路雙線箱梁_第2頁
中鐵四局京津城際350Kmh高速鐵路雙線箱梁_第3頁
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文檔簡介

1、 中鐵四局京津城際350Km/h高速鐵路雙線箱梁通過橋梁生產(chǎn)許可證發(fā)證審查承擔(dān)國內(nèi)首條時速350公里高速鐵路-京津城際鐵路箱梁預(yù)制任務(wù)的中鐵四局集團公司京津城際鐵路北京制梁場（京津城際2#梁場），日前通過橋梁生產(chǎn)許可證發(fā)證審查，取得了高速鐵路雙線箱梁的“準(zhǔn)生證”，為中國鐵路橋梁家族再添“新丁”。審查中，依據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則及相關(guān)規(guī)程，嚴格審查了內(nèi)業(yè)資料，進行了箱梁靜載試驗外形外觀檢查和外業(yè)試驗檢測，對施工現(xiàn)場及箱梁預(yù)制各個工序進行了檢查，并召開了員工座談會。審查認為：梁場各類技術(shù)文件和資料完備，數(shù)據(jù)翔實，編制的施工圖及預(yù)制箱梁施工工藝符合設(shè)計和相關(guān)技術(shù)條件的要求。

2、施工現(xiàn)場規(guī)劃合理，生產(chǎn)資源配置充足，具備必備的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，管理、技術(shù)和施工人員具有相應(yīng)的資質(zhì)，能熟練掌握操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各個工序施工規(guī)范。靜載彎曲試驗加載、持荷完成后未發(fā)現(xiàn)受力裂紋，箱梁的外形尺寸控制較好，關(guān)鍵項點、主要項點和其它各項指標(biāo)均滿足相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)，具有持續(xù)生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力，發(fā)證審查通過。該制梁場位于北京市通州區(qū)，主要承擔(dān)京津城際鐵路涼水河特大橋342孔箱梁預(yù)制和橋面系施工任務(wù)。自去年11月底開工以來，全體員工以建設(shè)“團結(jié)京津、奮進京津、形象京津、和諧京津”為目標(biāo)，以橋梁取證為核心，全面加強各項管理，克服工期緊張、資金、成本、技術(shù)壓力巨大的重重困難，完成施工產(chǎn)值1.3億元，進入全力制、供橋梁的工作新階段，正在向“精品梁”目標(biāo)全力沖刺。黃彬、高寶忠、秦健 2

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